Dany56

Bonjour, Dysfonctionnement sur la courbe de gaz Sur mon 330S ma courbe de gaz est la même en mode normal et en mode stunt Normal : 0 / 70 / 70 / 70 / 70 Stunt 1 : 70 / 70 / 70 / 70 / 70 Mon régime moteur augmente malgré tout lorsque je bascule mon inter en mode Stunt, la consigne n'est pas respectée ! J'ai une radio Spektrum DX8 et le récepteur est un FC6250HX Est-ce à cause du Forward Programming qui viendrait prendre la main sur la consigne de l'émetteur ? Je ne comprends pas. Comment corriger ? Je n'ai rien trouvé sur la doc... Merci à ceux qui

Bonjour, Quelques images du 330S par vent de 20km/h avec des rafales Ce n'est jamais calme sur la côte...

Bonjour Daniel, Ah, info très intéressante Merci

Bonjour Didier, Merci pour ta réponse J'avais un peu cherché du côté du gps mais rien trouvé car je n'utilisait sans doute pas les bons mots clés pour une balise de signalement Pratiquement il faudrait une balise dédié par hélico, ça fait du budget quand même puisque concrètement on ne peut pas la déplacer d'un hélico à l'autre ! Bonne journée Daniel

Bonjour, Dans le champ où je vole les herbes sont hautes maintenant... Par expérience que me conseillez-vous comme alarme/beeper pour retrouver un hélico en cas de crash dans cette végétation ? Je ne suis pas certain que le choc serait violent donc par sûr qu'un système basé sur un choc soit perninent Je verrai plutôt une voie dédiée qu'on active pour faire beeper si nécessaire ou un système de repérage par GPS Je suis preneur de tout conseil Merci

Pas de problème Didier, ça ne m'empêche pas de voler 🙃 (Encore) une question.... Je n'avais pas encore capitalisé sur l'anticouple mais avec le montage du 270 il a bien fallu s'y mettre ! Le gyro se débrouille mais j'ai lu que ce n'est pas plus mal de mettre tout de même 2 ou 4° par défaut pour contrer le rotor principal au départ En définitive, est-ce qu'il faut mettre un peu de pas d'AC par défaut au neutre ou non ? d'avance, merci si vous avez l'info

Il a volé ! Quelques petits réglages et maintenant il est docile et stable Il faut maintenant enchainer les vols pour bien le prendre en main...

Bonjour, J'ai tenté le premier vol aujourd'hui mais il est resté cloué au sol car le moteur ne prend pas ses tours... J'ai un contrôleur Blade 45A 3S (BLH5052) et un moteur Blade 4200kv (EFLM1360HA) Même en mettant la courbe de gaz à 100% il semble ne donner que 50% de sa puissance Je me suis dit qu'il y a peut être une histoire de 6S et de 3S mais à priori je suis bien en 3S sur toute la chaine... Une petite idée du problème ? Merci à vous

Bonjour, Voilà, il est prêt pour son premier vol d'essai dès que la météo sera plus clémente...

Bonjour, Mise en place de l'électronique sur le 270 et configuration de tout ça...

Bonjour à tous, Merci à vous pour toutes ces réponses J'avais bien vérifié toute la chaine avant (point dur, connectique, etc) sans détecter d'anomalie Pour l'historique... Avec 3 pales j'ai plus de portance, donc j'ai adouci la courbe de pas ainsi que le régime moteur A 70% le moteur d'AC est moins chaud mais je n’ai pas assez de tours pour avoir de la ressource sur le moteur principal Après plusieurs essais, le bon compromis de gaz est de 90% (c'est d’ailleurs la recommandation du fabricant) Je suis revenu au point de départ Après, même si

Bonsoir, Depuis que j'ai équipé mon 220S en tripale, je trouve que le moteur d'AC chauffe vraiment beaucoup plus qu'avant (c'est même une certitude) Le comportement de l'hélico est très sain, le moteur principal reste très tiède voire froid mais ce n'est pas le cas du moteur d'AC Je fais des vols tranquilles donc je ne sollicite pas particulièrement les éléments de l'hélico Est-ce que par hasard, quand on passe en tripale il ne faudrait pas mettre des pales d'AC un peu plus grandes pour compenser Et si oui, est-ce qu'il y a une formule de calcul pour trou

Bonjour, Hier par ce temps printanier je suis allé préparer mon terrain et j'ai fait quelques vols pour la reprise Que du bonheur

On sait que ça fait partie du "jeux" mais on espère toujours que ça n'arrivera pas... Mais c'est comme une chute à vélo, il faut se remettre en selle tout de suite

Bonjour Didier, Un mois en la prenant chez MicroHeli (rupture de stock chez Blade) Avant j'avais déjà commandé une couronne de 330/360, je pensais que c'était compatible En définitive non, donc tout ça m'a fait prendre du retard... Du coup j'ai aussi pris les pales d'anticouple en carbone pour le 230 😉