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snake

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  1. t14sg

    Salut Stef. Tu es sur de ton coup car aprés avoir epluché les notices des Kontronik , rien n'est mentionné. Maintenant peut être que c'est initialisé automatiquement lors de la programmation avec l'emetteur en mettant une courbe de gaz normale (0,50,100)
  2. TREX 470L Dominator Courbes

    inspire toi de la notice de montage car normalement tu as des tableaux comportant ces différentes configurations qu'il te faudra affiner suivant ton style de vol et ce que tu recherche. Un petit conseil: toujours lire les notices avant de voler.... Cordialement Snake
  3. Bell 212 Kruger

    A vendre sur Matos RC . A+ Snake
  4. Pilotes helico

    Salut Eric. Tu déménages et tu viens habiter prés d'Angoulême en charente. A+ Snake
  5. Bell 212 Kruger

    Merci à tous. J'ai voulu vous faire croire que les vignes de la région de cognac ressemblaient à la savane africaine mais ça n'a pas marché.... A+ Snake
  6. Bell 212 Kruger

    Bonjour à tous. j'ai enfin eu l'occasion d'effectuer le premier vol du Bell samedi dernier et pour une fois rien eu à retoucher. Je vous livre donc qcq photos. A + Cordialement Snake
  7. Bell 212 Kruger

    Bonjour à tous. Qcq photos du bell 212 avec une livrée qui n'existe pas en réel. Il est pratiquement terminé et trés trés bientot le 1° vol. A plus Snake
  8. Est-ce Normal sur mon 230s

    Salut snake8. Le sujet à déja été traité sur le forum fait des recherches dans la même rubrique. Mais comme je vois que tu es "P'tit nouveau" je vais quand même te répondre. En effet le 230 est à ma connaissance un des seuls hélicos qui dés le départ n'a pas le plateau cyclique bien à plat, il penche effectivement vers la droite, cela ne gene en rien la stabilité en vol. ce phénoméme va à l'encontre des théories logiques du plateau cyclique mais c'est comme ça il faut donc faire attention au décolage en contrant légerement. Par contre pour le 130S qui est plus récent le plateau est bien à plat. Maintenant si tu passes en mode F1, c'est normal que ton rotor tourne trés vite même manche des gaz en bas car si tu as respecté la notice ta courbe des gaz est 100-80-75-80-100. Il faut passer en mode F1 uniquement en vol. Je ne connais pas ton niveau mais si tu débute attend d'avoir plus d'expérience pour passer dans ce mode de vol. A+ Snake
  9. Salut Nanar et félicitations pour tous ce que tu as investi, c'est la classe et c'est du lourd (mécanique, contro, moteur ect...) Pour le contro, sur le Jive 120 Kontronik la courbe des gaz est dés le départ linéaire de maniere à ce que le symblotage du manche des gaz se fasse entre la radio et le contro lors du parametrage. Ce symblotage se fait automatiquement, (chez castle cela s'appelle faire les end points). une fois le contro parametré avec le cavalier je passe en mode vol : J'affiche une courbe de gaz moyenne par exemple 50 % partout sans me préocuper du nombre de tours et j'affine en vol en baissant ou en augmentant cette courbe jusquà obtenir un nombre de tours qui me permet de soulever l'hélico, de voler sereinement et d'avoir un vol maquette réaliste sans tourner trop vite, presque en limite pour allonger le temps de vols. En final je ne connais toujours pas mon nombre de tours mais je peux le mesurer pour avoir une idée. Un collégue qui a le cosmic adopte la même méthode. Splash si j'ai dit des bétises corrige moi STP. Voila Nanar et félicitaions encore pour cette superbe machine. Cdt Snake
  10. Réglages tête tripales avec beastx

    Salut . A priori tu as tout faux. Tu mets une pale le long du tube de queue et cette pale ne doit pas bouger si tu mets du cyclique avant ou arriere. A titre de vérification tu mets une pale perpendiculaire au fuselage et cette pale ne doit pas bouger si tu met du cyclique latéral. A toi de regler le beast pour avoir cette configuration. Attention à ce que les pales travaillent dans le bon sens. Maintenant si tu manipules le manche pour monter ou descendre sans toucher au cyclique, les 3 pales doivent bouger en même temps et de la même amplitude suivant la position du manche des gaz. C'est la même chose avec 2 pales, 3 pales, 4 pales ou 5 pales et +. Cdt Snake
  11. Magasins physique: une hécatombe en cours !

    Bonsoir à tous. Hé bien moi je n'ai aucun état d'âme avec la majorité des sites ou magasins français qui ferment boutique car ils se sabordent eux même. Ce sont des simples revendeurs bas de gamme et sans envergure, une fois que la commande a été payée, le client n'existe plus, il ne faut as avoir de PB avec le matos reçu sinon c'est la galére. J'en veux pour preuve 2 servos reçus HS, 7 mails , 4 photos et nombre de coups de fil pour prouver que je n'avais pas fait d'inversion de polarité bien qu'il y ai un détrompeur et tout ça pour obtenir satisfaction 2 mois aprés. Conditions de vente non respectées, frais de port exagérés bien qu'ils aient un contrat avec les boites de transport, incompétence notoire. Galére pour les joindre quand le numéro n'est pas surtaxé , votre temps d'attente est estimé à 2 minutes et au bout de huit minutes on a toujours rien...Si on réussi à les joindre on tombe sur la comptable qui connait le prix de tous les modules 3 axes mais n'en a jamais vu un... Par contre si vous faites une simulation d'achat juste pour avoir une idée des frais de port, on vous rappelle qcq temps aprés pour savoir si vous avez eu un probléme pour commander, bizzard la ils sont joignables. Et tout ça on en parle sur les forums, en MP ou en meeting et ça fait boule de neige...Pour rester objectif certains shops n'ont pas cette mentalité mais ils sont rares. j'ai encore plein d'exemples mais je ne veux pas y passer toute la soirée. Bonne nuit. Snake
  12. Bell 212 Kruger

    Salut Julien et merci de m'avoir donné l'idée de mettre du 6s pour le super Puma. Dés la saison des meetings terminée cela va etre ma priorité. En plus il ne porte pas son nom car au niveau comportement c'est un agneau avec un vieux scorpion et un YGE 120 sans régulation. J'ai été applaudi le week end dernier mais certainement plus par sa magnifique présence en vol avec les flash que par mon pilotage. C'est vrai que l'atout majeur du fuso heliscale est sa legereté mais comme tu dis la production à été arreté. Il y a 4 mois j'ai failli acheter le même non peint sur matos rc mais le gars le vendait + cher que le mien peint avec obligation de prendre une meca de gobelin. Peut-être lancer une recherche sur matos!!!! Par contre à te lire on sent que tu as envie d'un nouveau projet alors je te propose pour pas cher un fuso d'Agusta vario hyper complet( tableau de bord, pilote, lumiere ect...) au couleur REGA suisse. Cause de la vente: j'ai piqué tout la méca pour mettre dans le bell 212 et je n'aime pas cet hélico. Vu le prix que je propose j'ai eu pas mal d'accroches mais comme il n'est pas transportable par la poste cela à fait choux blanc et j'ai pensé à toi car Limoges n'est pas loin d'Angoulême..PS la photo du puma date c'est lorsqu'il était en méthanol qui fume.JUJU pense à moi il me faudrai un petit Kontronik pour mon gentil puma!!!!!!!! Cordialement Snake
  13. Bell 212 Kruger

    Salut Julien et désolé je ne suis pas assez calé en electrique d'autant plus que je me suis basé aux recommandations de Vario. La seule chose que je peux te dire : Sur le BO 105 de 13,5 Kg j'ai un Kv de 400, sur l'alouette 2 de 10 Kg un Kv de 450 et le super puma (Fuselage Héli scale et T rex 700) de 7,5 kg un Kv de 500 mais le tout en 2x 6s. Ca vole impéccable mais comme tu le dit l'investissement en lypo est vraiment énorme et avec une deuxieme lypo on rajoute du poids donc on diminue le confort de pilotage, Stef66 a raison la masse est primordiale dans le choix du moteur et autre. Merci Guepard Whiskey( le Viagra est surement plus efficace que la corne de rhino broyé!!!!!!!) et bravo pour tes modeles. Cdt Snake
  14. Bell 212 Kruger

    Pour info le bell 212 que je proposait à150 € a trouver preneur au premier qui m'a contacté. désolé pour les 6 autres. Cdt Snake
  15. Bell 212 Kruger

    Salut Julien. Comme la majorité de mes "gros"hélicos c'est une mécanique vario benzine transformé en electrique (moins de 100 € le kit d'adaptation). Moteur et contrôleur KONTRONIK , 2x6s en 5800 mah (autonomie environ 10 mn). Aujourd'hui confection du tableau de bord : balsa, oracover et compteur. Cdt snake Salut KTM. Hélas non comme j'étais en Afrique du sud pour d'autres raisons et que le temps m'étais compté j'ai uniquement survolé le parc Kruger en Ecureuil mais de long en large et ...gratuitement, mais cela reste un souvenir inoubliable. Pour l'autre bell 212 cela n'est pas grave mais je ne peux pas le vendre à n'importe qui car il faut certainement envisager de virer les anciens couples en bois et d'autres choses encore même si ce fuso n'a jamais volé. Pour les amateurs qui se sentiraient capables 150€...Encore merci Fred et on continue à se faire rever. Cdt Snake

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