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policarpo

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About policarpo

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    FH Team
  • Birthday 03/21/1960

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  1. Enlever les caoutchoucs effectivement , vérifier le bon serrage des pales principales ,comment évaluer le bon couple de serrage ? positionner les pales dans l'axe de l'appareil en le basculant à 90° sur le coté ,dans cette position les pales ne doivent pas bougées (basculées vers le bas )si elles basculent c'est que le couple de serrage n'est pas suffisant ,mais il faut aussi quelles puissent pivoter légèrement afin que l'alignement centrifuge puisse se faire ,il faut trouver le bon compromis ,des pales pas suffisamment serrées peuvent peut ètre engager ce genre de soucis ,bon cela n'est peut ètre pas la solution ,à vérifier . Gégé
  2. Ho ho c'est bien jolie tout ça , je vois que tu s de quoi t'amuser , à très bientôt sur ce poste amicalement Gégé
  3. Salut Lionel Pas avancé d'un poil tu sais à la bonne saison je ne bricole pas à l'atelier je vol un peu est surtout je randonne a pieds ou à vélo ,j'attends maintenant que le thermomètre baisse pour me remettre au travail et toi donc ça avance un peu aussi ? dis moi . Gégé
  4. Bonjour Juste un petit retour sur l'oiseau R44 , 224 Vols à ce jour et tout est OK aucunes usures ,la fiabilité est au RDV Bons vols Gégé
  5. Bonjour à tous Me voici obligé de vous dévoiler la dernière réalisation de notre Nanar National pardon! international ,ce coup là il a frapper fort ,un modèle unique au monde ,hé oui je vous le confirme un Robinson R66 échelle 1/4 , 2.30 mètres de rotor ,livrée Suisse tout simplement magnifique et unique , pas loin de 3 mois de travail ,bref si vous voulez plus de précisions je vous laissent le loisir de le faire réagir à vos éventuelles questions ,pour ma part je suis heureux que ce projet soit aboutis et j'espères bien mettre en l'air ce bijoux dans quelques temps , je vous laissent donc apprécier ces quelques photos du projet terminé Bravo mon Nanar
  6. Salut Cyril Bien heureux d'avoir de tes news ,si tu passe dans le coin de PASSY n'hésite pas ! perso je ne fais plus de symposiums que des meetings et inter clubs donc peu de chance de me croiser à nouveau sur le circuit , depuis mon départ en retraite j'ai aussi pas mal d'autres passions que l'hélicoptère RC j'en ai fais un peu le tour et je vol maintenant très très peu (plus trop passionné en fait ) , je salut au passage les Amis de la discipline que tu as cité et tous le autres Bon vols et de beaux projets pour toi Gégé
  7. La bonne question si j'ai bien compris c'est est ce que le moteur du 700 est compatible avec le montage ROBAN (KV 700 MX et KV demandé pour la mécanique ROBAN) et aussi est que tu est en 10S ou 12S ou tout simplement qu'avec la tète 5 pales il semble que ça tourne vite et c'est bien normal si tu avais une tète bipales ou tripales ça donne l'effet de tourner moins vite ,l'instabilité peut aussi venir d'un mauvais réglage des Dual rates et Expos ,ce qu'il y a de sure c'est que tu n'avais pas suffisamment de tours
  8. peut ètre les RPM rotor trop lents ou alors servo AC pas suffisamment puissant ,quel nombre de tour rotor principal ?
  9. la réaction est effective coté couple ou anti couple? c'est peut ètre le servo AC qui n'est pas suffisamment puissant le fenestron demande plus de puissance qu' AC conventionnel ce manque de puissance si c'est le cas peut venir qu'il soit défectueux ou hors norme pour ce montage ,il faut aussi regarder si il n'y a pas de dur en fonctionnement il arrive quelques fois qu'en statique tout aille bien et en fonctionnement qu'il y ai un dur ,ou alors un problème lié à la vitesse de rotation ,vérifier que la vitesse soit en phase avec les recommandations ROBAN Bonne recherches Gégé
  10. Triste nouvelle effectivement ,sans doute un problème de température excessive de fonctionnement contrôleur et du coup il a couper, dommage le loger aurait renseigner du soucis rencontrer ,bon courage . Gégé
  11. policarpo

    RENSEIGNEMENT

    attention ! au rilsan sur le gyro ,c'est pas terrible ,il doit ètre fixé uniquement avec la mousse double faces . Gégé
  12. Bonjour Premiers vols aujourd'hui suivis du fignolage des réglages ,tout est OK 970 RPM/ minute au rotor principal ,consommation moyenne 396 Mah/minute autant dire que c'est dérisoire soit après 5.5 minutes de vol reste 67% aux accus ,(complètement froids ) pour une machine arborant le 14 kilos en ordre de vol c'est juste super ,voici une petites vidéo de mauvaise qualité j'en ferai une autre avec mon cinéaste attitrer Allias (Claude)merci toutefois à jmb74pour cette prise de vue à l'aide mon médiocre téléphone . video-1589714203.mp4
  13. En attendant le soleil et ma libération des mes vocations de "Nounou" le blessé à pris place dans le LAMA le transfère se fera dès que la météo sera favorable (Pauvre Blessé) Gégé
  14. Bonsoir et bienvenue sur FH
  15. Super mon Nanar ,avis aux amateurs si vous voulez partager des moments vintages de ce genre ,l'épopée des hélicoptères RC à l'époque il fallait ètre mordus car les quelques stationnaires étaient souvent synonyme de belles factures chez le marchant de pièces détachées Gégé

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