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Dany56

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Tout ce qui a été posté par Dany56

  1. Bonjour, Voilà, il est prêt pour son premier vol d'essai dès que la météo sera plus clémente...
  2. Bonjour, Mise en place de l'électronique sur le 270 et configuration de tout ça...
  3. Dany56

    tripale vs anticouple

    Bonjour à tous, Merci à vous pour toutes ces réponses J'avais bien vérifié toute la chaine avant (point dur, connectique, etc) sans détecter d'anomalie Pour l'historique... Avec 3 pales j'ai plus de portance, donc j'ai adouci la courbe de pas ainsi que le régime moteur A 70% le moteur d'AC est moins chaud mais je n’ai pas assez de tours pour avoir de la ressource sur le moteur principal Après plusieurs essais, le bon compromis de gaz est de 90% (c'est d’ailleurs la recommandation du fabricant) Je suis revenu au point de départ Après, même si
  4. Dany56

    tripale vs anticouple

    Bonsoir, Depuis que j'ai équipé mon 220S en tripale, je trouve que le moteur d'AC chauffe vraiment beaucoup plus qu'avant (c'est même une certitude) Le comportement de l'hélico est très sain, le moteur principal reste très tiède voire froid mais ce n'est pas le cas du moteur d'AC Je fais des vols tranquilles donc je ne sollicite pas particulièrement les éléments de l'hélico Est-ce que par hasard, quand on passe en tripale il ne faudrait pas mettre des pales d'AC un peu plus grandes pour compenser Et si oui, est-ce qu'il y a une formule de calcul pour trou
  5. Bonjour, Hier par ce temps printanier je suis allé préparer mon terrain et j'ai fait quelques vols pour la reprise Que du bonheur
  6. Dany56

    airwolf funkey 600

    On sait que ça fait partie du "jeux" mais on espère toujours que ça n'arrivera pas... Mais c'est comme une chute à vélo, il faut se remettre en selle tout de suite
  7. Bonjour Didier, Un mois en la prenant chez MicroHeli (rupture de stock chez Blade) Avant j'avais déjà commandé une couronne de 330/360, je pensais que c'était compatible En définitive non, donc tout ça m'a fait prendre du retard... Du coup j'ai aussi pris les pales d'anticouple en carbone pour le 230 😉
  8. Bonjour, J'ai enfin reçu la couronne principale qui me manquait sur le 270CFX Je vais passer au montage de l'électronique Avec les beaux jours qui reviennent je vais aussi peindre mes canopy et fuselages en extérieur...
  9. Bonjour, Si c'est celui-ci, il est spécifié chez le fabricant que la doc (ou le logiciel de la box) n'est qu'en chinois, anglais et japonais https://www.hobbywing.com/en/uploads/file/20231124/39acfa7d3765362d1a0dcdc644a0f5f8.pdf https://www.hobbywing.com/en/service?id=14_31_40 https://www.hobbywing.com/en/products/lcdprogramboxpro.html
  10. Bonjour Yann, C'est effectivement très intéressant de savoir que l'électronique d'un 230 ou d'un 250 se monte sur un 450 pour y mettre un AC brushless Je suis en train de monter un 270 donc ce serait envisageable Pour l'ar636 grillé, quand on met à jour il ne faut pas cocher la case "Power câble" en haut et à droite de l'écran si le récepteur est déjà alimenté par la batterie de l'hélico Sinon pschitt !
  11. Bonjour, Meilleurs vœux à tous Dans ma lancée, j'ai redessinée une canopy pour le 230S et le 250CFX en m'inspirant un peu du Cicaré 7B La couronne n'est plus visible et la forme du nez est plus proche du modèle réel
  12. Dany56

    Annèe 2024.

    Meilleurs vœux à tous pour cette nouvelle année Daniel
  13. Bonjour, Voici le fuselage imprimé en PETG (plus souple et plus résistant aux chocs) et équipé de ses aimants de fixation Test final d'assemblage, et la batterie rentre bien dedans... Bon Noël à tous
  14. Le plus simple c'est d'utiliser sa radio De mon point de vue, inutile d'investir sur ce genre d'accessoire
  15. Bonsoir, Il y a neXt CGM qui ressort parmi les bons simulateurs de vol RC...
  16. Bonjour, Voici le demi fuselage arrière 30g sur la balance
  17. Bonjour, Pour commencer humblement j'ai imprimé la dérive Dans mon empressement, j'ai oublié d'extrudé le trou de l'axe d'AC, ce qui fait que je l'ai fait à postériori avec la perceuse Évidemment ce n'ai pas si propre que d'origine, et en plus j'ai raté mon coup ! Ce n'est pas grave, c'est une version 1, il faut de toute façon que je la modifie un peu pour l'améliorer après ce premier test En résumé, succès complet pour moi avec cette technologie 3D
  18. Bonjour, N'oublions pas la dérive ! Et finalement, puisque je modélisais en parallèle le Kompress CH7 (plus simple pour apprendre), j'ai maintenant deux fuselages réalisés
  19. Je sens bien que la cabine et le fuselage demandent à être alignés lorsqu'il faudra encliqueter les deux J'ai donc ajouté trois plots de centrage, ça devrait le faire !
  20. Bonjour, Les supports des aimants sont réalisés Le passage pour la poutre de queue est perçé Maintenant je vais me documenter sur les slicer et monter l'imprimante A suivre...
  21. Bonjour, Les trous de fixation, les portes et le pare-brise sont réalisés Il me reste à mettre les supports des aimants au niveau du plan de joint des demi-fuselages A suivre...
  22. Bonjour, J'ai affiné la forme du fuselage pour la rendre au plus près du modèle réel Et je viens de réaliser l'étape ultime de la transformation en coque et en deux parties L'épaisseur de la coque est finalement de 0,8mm (le double de la buse de 0,4mm de l'imprimante) On verra ce que ça donne après impression...
  23. Bonjour, Voici la v3 quasiment finalisée La poutre de queue du Blade étant plus basse il a fallu tricher un peu mais globalement on retrouve la forme générale Et de face on est pas mal
  24. Bonjour, Pour le moment je me suis lancé dans l'aventure sans imprimante ! Ça fera partie des choses à voir le moment venu Pour le moment, j'ai revu mon "cylindre". C'est encore perfectible mais il y a du mieux 🙃 A suivre...
  25. Bonjour Patrick, Merci pour ta réponse, je garde donc 1mm pour le moment 😉 Pour la jonction, c'est prévue, il faut juste que je trouve comment faire ! Pour les portes et le parebrise je ne sais pas encore ce que je ferais. Pour le moment j'ai juste matérialisé l'empreinte J'ai encore pas mal d’adaptations à faire, notamment le fuselage n'est pas juste un cylindre C'est là où ça va devenir plus compliqué. Il faut que je potasse comment faire pour tout ça A suivre
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