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JcC

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  1. JcC

    Renseignement

    Bonsoir, Sur un site commercial, ils précisent qu'il est compatible OS 50, il ne devrait pas y avoir de soucis. cordialement
  2. Salut, tous les modules de première génération sont plus ou moins sensibles aux vibrations. MSH a réduit le phénomène (comme BeastX dans la V2.0) mais ca reste possible. Sur une machine de ce prix, autant mettre un module plus récent, avec les derniers capteurs (Brain 2, Beastx Plus, etc..) et écarter le problème plutôt que de le gérer. bien cordialement
  3. Soit le bienvenue. cordialement jc
  4. Bonjour Diegau, ce site livre très bien. cordialement
  5. Salut, Voici une première vidéo d'une série de 3 de Monsieur Rémi Epron. Tu y trouveras un tuto détaillé du démontage, remontage, remplacement des roulements. Cordialement
  6. Salut, On voit pas la chemise, il faut voir si elle est marquée. Le titre évoque un problème de compression, quand est il ? Si le moteur à un peu de compression, je changerai les roulements et le segments pour une révision complète. cordialement
  7. Salut, soit le bienvenu ! Au plaisir de te lire. jc
  8. Salut; dans le brain, tu cales, avec les fins de courses de ta radio, pour que les gaz aillent de 0 à 100. Sur le Hobby wing, tu branches l'accu manche des gaz à fond, ca prend le 100% puis tu descends les gaz à 0. Puis avec ton boitier de programmation dans ton hobbywing à flight mode tu mets governor. Tu laisses tous les paramètres à leurs valeur par défaut. Enfin, au premier lancement du rotor, tu appliques le tuto de la vidéo. (courbe de gaz 0, 60, 60, 60, 60.) Si la machine doit être complètement réglée, il n'est pas nécessaire de la faire désole
  9. Salut, Ca se branche sur un port libre du récepteur ou du Gyro FBL. C'est censé compenser les variations de tension à la réception et notamment d'absorber le pic de tension du bec à la connexion de la lipo. Je ne les utilise pas et ca vole très bien. cordialement
  10. Salut, Sincèrement tu actives le gov avec les paramètres par défaut. Une courbe plate et tu adaptes à l'oreille ou avec un compte tours. voilà le tuto. Cela sera beaucoup plus simple que de la faire fonctionner en contrôleur simple et de finalement configurer le gov du Brain ou pire, une courbe de gaz dans ta radio. bien cordialement jc
  11. Salut, Pour le brancher, tu peux faire un montage avec un fil Spektrum de télémétrie, c'est la même prise. Par contre, je te conseille d'utiliser le gov interne de ton hobbywing. il est bien meilleur et beaucoup plus facile à paramétrer pour peu que tu es le dongle ou la carte qui va bien. Bonne journée
  12. Bonjour Sanke, Je "pensais" que tu avais activé le trim de gaz qui est pour les nitro ! La fonction proposée par hotelbravo13 est du même type. Je ne connais le modèle de ta radio mais c'est expliqué page 110 du manuel suivant : https://futabausa.com/wp-content/uploads/2019/09/t12fg_manual.pdf Je n'aime guère la condescendance de ta réponse et notamment tes nombreuses explications sur des banalités alors que tu ne prends pas la peine de lire ta propre notice. J'avais pris le temps de réfléchir pour te répondre, a te lire pas assez.
  13. Salut Snake, Je pense à la courbe de gaz "corrigée" par le trim de gaz. Si j'ai raison, elle doit disparaitre en mode iddle-up. cordialement
  14. Salut, Ton ESC est très bon et très simple à configurer. Je te consigne d'activer le governor, après tu colles une ligne de gaz plate et sa vole sans soucis. Pour le brain, après initialisation sur le bureau (moteur débranché ou sans pignon) : Tu penches la machine en avant, le plateau doit s'incliner en arrière. Tu penches la machine à gauche, le plateau doit s'incliner à droite. Quand tu faits tourner l'hélico autour du rotor dans le sens anti horaire, le coulisseau d'AC doit se déplacer vers le boitier d'AC. En quand tu active
  15. Salut. Tu as quoi comme ESC ? Veux tu de l'aide pour contrôler la config du brain ? cdt
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