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Dans ce cas tu mets tout en série et ça te fait une lipo 11S. Tu vas perdre 9% en vitesse rotor max, à toi de régler en conséquence le controleur et ta courbe de gaz. Ca ne peut marcher que si tu as mis des fils de section similaire coté puissance aux fils d'origine. -
Merci pour ces infos, policarpo. En ce qui concerne le ou les éléments défectueux, j'ai sorti la cellule qui est hs et du coup j'ai pu refaire un pack 3S et un pack 2S. Le tout en 3700Mah -
Le Castle n'acceptera pas si programmé correctement les 100 % en 6S donc pas d'autres solution que de rester en 12S Bon vol Gégé -
Le kV d'un moteur indique sa vitesse de rotation par Volt de la batterie de propulsion. Dans ton cas si tu ne mets qu'une seule lipo 6S au lieu de 2 lipos 6S en série, la tension est divisée par 2 et le moteur tournera 2 fois moins vite. Donc à 100% de gaz on peut imaginer que le rotor atteindra 1200 t/min, ce qui n'est pas suffisant pour décoller ton 600. Si tu veux voler avec 2 batteries différentes, il faudra te caler sur la batterie la plus faible. Voltige : 30C doit suffire. Il faudrait que les batteries aient la même capacité. Fais un vol court de 1 ou 2 minutes, pose, et vérifie la charge des 2 batteries. Cela te permettra d'estimer le nouveau temps de vol possible. Attention qu'aucun des batteries ne chauffe. Si tu connais un bricoleur très averti : certains démontent une lipo pour retirer l'élément défectueux.
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