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snake

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  1. Salut Stéphane. Moi aussi j'ai voulu enlever les crans sur la manette des gaz. J'ai voulu dévisser le boitier arriere(sans oublier de vis) de la T 14 sg mais impossible de le sortir... cela forcait vraiment et comme je n'ai pas eu envie de casser quelquechose j'ai abandonné... Merci de me dire comment tu as fait et pourtant les futaba je connais. Cdt Snake Sur la 8 fg j'avais une languette supplémentaire lisse (sans crans) livrée dans la boite et en serrant modérément le manche était freiné . A+ Snake
  2. Salut Jean-jean et salut Splash. Je viens de faire le 1° vol du t-rex 800 avec le beast X (qui est sans altitude control) version 4.1.5 , module que je ne connaissait pas du tout et grosse surprise car habitué au cgy 750 : impécable ( statio et petites translat) . Ma question dans le "parameter menu" j'ai pris les parametres de base (ceux qui ont un astérix) mais comme je voudrai pofiner un peu plus les reglages et savoir à quoi cela correspond précisement et surtout quel est l'effet en vol. Par exemple le point E "stick deadzone" correspondrai à de l'expo mais le reste est un peu flou surtout en anglais. Merci pour la réponse Cdt Snake
  3. Salut JEANJEAN et salut PLASH. T 14 SG et beast V4 : Si je respecte la notice du beast je dois mettre une courbe de pas linéaire de 0 à 100 et avec cette config impossible d'avoir du -12° au menu setup point K alors que si dés le départ je mets la courbe des pas d'origine linéaire de la t14 c'est à dire -100, -50, 0, +50, +100 cela fonctionne. Merci pour l'explication. Cdt Snake
  4. Salut Stef. Je t'ai envoyé un mail sur ta boite. Cdt Snake
  5. Etox, lorsque j'ai passé une dizaine de vols à regler et à pofiner les parametres du controleur adaptés à ma machine et à mon style de vol, je n'y TOUCHE plus. Par contre en été par grosse chaleur je diminue mon temps de vols pour preserver moteur et controleur mais je veux bien ecouter tes explications techniques bien que pas du tout convaincu que tu ai raison.
  6. Désolé Etox mais Splash a raison et il te l'avais déja signalé. Tu ne t'en rends peut-être même pas compte mais tu imposes Ta façon de débuter, avec quel hélico et quelle config en disant pas mal de bêtises qui sont certainement pas trés positives pour un débutant d'autant plus que ton expérience s'arréte à la gamme 450. Comment peut-tu donner un avis objetif si tu n'as pas de comparaison car d'aprés tes dires tu n'a jamais piloté de 600 ou de 700 ou autre... Le recit de tes débuts est certainement trés interessant mais ne doit pas servir d'exemple. dans un de tes post on peut lire que tu as crasher 3 hélicos dans un aprés-midi cela veut bien dire que ta méthode n'est pas la bonne... Pour monter un hélico ou serrer une vis, il n'y a pas besoin d'avoir un diplome d'ingénieur aéronautique et il n'y a pas besoin d'être pro ,les notices même chez Align sont assez explicites en rajoutant un peu de bon sens. Tu parles beaucoup de tes exploits en 3D mais on attend toujours une video et cette fois-ci ne fais pas une marche arriére en disant que c'est réservé au cercle familial...
  7. Salut Etox. Oui Effectivement aprés tout ce que tu as dit dans tes posts précédents, beaucoup de monde est impatient de voir une vidéo.
  8. Prochaine épisode : le rodage du contrôleur!!!
  9. Salut Nanar. Des renseignements bien sur : moteur, contro, module 3 axes ect...???? Merci du partage Cdt Snake
  10. Bonjour à tous. J'ai récupéré un fuso de bell 212 et je voudrai décoller les couples en bois (qui ont été montés par un "saguoin") sans trop les abimés pour pouvoir les refaire en plus leger ni attaquer le fuso... ceux-ci ont été collés à l'epoxi bi composants. A part cutter et dremel avez-vous une autre méthode... peut-être un diluant pour faciliter ce décollage,,,, merci de vos conseils
  11. Bonjour à tous et bravo pour vos réalisations. Ou peut - on trouver l'arbre de transmission souple cité plus haut?? Merci pour vos réponses.Cdt Snake
  12. Salut Fabsan51. Si tu fais l'effort d'aller surfer sur ce forum dans la rubrique CGY 750, tu trouveras sûrement les réponses à tes questions...Cdt Snake
  13. Magnifique KTM !!! Snake
  14. Salut Antoine 984. Va faire un tour sur le site de Century France, je crois qu'il lui reste un tête 4 pales pour classe 50. Je n'ai jamais dit que c'est excellent mais j'ai une tête 5 pales sur un Hugues 500 et jamais eu de PB. A voir... Cdt Snake
  15. Comme Poussin et je lisse avec le doigt trempé dans de l'alcool à bruler ménager.

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