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  1. Aujourd’hui
  2. LAMA I-GELP largage eau

    Bonjour à tous Voici donc avec ce nouveau projet un LAMA échelle 1/5 identique à mon Alouette II Protection Civile Immatriculation I-GELP sous son numéro de fabrication N° 2237 historiquement ,cet appareil était basé à Bergame en Italie avant d'ètre cédé à SION chez Air Glaciers le 14 Aout 2004 ,transformé cette occasion en modèle de levage et sous sa nouvelle immatriculation HB-ZFU ,il a finis ses missions le 03 Septembre 2009 sous ce même emblème . Concernant ce projet ,il sera modifié au niveau de la structure passant de la construction Aluminium à une structure inox beaucoup plus stable et résistante , après 8,50 Mètres de tubes Inox de 4 mm ,8,00 mètres de tubes Inox de 6mm ,167 Brasures Argent 40 % plus tard et pas moins de 105 pièces découpées une à une et une bonne dose de patience je l'avoue ,le résultat est très satisfaisant arborant un poids total de 1,687 kg ,le train d'atterrissage est composé de deux parties , sa structure en Inox et les lugeons en Aluminium ,l'assemblage se fera par les sabots vissés comme sur le grandeur ,cela me facilitera aussi la phase de peinture et le remplacement éventuel de ceux -ci ,j'attends maintenant que la partie BTP soit finis d'usinée et ensuite le montage de la mécanique TREX 700 Nitro mais cvela a déjà été développé dans le poste de l'Alouette II . Voici donc quelques Clichés de cette structure Gé&gé
  3. Vos pistolets de peinture....

    Merci pour ton retour ok pour l’apprêt. As tu/avez vous une préférence sur la couleur? est ce que tu penses pas que la plus claire ferait trop "flashy"
  4. RADIKAL G30

    Temps Restant: 2 mois et 28 jours

    • VENTE
    • Usagé

    Bonjour à tous. Pour faire de la place, je vends un hélico RADIKAL G30 Century en très bon état. Peu tourné, environ 1h30 avec rodage. Comprend: le moteur Zénoah 26cc préparé et équilibré HWC ( avec tirette pas sur les photos car démarre très bien avec démarreur , et trompette d'admission, et un filtre pour les puristes pas sur les photos), un servo KST BLS805X à l'AC, trois servos ALIGN BL700H au cyclique et un servo ALIGN DS 615 aux gaz, pales Rotortech en 690mm, module BRAIN, pot spécial Torpedo, deux accus Life, palonniers cyclique upgrades en alu, un récepteur Gunther Assan compatible FASST FUTABA. Prix bradé à 250€. Attention, pas d'envoi, à venir chercher à proximité de BEAUNE 21200, paiement espèces.

    250,00 €

  5. France hélico endormi

    J'adores le Chien ! ,oui Fredo tu as complètement raison ,la passion continue ,un grand merci à toi de nous avoir boostés ,j'ouvre donc le poste LAMA I-GELP largage d'eau basé à BERGAME Gé&gé
  6. France hélico endormi

    Super mes amis , faisons repartir un peu se forum , des nouveaux se sont inscris , et n'attendent que ça !! des maquettes , des vols , des conseils ect .... Que notre passions suive son chemin . KTM
  7. Vos pistolets de peinture....

    C'est absolument génial , tu te débrouille vraiment très bien à l'aéro !!! Pour l'apprêt , c'est juste une question de pourcentage de diluant !! plus tu en met plus tu es fin ! si tu veux que se soit un apprêt garnissant tu ne met que 10 % de diluant . Dans ton cas , si ton gelcaot est de bonne qualité , sans micro trous , tu dilues un peu plus de façon à avoir un apprêt maigre , donc fin ! mais attention au pistolage !! qui dit fin dit coulure !!! de cette façon tu pourra apprêter et préserver tes lignes de coupe tes rivets ect ..... Encore bravo . KTM
  8. Vos pistolets de peinture....

    Salut Voici quelques test tout est fait à l'aero (pas encore acheté les pistolets). c'est pas vernis. Les trois couleurs sont en dégradé sur le même bleu avec rajout de noir sur les deux plus foncé. Tu as une préférence pour quel mélange? Sinon une autre question pour l’apprêt. Sur le site où j'ai vu les couleurs ils ont un apprêt garnissant surfaceur. est ce que tous les apprêt ont cette faculté la? les rainures normale sur le fuselage vont pas être modifié? (je ne pense pas car la couche doit être mince mais je préfère demander). Merci @+
  9. France hélico endormi

    salut les poulets, de mon coté pas mal de petite bricole fin de saison tranquilou je destock les machines pour la nouvelle saison j'ai enfin trouver preneur pour mon UH-1 militaire mais j'ai modifier la livré pour une raison évidente de visibilité en vol : pour la suite j'ai une peinture à faire sur les morceau d'un amis puis suivra une création pour cet hiver pour laquelle j’ouvrirais un post ! pour l'insant je retourne au taf car le boss me surveille !!!! pour la suite tant que nous pratiquons notre loisir au sein d'un club affilié FFAM et sur un terrain référencé FFAM nous n'avons aucun soucis à nous faire pour le vol sauvage seul les personnes qui ne sont pas intéresser par un club doivent s'équiper ce que je trouve normal, et qui devrait etre strictement interdit pour des raisons de sécurité et assurance en cas de problème !! Seul le vol de pente est à déplorer et sera du coup en illégalité ! La France et la reine de la vente est libre mais la pratique est règlementé Pour nos sympo il n'y a rien à craindre dans l'avenir car se sont des manifs de club affilier sur les terrain affilié avec des personnes affiliés !!! encore une alerte du à un racisme sévère entre toute les disciplines qu'englobe la FFAM !!!
  10. France hélico endormi

    En provenance d'une personne de la fédé , il y a de forte chance que nos sympos disparaissent en 2018 !! affaire à suivre .......... KTM
  11. France hélico endormi

    Waouh ! perte d'anti couple , c'est une transmission par câble ? sinon comme Nico , Petit coup de gueule qui n'a rien à voir mais qui me parait important , je pense que la nouvelle réglementation va mettre un bon coup dans la pratique de notre Hobby ,c'est à nous de ne pas se laisser faire ,perso si on nous oblige à ètre Sauvages , j'en saurais ,une fédération doit soutenir ceux qui la font vivre et dans ce cas tout le déroulement de cet épisode est contraire (au fond) ,le lobby du "PARROT" est passer par là ,bref , il y a une autre fédération qui se bat (réellement)pour nous défendre mais j'ai bien peur que le mal soit fait et perso mettre 15 transpondeurs sur mes machines c'est tout simplement la meilleure façon de tuer notre passion et faire mourir tout ce qui va avec , du coup ce Forum a toutes les chances de disparaître avec ces nouvelles mesures car à quoi bon construire des bijoux qui seront obligés de rester sur une étagère ,Pauvre France ,le Pays de la réglementation ,ça on sais faire ,tellement bien qu'une fois en place l'activité n'est plus possible , nous subissons cela dans le bâtiment depuis une dizaine d'années et maintenant on nous annonce une "dérèglementation " car toutes ces règles réduisent et impact négativement notre activité ,voila à quoi servent nos Impôts et dix ans pour comprendre tout cela ,mais non tout cela est bien orchestrer ,maintenant que la dérèglementation est "En Marche" ,beaucoup de Multinationales s'invitent maintenant dans la plus grande entreprise de France pour rafler tout les marchés petits et grands ,encore un Lobby bien négocier Gé&gé
  12. Hier
  13. France hélico endormi

    Bonsoir à tous , J'avais ce projet en cours ( merci snake ) , mais hélas , suite à une perte d'anticouple , j'ai cassé la poutre de queue !!! Ce n'est que partie remise mais dans un certain temps car je suis en plein dans les cartons de déménagement . Mais malgré tout , je continue toujours à suivre les nouvelles du forum . @++ Yves
  14. France hélico endormi

    Avé les gaziaux, ouais y'a toujours du monde qui vous lit. Moi je ne poste pas, parce que je n'ai rien à poster. La "cabine" de peinture est montée dans l'atelier depuis.... 1 an. Plus rien ne bouge depuis. C'est une honte. Entre les travaux, les enfants.... ah, et un détail, le boulot.... Trouver quelques heures d'affilée, impossible. En plus, si on suit un peu l'actualité, avec les nouvelles lois anti-drone à la con, nous sommes maintenant des terroristes en puissance (nous volons dans la campagne, jamais eu la moindre complainte, mais bon, il suffit d'une fois). Du coup, il faut avouer que le coeur y est moins (dans mon club en tout cas). Ça va revenir. C'est cyclique.
  15. France hélico endormi

    Bonsoir les amis , enfin voilà !!!! des chantiers en cour , des photos des projets !!! Pour ma pare , le H34 est à poil !!!! j'ai sortie la meuleuse à deux coups et je fais du gruyère !!!!!! et oui je cherche du gain de poids pour avoir un meilleur rapport traction masse . Pour cela je trous !!!! Les photos suivront sur mon sujet de départs Sikorsky H34 !!! Âmes sensible s'abstenir !!! ou s’assoir avec un mouchoir . Et les jeunes dans tous ça que faites vous ???? Cyril , Julien , Steph , et tous les autres ???? KTM
  16. France hélico endormi

    Bonsoir Fred, Effectivement je suis du même avis que toi .............ça boude ! ! !! pourtant il y a bien des choses qui se passent en coulisse.........si ,si ,.....bon je ne vais pas donner des noms ..qu'il se dénoncent ..alors commençont par toi ! alors ce H34 vole comme tu veux après tant de modif ?...........pour ma part j'ai pas entrepris de gros chantier , mais j'ai quand même modifié le Schweizer 300 ,en version électrique ,et la, le jour et la nuit avec l'ancienne version Benzin .......une super machine qui vole quasi seule et ce a plus de 13 minutes ! ! c'est pas beau .......et la une petite dernière,je viens de racheter un Fuso Hugues 500 Vario ,qui a fait une mauvaise autorot suite a une coupure turbine ...et oui encore une ! ! je vais lui redonner une seconde vie ,mais pas de suite ,va falloir terminer l'AS 350 des que possible . Bonne soirée a toi Nanar
  17. France hélico endormi

    promis donc je posterais des détails en fonction de vos demandes Bonne nuit Gé&gé
  18. France hélico endormi

    Bonsoir Gérard Mais bien sur que cela intéresse encore , tous les jours je bave en regardant vos réalisations en rêvant de faire le pas bientôt j'espère.
  19. France hélico endormi

    Salut Fredo Vrais il n'y a plus grand chose , perso je suis en chantier sur mon LAMA celui -ci c'est du 90 % Gégé le treillis et la cellule sont terminés ,mais rien de novateur par apport à l'Alouette II ,d'autres projets en réflexions dont tu connais les détails , je posterais des photos quand j'aurais un peu avancer juste pour la livrée ce sera celui-ci sera finis d'ici JANVIER 2018 au plus tard dans la foulée ce sera celle-ci en 2.Metres 50 ,Hé oui j'ai déjà lancer le concept de la mécanique j'attend les flasques et il me manquera plus que le moulin et le controleur et pour finir celui-ci ,mais là se sera avec ton aide pour la peinture , mais au fond le tout c'est que l'on se demande si cela intéresse encore beaucoup de monde ,voila , c'est juste une question que me posais , A plus tard Gé&gé
  20. Piacesky H 21

    Samedi en comance avec la mecanique ...
  21. France hélico endormi

    Bonsoir à tous , je trouve depuis quelques semaines un France hélico très sage !!! ou plutôt .... vide !!!! Ou son nos acteurs ????? Bien que la saison soit fini , il y a toujours de la construction dans l'air ?? ! des restaurations , des vidéos , des projets !!! A vous lire les piliers de se forum !!. KTM
  22. La dernière semaine
  23. ATTENTION ARNAQUE SUR LES PA DU SITE

    De tels trucs mettent vraiment les boules. Au delà de l'arnaque à proprement parler, c'est d'être pris pour des c....ns qui est plus qu'énervant! Patrick
  24. t14sg

    merciles gars , c'etait ca
  25. t14sg

    Salut Stef. Tu es sur de ton coup car aprés avoir epluché les notices des Kontronik , rien n'est mentionné. Maintenant peut être que c'est initialisé automatiquement lors de la programmation avec l'emetteur en mettant une courbe de gaz normale (0,50,100)
  26. t14sg

    Tous les modèles de controleurs ont besoin d'être reconfigurés au niveau des fins de courses, quelque soit la marque. C'est normal Peut être les castle sont plus pointilleux, je ne sais pas.
  27. t14sg

    ok merci ! vais essayer ca et oui ce sont des castle bien vu
  28. t14sg

    Quand on change émetteur ou récepteur, il est conseillé de refaire les limites du controleur. Et de recontroler tout : débattement des servos, sens des servos, ... au même titre que lors de la mise en route d'un nouveau modèle. Electroniquement parlant, dans ton cas, ce qui doit se passer, c'est que tes controleurs des trex600 sont moins permissifs que ceux de tes autres machines. Et quand tu les allumes, il considère recevoir un signal servo anormal et ne s'initialisent pas. Entre 2 émetteurs, il peut y avoir une petite différence sur le signal de chaque voie. Donc il faudra aussi vérifier les zéros des servos, et probablement trimer tes avions en vol, car les servos (ailerons, profondeur, dérive) vont être légèrement décalés.
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