Bienvenue sur France Helico

Connectez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités de le communauté FRANCE-HELICO.com.

Classement


Contenu populaire

Affichage du contenu le plus aimé depuis le 28/04/2017 dans toutes les zones

  1. 14 j’aime
    Bonsoir à tous , un petit trous météo et c'est parti pour une rafale de photos !! Un plaisir , j'ai hâte de pouvoir le faire voler au club ! ktm
  2. 13 j’aime
    Un petit coucou du Sikorsky , après cette belle journée à St Girod , bien entendu les stikers sont arrivés !!!!! j'ai commencé la pose , mais c'est un boulot de fou ! donc comme promis une série de photos .... Bon vol à tous KTM
  3. 12 j’aime
    Enfin un peu de temps pour avancer. Le mécanique a trouvée sa place sur le châssis, la transmission de l'AC est en place et j'ai attaqué le train principal. Patrick
  4. 11 j’aime
    Salut la compagnie !!! je veut vous faire partager un petit chantier en cour j'ai récupéré un bell vario 1,88 m de rotor benzin et je vais lui refaire une fraicheur le bébé dans sont ancienne livré déjà poncé en phase de cachage hop en cabine première couleur masquage couleur suivante une fois sec on vire les masques puis un petit atelier pochoir fait avec du tirot (un tuto au passage ) allez on prépare le bloc opératoire pour la couleur suivante puis on enlève tout petit arrêt sur le résultat sur les masquage net et en peut moins (cela reste volontaire ) puis encore un peut de masquage quand tu sait pas quoi faire de ta soirée et on envoie la poudre en serrant les fesses que tous reste en place une fois sec on enleve tous se que l'on sait fait ch............... à mettre et ta de belle dents tu sait !!!!!!!!!!!!! salut toi (a terminer) voila pour ce soir la suite au prochain épisode
  5. 10 j’aime
    Salut à tous , bon je me suis pas pris la tête avec le cockpit !!!! le tout est fait dans du carton plume , et j'ai opté pour la solution à gégé : l'aimant !!! Le pauvre guar qui est dedans à laissé trainé ses grolles dans le X-NOVA !!!!! du coup pilotage auto !! le tout 76 g , c'est pas top mais ça pèse rien !!!! A+ KTM
  6. 10 j’aime
    Un grand merci à tous . Voici un descriptif du SIKORSKY H34 KING PIN Fuselage : Gilbert Escalier Mécanique Trex 700 nitro convertie élec rotor de tête Rotorkoph : entraxe 145 mm rotor de queue Rotorkoph : entraxe 85 mm Pales de tête Hélitech profil S : 740 mm Pales AC Hélitech profil S : 115 mm Moteur X- NOVA 4025 2Y 830KV 8P Contrôleur : Hobbywing platinium V4 120A Module de stabilisation :Bavarian 3X Servo de tête : Savox SC 1258 TG Servo d'AC : Savox SH 1290 MG Reception :Futaba Unité de sonorisation : Bénédini Ampli 4x40 w : Bénédini Boitier fumigène pulsé : Bénédini Batterie de propultion : 6S 6200MAH 35C Batterie de sonorisation et artifice : 3S 2100 MAH Technique Diamètre rotor de tête : 1625 mm Diamètre rotor de queue : 315mm Couronne : 164 d Pignon :15 d Ratio : 10.93 Régime moteur : 12242 tr/m Régime rotor : 1120 tr/m Traction statique : 10400 g Vitesse boue de pale : 352 km/h Poids en ordre de vol 7950 g Remerciements A gilbert Escalier pour son suivi sur cet hélico A Franck dit Splach , pour tous ses calculs de ratio vitesse poids ect et dans les choix de motorisation A Gérard Policarpo , dit gégé , sans lui pas de sono ni de chichon ! une belle journée !! A Patrick dit Pisler , qui a bossé dur pour sortir le tableau de bord en 3D et toutes ses photos qui ont bien aidées A Olivier Maugeard , pilote de jet et qui a participé au projet Stikers A la société Aéromodel plein gaz qui à pu me fournir les fichiers son et fumigène J'espère ne pas avoir oublier trop de monde , c'est le savoir et la gentillesse de chacun qui a permis à se Sikorsky de prendre la voie des airs . 8 mois de travail , de réflection , d'interrogation , de joie et de défaite , mais il est bien né ! Un dernier merci a toute cette équipe , et surtout de belle rencontre en sympo . Fred
  7. 10 j’aime
    Ce qui me plais Gégé c'est qu'on est sur la même longueur d'onde et qu'il est temps de promouvoir notre discipline qui au regard des autres n'est pas si marginale que cela. C'est vrai que ta démarche l'an dernier au Leman concernant les Gazelles était une main tendu qui du reste pour parenthèse nous a fait énormément plaisir. Comme tu as surement pu voir cette semaine avec le cinquantenaire. De toutes façons c'est comme cela que je conçois le modélisme car nul n'est prophète dans son pays. On se fait suffisamment chi... en semaine sans avoir à se prendre la tête le weekend hors mis de passer de bons moments avec les amis et d'échanger comme déjà cela se fait. Je sens bien que tu as des idées mais chut.... A bientôt. Gigi Magnifique Fredo, j'adore. A Divonne se sera moi qui aura des questions sur la finition car il y a des choses qui m'échappes.
  8. 8 j’aime
    suite, petits détails sur les trains : tournage laiton plein de 6mm pour avoir du tube de5x4 mm : languette en zinc et tube laiton : après quelques coups de dremel : Burny
  9. 8 j’aime
    Première vidéo du cinquantenaire de la Gazelle au musée de St Victoret avec Gigi et Burny. Patrick
  10. 8 j’aime
    Premier vol autonome sur un Sympo ! Super content du résultat et satisfait de mes vols. Belle journée, merci à tous ceux qui m'ont soutenu
  11. 7 j’aime
    Bonjour, histoire de ne pas polluer le sujet de patrick, je vais vous présenter mon nouveau projet, ma deuxième gazelle de chez Gilbert ESCALIER. Ce sera un copier coller de la première que beaucoup connaissent, mais la livrée sera différente biensur. Fabrication des trains, en tube aluminium de 10 du brico du coin : à suivre .... Fabrication des couples de fixation du train dans le fuselage :
  12. 7 j’aime
    mdr franck, c'est le premier de série après le proto la suite, le stabilisateur fait avec une vieille pale orpheline de 600 ! ponçage de l'élément pour le stab mise en place, calage et controle avant collage à la colle epoxy tracage et découpe tole offset élément tole offset collé à la cyano les dérives, faites en CTP 30/10 multiplis : gabarit carton repompé sur l'autre gazelle collage à l'epoxy et vérification de l'équerrage j'ai recreusé sur 2 mm la mousse de la pale et collé du balsa à la place (à l'epoxy), puis ponçage et impression d'une couche de résine epoxy sur les deux dérives les éléments fournis avec le fuselage : le tunnel et le cache arrière bas de dérive ajustement du cache, j'ai mis un coup d'apprêt en bombe rapidement pour mieux visualiser les découpes, tout sera reponcé pour masticage à suivre ...
  13. 7 j’aime
    Bonsoir, un peu d'avancement sur la nouvelle gazelle de la team ! la livrée, ça devrait être celle ci : le train fabrication maison : Le stabilisateur, faut toujours garder les vieilles pales orphelines !! voilà pour l'instant ...
  14. 7 j’aime
    Salut, Il me restais le panier à refaire et à mettre en place ; c'est fait !
  15. 7 j’aime
    Bonjour à tous, Voici l'avancement peinture . Peinture Cromax imron ,couleurs RAL auto . Peinture que j'ai trouvé de très bonne qualité ( le peintre ,ma pomme, l' est moins en ce domaine!) . Encore quelques petits détails et je passe à la seconde partie : montage de la mécanique . Je joint également quelques photos de mon modèle ,bien que vous connaissez surement la livrée Médicopter . Jean-Claude Excusez-moi pour la trop grande taille des photos ,j'arrive plus à réduire .
  16. 7 j’aime
    Merci beaucoup cela me fais plaisir . Fred Bonsoir à tous , quelques clichés du travail d'aujourd'hui , se matin vernis semi brillant , après midi remontage . KTM
  17. 6 j’aime
    Petite vidéo encore en phase de réglage, pour l'autonomie , CG, etc.
  18. 6 j’aime
    Trois photos d'un montage à blanc du poste de pilotage , encore rien de sur pour l'instant !! un peu en manque d'idées !!! ktm
  19. 6 j’aime
    Salut à tous, Petits vols de ce début de semaine, encore pas mal de progrès à faire, mais pour le moment je me fais déjà plaisir et c'est pas mal : Merci à ceux qui visionnent
  20. 6 j’aime
    Voilà pour toi Fred, J'espère que ça te plaîra !
  21. 6 j’aime
    Salut à Tout le monde! Voici une vidéo des vols de Franck au sympo de St Girod Bon vols à tous !
  22. 6 j’aime
    Merci à tous , vous me faite plaisir , vos commentaires me fond honneur , je suis également content et surpris que tant de passionnés suivent se post . Je ne pourrais que vous remercier en vous faisant une belle vidéo et en essayant de participer au mieux à ces sympos pour vous rencontrer . Encore merci à tous KTM
  23. 6 j’aime
    Merci pour vos commentaires, Manu et KTM, pour les photos je n'ai pas grand choses, comme beaucoup d'entre vous, je n'ai pas beaucoup de temps libre pour bricoler sur ma machine et je ne pense pas à faire des photos, pour la vidéo, j'essaye de mettre ça en ligne, Poussin, toute la peinture sera faite à l'aérographe, mais pas par moi (je n'ai ni les compétences, ni le matériel), par un professionnel, le même qui a peinte la grandeur, par contre les petits marquages en décals. Merci Gégé, pour la peinture, j'envois le fuselage à la fin du mois en Autriche, j'éspère le récupèrer à la fin du mois de juin, comme cela il y a de la marge pour Excenevex, j'éspère qu'il y a bien un sympo cette année!! Frédéric Voici une petite vidéo, désolé pour la mauvaise qualité mais ça donne une idée du vol de la machine https://youtu.be/NTghIz0L0n8
  24. 6 j’aime
  25. 5 j’aime
  26. 5 j’aime
    et un peu d'aide de Jim des fois, c'est sympa : un peu de détourage des vitres
  27. 5 j’aime
    Salut, J'ai récupéré les différentes capture de notre vol du mois d'Avril. Patrick
  28. 5 j’aime
    et puis, j'ai un aide, Jim a commencé à découper les vitres !
  29. 5 j’aime
    Et bin ca creve les yeux c est l helicoptere !!!!
  30. 5 j’aime
    Fred, A priori, pas besoin de plus vue l'échelle 1/10 et le type de poste de pilotage "assez" fermé. En revanche, je trouve le pilote un peu trop petit ou alors il n'a pas le gabarit de notre Gigi ? Patrick
  31. 5 j’aime
    Salut le forum, Comme nous avons tous ici le même virus, et ceci est d'autant plus vrai pour ceux d'entre nous qui sont plus particulièrement orienté maquette, voici un simulateur type aviation réelle à ne pas manquer : DCS. La particularité de ce simulateur est que tout l'environnement de base (map, décor...) est gratuit et simplement téléchargeable ici: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/products/world/ L'idée de génie est d'offrir à l'utilisateur la possibilité d'orienter ce simulateur soit vers des modèles Hélicos, soit vers des Avions. En fait, chaque appareil est un "Module" qui vient s'intégrer dans l'environnement (moteur du jeu) afin de pouvoir le rendre pilotable. Pour les connaisseurs, FSX reste loin derrière, et même Xplane10 n'est selon moi pas au niveau. Alors bien sûre, tout cela a un coût (en moyenne comptez 50 $ par module) mais franchement, cela vaut le coût !!! Modèle ultra détaillés, panel 100% fonctionnel, procédure de fonctionnement du modèle réel, dynamique de vol véritablement simulation, mode apprentissage. Pour l'heure, il existe à ma connaissance 4 modèles (par ordre de préférence): - Gazelle SA 342 (49,99 $) - Mi8 MTV2 (49,99 $) - Huey UH-1H (49,99 $) - Black Shark (39,99 $) Sincèrement, si vous avez un PC un peu musclé quand même (faut être franc), allez y les yeux fermé, c'est que du bonheur ! Je ne parlerais pas ici des modules Avions, mais il y a des perles aussi !!! Allez, voici quand même : @+
  32. 5 j’aime
  33. 5 j’aime
    Bonjour à tous, enfin, j'arrive a effectuer un post, le forum me jouant des tours depuis mon inscription en 2015. Je vous présente donc mon Alouette III autrichienne basée à AIGEN que j'ai commencé il y a environ 6 mois. C'est près avoir vu la grandeur au SAR meet 2016 en Belgique que j'ai eu le coup de foudre pour cet hélico. Sous les conseils avisés de Gégé voici la config: Fuselage de Gigi Mécanique de TREX 550 Moteur scorpion Controlleur Castel Module Beast x Tête tripales, principale et AC align et pâles helitec J'en profite pour remercier Gégé, sans qui je ne pourrais m'épanouir dans ma passion et qui est toujours dispo pour m'aider, Gigi pour ses superbes fuselages et Pierre le président de mon club qui m'a aidé pour les réglages. Place aux photos en sachant qu'a la fin du mois le fuselage part en peinture, le thème choisit est la peinture réalisée pour les 50 ans de l'alouette III en Autriche vue sur la dernière photo. PS: je suis vos projets depuis un certain temps et je voulais tous vous remercier pour le partage et les conseils qui m'ont été d'une grande utilités dans mes projets.
  34. 5 j’aime
    gigi, tu n'as rien à nous envier, quand on voit les fusos que tu nous sors, tu nous mets directe dans le bain donc un grand merci à toi aussi, car pour la plupart on sait pas faire ce que tu fais et tu nous permet de réaliser du rêve !!
  35. 5 j’aime
    Oui gigi , je serais à Divonne avec le H34 , se coup si il sera près , demain quelques retouches à l'aéro et vernis . Deux photos du soir , ou j'ai pratiquement fini la pose des stikers . Encore un grand merci à tous pour vos commentaires plus que sympas . KTM
  36. 5 j’aime
    Merci les gars. En attendant les vidéos, voilà les photos de la clôture de la conférence, avec un sacré stress... Patrick
  37. 4 j’aime
  38. 4 j’aime
    pour nous c’était petite journée au club de Savigny après le passage des brevet on c'est bien éclaté enfin surtout moi !!! accueil du club au top !!!! avec KTM et Burny les videos arrive mais en attendant quelques images
  39. 4 j’aime
    Voilà la 1ère ébauche. Patrick
  40. 4 j’aime
    Putain, c'est un fou se Burny........
  41. 4 j’aime
    Bahhh !! Whouai Gigi , il est un poil chti !! j'aillais pas mettre notre Burny aux commandes ............... et pour l'assise tu exagère !! je suis au vitrage !!! Pat si je mets le gigi , il faut que je le coupe aux genoux !!!!!!!!!!!!!!!! bon aller vous êtes de mauvaises langues ....... Voilà le tous en place !!!!! pour moi ça roule !!! un double flippe et personne ne vois rien !
  42. 4 j’aime
    Tu rigoles , c'est top !! Et puis à 50 m du sol et à 200 km/h , on n'y verra pas ... à plus Fred et encore bravo pour cette magnifique machine. Manu
  43. 4 j’aime
    Salut à tous, J'essaye de voler dès la météo le permet, petit vol du soir..... Et je ne suis plus à 0.5 m ou 1 m du sol !!!
  44. 4 j’aime
    Salut Guepard Whiskey, Je ne sais si tu as déjà ces photos (trouvées sur airliners.net) si ça peut t'aider pour la déco. Patrick
  45. 4 j’aime
    Salut mon Fredo Je prends ton poste à cette heure et je vois que tu n'a pas perdu de temps .comme tout les participants je te félicite le résultat est superbe , d'après quelques infos personnelles ,je crois savoir qu'au niveau de la fédération , ils veulent relancer la maquette hélicos et je pense comme Gigi que tu feras parti des membres conviés pour redonner une étiquette positive à cette discipline je vous tiendrais au courant de l'évolution de cette possibilité qui pourrait aboutir pour le symposium de exenevex 2017 Bravo! Gégé
  46. 4 j’aime
    Un duo d'UH !!!! on devait se suivre !!! mais ça ne l'a pas fait !!!! KTM
  47. 4 j’aime
    Salut Cyril, J'ai trouvé un gars qui peut fournir les plaques de carbone et les découper un CNC (en lui fournissant le fichier au format .DXF). Avec son accord, voilà son adresse mail : hp_composites@sfr.fr Voilà c'est assemblé, le châssis d'origine de Trex 600 viendra se poser la dessus (avec un angle de 2° vers l'avant), il permettra aussi la fixation des triangles inférieurs du train. Poids 95 gr. Patrick
  48. 4 j’aime
    bon je me lance !............... Fuso Vario Big Jet Ranger ,prévu pour une mécanique Vario électrique.......... J'ai en fait adapté un châssis de Trex700 Nitro ,plus facile a trouver et bien moins cher,environ 300€ contre plus de 1000€ pour du Vario ! en motorisation ,je reste fidèle a X-Nova avec un 4035/600, malgré le gros problème qu'a eu notre Ami Gilbert ,avec une rupture d'axe,mais ça reste extrêmement rare ,et c'est déjà arrivé avec d'autres grandes marque ... Pignon 12 /112T helic (couronne renforcée) coté contrôleur ,c'est toujours du Castel ,ce coup ci ,un ICE2 80HV pour les servos c'est du Savox SC1258TG Module de commande ,Bavarian HC 3X Récepteur Multiplex 9 Voies en alimentation Rec ,un S bec de chez Hitec alimenté en 4S/3000,sortie réglable (6v) pour l'éclairage ,fidèle a Emcotec, module programmable ,led super puissante 3W ,et lipo 2S/850 Tête Align DFC modifié ,plus pales Helitec 820 profil S Rotor anti couple Align ,plus pales de 120 également en profil S Vitesse de rotation 1020 Tours autonomie moyenne en 6S/6200 8 minutes ,avec une bonne réserve. Je pense n'avoir rien oublié ! .....et je peux ,que vous inciter a monter ce genre de machine,car montage extrêmement facile a réaliser, vole magnifiquement ,et ce en 6S ! ! le tout pour un prix de revient plus que raisonnable . Amicalement ,et a bientôt pour un nouveau montage............déjà sur l'étagère! Nanar
  49. 4 j’aime
    Bonjours a tous, Encore une petite vidéo d'un nouveau "Né" en Alsace, plus précisément chez le Nanar ! ! http://dai.ly/x5gsspu au fait il s'agit d'un Jet Ranger,mécanique Trex700E sur base de Vario , qui fonctionne en 6S/6200, ce qui permet de voler à plus de 8 minutes.....Vol très agréable ,modèle à recommander. Je peux vous fournir tous les détails ,concernant l'équipement ,pour ceux qui veulent . Nanar
  50. 4 j’aime
    j'ai avancé aussi sur les charnieres, mon 1ere modele (cf plus haut) est au final trop gros et trop galere a faire, je me suis donc rabattu vers un truc beaucoup plus simple et discret ca pourrais donner ca en place j'ai egalement travaillé sur les charnieres du capot avant qui sont elles beaucoup plus plates.... je suis partie de charnière de gouvernail de bateau en laiton pour arriver à ca en place:

Copyright 2002-2015 par FRANCE-HELICO.COM

France-Helico est un site créé sans but commercial par des passionnés de l'hélicoptère.