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gillou

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  1. Bonjour à tous, je voudrais acheté un simulateur pour hélico, mais je ne s'ais pas lequel prendre , pouvez vous m'aider Merci
  2. gillou

    Lipo

    Bonsoir steph66, j'ai bien compris ton explication, ma NiMh est neuve et tu s'ais quand j'ai fait 2 reservoirs rien qu'en statio j'en ai assez ,alors je vais suivre ton conseil et le garder . je voudrais te demander un petit conseille : quand je fait du statio j'ai mon anti-couple qui frétille ,es que je dois mettre du gain ou en enlevé sur le mode gyro de la radio ou en mettre ou en enlever sur le gyro lui meme. Et j'ai encore un souci avec mon K110, car sur le forum j'avais demander un conseil concernant le servo droit du cyclique (aileron) qui ce mettait en position basse tout seul ( le guignole du servo monte et descend sans que je touche au manche),alors sur le forum on m'avais dit que le servo était fichu ,j'en ai donc acheter 3 et j'en ai monter un à la place du servo fichu ,mais rien y a fait ,toujours le meme problème ,quand pense tu ? A + gilles
  3. gillou

    Lipo

    bonjour Patrick, je vais essayer une batterie Life ,je ne connais pas bien cette Life mais si elle a une plus grosse capacité que la lipo c'est ok, Merci et bon vole à tous .
  4. gillou

    Lipo

    Bonjour steph66 oui effectivement je voulais parler de la lipo 2S . Mon hélico est tjrs le raptor50 il a un accu NiMH de 6V et non 4,8V je me suis tromper , mon récepteur et un turnigy TGY iA6B (6 CH) et les servos des power HB 3001 HB le tout de chez hobbyking ,et comme je vous disez précédemment j'aimerais mettre un lipo 2S Voltage ? pour alimenter mon récepteur, donc mais servos et un allumage électronique ,adn83 a raison le régulateur devrait me convertir un voltage élevé en 6V voir moins pour alimenter mes servos merci à lui , dans mon club tout les pilotes on mis un système pour alimenté le récepteur de leur hélico en lipo 2S( enfin 2 élement ) , et ils trouvent bizarre que je soit en NiMH mais quand tu demande ou il l'on acheté il réponde sur le net lol. Alors si tu peux me dire quel materiel acheté pour alimenter en 2S (le voltage) , à savoir le régulateur , et le système d'allumage électronique qu'il me faut ,j'ais chercher sur le net mais ne sachant pas quel sorte de materiel il me faut prendre pour cette conversion je suis perdu . Merci pour ton aide. Bonjour jeanpaul,merci pour ton lien ,j'ais poser la question à steph66 car ne connaissant rien au materiel qui me faudrait ,je n'ais aucune réf pour m'aider ,alors meme avec ton lien je suis perdu . Bonjour , dit moi ton petit appareil et pour convertir un haute tension en bas tension et alimenté un récepteur si oui ,ou tu la acheté . Merci
  5. gillou

    Lipo

    Bonjour a tous, je voudrais changer ma batterie 4,5v pour une lipo 6v sur mon helico ,on ma dit qu'il fallait que je mette un régulateur de tension ,qui peut me conseiller sur le matériel sui me faudrait pour une bonne sécurité, afin de ne pas grillé mes servos. Merci à vous
  6. je mets l'after-run par la bougie et avec l'aide de la pige du démarreur je brasse le moteur pour bien répartir l'after,le carbu était propre et le réservoir avait été nettoyer et j'ais un filtre sur le durite du pp .
  7. Bonjour à vous sa y est ,le problème que j'avais avec mon 55 Hyper est résolu ,nous avons réussi à le mettre en route ,non pas sans mal ,nous l'avons démonter ,l’intérieur était de couleur rouille et le copain qui me l'a démonter pense que lafter run a hu un effet contraire ,et qu'il ma colmater les pointeaux . PS : tu s'ais Patrick quand on avait régler le tracking ,on l'avait régler avec les grande biellettes , et j'avais peur que la chape sorte du pas de vis ,alors sur ton conseille je l'ais remis à la bonne longueur ,et j'ais régler la courbe de pas qui n'était plus bonne avec mon incidence metre digital et là impeccable j'ai réussi à le régler pil-poil ,et quand le moteur a tourner le copain ma régler le tracking avec les biellettes de pas ,et maintenant il vole super bien . Merci pour tout vos conseilles A+ Gillou
  8. gillou

    RENSEIGNEMENT

    Bonjour jeanpaul oui je l'ais lu ,très intéressant ,et vu les indications porté sur ta doc mon gyro est bien régler,je pense qu'il ne devait pas être en correcteur de cap , mais je n'ais pas pu essayer pour cause moteur en panne. Merci pour ton lien. Bonjour adn83 ,oui effectivement j'ai mal lu votre post , je m'excuse ,en ce qui concerne mon servo je vais le changer pour un numérique. Merci à vous
  9. Bonsoir Patrick ,oui le moteur et contrôleur sur mon hélico fonctionné ensemble ,j'ai un autre moteur et contrôleur ,mais avant de démonté je voulais savoir le quelle des deux est HS ,mon moteur de rechange est un bruschless SK3 aerodrive 5045 500 ,pourrais tu me dire s'il est compatible pour faire volé le t-rex HK 500 CMTT. Merci Bon WeeK-end et bon vole A+ Gillou
  10. Bonsoir à tous , qui peut me dire comment on peut tester un contrôleur 80 ah ,pour savoir s'il est HS ou non , car cette après-midi en voulant lui faire un statio les pales ont fait un tour puis plus rien ,le moteur frétille de temps en temps mais sans plus, comment faire pour savoir si c'est le moteur ou le régulateur. Merci
  11. gillou

    RENSEIGNEMENT

    Bonjour steph, mon gyro et un GY401 Bonjour adn83, je suis désolé mais je ne comprend pas ,car vous me dite dans votre premier poste que pour un servo numérique le commutateur DS doit être sur la position ON ,et l'analogique sur OFF ,et que pour votre gyro GY401 vous avez un analogique et que vous l'avez mis sur ON ,pouvez vous me confirmer sur quel position je dois mettre mon analogique ,sur ON ou OFF. autrement votre explication est excellente . Merci
  12. gillou

    RENSEIGNEMENT

    Bonsoir a tous et merci pour votre réponse, mon servo et analogique quand je branche mon accu le voyant rouge du gyro clignote jusqu'au moment ou le servo ce met en position neutre ,et là le voyant reste allumé fixe le problème que je rencontre c'est au décollage, dès qu'il quitte le sol le nez tourne aussitôt sur la gauche sur le gyro l'inter ds est sur :on ,l'inter dir est sur:off le potentiomètre delay ,la fente du potar et sur 50 ,et sur le potar limit ,la fente est sur 120 en haut et 60 en bas dela fente voila tout se que je peux vous dire, sur les deux potar il n'y a pas de flèche pour m'indiquer sur quel numéro il ce trouve réellement merci a vous
  13. gillou

    RENSEIGNEMENT

    Bonsoir steph, mon gyro est un gy401 dans ma radio il est dit gyro :on mode normal value 80%
  14. gillou

    RENSEIGNEMENT

    bonsoir à tous, petite question je viens de remettre en route mon HK 500 CMTT qui avait était très bien régler par un pilote hélico ,mais a mon grang étonnement ,dès que je le fait monter pour un statio il tourne sur le gauche ( anti-couple vers moi ) et j'ai beau trimer rien ni fait ,mon gyro s'initialise bien ,es que c'est parce que je lui ai mis un cerceaux avec deux tiges carbone ,peut être trop lourd ? PS: je répète il a était très bien régler car le pilote le tenais en l'air dans son dos et la radio dans une main et l'hélico restait en statio donc ? merci
  15. Bonjour jeanpaulrivoir,oui tout a fait, meme la manche en bas de temps en temps le servos se met en position basse ,et quand il reste au neutre et que je vole en statio car pour le moment je ne vais pas plus loin ,alors il se met tout seul en position basse Bonjour simon 500, merci pour ta réponse ,je vais donc le changer

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