Domin67

C'est exactement ce que j'ai donc ok pour moi.

Il participe au concours 3D de ROTORLIVE 2023 les 11 et 12 mars prochains !

Bonjour, Lorsque l'ESC (controleur) le permet faut-il plutôt privilégié le paramétrage de l'ESC et dans ce cas quid du réglage de la courbe de gaz par rapport au pourcentage de l'esc ? (ex si esc à 80% throttle curve à 0-80-80-80-80 ?) le cas échéant ( programmation Governor sur la radio) qu'est ce que cela nécessite (mesure rpm via capteur dédié?) pour définir la courbe linéaire des gaz ?

Je n'ai perso pas pu vérifier, j'ai retranscris ce que j'ai pu apprendre sur un forum allemand très actif! Sur le site rcgroup j'ai lu toute une étude sur la techno Smart spektrum et ce qu'on peut lire sur la radio IX12 : lien : https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3417203-Horizon-Hobby-Spektrum-Smart-Technology-ESCs-and-RXs-Review Bon je pense que l'on s'éloigne du sujet initial à savoir le Blade 230s. Si on doit poursuivre alors sur un nouveau post !

Parce que les accus que j'appelle normaux ne disposent pas de la technologie smart et donc pas de données télémétriques de la batterie (tout du moins pas détaillées uniquement la tension globale de l'accu)

Et pour compléter : Certes c'est un 230s mais chaque version à un paramètrage de stabilisation plus pointu et un Controleur réglé différemment Pour le 230s on a le controleur BLH1517 recepteur SMPAR636 Pour le 230s V2 on a le controleur BLH1425 recepteur BLH1427 Pour le 230s Smart on a le controleur SPMXAE1020 recepteur SPMAR6250MHXA pour celui çi on peut utiliser les a

Justement au vu de ce que j'ai déjà pu lire par ailleurs je ne suis précisément pas certain que l'on puisse transmettre le fichier par Mail !!!

Bonjour, J'ai un collègue modéliste en Allemagne qui a un Protos paramétré sur sa radio DX9 Moi évidemment j'habite en France et aimerais avoir son fichier paramètres. L'un de vous at'il déjà eu cette situation ? En fait je me demande sil faut que mon collègue m'envoie une carte SD depis l'Allemagne Ou bien peut-on passer par le site spektrumrc.com pour lui exporter le fichier sur le site et moi pouvoir ensuite l'importer sur ma carte SD et si oui quel est la procédure . Merci

erreur de rubrique

Salut tout le monde, Ca ce sont les versions actuelles : https://www.horizonhobby.fr/fr_FR/product/230-s-smart-bnf-basic-with-safe/BLH1250.html https://www.horizonhobby.fr/fr_FR/product/230-s-rtf-basic/BLH12001.html Blade fait evoluer tous ces modèles en technologie SMART Et pour les notices : 230s (canopy verte) : BLH1500EU : http://www.notice-modelisme.com/products/show/85734 230s V2 (canopy orange ) : BLH1450EU : http://www.notice-modelisme.com/products/show/431547 (il n'y a pas la programmation des radios "smart" iX20, NX6, NX8, N

C'est bien cette pièce que tu cherches ? Regardes voir là : https://www.heli-ersatzteile.com/237-wl-v915

Bonsoir Patrick (mille fois merci pour tes diverses interventions à mes divers posts😁😁) Et donc à vitesse égale pour un moteur 4525 en 6S il fraudrait un controleur d'au moins 200A et 100A pour le 2200 c'est bien ça ? Du coup le choix en me référant à HRC82 pour le 4525 en 6s c'est le couple moteur ? Bon j'espère que concernant mes autres questions sur le low rpm et vol normal il y aura d'autres intervenants

Remy, Patrick, Pour des pales "maquettes en Allemagne je connais : Spinblades : https://spinblades.com/ M-blades : https://www.m-blades.biz/

Pardon d'intervenir que maintenant sur ce sujet mais je ne voulais pas ouvrir un autre post "doublon" Le low rpm ça n'est que pour faire de la voltige 3d ? Quelle différence avec du vol "normal" ou cool Pour arriver à un nombre de tours donnés, de ce que j'ai compris, ce qui caractérise le low rpm : - influer sur la courbe de pas - tension des accus (6s ou 12S par exemple) - avoir un moteur adapté au nombre de tours voulus et son controleur adapté - à propos moteur c'est quoi la différence entre 4525/520kv et un 4025/520Kv (pourquoi choisir l'u