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Classement


Contenu populaire

Affichage du contenu le plus aimé depuis le 21/04/2018 dans toutes les zones

  1. 9 points
    Burny

    Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600

    Bonsoir, un peu de news : tout est collé ou fixé en place, il reste encore à peaufiner le stab, la dérive et le train. (et tout le reste lol) Burny
  2. 8 points
    Pisler

    Jet Ranger "burny" #002

    C'est parti pour la construction d'un Jet Ranger sur la base du magnifique fuselage N°002 qu' Olivier, alias Burny a très bien réalisé. Superbe état de surface, let's go. Patrick
  3. 8 points
    Sikorsky s51

    Piacesky H 21

  4. 8 points
    Pisler

    Jet Ranger "burny" #002

    Belle avancée aujourd'hui. Le support mécanique est en place, inclinaison vers l'avant de 3 degrés, toutes les ouvertures sont terminées. Demain, du travail minutieux m'attends, raccourcir le tube de queue emprunté à un 700 et sa transmission. Patrick
  5. 8 points
    Poussin

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Encore beaucoup de boulot avant de volé ! En attendant on bosse la déco.
  6. 8 points
    Poussin

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Bon premier tests assez concluant pour passé à la suite.
  7. 7 points
    Sikorsky s51

    Piacesky H 21

    Work in progress
  8. 5 points
    festina

    Alouette 2 Vario

    Bonjour, Voici un siège terminé, ne manque que la ceinture. Il est "déhoussable" ... Je n'ai pas encore trouvé le pilote. Les "Ken" ont bien changé et il est difficile d'en trouver un bien proportionné et habillé de façon adéquate. Auriez-vous des sources pour des "vieux Ken" un peu plus classiques ? Mes filles ont "bêtement" revendu les leurs ... Bons vols.
  9. 4 points
    Sikorsky s51

    Piacesky H 21

  10. 3 points
    Pisler

    Jet Ranger "burny" #002

    Positionnement de la mécanique.
  11. 3 points
    Burny

    Jet Ranger "burny" #002

    Comment dire ???? ce sujet me fait tout drole !!
  12. 2 points
    Pisler

    Jet Ranger "burny" #002

    Un peu de news sur l'avancement du JetRanger Le tube de queue de 700 est raccourci de 120mm. Fabrication d'une équerre pour déporter le renvoi de commande de pas du côté gauche et en dessous. Ouverture du fuselage pour l'intégration du boitier d'AC Préparation du raccourcissement du torque, avec un point très important Le tube a été raccourci de 120mm, mais comme on peut le voir, le torque n'est qu'à raccourcir de 75 mm (les châssis et sortie d'AC de 700 étant différente des 600) Patrick
  13. 2 points
    bdk

    Joli jouet !

    Bonjour, Ca pourrait créer de nouvelles vocations ?... https://www.nasa.gov/press-release/mars-helicopter-to-fly-on-nasa-s-next-red-planet-rover-mission Cordialement, Laurent
  14. 2 points
    Stef

    ALOUETTE 3 HELI - SCALE

    Salut Je donne enfin quelques news de mon Alouette, qui n'avait pas volé depuis un moment (juin ?). Avec ces derniers beaux jours, j'ai fait un vol avec son équipement "maquette" à Sores, et j'ai pu faire des photos au soleil... Et c'est vrai qu'elle pète bien ! Sinon ce weekend concours maquette à Andernos (33) en série débutant, ma fois elle a fait bonne impression (en statique). Pour le vol c'est une autre histoire (elle est très lourde, et centrée arrière). Mais j'ai fini mon vol sans soucis... Bref, demain nouvelle manche si la météo le permet, bon bin ça va voler !
  15. 2 points
    Sikorsky s51

    Sikorsky S 58T "

    Le pale sono arrivate.
  16. 2 points
    Burny

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    bonsoir, perso je ne vole qu'en conservateur de cap avec ma gazelle. la raison pour laquelle le HL est proscrit avec les fenestrons du commerce, c'est que la chaine de commande du pas du fenestron n'est pas bonne, à commencer par l'indexage des pieds de pale, et souvent l'utilisation d'un servo pas assez coupleux et trop rapide !!! ceci n'engage que moi, mais les deux années passées à concevoir mon fenestron m'ont appris énormément de choses à ce sujet, avec à l'appui des tas d'essais et modifications diverses et variées. VIVE LE HL AVEC LE FENESTRON !!!!
  17. 2 points
    nanar

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Salut J.Marc, Je suis également en phase de réglage d'un EC 155 ,au fait un dauphin 5 Pales....... alors ,je n'ai pas de problème de fenestron ,je tourne a 1350T au rotor ce qui donne environs 7800T a l'A/C (a vérifier mes calculs ! ) par contre je suis en 10S, ce qui donne une consommation trop importante,donc je vais passer en 12S,surtout que la machine n'est pas des plus légère........quand même un bon 10Kg ! ! Pour ton problème je pense qu'il manque des tours ,ou de la puissance a l'A/C, surtout pas de conservateur de cap ! et avoir un servo puissant si tu monte les tours............ça devrai le faire ! ! Affaire a suivre ... nanar
  18. 2 points
    Poussin

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Salut un tous , un peu de news avec les premiers tours de rotor ce matin, j'ai opté pour une tete Roban et des pales Helitec en 740 mm. Incidence à 0° et 1300 Tr/min, jusqu’à la pas de soucis, le fenestron lui tourne à 9500 tr/min avec du batterie 2S. Prochain test sur plateau pivotant, on y vas doucement et par étape.
  19. 2 points
    Burny

    Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600

    Bonsoir, un peu de news sur ce projet, la famille s'agrandit !! pour les vitrages, les premières vitres sont sorties, mais le résultat ne me plait pas encore, à suivre ... Burny
  20. 1 point
    jmb74

    Hughes MD 500 sur base Trex 700

    Première présentation du Hughes 500 lors du meeting Heli4 à Fleury la Vallée.
  21. 1 point
    helico33

    ALOUETTE 3 HELI - SCALE

    Encore merci Steph pour m'avoir "coatché" cet aprem. Mais j'ai encore du chemin à faire pour réaliser les figures aussi régulièrement que vous..... Patrick
  22. 1 point
    GUEPARD WHISKEY

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Super de bonnes nouvelles, bons essais
  23. 1 point
    policarpo

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Super ,ne brule pas les étapes ,prends correctement l'ensemble et j'espères voir d'ici quelques temps une belle vidéo de ce Magnifique PANTHER Gégé
  24. 1 point
    policarpo

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    A première vue ça a l'air asser et bien poser à l'AC ,sans doute qu'il sera plus stable quand tu sera en mode gouvernor ,pas facile à poser ça c'est normal , l'empattement n'est pas très large donc un peu stressant ,un grand pas réalisé. Gégé
  25. 1 point
    Poussin

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    https://www.facebook.com/100006924919327/videos/2076628372577973/?fref=mentions Un peu de news avec un vol test du jour en configuration poids maximal 12kg, régime rotor principal à 1100 tr/min. Reste encore pas mal de réglage à fignolé et programmé les 2 modes govenor.
  26. 1 point
    Hornet.81

    Piacesky H 21

    Super travail Giorgio Machine super originale. Complimenti !!!!
  27. 1 point
    Pisler

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Perso, avec ma Gazelle, je vole avec conservateur de cap. Patrick
  28. 1 point
    jmb74

    Hughes MD 500 sur base Trex 700

    Bonjour à tous Les vols de calibration se poursuivent. L'hélicoptère vole à la perfection, sans aucune vibration. Renversements, boucles, stationnaire dos, passent en souplesse. Vraiment renversant, ce Hughes 500 Gégé va apprécier.
  29. 1 point
    Burny

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    oui gégé, mais toi tu n'es pas en pas variable mon analyse concerne uniquement les fenestrons à pas variable
  30. 1 point
    policarpo

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Après optimisation de la machine et appointis des réglages ,je vol aussi avec le conservateur de cap gégé
  31. 1 point
    nanar

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Effectivement ,J.Marc, la majorité des pilotes qui volent avec du fenestron sont sans conservateur de cap, et déconseillent vivement le HL ! .....l'explication ne je saurai te dire ,mais on va bien finir a la dénicher ! ! nanar
  32. 1 point
    helico33

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Superbe, Et j'aime beaucoup tous les détails de structure; hyper réalistes. Chapeau bas. Patrick
  33. 1 point
    GUEPARD WHISKEY

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Magnifique!!!
  34. 1 point
    GUEPARD WHISKEY

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Bon bin nickel, il a plus qu'a prendre les airs ce félin. Bonne continuation et essais
  35. 1 point
    pilote35

    Retour à l'hélicoptère rc

    Voilà, 3 vols tranquilles cet après midi : super, la machine est très stable, quelques réglages de courbes à faire et ça sera nickel ! Ça fait plaisir [emoji2][emoji2][emoji2] TREX 700X en cours de montage
  36. 1 point
    nanar

    Big Ecureuil Vario

    Bonsoir les amis ............... Pour faire court,car ce projet a assez duré ! c'est vrai que mon problème de santé,avait coupé court mon élan !.............mais maintenant je peux annoncer la fin de ce montage,car la machine est parfaitement réglé ,et vole a merveille ! ci contre le lien d'une petite video.. https://youtu.be/K5Vzz3R_chg Amicalement Nanar
  37. 1 point
    Doumé83

    guèpe gèante

    VID_20180415_154402.mp4 Salut les gars, petite vidéo de la insecte prise se week-end chez nos amis de la azur flying 06.amusez vous bien !!!!
  38. 1 point
    policarpo

    LAMA I-GELP largage eau

    Salut Bien Aujourd'hui super journée en compagnie de mon Amis KTM1290 Allias Fredo ,une météo de rêve ,un environnement sympathique et quelques Séances de Levages et Largages ,Fredo a immortaliser ces quelques instants ,je l'en remercie ,tout cela c'est terminé par un bon repas à Chamonix ,(à refaire le plus souvent possible) LE LEVAGE MOINS DE 5 MINUTES POUR PASSER DU MODELE LEVAGE AU MODELE LARGAGE EAU ET ENFIN LE LARGAGE EAU Gégé
  39. 1 point
    Poussin

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    J'avance sur la queue et le début des réglages mécanique en l’occurrence sur la transmission et la motorisation du fenestron tester ce jour en statique pour avoir une idée du couple donner, cela pousse pas mal en contrarotatif, je sentais les tours moteur s'écroulé un peu avec le manche au bout, mais à priori cela semble bon pour le moment reste à tester sur un plateau tournant ! pour la peinture je ne suis pas pleinement satisfait des bandes bleu supérieur, couleur pas top et designs. Je referai surement.
  40. 1 point
    Burny

    Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600

    Bonsoir, enfin il est là, sorti du moule cet apm, c'est pas pire comme résultat !!! y a moyen d'en faire quelque chose !! pour le poids : 625 grs le fuselage, 230 grs la partie avant et 8 grs le capuchon d'AC, soit un poids total sorti de moule de 863 grs. notez la deuxième partie avant, elle va être débitée entièrement pour fabriquer les masters de vitres Burny
  41. 1 point
    festina

    Alouette 2 Vario

    Bonjour à tous, Cette fois, voici la structure du siège du pilote (en cours de recrutement chez mattel ...). La première photo est l'original qui m'a servi de modèle et les deux autres le résultat. C'est fabriqué en tube alu et les glissières de bases sont taillées dans de la tôle en alu également. Ca ne pèse que 14g. Bons vols.
  42. 1 point
    Burny

    Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600

    Bonsoir, un peu d'avancement sur ce projet, les premières pièces sont enfin sorties du moule !! il me reste à terminer une partie du moule de la partie centrale, et gaz !!! Croyez moi ou pas, mais ce n'est pas simple du tout à faire !!! Burny
  43. 1 point
    festina

    Alouette 2 Vario

    Bonjour, Comme annoncé sur un autre post, voici les photos de mes tringles à pas inverse. Elles sont faites dans de l'étiré de 4 mm ramené à 2.5 mm de chaque côté d'une collerette sur laquelle des plats ont été faits pour utiliser une clé de 3 mm. Comme sur la tête les chapes doivent être positionnées à 90° l'une de l'autre, j'ai bricolé un petit outil pour faciliter le réglage sans déchaper. Les photos sont plus parlantes ... Bons vols.
  44. 1 point
    festina

    Alouette 2 Vario

    Bonjour à tous, Voici les photos du tableau de bord terminé et en place. Bons vols.
  45. 1 point
    Sikorsky s51

    Sikorsky S 58T "

    Toujours des petits travails
  46. 1 point
    jeyf

    Ecureuil AS350 vario

    La cloison et les assises arrières prennent forme avec sièges rabatables
  47. 0 point
    policarpo

    Hughes MD 500 sur base Trex 700

    quand même couillu ce JM j'ai vue cette vidéo

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