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policarpo

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À propos de policarpo

  • Rang
    FH Team
  • Date de naissance 21/03/1960

Profile Information

  • Sexe
    Homme
  • Identité
    POLICARPO Gérard
  • Localisation
    PAYS du Mont Blanc Club des Gypaètes et Red Corsair

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  1. LAMA I-GELP largage eau

    Oui mon Fredo ,c'est sure ,je l'ai fais exprès ,mais il faut dire que ta mitraillette demande une certaine expérience et de plus la visée! ce n'est pas mon fort ! c'est pour cet handicape certain que j'ai été exempté de service Militaire ,l'officier orienteur m'avait dit à l'époque que j'avais toutes les chance de leurs tirer dessus ,donc ! ne comptez pas trop sur moi pour réussir des clichés oui des vidéos ,mais l'essentiel c'est que toi tu maitrise et le résultat est là ,mais quelle journée on as passés ensembles. Amicalement Gégé
  2. LAMA I-GELP largage eau

    Salut bien G et G et G (Guepard ,Gilloubell et Giorgio) et Poussin en remerciements voici le condensé de cette journée avec KTM merci à vous ,je suis en route pour Exenevex pour la journée d'ouverture du Club de Messery ,j'ai avec moi 2 bons Kilos de farine/riz afin d'asperger un peu les Copains A plus Gégé
  3. EC 145 Sécurité Civile Classe 500

    Travail d'orfèvre ,c'est nickel gégé
  4. LAMA I-GELP largage eau

    Salut Bien Aujourd'hui super journée en compagnie de mon Amis KTM1290 Allias Fredo ,une météo de rêve ,un environnement sympathique et quelques Séances de Levages et Largages ,Fredo a immortaliser ces quelques instants ,je l'en remercie ,tout cela c'est terminé par un bon repas à Chamonix ,(à refaire le plus souvent possible) LE LEVAGE MOINS DE 5 MINUTES POUR PASSER DU MODELE LEVAGE AU MODELE LARGAGE EAU ET ENFIN LE LARGAGE EAU Gégé
  5. Big Jet Ranger 206B-3 Vario

    C'est un peu large pour un Bell ,ça passe bien pour un Bell 212 ou 205 de cette classification ,par définition ça le fais quand même, c'était surtout pour que tu ne soit pas obligé de changer ta tète de rotor Bon montage Gégé
  6. Big Jet Ranger 206B-3 Vario

    Salut Juju Il faut que tu contact directement Hélitec pour lui demander ce que tu veux exactement ,tu peux aussi lui demander la couleur ,il te donnera réponse ,ou alors il faut demander à Nanar ,c'est ce que je fais et je suis certain d'avoir le bon produit ,les cordes de 53 mm se font jusqu'à 840 mm rotation gauche ou droite. Gégé
  7. Big Jet Ranger 206B-3 Vario

    Salut Juju Non il existe des pales en 840 en 12 mm c'est ce qui équipé mes alouettes 1/5 elles font 53 mm de corde et les pieds de pales font 12 mm Gégé
  8. Big Jet Ranger 206B-3 Vario

    Oui juste les pales en 64 mm font bien 14 mm au pieds de pale ,je ne voyais pas une corde telle pour ta machine ... Gégé
  9. Big Jet Ranger 206B-3 Vario

    Salut Juju Sauf erreur ,il me semble que les pieds de pales HELITEC font 12 mm tout au moins toutes les pales que j'utilise sont à cette mesure ,donc ta tète devrait ètre utilisable. Gégé
  10. LAMA I-GELP largage eau

    Bonjour Largage lama I-GELP Validé Gégé
  11. guèpe gèante

    Whaou! ça fout la pétoche cette Bestiole ,mais l'exclusivité est au RDV ,superbe mon Doumé. Amicalement Gégé
  12. voici un homme déterminé ,ça c'est Cool , perso je n'ai jamais douté de tes capacités ,tu nous juste fais bien parlé entres nous ,soit rassuré rien de mal ,juste je peux te dire qu'on est tous sur le cul ,même si tu juge qu'il a quelques défauts ,nous on est content pour toi ,Bravo Olivier . Gégé
  13. EC 145 Sécurité Civile Classe 500

    Ca c'est le top ! j'adore cette minutie et cette recherche du détail ,Félicitations ! Gégé
  14. Hughes MD 500 sur base Trex 700

    Super mon JM ,je suis heureux pour toi ,tes yeux qui brillaient après ton vol de ce matin confirmant ton plaisir à faire évoluer cet appareil ,les amateurs de vols engagés n'ont qu'à bien se tenir vue ce que tu as déjà infligé à la Bestiole ce matin pour un vol d'essais , Notre Amis Claude notre Caméraman se fera un plaisir à faire une vidéo . Amicalement Gégé
  15. hugues 500 avec trex 600 esp

    Bonjour Je me permet de rentrer dans la discussion au vue des derniers renseignements ci dessus ,en tout état de cause dans cette configuration avec ce contrôleur aux environ de 70 % on atteint les 1830 RPM je comprends mieux les réactions de cet ensemble le concept tourne beaucoup trop vite ,il convient de fonctionner normalement aux environ de 1400RPM avec ce type de machine c'est exactement de cette façon que fonctionne mon Hugues 500 avec ces mêmes configurations générales ,à mon avis le KV moteur n'est pas compatible pour infos Mon Hugues 500 classe 600 Bipales moteur Scorpion 4025-1100 KV BLG 75 Amp ALIGN pignon ALIGN mod.06 12 dents couronne hélicoïdale 188 dents mod.06 réglage gaz à 80 % RPM 1400 aucunes vibrations et une stabilité parfaite et en supplément des flotteurs et aucuns maintiens du haut de la mécanique , Pour infos ,la configuration est parfaite avec un moulin de 1220 KV soit avec pignon de 10 dents et 170 dents couronne cela donne à 75% 1400 RPM Gégé

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