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JcC

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    Jean-Charles
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    Azay Le Rideau (37)

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  1. Bonjour, Le design ressemble énormément aux moteurs Align. Sûrement la même source. Je n'ai rien trouvé de probant. Attention au KV, en 6S ca fait déjà un fort écart de tours/minutes. Il faut que la bonne démultiplication soit dispo pour ta maquette. A+ Jc
  2. Salut Avec un récepteur jeté en SBUS, l'ordre des voies est celui-ci Légitimement, si tu as configuré ta radio en H1, pas de mixage CCPM, tu auras quand même plusieurs servos qui bougent, sur chacune des voies, car c'est le module qui ajoute à ton signal, le mixage CCPM. Tu peux brancher ton ESC sur la voie des gaz et un servo sur la voie de l'AC pour te rendre compte si ca marche bien. C'est les seuls indépendantes. A+ Jc
  3. Salut QueenStax, Ton outils offre l'avantage de ne pas démonter mais est peu précis. Ceux du type de celui de Simon sont plus précis, mais faut ôter la partie supérieure du rotor. Souvent j'utilise une aiguille et un aimant. Je colle l'aimant entre l'axe du rotor et une extrémité de l'aiguille. Je pose l'autre extrémité de l'aiguille sur une des trois rotules du plateau. Quand je fait tourner le rotor, l'aiguille se déplace successivement sur les trois rotules du plateau. Comme sa hauteur ne varie pas, je peux voir si elles sont à la même hauteur. A+
  4. Salut, Si tu comptes tourner aux régimes 3D, 95 mm sera parfait. Si tu comptes voler cool, en low RPM, alors change la démultiplication principale (pour baisser le régime max possible à 100% de gaz) et celle de l'AC. A défaut, en cas d'erreur de manip, y a un risque d'explosion de l'AC. Je trouve que l'AC des SAB est bas, augmenter les pales l'arrange pas. A+ Jc
  5. Salut, Le Kraken 580 est livré avec des pales d'AC de 95 mm. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Poids du kit : 1760gr (avec pales, pas de batterie, pas d'électronique) Longueur de pale principale : 550 à 600 mm Longueur de pale d'anticouple : 95 à 105 mm Diamètre du rotor principal : 1270 mm (avec pales de 570 mm incluses) Diamètre du rotor de queue : 260 mm (avec pales de 95 mm incluses) Servos cycliques : mini taille 35 mm (option taille standard 40 mm) Servo de queue : taille standard 40 mm Rapport du rotor principal : 11,5 à
  6. Salut, Bonne année Mika64. Je ne comprends pas pourquoi tu t'acharnes à utiliser les palonniers d'origine. N'importe quel modèle (Y a que deux cannelures possibles Futaba ou Hitec) fera l'affaire. Tu montes avec le trou du milieu, si plein pas tu n'es pas en butée mécanique et que tu as autour des 12° c'est calé. A défaut, tu recentres ou tu écartes. Il faut juste en avoir trois identiques. Bien cordialement jc
  7. Salut, En fonction de leur capacité et de ta "vitesse" de charge 1C ou 2C, ca change la donne. Moi, j'ai un UltraPower UP6+. En 220V, il donne 300 watts max que l'ont peu répartir sur les deux voies soit 2 lipos 6S de 5000 mAh à 6 A chacune. A+ Jc
  8. Salut, Les produits ISDT et UltraPower sont très bien. Ces deux marques sont fiables, les menus sont en français. iSDT D2 avec deux sorties 6S 10A max, 200watts max est pas mal. Tu peux charger deux 6S, en même temps, à 4A max. Il coute déjà 150 euros. https://www.flashrc.com/fr/chargeurs/26015-isdt-d2-2x6s-10a-200w-ac-240v-chargeur.html Si tu veux plus, par exemple pour charger un pack 12S à 5A ou même à 2C soit 10A, il te faudra plus gros. Tout dépend de ton usage. Si c'est pour des petites lipos, ca ira très bien. A+
  9. JcC

    solo pro 228

    Bonjour, Soit le bienvenue. Voilà la doc de ta machine ; https://rc-today.ru/UserFiles/Image/Instructions/Helipal-NE-228P-Manual.pdf.pdf Si ta lipo est chargée, ca peut venir de ton trim de gaz. Tu démontes les pales principales et d'AC pour pas te blesser et tu donnes plusieurs impulsions sur le trim vers le haut. Tu les comptes pour pouvoir revenir à l'état antérieur si ce n'est pas efficace. Si le rotor démarre, tu as trouvé. La photo jointe représente le mode 2 avec les gaz à gauche, si tu es en mode 1, il faudra agir sur le
  10. Quand il indique "Done" et que la charge est terminée, a coté il y a normalement la capacité totale réinjectée.
  11. Salut, L'écran du BE6 indique sur deux lignes le nombre d'éléments charges, l'intensité de charge, en dessous le mode de charge, le temps passé et enfin la capacité "injectée" dans la lipo en mA. Comme tu l'a constaté, la charge va très vite au début puis dés que les éléments approchent 4,20V, la puissance de charge baisse et rapidement elle s'interrompt. Le fonctionnement de ton chargeur est bon. Je te conseille le mode Balance qui serte un peu plus lent, préserve les lipos. C'est la capacité injectée qui compte. Sur des accus de bonne marque,
  12. Salut, La tête du Tarot est certainement celle qui Copie celle d'align ? Si oui, tu ne rencontreras pas trop de problèmes. Au début du FBL, on a converti toutes les machines et cela volait. Il faut cependant faire attention à la résolution de la mécanique en réduisant, si possible, la longueur des liaisons sur le plateau et en rapprochant les biellettes sur les palonniers de servos. Même "adapté" le gain est conséquent ! Bons tests. Jc
  13. JcC

    solo pro 228

    Bonsoir, le moteur principal tourne ? cdt
  14. Salut, Je pense que Horizonhobby ne s'attend pas à vendre des palonniers et en produit peu. Habituellement, leurs pièces sont dispo. Je serai toi, je commanderai ca ou un autre modèle : (il faut que tu contrôle que ton servo est 25 dents) https://www.flashrc.com/fr/palonniers-servos/22000-palonniers-servo-mg90d-tower-pro.html Pour 9 euros, tu peux avoir un lot de 20 kst. Je les monterai en testant du premier trou et en m'éloignant. Je choisirais le trou en contrôlant après montage que j'ai environ 12° de pas collectif max (avec une appli pour télép
  15. Salut, Pour le moteur et l'alu, le meilleur c'est l'essence au pinceau. Faut éviter d'en mettre sur le plastique. Jc
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