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Classement


Contenu populaire

Affichage du contenu le plus aimé depuis le 21/08/2018 dans toutes les zones

  1. 5 points
    Sikorsky s51

    Piacesky H 21

    Demain Sympo a Stabio ..
  2. 4 points
    policarpo

    R44 Raven II échelle 1/4

    Bonjour Juste un petit mot sur mon dernier projet qui arrive au bout ,il devrait ètre en ordre pour le symposium de Exenevex ,la peinture a été réaliser par Fredo A+ Gégé
  3. 4 points
    helico33

    Nouveau LAMA (suite)

    La tête peinte, avec entraineur et plateau cyclique.... Au fait, l'amortissement débattement est bien souple.......Quelqu'un aurait-il des recommandations sur l'utilisation, réglages particuliers de cette tête?
  4. 1 point
    Les ordres cycliques envoyés par l'émetteur vers le module FBL sont compris comme des consignes de vitesse de rotation autour des axes de roulis, tangage, lacet, par rapport à une vitesse 100% paramétrée en usine par le fabricant du module. Si tu mets des dual rates (D/R) à 50% dans ton émetteur, l'hélico limitera ces vitesses à 50%, tu obtiens un hélico plus souple à faire voler. En gros les D/R paramétrés dans le GRS se multiplie avec les D/R de la radio. Si tu as 50% dans chaque, 50% x 50% = 25%, tu auras 1/4 de la vitesse max de roulis/tangage. Personnellement j'ai laissé le réglage de base du GRS sur mon trex150, et je n'ajuste les D/R et expo que sur ma radio.
  5. 1 point
    Poussin

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Salut Heliph51, oui un superbe travail que tu avais réalisé sur la partie fuselage. Il est toujours en cours de réglage , faute de temps mais vole bel et bien aujourd’hui !
  6. 1 point
    heliph51

    PANTHER fin de construction ,photos

    Quel agréable surprise en effet , trés content qu'il revole a nouveau , merci a l'heureux propriétaire
  7. 1 point
    heliph51

    PANTHER AS 565A Flotille 36F

    Bonjour de passage par hasard sur ce site sur lequel j'ai passé de longue heures a répondre et a poster des photos , et la je suis trés surpris de tombé sur mon fuselage d'AS 565 ou j'aurais passé 2 ans de travail dessus et 1765 h a l’époque j'avais hésité a le motoriser en électrique , mais je ne maitrisais pas encore trés bien le sujet , il a donc reçu un zenoah 270 , pour info cet helico a fini 3éme au championnat maquette a Coëtquidan en 2009 , je suis trés heureux qu'il continue a voler Coëtquidan
  8. 1 point
    Hornet.81

    conversion benzin en éléctrique

    Bonsoir je n’ai certainement pas l’experiance De nanar, mais voici ma configuration sur ma mécanique 90/18 avec pyro 700-52 en 12S. premier étage (15-48) et second original Vario (90-18). Soit une réduction total de 16. j’ai un régulateur kontronik Jive Pro 120+ HV avec 70%, soit environ 1000tr. J’avais cette configuration sur mon Lynx de 14kg. Salutations Nicolas

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