Diablo66

Bonne et heureuse année 2019 !!!!! amis hélicoptériste

Avec plaisir Steph! faudra s'organiser ça un de ces quatre

Bonjour à tous et Joyeux Noël!!!!!!! Voici les dernières réalisation avec le sur détaillage de la poutre de queue et de celle-ci et de l'allègement du couple de fixation de l’extrémité de la queue. Voilà encore bonnes fêtes de fin d'année

Salut KTM Waouh de toute beauté !!!! ce félin

Super pour les premiers essais! c'est top!!! Et très bon choix pour la livrée, il va être magnifique

Merci Patrick J’essaie vraiment de représenter au maximum (à mon niveau) les détails du grandeur et puis je me fais plaisir le tout en intégrant la fonctionnalité à l'usage. je pense par la suite attaquer les détails au niveau de la poutre de queue et réfléchir au crochet sous élingue. @+

Salut à tous Aller quelques photos de l'avancement du Bell! avec la texturisation du plancher et le détaillage des capots supérieur de la turbine. Voilà

Bonjour Gélam Il est difficile de te donner une réponse sur le placement de tes batteries dans le fuselage, il faudrait le connaitre pour cela ! Sur la photo, on peut voir que le fuselage est accessible par le capot moteur or les batteries du T-rex 700 se glissent normalement entre les flans de la mécanique. Donc sans fuselage pour voir ou tu peux placer les batteries on ne peut te répondre (enfin pour moi)! . Peut être, qu-il y a suffisamment de place pour fabriquer des support de chaque coté de la mécanique et voir si cela ne gênent pas les trains rétractables. voilà j'espère que ton projet aboutira. @+

vol de mon airwolf après 1an de repos !!! https://youtu.be/MeJjJb1nfHc

Bienvenu sur le forum!

Merci KTM C'est un fuselage Vario (le 2050), il est au 1/7.9 ce qui fait 1.76m pour 1.80m de diamètre rotor. je pense qu'il est très proche à ton bell 412

bonjour à tous Voici les dernière avancées sur mon gros bébé!!!! avec le commencement de l'implantation du détaillage du fuselage. Encore un grand merci à Aimé66 pour les pièce en impression 3D (grille d’aération et bouchon de réservoirs). Mais également, la fabrication du support de batterie et du système de fixation par aimant et griffe du capot moteur pour facilité l'entretien. la tuyère est une hybride maison/vario car la vario avait un aspect trop plastique et trop longue par rapport au grandeur. Voilà

Bonjour Gégé, Petit cadeau et une pensée suite à la réunion de Perpignan Hélicoptère du 30 septembre dernier . Amicalement PS: plus de photos sur ma page Facebook : @marc.manetti.photographie

Il est superbe Gégé

Super steph!!!!! allez plus qu'une tête maquette par la suite ! @+