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  1. Today
  2. bonsoir aimé66 ont aura droit une petite video de l alouette2 avec le h1 histoire de voir s on comportement en vol 😍 michel06
  3. salut,merci pour le shema avec opto. petite precision pour ceux qui auraient encore un doute concernant le fil rouge ( en opto non seulement il n'est pas necessaire de l'enlever je preciserai que si on l'enleve cela ne fonctionne pas.) donc : avec ESC on enleve le fil rouge avec OPTO on enleve pas. ce week end flywing H1 installé sur alouette2 vario (rotor 1.80metre) essais concluant en vol. pour ma par je pense qu'il est preferable de faire les premiers decollage par un pilote experimenté en mode 3d.cela permet de parfaire les reglages de la machine.
  4. Alimenter ton radio commande mettre le récepteur a moins de 10 cm de l'antenne, appuyer le bouton ' link' avec une cure dents et alimenter le récepteur avec une accus en 4.8v / 6volts, le led va allumé vert, lâché le bouton est c'est fait. Ps, c'est une camion pour porter ton Hélicoptère,,,😅
  5. Yesterday
  6. Bonjour, Je ne connais pas , mais peut etre ici tu trouveras :
  7. bonjour, je voudrais équiper une camion Tamiya d'un récepteur et d'un émetteur mais je ne sais pas comment les appairer. Il s'agit d'une radio commande Futaba T7C et d'un récepteur Futaba R617FS; je suis lourdement handicapé et je demande une aide! ....... Bien cordialement
  8. Last week
  9. bonsoir le vrais branchement pour le gps H1 (AVEC ESC OPTO) est cet photos ne pas retirer le fil rouge du vario Si l'ESC n'a pas de bec, il n'est pas nécessaire de retirer le fil rouge.
  10. Bonsoir à tous, juste un petit message du soir pour donner des nouvelles de la construction. bon quelques sujet avion en parallèle qui ralentissent le Kmax, mais ça avance tout de même. Aujourd'hui les flans, le châssis et les jambes de trains ont été commandé chez un découpeur laser. (merci le boulot pour les contacts fournisseurs ^^) La suite à réception des pièces pour le montage.
  11. bou83

    Bell 230 Vario

    Time Left: 2 months and 23 days

    • VENTE
    • Usagé

    Bonjour , vend Bell 230 Vario 1/7eme , mécanique perso équipé : Beast X V3 , 3 servos Multiplex Tiger MG , Align DS 650 à l'anti-couple , Controleur Hobbywing Platinum Pro 100A ,Pales Helitec asymétriques de 820mm , Accu réception NiMh 4000mA , servos train rentrant Futaba S3801 + multiplex , Récepteur Futaba R6208SB + Cooltec R7008HV ,moteur Joker J6350-8 V3 380KV ,lumières + phare escamotable , lipo 6S 6000mA .....Livraison possible mi septembre à Excenevex

    1,350.00 EUR

    la Crau, Var - FR

  12. Earlier
  13. Bien sur mais je passe pres de chez toi quand je vais à Cherbourg voir mon frère. Alors ça peut se faire. Michel
  14. Ah yes c est le début en effet. Moi jme rapproche de la fin lol. Vers St lo dans la Manche. je posais la question, au cas où tu aurai été proche pour que je découvre club, rencontre entre pilotes etc 😉
  15. J 'habite Evreux dans l'Eure, c'est le début de la Normandie. Mais j'ai une fille qui habite Annecy ce qui facilite ma venue pour aller au Symposium du Léman. Michel
  16. Salut Michel. Tu es de quel coin en Normandie ?
  17. Très bonne nouvelle, on va prévoir le de déplacement depuis la Normandie." Quand on aime on ne compte pas..." Michel
  18. Bonsoir a tous C'est décidé, l'association d'aéromodélisme Red Corsairs de Messery, s'engage dans l'organisation du 5ème Symposium du Léman. Cette nouvelle édition se tiendra les 16, 17 et 18 septembre 2022. Comme les années précédentes, la plage d'Excenevex servira de cadre à notre rencontre. En espérant que cette année le COVID ne pourra empêcher la tenue de cet évènement. De bons moments ont été vécues lors des 4 premières éditions. Venez en créer d'avantage pour la 5-ème édition. N'hésitez surtout pas à participer. Pour l'inscription c'est par la :
  19. Salut Snake, Je ne conteste pas ton expertise surtout au vue de tes explications complémentaires très pertinentes, mais le ton "abrupte" et le manque d'explications techniques de ta première intervention. Trouver un tel fuselage est hyper rare (c'est comme pour le NH90 de Graupner) d'où mon post dans ce sujet Je te l'accorde pour débuter c'est pas le top mais des fois il faut faire du stock surtout si le produit est rare ! Sur Youtube il ya plusieurs videos :https://www.youtube.com/results?search_query=thunder+tiger+mil+24+trex+600 Bon allez, passons l
  20. Salut Snake, C'est dommage car une discussion est toujours intéressante, on peut lire différents points de vue. Personne je crois ne met en doute ton expertise.On a donné notre point de vue, c'est tout.On avait mal jugé l'affaire. A bientôt. Michel DECIS
  21. En espérant faire baisser un peu la température je vais vous répondre pour vous prouver que lorsque j'interviens c'est parce que je possede ou j'ai possedé un certain matériel que je connais, que j'ai testé et que j'ai mis en vol contrairement à d'autres... et ainsi faire circuler la VRAI info pour eclairer un débutant. Pour la petite histoire dés que l'annonce est sortie sur MATOS RC, j'ai contacté le vendeur qui n'était même pas au courant qu'il manquait des pieces qui normalement étaient vendu avec le fuso.(donc plan foireux) Je vous ai mis en pièces jointes ces pièces manquantes et il n'y
  22. A ma connaissance il n'y a aucun projet maquette. Cet hélico est une version évoluée et militarisé du Sykorsky X2 que la firme Skyrush avait sortie sous Teryx 450 mais en 2 x 2 pales (cf image). La principale difficultée en version maquette est le rotor coaxial dont précisément les co-axes sont très rapprochés, et d'autre part le rotor est 2 X quadripales et il n'en existe pas en modelisme radiocommandé pour l'instant. Donc extrememnt complexe à réaliser en maquette rc !
  23. Bonsoir à tous, Tous les points de vue sont des sources d'inspiration. Tout dépend de l'objectif recherché et des moyens disponibles. En tenant compte de toutes ces informations, chacun peut ainsi adapter son projet en fonction de ses attentes. A mon avis, sur ce forum, il ne faut pas limiter les idées et les points de vue mais simplement respecter les avis des uns et des autres? Sinon, aucun intérêt§
  24. Salut à tous, Connaissez-vous un modéliste qui c'est lancé dans ce projet ? La il faut oser, mais le sujet est intéressant . 😀
  25. Salut , oui j'ai bien appuyé sur le bouton pour le bindage , d'aiileurs avant ça la led de la clé usb etait rouge . Là je bute vraiment avec cette clé
  26. Salut Domi 67,t Si, si il faut continuer à faire circuler les informations. La tienne n'a pas trouvé preneur cette fois mais à d'autres moments ça rendrait service. De plus je crois que notre ami a d'autres projets à court terme ( travail) et n'est plus dispo pour passer des heures dans son atelier mais plus tard... Michel
  27. Le prochain coup je m'abstiendrais de toute suggestion😠, un fuselage de Mil-24 en classe 600 etant très rare à trouver je pensais sincèrement bien faire d'autant qu'une mécanique T-rex 600 rentre (faut un peu fouiller sur Internet (neuf le fuselage valait 399,99€). Bon allez, bonne chance pour la suite, je n'interviendrais plus sur ce sujet
  28. Salut. De mémoire c était tout simple et rapide. Il y a une phase de recherche du module. As tu appuyer sur le bouton interne au cul de l adaptateur ? Pour qu il fasse son bindage. Après pour les voies ça sera que les assignations pour les paramètres machines
  29. Bonsoir Cartman, Oui la radio est bien réglée en sfhss , j'ai même un helico xk k110 de bindé sur la radio et même en choisissant ce modèle , le récepteur clignote . Apparemment il faut modifier des paramètres canaux à partir du canal 5. Je joint la notice du récepteur wsc-1 ( en anglais , impossible d'en trouver une version en fr ) wsc1.pdf
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