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Dany56

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Tout ce qui a été posté par Dany56

  1. Dany56
    Oui, courbes de pas à 45/65/75/85/95 sur tous les modes Le moniteur réagit sur la voie Gear, (+100/0/-100) c'est normal puisqu'il écoute sur ce canal Je suis d'accord qu'il y ait peu de doute sur une interaction avec le module pourtant ce ne me le fait qu'avec ce récepteur/module flybarless (c'est un 2 en 1) Ce doit être la partie récepteur qui ne réagit pas bien Sur les autres, ça marche très bien...
  2. Dany56
    Bonjour, J’ai 3 modèles d’hélicoptère (360CFX, 3330S, 270CFX) tous les trois équipés du module FC6250HX J’utilise le switch C pour le mode de vol (Normal, Stunt1, Stunt2) J’utilise le switch B pour le mode Safe (Stability , Intermediate, Agility) J’ai séparé, les switch, ainsi je peux voler en Stunt1 ou 2 tout en restant en mode Safe Stability si je veux Je fais du vol maquette donc très calme… J’ai une courbe de gaz en 0/70/70/70/70 (Normal) et 70/70/70/70/70 (Stunt 1 & 2) J’ai une courbe de pas en 45/65/75/85/95 (Normal, Stunt 1 & 2) Voici ma question (et mon
  3. Dany56
    Bonjour, Oui, ma courbe n'est pas celle prévue par le constructeur Elle est réglée de façon optimum (avec celle du pas) pour voler tranquille et plus longtemps Je vole 6mn40 et il me reste encore 40% de batterie à l'atterrissage Ceci étant, je suis à 70 et le constructeur donne 65 et 80, donc je reste dans la plage recommandée Je ne me suis pas replongé sur le problème mais il faut aussi que j'explore la programmation du module flybarless FC6250HX en programmation directe Leur approche est bien mais j'ai constaté que c'était parfois antagoniste avec
  4. Dany56
    1ers vols pour le 360CFX et le T-Rex 450
  5. Dany56

    blade 200srx

    Dany56 a répondu à un(e) question de twintoto dans Débutants

    Bonjour, Comme vous faites de l'aéromodélisme depuis plusieurs années, je pense que vous savez déjà ça La batterie est bien une 3S ? Est-elle neuve ou usagée ? Si elle est ancienne et qu'elle n'a pas été stockée convenablement on peut avoir la bonne tension aux bornes mais pas de courant (accu rincé !) Est-ce qu'il à bien du pas à la base ? Il faut peut-être revoir la procédure de gain : Déplacer et maintenir les deux sticks de l’émetteur dans le coin inférieur droit Presser et maintenir le switch de Bind jusqu’à ce que les servos du platea
  6. Dany56
    Bonjour, Ce que tu peux faire c'est de permuter 2 servos pour bien mettre en évidence le défaut sur le servo qui semble défaillant Tu peux aussi le démonter pour voir si les pignons sont en bon état (après un crash c'est souvent eux qui prennent !) A priori il n'y a pas de kit de pignons seuls pour ce modèle Si tu te mets en programmation avancé avec une courbe de pas en 0/25/50/75/100 sur le hold, tu dois déjà voir si le plateau reste droit Si ce n'est pas le cas, il faut corriger physiquement en déplaçant les bras de servos. Ils doivent être à l'horizon
  7. Dany56
    Bonjour, Ok, donc le mode normal est le mode 2 Il n'y a pas d'écran pour le mode 2 ? Car c'est celui-ci qu'il faut allumer Le switch B à bien 3 positions sur cette radio ?
  8. Dany56
    Bonjour, Palonniers non symétriques, ça veut dire pas de la même longueur ? Si c'est le cas, il faut impérativement 3 palonniers identiques pour le cyclique Pour les gaz, je suis à 0 75 75 75 75 sur le mien Dans les sources des voies , pour le canal 5 TRAIN (Safe) on peut mettre le Switch B Est-ce que le mode stabilisé est activé en mode Normal ? Il faut mettre ça [affecté au switch B comme défini dans la source des voies]
  9. Dany56
    Bonjour, C'est plutôt l'ESC du moteur principal qui a grillé Il faut voir aussi au niveau du forward programming | Throttle | Fail Safe, et faire la capture Infaillible |Capture position (Mettre le manche des gaz en bas et capturer la position) Hover (Stationnaire/Flotter) : 65% (Valeur par défaut de gaz à 65%) Peut-être que ce réglage n'a pas été fait et le moteur ne démarre pas... Vérifier aussi le câblage de tous les fils. Sur le mien un contact n'était pas bon et l'hélico devenait incontrôlable Ces micro connecteurs sont nuls...
  10. Dany56
    Bonjour, Dysfonctionnement sur la courbe de gaz Sur mon 330S ma courbe de gaz est la même en mode normal et en mode stunt Normal : 0 / 70 / 70 / 70 / 70 Stunt 1 : 70 / 70 / 70 / 70 / 70 Mon régime moteur augmente malgré tout lorsque je bascule mon inter en mode Stunt, la consigne n'est pas respectée ! J'ai une radio Spektrum DX8 et le récepteur est un FC6250HX Est-ce à cause du Forward Programming qui viendrait prendre la main sur la consigne de l'émetteur ? Je ne comprends pas. Comment corriger ? Je n'ai rien trouvé sur la doc... Merci à ceux qui
  11. Dany56
    Bonjour, Quelques images du 330S par vent de 20km/h avec des rafales Ce n'est jamais calme sur la côte...
  12. Dany56
    Bonjour Daniel, Ah, info très intéressante Merci
  13. Dany56
    Bonjour Didier, Merci pour ta réponse J'avais un peu cherché du côté du gps mais rien trouvé car je n'utilisait sans doute pas les bons mots clés pour une balise de signalement Pratiquement il faudrait une balise dédié par hélico, ça fait du budget quand même puisque concrètement on ne peut pas la déplacer d'un hélico à l'autre ! Bonne journée Daniel
  14. Dany56
    Bonjour, Dans le champ où je vole les herbes sont hautes maintenant... Par expérience que me conseillez-vous comme alarme/beeper pour retrouver un hélico en cas de crash dans cette végétation ? Je ne suis pas certain que le choc serait violent donc par sûr qu'un système basé sur un choc soit perninent Je verrai plutôt une voie dédiée qu'on active pour faire beeper si nécessaire ou un système de repérage par GPS Je suis preneur de tout conseil Merci
  15. Dany56
    Pas de problème Didier, ça ne m'empêche pas de voler 🙃 (Encore) une question.... Je n'avais pas encore capitalisé sur l'anticouple mais avec le montage du 270 il a bien fallu s'y mettre ! Le gyro se débrouille mais j'ai lu que ce n'est pas plus mal de mettre tout de même 2 ou 4° par défaut pour contrer le rotor principal au départ En définitive, est-ce qu'il faut mettre un peu de pas d'AC par défaut au neutre ou non ? d'avance, merci si vous avez l'info
  16. Dany56
    Il a volé ! Quelques petits réglages et maintenant il est docile et stable Il faut maintenant enchainer les vols pour bien le prendre en main...
  17. Dany56
    Bonjour, J'ai tenté le premier vol aujourd'hui mais il est resté cloué au sol car le moteur ne prend pas ses tours... J'ai un contrôleur Blade 45A 3S (BLH5052) et un moteur Blade 4200kv (EFLM1360HA) Même en mettant la courbe de gaz à 100% il semble ne donner que 50% de sa puissance Je me suis dit qu'il y a peut être une histoire de 6S et de 3S mais à priori je suis bien en 3S sur toute la chaine... Une petite idée du problème ? Merci à vous
  18. Dany56
    Bonjour, Voilà, il est prêt pour son premier vol d'essai dès que la météo sera plus clémente...
  19. Dany56
    Bonjour, Mise en place de l'électronique sur le 270 et configuration de tout ça...
  20. Dany56

    tripale vs anticouple

    Dany56 a répondu à un(e) sujet de Dany56 dans Pales

    Bonjour à tous, Merci à vous pour toutes ces réponses J'avais bien vérifié toute la chaine avant (point dur, connectique, etc) sans détecter d'anomalie Pour l'historique... Avec 3 pales j'ai plus de portance, donc j'ai adouci la courbe de pas ainsi que le régime moteur A 70% le moteur d'AC est moins chaud mais je n’ai pas assez de tours pour avoir de la ressource sur le moteur principal Après plusieurs essais, le bon compromis de gaz est de 90% (c'est d’ailleurs la recommandation du fabricant) Je suis revenu au point de départ Après, même si
  21. Dany56

    tripale vs anticouple

    Dany56 a posté un sujet dans Pales

    Bonsoir, Depuis que j'ai équipé mon 220S en tripale, je trouve que le moteur d'AC chauffe vraiment beaucoup plus qu'avant (c'est même une certitude) Le comportement de l'hélico est très sain, le moteur principal reste très tiède voire froid mais ce n'est pas le cas du moteur d'AC Je fais des vols tranquilles donc je ne sollicite pas particulièrement les éléments de l'hélico Est-ce que par hasard, quand on passe en tripale il ne faudrait pas mettre des pales d'AC un peu plus grandes pour compenser Et si oui, est-ce qu'il y a une formule de calcul pour trou
  22. Dany56
    Bonjour, Hier par ce temps printanier je suis allé préparer mon terrain et j'ai fait quelques vols pour la reprise Que du bonheur
  23. Dany56

    airwolf funkey 600

    Dany56 a répondu à un(e) sujet de fabiensam dans Maquettes

    On sait que ça fait partie du "jeux" mais on espère toujours que ça n'arrivera pas... Mais c'est comme une chute à vélo, il faut se remettre en selle tout de suite
  24. Dany56
    Bonjour Didier, Un mois en la prenant chez MicroHeli (rupture de stock chez Blade) Avant j'avais déjà commandé une couronne de 330/360, je pensais que c'était compatible En définitive non, donc tout ça m'a fait prendre du retard... Du coup j'ai aussi pris les pales d'anticouple en carbone pour le 230 😉
  25. Dany56
    Bonjour, J'ai enfin reçu la couronne principale qui me manquait sur le 270CFX Je vais passer au montage de l'électronique Avec les beaux jours qui reviennent je vais aussi peindre mes canopy et fuselages en extérieur...

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