festina

Merci Jacou pour l'indication de la notice Baumann car elle est très bien faite avec de bonnes idées. On y voit notamment comment réaliser le système de la porte coulissante. Pour le stab, j'avais également prévu de le faire démontable et la solution de Baumann se rapproche de ce que j'ai fait sur mon Alouette 2. Je vais regarder le reste avec beaucoup d'attention. Quand tu parlais de la découpe des vitres, je pense que tu faisais référence à la partie translucide. J'ai regardé et effectivement il est prudent de retracer le contour en fonction des ouvertures

Bonjour Jacou, Merci beaucoup pour ces précieuses indications. Effectivement, je parle de la partie avant et j'hésite entre la réserver pour aménager un peu plus l'intérieur du fuselage derrière le poste de pilotage ou effectivement y mettre les batteries. Quelle base de mécanique as-tu utilisée ? Concernant la queue, ton idée me plait bien car j'aime bien garder la possibilité de démontage pour la maintenance. C'est avec des messages comme le tien que je comprends les forums... Encore merci ! Didier

Bonjour à tous, Voici un petit point d'avancement avec la "cabane" qui permet de rehausser la mécanique dans le fuselage. L'assemblage des différentes pièces en bois, vraisemblablement découpées au laser, est aisé car tout s'ajuste avec précision. Il y a quelques "coquilles" dans la notice mais sans grande importance. En revanche, la notice est clairement celle dédiée à une mécanique benzine et je pense qu'il va y avoir un peu d'interprétation et d'adaptations pour la mise en place dans le fuselage. Je vais maintenant passer à la découpe des ouve

Voici la suite avec la mécanique entièrement montée. Il ne manque que la motorisation sur laquelle je ne me suis pas encore décidé. J'attends de voir l'espace disponible pour les batteries avant de m'orienter sur une solution. Concernant cette mécanique électrique, je peux dire que le montage est sans surprise. Les alignements sont impeccables, les montages de roulements conformes aux règles de la mécanique et l'entraxe des pignons de la réduction secondaire (sans réglage) juste parfait. Les deux servos de longitudinal sont montés par l'intérieur mais ce qui est appréci

Bonjour à tous, Il me semblait avoir aperçu hier une réponse de Gégé qui me proposait de l’accastillage issu de son EC 145. Je ne sais pas pourquoi ce message a disparu. Merci beaucoup Gégé pour ta proposition, mais je prends beaucoup de plaisir à fabriquer moi-même les petits détails de mes modèles, y compris les mécanismes de type "treuil". Ca me vient de ma période modélisme naval et de mes modèles navigants avec pas mal d'animations annexes. Ton accastillage fera sûrement le bonheur de quelqu'un d'autre et encore merci. Bonne bricole.

Bonjour Olive, Merci pour tout, c'est sympa. Je t'envoie mon adresse. Bonne bricole (aujourd'hui, il faut voler avec un hélico étanche ...). Didier

Bonjour Snake (en général, je commence par ça ...), Quand je réponds sur un post et donne un avis, c'est pour essayer d'aider, non pour énoncer une quelconque "grande théorie", et encore moins pour me faire agresser de la sorte. J'avais compris que ce forum était un lieu d'échange et d'entraide et je trouve bien dommage une telle réaction de ta part. Si c'est ça maintenant l'esprit du forum, je resterai dans mon coin et ne partagerai plus quoi que ce soit. J'ai monté les équerres, et alors ? Est-ce qu'au final je les utiliserai ? Ce sera en fonction des prem

Bonjour, Merci Olive ! Je ne fais pas d'impression 3D, plutôt de la fabrication à l'ancienne, mais si les fichiers donnent les dimensions et que j'ai de quoi les lire, je suis preneur. @+ Didier

Bonjour à tous, Ca y est, c'est parti ! Voici les premières photos de la demie mécanique assemblée. Les flancs ne sont pas en alu comme m'avait annoncé N. AUBERT, mais vraisemblablement en composite. La notice de montage n'est pas toujours claire mais quand on connait un peu la mécanique et les montages de roulements, ça va. Certaines commandes du plateau cyclique se font par renvoi et comme vous pourrez le voir, il y a une tringle qui passe très près du passe-fil d'un servo. A surveiller. Bonne bricole et bons vols.

Effectivement, je pense qu'on pourrais disserter longtemps sur le sujet de la nécessité de fixations hautes, rigides ou pas, tellement il y a de paramètres influents d'autant que, tu l'as dit, il n'est même pas certain que le problème rencontré par BOU83 ait pour origine des vibrations induites par le fuselage ... @+ Didier

Bonjour, Les vibrations apparaissent la plupart du temps pour un régime rotor défini car elles sont issues du phénomène de résonance (accord des fréquences propres de deux éléments). C'est un phénomène complexe sur lequel je ne donnerais pas un avis aussi tranché. Il y a quelques années, un membre de ce forum avait un problème de ce type avec un Hughes 500 dont la dérive vibrait et ça s'est résolu en supprimant la fixation haute du fuselage. Comme quoi ... Bonne journée.

Bonjour, Le module FBL étant installé sur la mécanique, il faut faire attention qu'une fixation haute du fuselage ne vienne pas induire plus de vibrations. Pour ça, si elle est vraiment indispensable, il faut que cette fixation soit "filtrée" avec un élément souple du genre "silent-bloc". Bonne bricole à tous. Didier

Bonjour, L'encadré est la traduction en allemand d'un message de Nanar. Par rapport à ça, la question de Michael est : "Quel réduction avec le moteur Pyro 800-40 ? Est-ce que ça marche bien ? " Bonne bricole à tous.

Bonjour à tous, Merci pour ton message Aimé. Pour tout dire, j'étais un peu hésitant pour ce projet mais maintenant que j'ai reçu les premiers éléments, la motivation est bien là et même plus qu'au démarrage de l'Alouette. ! J'ai bien l'intention d'alimenter un post avec la progression de la construction car étant un "pauvre hélicoptériste isolé au milieu de la Haute-Marne" j'ai besoin de partager ce que je fais et profiter des expériences des autres. Bonne bricole. @bientôt. Didier

Bonjour à tous, Ca y est, je démarre un nouvel hélico ! (il était temps !)... J'ai choisi un EC 145 Vario au 1/6ème. Il s'agit de la même échelle que mon Alouette 2 mais si le rotor est d'un diamètre identique, la "bête" est significativement plus longue ... Voici les premières photo du déballage après réception mercredi. Les pales d'AC ne sont pas arrivées et devraient me parvenir plus tard. J'ai déjà reçu les 5 servos KST commandés par ailleurs. A bientôt pour les photos de la construction ... Bonne bricole e