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quelques photos ,journée helico a ARGELES/MER le dimanche 10 septembre. photographe : Marc Manetti

Salut Rémy et salut tout le monde. Beau travail sur la poutre de queue et ses fameuses aiguilles de fixation capotage 😅 cette réalisation va être volante ? pas sur d'avoir bien compris, tu es parti du plan Wik et c'est du scratch complet ? Après quelques mois de travail et un nombre d'heure presque aussi important que pour la fabrication, j'ai enfin terminé le pupitre de commande qui est vraiment le gros morceau de l'intérieur cabine, très long à cause des nombreux fichiers de marquage qu'il a fallut créer ou modifier d'après des photos d'instruments de bord. pas mal

Bonjour à tous, L'interface de modération ne permet pas, facilement, de remercier les membres qui régulièrement me signalent les spam et autres joyeusetés. Je profite de ce post pour le faire. Au plaisir de vous lire. Jc

Bonsoir Eric, Pour ma part, j'utilise le mode de vol normal pour ça. Dans le menu TH-CRV, tous les points à 0, donc pas de moteur quelle que soit la position du manche. Le moteur ne démarre qu'en iddle up, mais il faut impérativement que le variateur soit programmé pour un démarrage du moteur lent. cdlt Daniel

Bonjour, C'est normal de ne pas obtenir de bons résultats en essayant de fileter de la corde à piano car c'est de l'acier trempé très dur (acier à ressort). Tu risques d’abîmer rapidement tes filières. Pour mes biellettes, j'utilise de l'acier étiré qu'on trouve dans les grandes surfaces de bricolage. Celui-ci n'est pas dur (il ne se trempe d'ailleurs pas) mais a une résistante suffisante, supérieure à l'alu. Bonne bricole. Didier

Bonjour, Un second vol mais cette fois avec le Blade 250CFX A visionner en qualité HD...

Tiens ca me rappelle une chanson......les anciens comprendrons. Bonne soirée

Bonsoir Nairwolf, Splendide cette console du tableau de bord; on la prendrait facilement pour une vraie. Vraiment bravo pour le travail. Patrick

Bonjour Nairolf, Au risque de se répéter ton travail est incroyable et superbe. On pourrait faire un nouveau titre de film Chérie j'ai rétréci l'alouette III ^^. Me concernant ça ne restera qu'une maquette non volante et 100% Scratch. J'aurais aimé faire les charnières des capots de la poutre de queue plus petites mais difficilement réalisable car l'axe fait 0.6 mm et la charnière 1.3 mm de diamètre... malheureusement au 1/25 c'est trop gros mais ça restera comme ça...

Bonjour Nairolf, Je viens voir si il y a du nouveau. Je me suis laissé entendre dire que la planche de bord était en peinture et sublime 😏 Pour ma part je suis toujours sur la partie structure mais je n'avance pas vite ^^ Bon week-end

Bonjour à tous J'ai le plaisir de vous présenter un nouveau Lama SA315B au 1/6. Après une très longue période de construction, l'hélicoptère vient d'effectuer ses premiers vols tout récemment. Je remercie beaucoup Gégé Policarpo pour tous ses conseils et son active participation à la réalisation de cette maquette. Je remercie aussi Patrick - helico33 pour les très nombreuses informations qu'il m'a fourni au fur et à mesure de l'avancement du projet. Cet hélicoptère est conçu à partir du kit Vario. Gégé a réalisé la très délicate opération d'allongement du treillis afin d'être conforme

WhatsApp Vidéo 2023-03-08 à 10.44.26.mp4 bonjour à tous voici quelques modifications sur mon LAMA SA 315B Air Glaciers HB-XTO version original (bleu dominant) soit échange de la turbine d'origine par celle de JM en impression 3D accastillée par mes soins ,de la même impression l'antenne HF et l'antenne transpondeur ,le boitier de commandes plafonnier et supports de casques et un petit clin d'œil de ma part pour le cinquantenaire d'Air Glaciers .