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jimsou

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  1. Bonjour, je vois que tu utilise une helice HQprop. Tu pourrais me dire quel diamètre elle fait 76mm ou 89mm? Merci.
  2. Bonjour. Et non justement ça ne va pas. Le diamètre du fenestron du ec 135 est beaucoup plus gros que celui de la gazelle. (90mm pour 67mm environ pour la gazelle)😉 Mais merci du tuyau. Edit: devancé par Cartman😉 Pour compenser le diamètre plus petit, il faut soit augmenter le pas, soit la vitesse. Le moteur fait 3450kv donc niveau vitesse il y a ce qu'il faut je pense. Malgré ça, la poussée a l'air un peu juste. Pourtant sur la vidéo, on voit que l'anticouple verrouille bien mais avec une latence. Le pas supplémentaire permet une meilleure poussée a plus bas régime qui at
  3. un speedx 2105 3450 kv.
  4. C'est bien le souci avec la gazelle. L'hélice du fenestron ne doit pas dépasser 66mm de diametre. J'ai imprimé une hélice 13 pales avec plus de pas en espérant que ce soit plus efficace. Je l'ai mise en contrainte, la solidité a l'air la, ça pousse plus fort. Pas de vibrations perceptibles. A voir en vol.
  5. bonjour, le mien fait 25.6 de diamètre donc celui la passerait. La fixation de l'hélice en revanche a l'air spécifique. Pas sur de pouvoir en adapter une autre a moins de l'imprimer(et encore...)
  6. Bonjour, A prendre avec des pincettes, ne connaissant pas non plus le geolink, mais si tu compare avec le flywing H1 que tu connais bien, le réglage de base du pas est aussi de +12/-12. Sur la radio des helis flywing rtf il y a un centrage du stick de pas. Avec une radio conventionnelle, en mode gps, il y a à la place, une zone morte autour de ce centre pour compenser le manque de précision du recentrage manuel. Est ce que ton pas de 4.5/-4.5 en gps ne correspondrait pas a cette "zone morte" sans empecher le gps d'utiliser tes valeurs de pas de base (+12/-12) en vol. Sur le H1 on ne
  7. Merci! tu connais le diamètre du moteur? J'ai du mal à me faire une idée.
  8. Bonjour, il a une sacrée gueule ce lama!! J'ai compris que tu aime réaliser les éléments par toi meme (c'est un peu le but du modélisme) mais si tu as besoin, pour la cabine et le réservoir je peux t'aider à modéliser(voire imprimer) les éléments. 😉
  9. Bonjour, je viens d'installer adblocker et ça marche nickel. Merci du tuyau
  10. Bonjour Hervé. Je dis peut etre une betise mais n'y aurait il pas moyen d'adapter un cardan "bateau rc" de ce type? Ca existe en multiples tailles et diamètres d'arbres.
  11. Bonjour, je pense avoir réglé le cyclique pas trop mal et il me faut tester l'anticouple avec la compensation mais je veux bien tes réglages pour comparer. Je n'utilise pas les moteurs du flywing car celui du fenestron ne doit pas etre trop gros.
  12. Bonjour. J utilise un module flywing h1 issu d un fw 450. J utilise 2 esc séparés. Attention, il me semble que sur le fw450 même si il n'y a qu un seul boîtier, il comporte bien 2 esc séparés aussi. 40A et20A. C'est le module qui les gère. La calibration a son importance, à 1000hz au mini, le moteur principal ne démarre pas et bippe.
  13. Bonsoir! Merci Cartman, mais ce n'est encore qu'un "prototype", Je ne me suis pas attardé sur la finition. Pour le moment, j' essaie de résoudre le problème de temps de réponse de l'anticouple. Un peu téméraire oui sans doute, bien que sur la vidéo que j'ai posté j utilise ce système (après avoir fait un premier stationnaire sans affin de vérifier que tout soit ok niveau commandes et stabilisation. Négligeant c'est sur, j'ai légèrement déplacé le gps pour améliorer le centre de gravité sans changer d'adhésif et je n'ai pas pensé a le controler en branchant la lipo. Je trouve
  14. Bonsoir, nouveaux essais de la gazelle pas brillants, crash sur du bitume!!😒 1 er vol, j'ai diminué le pas maxi pour tenter de rendre la montée moins vive, efficace mais anticouple toujours un peu a la ramasse malgré un décollage sur surface "lisse". Confirmé sur des coups de pas ou il effectue systématiquement un huitième voire un quart de tour. En vol, catastrophique, impossible parfois d'effectuer une rotation a droite et parfois pas de problème. 2eme décollage (je ne vais pas dire vol...) après avoir un peu augmenté le gain a 80%. Toujours tendance a tourner au décollage mai
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