paulinfrance

Et oui, peu êtres il a peint avec de la peinture 2 pack polyuréthane sans durcisseur,,,😄

Oui, mais je voudrais deux servos séparé, pas un Y. J'ai fait voler le DV111 de mon frère ce matin avec ce mode, avec son Y, et 41 MHz et brushless et pas de top radio.

Il ya pas de H 1, que 1-5 et 3-5, le 1-3 CEST 3 servos a 120° donc même avec les mixages modifié rien ne marche, la profondeur est mixée avec les ailerons, j'ai fini pas utilisé un Y

j'ai démonté la radio, mais je n'ai pas trouvé un bouton 'magique' pour modifier les programmes, déjà vue par le passer.🤢

Bonjour, a tous, j'ai une Futaba T6EXHP, ( H = hélicoptère) est possible avec une manipulation de modifier en Avion T6EXA svp rien dans la notice, page 20 ?. https://notices.patrickmodelisme.com/telecharger/Futaba/Futaba_6exh_manual.pdf Merci Paul

J'ai commandé les Azure power AZ-600, chez Helidigital, rapide livraison, 2 réservoirs pour bien faire le tracking et modifier les courbes de gas/pas, ils ont 1 mm plus épais que mes anciens Sab, très satisfait.

Et oui, j'ai téléphoné, la nouvelle propriétaire été très sympa.

Merci Vigor, j'ai déjà fait il y a longtemps sur une mécanique Hiem, vol maquette, avant que le 3 D exister, j'ai fini par commander les pales chez Helidigital, AZ-600 Pales principales Carbones 600mm FBL Azure Power Référence: AZ101600 Merci, mais les NHP sont plus épais et lourde, donc tous mes réglages pas/gas à refaire.

Bonjour à tous, voila trompé d'idle up, première flip en idle up stationnaire, et oui, pales cassées dans son plongeon de la mort. Les SAB en 60 ne se faites plus et je le trouvai que les pales FBL, mais je suis toujours avec ma barre de belle, est possible de voler normalement en pales FBL, je n'ai pas de module et veux garder ma barre de bell. Aussi les adresse ?. Meci Paul J'ai une ancienne paire de NHP razor blades de 68cm, et si je les coupe à 60 ?.

Aileron ou élévateur reverse ?,,, Ou essai de croiser les deux servos des ailerons sur le microbeast, ou rx.

Merci Daniel, il a bien réglé l'entre dents et il y a un roulement en appuis, mais si j'ai bien compris la faite qu'il a fait tourner dans le sens inverse de la rotation 'vario' pour sa tête tripale ça les a flanqués les dents. Donc s'il recommande il lui aussi il faut les 3 pales Vario, d'origine,🤢

Opps, je me suis trompé, c'est réf N° 266/70 pignon 25D couronne 70 Dents, je viens d'envoyer un mail chez Vario, pour le prix de la couronne plastic seul.

Merci, maintenant trouvé le pas module etc, avec 63 dents,,,

Merci, mais ça a cassé 3/4 de la couronne, et pour votre Quote, "Et quand au prix...c'est Vario mais c'est de la qualité", c'est une plastique souple et bien moins dur que le même pignon sur mon Futura contest !, tu trouves le pignon principal (acier) pour moins de 36€, donc 350€ pour un disque plastic ! Pour le montage, le propriétaire n'est pas un débutant, il fait de l'hélico Dupuis qu'ils sont sortis, et sur ce même hélico, il tourne en tripale sur la tête et rotor de queue, toute fabrique par lui-même, une vraie mécano comme en a font plus, il a 80 ans !,

Mon ami a tourné la couronne dans l'autre sens pour tournée comme la vraie, est possible que ça a cassé les dents ?