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  1. Hervé B

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  1. Bonjour, Aujourd'hui c'est le retour des grues dans le coin, donc la fin de l'hiver ! Avec toutes ces petites constructions j'avais perdu le but de tout ce travail : voler ! J'en ai donc profité pour aller au terrain faire quelques vols (les premiers en fait), dont deux filmés. Pas les meilleurs, je prends possession du modèle et il y avait quelque rafales (petites) qui m'ont un peu dérangé : la charge alaire reste assez faible. Mais c'était surtout parce que je me retenais ! Voilà, une petite vidéo pour montrer le truc en action. Pardonnez les erre
    8 points
  2. Aprés plus de 15 ans de bons et loyaux services, j'ai décidé de rénover mon Alouette 2 en faisant une bonne révision et en changeant pas mal de pieces : roulements, nouveau controleur avec un kolibri (démarrage lent merci Nanar pour les conseils), peinture et déco, pignons et graissage ect... et aussi en revisitant la turbine factice avec les aerateurs en position oblique, rien de bien folichon mais maintenant tout est bien agencé et plus fonctionnel. Je vous livre qcq photos
    6 points
  3. Je pense qu’on est un peu mieux, là :
    4 points
  4. Bonjour, Bon, pas pu voler ces derniers jours à cause de rafales de vent persistantes ... J'ai monté une tête tripales que je sais très bien équilibrée et il y a toujours des vibrations. Elles sont moins fortes mais je n'ai pas envie de voler comme ça, surtout que ça pose un souci de rigidité de la poutre de queue et de porte-à-faux sur les vis de 1mm ... Justement, entre cette rigidité et le poids supplémentaire d'une tête tripales, je laisse ça de côté pour l'instant car sur la tête bipales les pales sont 2 fois moins lourdes (balsa et je n'en ai que deux
    3 points
  5. Bonjour, Bon, après entretoisage, manchonnage, taraudages, filetages .... et saignage, je vois un peu le bout des choses. Je n'ai vraiment pas été aidé par les détaillants de matériels, en particulier RCHC (envoi jamais reçu) et contre toutes attentes, Micro Modèle (mauvaises tailles de vis X2 et un envoi non reçu sans réponse de leur part ...). Je n'ai jamais eu de soucis avec eux, c'est dommage. J'ai laissé un peu de côté l'anti-couple pour modifier la tête en version DFC, avec un plateau cyclique de chez Benda, le seul à proposer un plateau comme il me fallait.
    3 points
  6. Bonsoir, En attendant 2-3 trucs j'ai décidé de passer un coup de peinture par-ci, par-là ! Donc démontage complet : Deux vues pour rappeler la taille de la bête : Là ça fait un peu grappe de maquette 😀 3 nuances de gris et du orange : Je me suis un peu planté pour la couleur de certaines pièces mais ce n'est pas très grave ... Je suis assez content, reste plus qu'à recevoir la graisse. Justement, parlons-en : j'ai utilisé de la graisse SAB NBU pour l
    2 points
  7. Bonjour, Bon, je n'ai pas eu de réponses claires de mon côté. Andreas Lehner me dit qu'il faudrait que je tourne plus vite au niveau du moteur pour arriver à un rendement efficace, mais ça veut aussi dire, comme Jean-Michel le souligne, qu'on régulerait un peu trop haut ... Bref, on verra plus tard. Sinon, j'ai commencé à refaire la bulle/cockpit car j'avais un peu fait fondre l'autre lors du thermo-formage de la partie transparente ... En fait j'ai deux solutions : soit je fais un moule, soit je fibre sur le master seulement la structure du cockpit. Pour l
    2 points
  8. lio52x

    X Plane 11: Lama SA 315B

    Bonjour Patrick, Merci pour vos mails les gars, ça fait toujours plaisir de voir les diverses réactions. Les images sont des screenshots enregistrés durant les vols de X-Plane11 (png) dont un screen sur lequel j'ai rajouté un personnage (la femme sexy adossée sur la porte du Lama), dessiné avec Paint 3d de Microsoft. En ce qui concerne Plane Maker et les fichiers STL, non, je n'ai malheureusement pas les connaissances requises en informatique pour manipuler des algorithmes complexes. J'ai tenté de m'y mettre, mais il faut aussi un pc très puissant pour traiter les CAO 3D et beau
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  9. helico33

    X Plane 11: Lama SA 315B

    Bonsoir Hervé, Il s'agit de la poutre de queue, juste à la liaison avec la structure: c'est une poutre d'Alouette 2 ; celle du LAMA possède un 1/2 module de treillis supplémentaire et de ce fait elle est environ 50 cm plus longue. Mais à part les connaisseurs, personne ne verra la différence.......
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  10. Merci Jean-Michel. Côté contrôleur je comprends le truc, mais côté moteur et kV j'ai un gros doute. D'ailleurs niveau contrôleur, il y a aussi le fait qu'entre 50% et 70% le rendement est tellement mauvais que le contrôleur chauffe pour rien ! Je m'explique : je veux obtenir 1800 trs/min au rotor. Avec une démultiplication de 14.55 je suis à un régime moteur de 26190 trs/min. On dit qu'on tourne à 80% du régime maximum, qui serait donc 32737 trs/min. Ce qui donne, avec un rendement de 90% un kV de 3277 trs/V sous 3S (11.1V). Aujourd'hui j'ai un moteur TS-E
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  11. Bonjour, Patrick : non, les commandes sont amorties avec des amortisseurs de pieds de pales de T-Rex 150, c'est la petite partie en caoutchouc qu'on voit ici : C'est libre, en statique il n'y a aucun point dur. Mais je vais quand même tester sans cette partie de la commande, en laissant les pales libres, on verra bien. Hervé
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  12. Bonjour, Merci Patrick, mais il y a des erreurs malheureusement ... mais comme tu en parles, à cette échelle c'est compliqué (en tous cas pour moi). J'ai fait un test hier soir et sans les pales il n'y a pas de vibrations notoires, pas plus qu'avec l'autre tête. Ce matin j'ai testé la traction qu'il faut exercer sur la tige de commande et ça m'a semblé plutôt dur en rotation, en tous cas pour la commande par câble. Ce midi j'ai fait un comparatif avec et sans les masselottes. J'en avais fait en alu mais ce n'était pas rapide à mettre/retirer pour les e
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  13. Bonjour, J'ai fait un test cette semaine : j'ai bloqué le pieds de pales et j'ai tiré de toutes mes forces sans casse. Mais ça ne vaut pas un vrai test de résilience ... La résistance au cisaillement de ces vis n'est pas terrible, mais à la traction ça semble pas mal. Si j'avais une pale en balsa en plus, je ne me poserais même pas la question !!! Sinon, j'ai avancé hier et ce matin j'ai préparé les pièces pour le fraisage de cet après-midi, voire demain matin. Mais pour l'instant je dois laisser la place dans la cuisine 😃 Je suis parti d'un
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  14. Ah oui, superbe machine...... Tu as de la chance d'avoir mis la main sur un tel engin! Les photos de détails m'intéressent.....si tu as l'occasion de nous les communiquer........ Bons vols. Patrick
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  15. Salut le forum, j'ayant jamais trouvé ce genre d'info ailleur, je vous propose une petite vidéo de mon module bluetooth BLE2SYS branché sur mon BeastX V4.2 Pro. En fait, j'ai fait ce test au départ pour voir si via l'application Android, il y a avit moyen de mieux visualiser/effectuer les réglages de l'horizon artificiel du fameux AttitudeControl ! Malheureusement,il n'en ai rien !!! Bon visionage !
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