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    • helico33
      nouveau AS 350 funkey ,tete tripales

      By helico33 · Posted

      Ca éclaire.......  
    • vtrsp1
      nouveau AS 350 funkey ,tete tripales

      By vtrsp1 · Posted

      mise en place de l'eclairage
    • Domin67
      Problème avec module Fly Wing H2

      By Domin67 · Posted

      Rebonjour,   Il n'est effectivement pas normal que le voyant vert s'allume directement. Assurez-vous d'abord être en mode GPS. En principe quand vous branchez l'accu et en etant bien à plat le module reagit en stabilisant d'abord la tête de rotor(fonction fbl), puis  il va chercher les positions GPS (led orange), quand il les a trouvé il passe au vert fixe. Puis vous armez le moteur en mettant simultanémant les 2 manches dans les coins du bas(manche gauche bas gauche, manche droit bas droit et attendez que le vert passe au clignotement. Apartir de là vous pouvez décoller. Pardon si mes questions vous paraissent bêtes, mais :  - l'esc Flywing est-il compatible avec le LOGO et notamment le moteur est-il prvu pour du 4S 5000mAh) - avez-vous bien vérifier tous les cablages, les connexions ? - la batterie est-elle suffisamment chargée (ça peut suffir pour le H2 mais pas forcément pour le moteur !? Vous pouvez toujours connecter un servo à la prise dédié à l'esc du module H2 et voir s'il réagit !   cf : https://www.youtube.com/watch?v=GuWsAOwgQEo       https://www.youtube.com/watch?v=K2QY7n-WDwc Mes compétences s'arrêtent là pour l H2, je connais bien mieux le H1 (sur ce module la connexion de l'esc sur le h1 se fait cable blanc et noir vers le haut et de ce que je sais sur le H2 tous les connexions sont cable blanc vers le haut)  
    • Claude80
      Problème avec module Fly Wing H2

      By Claude80 · Posted

      Bonjour et merci pour votre réponse.   - Non, quand les voyants verts clignotent, le moteur ne veut pas démarrer. - Le problème principal est que lors du branchement de la batterie le voyant orange n'apparait pas, ni sur le GPS, ni sur le module H2. Les deux voyants passent directement en vert clignotant. Le voyant du GPS passe au vert fixe quand il a suffisamment de satellites, alors que celui du H2 reste clignotant indéfiniment. - Sur la radio il n'y a pas de coupure moteur autre que celui de la voie7 qui sert à la mise en route et l'arrêt du moteur. - J'ai la notice du H2 qui donne la signification des différents voyants, mais rien pour le clignotement des voyants verts à la mise sous tension. - Quand je passe en mode ATT, les voyants passent en bleu fixe, ce qui est normal, mais impossible, avec les manches en bas et vers l'extérieur de déverrouiller le module pour pouvoir démarrer le moteur. - Pour ce qui est de l'anti couple, pas de problème, le choix entre servo de commande ou moteur se fait avec le logiciel de programmation. J'ai envoyé un message à Fly Wing il y a déjà quelques jours, mais pas de réponse!   Encore merci pour votre aide, mais ça a l'air vicieux comme problème. Claude   -   
    • Domin67
      Problème avec module Fly Wing H2

      By Domin67 · Posted

      Bonjour,   En mode GPS : Quand les voyants (H2 et GPS) sont orangess :  RECHERCHE DE SIGNAUX GPS Quand les voyants (H2 et GPS) sont vert et fixes :  POSITIONS GPS TROUVES Quand les voyants (H2 et GPS) sont verts et clignotent : VOUS POUVEZ DECOLLER (principe identique au H1 :Voyant vert clignotant, compter 5 secondes (par precaution) et decoller)   Dans votre cas, lorsque les 2 voyant etaient verts et clignotaient cest bien OK pour decoller !! Si rien ne se passe en voulant decoller avez-vous pensé à la coupure moteur (ça parait bête mais ça arrive d'oublier de débloquer !)   Je vous invite à consulter cette notice et tout particulièrement la partie APPENDIX qui donne les différents status de leds en fonction du mode de vol https://device.report/manual/18632539   Autre réflexion : la radio FS-I6S est prévue dans votre cas pour le EC135 de Flywing donc avec un A.C avec moteur electrique. Si votre Logo a un AC avec courroie, les pré-réglages de votre radio ne conviennet pas.

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