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Dany56

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Tout ce qui a été posté par Dany56

  1. Bonjour, Les tiges de commande de la tête font 71mm de longueur, et les embouts de chape sont insuffisamment vissés dessus C'est un point de faiblesse qui peut facilement coûter un crash si l'un des embouts se détache J'ai trouvé des tiges de 75mm, je gagne 2mm de vissage de chaque côté, soit plus de la moitié du pas de vis disponible J'ai aussi mis des embouts neufs, maintenant c'est parfait et sécurisé... Je vais revérifier le réglage de la tête suite à cette modification, et cette fois il est bon pour son premier vol
  2. Aie, ça fait malheureusement partie du jeu... Il faut vite se remette en selle
  3. Bonjour, Côté préparation, c'est terminé 😉 La machine est remise en état et réglée Tout le paramétrage radio est réalisé Prêt pour son premier essai en vol...
  4. Bonjour, Juste un petit point avant de poursuivre l'aventure... Heureusement que j'ai un peu d'expérience ! Constat au fil de l'eau de l'état du Align T-Rex 600 Axe principal tordu Fixation du follower (radius arm) cassé sur la boule de chape Chape plastique d’un pied de pale quasiment cassée (ne tient qu’à un fil) Plateaux des couronnes vrillés (principal et autorotation) Axe de roue libre n’est pas en bon état Bas de châssis cassé en 2 points, dont un point de fixation du patin d’atterrissage Tube de queue abimé Ha
  5. Bonjour, Look at this, sans prétention, mais ça peut aider... https://dany.kwaoo.me/helico/fiches/Heli.pdf
  6. Bonjour, Impression du premier élément du fuselage en 12h environ C'est la partie la plus déterminante à placer et à vérifier avant d'imprimer les autres segments du fuselage 148 grammes sur la balance (coque 1,2mm)
  7. Dany56

    Sab 580 kraken

    Bonjour, Il ne semble pas encore être dans la liste pour le moment... https://goblin-helicopter.com/helicopters/discontinued Voir rubrique Kit
  8. Il faut mettre le même connecteur (en mâle) que celui de la batterie (qui est en femelle) Si c'est un connecteur XH, il faut un adaptateur XH Exemple : https://breizh-modelisme.com/products/cable-de-charge-duo-4-mm-5-mm-2s-lipo-hardcase-avec-adaptateur-dequilibrage-xh
  9. Bonjour, Premiers tests après modélisation Impression d'une petite tranche de fuselage pour s'assurer que les dimensions sont compatibles avec le châssis Normalement, selon la vue théorique, ça devrait marcher... A suivre
  10. Pour démarrer, 70% de rate et 30% d'expo c'est bien
  11. Bonjour, Je ne connais pas votre version ni le modèle de BeastX, mais j'ai capitalisé sur le sujet sur mon Trex-450 avec le AR7210BX Les BeastX se programment tous à peu près de la même façon, si cela peut aider... Sous les vidéos, il y a le détail pas à pas de ce qui est dit dans les vidéos Dany Récepteur Flybarless AR7210BX (Beastx) 10/2024 R003 AR7210BX Équipement d’origine du 360CFX Trio Connexions de l’AR7210BX Plateau cyclique (Normal à 120°, dessin du haut (nez vers le haut) Servo 1 :
  12. Bonjour, Je vais tenter de le faire voler pour ce printemps... En attendant, je prépare la phase deux qui consiste à lui donner un aspect un peu plus maquette Après avoir fait le tour des fabricants,le fuselage du AS350 me plait toujours autant mais c'est encore un tripale Cette fois je veux rester en bipale Finalement ce sera un "Rotorway Exec" qui est un hélicoptère bipale et biplace, et je vais le réaliser en construction intégrale en 3D Le but étant aussi de ne rien toucher sur le châssis, ce sera donc plutôt une évocation proche du modèle
  13. Bonjour, Merci à tous pour vos précieux conseils Après 3 jours de recherche 😒, j'ai réussi à identifier quatre modèles encore disponibles de 163,3 à 188,3mm compatibles avec mon modèle Après remise au propre je vous donnerai la synthèse, ça peut servir à d'autres...
  14. Bonsoir Diablo66, Merci Oui, je l'ai aussi dans ma liste de revendeurs et je sais qu'il est fiable Mais je n'y trouve pas non plus ma pièce 😒 Le plus proche à 2mm près ça semble être ceci, je vais tenter le coup... https://trex-rc-helicopter.dk/shop/600xn-main-shaft-11227p.html A suivre...
  15. Bonjour, Ce sujet date un peu mais il reste néanmoins d'actualité pour les (malheureux) propriétaires de 600 ESP comme moi ! J'ai une tête flybarless J'ai passé tout mon après-midi hier pour trouver un axe principal de Φ6 (int.)xΦ10 (ext.)x 190mm (long) sans succès (je ne connais pas la référence d'origine montée sur l'hélicoptère) Trou de fixation de la tête à 10mm du haut de l'axe Trou de fixation des couronnes à 5mm du bas de l'axe Épaulement bas de l’axe : Φ 9mm x 35mm (long) Sûrement çaseféplu ! Si parmi les possesseurs de 600 ESP, l'un d'ent
  16. Bonjour, Début de la remise en état du TRex600 ESP pour essais en vol avant passage en modèle "maquette" J'ai le contrôleur de vol et j'ai refait la pièce inférieure du châssis qui était cassée en deux points
  17. Il y a une notion de réglage mécanique du pas 0° à 50% Ensuite on a la notion de réglage électronique (radio) du pas . C'est là que chacun programme à sa convenance sa courbe
  18. Bonjour, Voici ce que j'ai sur mon 180 Infusion Je fais du vol tranquille, on peut modifier les paramètres si on veut bien entendu Mes modes de vol ne sont pas sur le switch B mais sur le switch C beaucoup plus accessible à mon avis. Mais on peut laisser sur B par défaut bien entendu Sur le côté gauche du tableau, ce sont les valeurs du fabricant, et du côté droit ce que j'ai programmé sur mon hélico Sur le Safe, si on reste sur le switch B, évidemment il faut mettre ce switch et pas le C comme moi... Ah, oui, important, il faut commencer par déclare
  19. Bonjour, La programmation en usine des récepteurs avec un comportement pré-programmé est un peu casse pieds si on veut faire autrement ! J'ai pas mal étudié le module Flybarless FC6250HX/6251 et j'ai trouvé des moyens de contourner le problème Il faut que je mette au propre ma config du 180 Infusion. En la suivant, normalement, ça marche 🙃 Si vous avez une ix12 ça devrait le faire
  20. Le Safe est programmée en usine et avec la dx6e on ne peut pas changer ça. Il faut une radio plus complète (DX8, NX6, etc.) Normalement, le Safe est actif en mode de vol Normal (switch B sur 0) Le débattement est intermédiaire avec le switch B sur 1 Et plein débattement sur le switch B à 2 Avez-vous essayé en basculant le switch B sur 1 pour voir si c'est plus vif ? Si oui, mais un peu trop, on peut mettre du DR/Expo pour adoucir les commandes Démarrer à 70/30 puis augmenter progressivement si c'est trop mou (80/25, 90/25, etc)
  21. Bonjour, C'est à dire ? Vous faite de de la 3D ou du vol tranquille ? Stabilité ça veut dire que l'angle d'inclinaison est limité et les servos reviennent au neutre Donc si ce n'est pas assez vif, c'est assez normal Il faut retirer la stabilité en IdleUp 1 (Stunt1) pour gagner en vivacité... Ou même retirer la stabilité en mode Normal si vous êtes aguerri en pilotage Sur mon 180 Infusion, j'ai la stabilité en normal pour décoller et atterrir, la stabilité en IdleUp1, et pas de stabilité en IdleUp 2 La stabilité sur les modes se programme en
  22. Bonjour, Voilà, le Cicaré 7B est terminé et prêt à voler
  23. Bonjour, C'est une mesure en fonction de la courbe de pas programmée Par exemple : Pos L 2 3 4 Pos H 45% 57% 70% 83% 95% Manche en haut, on constate par exemple un écart de 45,74mm, environ 12° pour une pale de 110mm Si on veut plutôt 10° (38,20mm) , il faut diminuer le point H de la courbe de pas pour lui donner moins d'amplitude Exemple : Pos L 2 3 4 Pos H 45% 57% 70% 83% 90% On remesure l'écart si c'est bien ce qu'on veut, sinon on re-modifie la valeur du point jusqu'à obtenir l'angle (écart)
  24. Bonjour, Premier tirage du prototype Globalement plutôt bon, quelques ajustements à faire et ce sera OK
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