helico33

Si tu ne montes pas la bulle pour les premiers vols, attention au centrage....... Je vais peut-être dire une bêtise (je ne connais pas précisément le LAMA HIROBO) mais ne serait-il pas mieux d'utiliser 2 accus 5000 mAh en 3S montés en série......Ca te permettrait d'en monter un de chaque coté ? A+ Patrick

P'tain, c'est chouette comme machine! Comment arrivez-vous à faire d etelle machine ? Et à chaque fois, je me demande comment vous faites pour arriver à les mettre en vol sans trop vous cogner les genoux.....! En tous cas félicitations pour la construction et la déco! Patrick

Oui, effectivement Gélam a raison pour les rapports de réduction/usure......Mais il y a un autre point à ne pas négliger, c'est la disponibilité des pignons et/ou engrenages qu'on peut utiliser dans nos modèles......... Et pour ce qui est de mon cas, sur un montage similaire (courroie de queue sur un SCEADU, j'inspecte régulièrement et j'ai changé 1 fois en 10 ans......). A+ Patrick

Ah ouais, il a belle allure ce Lockheed avec cette livrée........! Pour la position du gyro, devant ou derrière l'axe rotor, c'est identique; l'important est que le support du gyro soit bien rigide. Petite remarque concernant ta platine qui supporte le récepteur et l'autre module (en haut du parebrise): elle semble bien en "porte-à-faux" ce qui n'est pas forcément bon pour ce type de machine ......Au fait motorisation thermique conservée ? A + Patrick

Quel beau travail ! Je pense que cà va faire un superbe bijou.....! A bientôt. Patrick

Super! Et en as-tu quelques informations ? techniques? origine? A+ Patrick

Bonsoir RAPPY, Je pense qu'il y a surtout une question d'habitude: sur un hélico, quand on met du pas, on a "l'habitude" de voir monter le plateau cyclique; et si le plateau monte pour mettre du pas, il est impératif que la boule de commande soit coté bord d'attaque. Pour ce qui est du déphasage du plateau cyclique, on procède de la même façon dans les 2 cas: une pale dans l'axe du tube de queue: elle ne doit pas bouger quand tu mets du cyclique avant/arrière (ça veut dire que le déphasage est différent suivant que la boule de commande est devant le bord d'attaque ou derrière le bord de fuite. A+ Patrick

OK, compris, Et en regardant plus attentivement les photos, c'est quoi comme appareil à l'origine? un ALIGN-SCEADU ou un SCEADU-TREX600 ? En fait, tu as voulu refaire un hélico avec de la récup? A+ Patrick

Ah oui, très chouette boulot, félicitations au Canard Masqué! Mais les photos m'amènent à poser 2 questions: 1°) Pourquoi un gabarit droit et un gauche pour les flancs, alors "qu'à priori" les pièces droites et gauches sont identiques? 2°) Comment fais-tu pour bien suivre le contour du gabarit, avec ta DREMEL, quand tu réalises la découpe de la pièce ? Tu ne t'appuies pas sur le contour du gabarit? A+ Patrick

Bonsoir, En complément de ce qu'à dit TIGER, ci-dessus, et pour ceux qui sont licenciés FFAM, sur le site de cette fédération, dans l'espace licencié, il y a aussi un module de formation pour télépilote de drone, qui une fois qu'on l'a suivie et passé le test, donne accès à une attestation de formation, identique/équivalente à celle de Alpha-Tango. Patrick

Bonsoir Gélam, Pourquoi un 700? et non pas un 600? Quand je pose cette question, je pense surtout aux accus nécessaires........Pour un 700, il en faut 2 fois plus .....et vu le prix ! Ce n'est pas vraiment sur la machine que se fait sur la différence de coût mais sur les accus! A+ Patrick

Bonsoir, Indépendamment de l'intensité lumineuse des leds, je priviligierai un montage indépendant de la réception (on ne sait jamais.....) avec un accus séparé pour cette alimentation. Patrick

C'est une bonne solution , l'impression 3D. Surtout quand il y a un "PISLER" qui propose ses services pour faire le dessin/fichier : apparemment, il maitrise, le bougre! Félicitations à toi Patrick. Et l'état de surface comment est-il? Sur certaines pièces que j'ai vues, cela restait perfectible.......? Patrick

Même avis que KTM. Patrick