nanar

Très sage décision !!! investi dans un Bavarian 3X, tu sera étonné du comportement rassurant de ta machine en vol ..... A bientôt pour tes impressions Nanar Bonsoir Michel , Concernant ta question , honnetement un module de stabilisation ne te servira a rien , ton hélico en FB s'il est bien réglé vole parfaitement est très bien stabilisé avec la BB.....mais pour ton info malgrés que ta radio n'est pas de toute jeunesse ,tu pourrais y connecter un module ,il suffit d'avoir au mini 5 voies sur le récepteur Amicalement Nanar

Bonsoir, Je pense que c'est pas la bonne solution que tu as choisi ! je ne dis pas que ça fonctionne pas ,loin de la , je vois également que tu aimerai voir cette machine en l'air ,ce qui se comprend ,mais pourquoi faire compliqué avec ces mixages !! ...un de ces réglages mal fait ...et ton hélico est au tapis ,avant même qu'il a décollé ,et tu ne saura jamais ce qui c'est passé .....alors que la solution "sure" existe ......investi encore 200€ et tu pourra dormir sur tes deux oreilles !!! Maintenant a toi de choisir , soit galérer et douter avec ces mixages , ou alors se

Bonjour, Je pense qu'il manque l'essentiel des infos....... as tu un simple gyro sur l'AC ? si c'est le cas, remplace le par un Bavarian 3X et plus de soucis de réglage ,suffira de mettre H1 sur ta radio et le bavarian se charge du reste.....ce module est très simple a programmer sur PC , en plus tous les cas de montage sont prévu ..... Amicalement Nanar

Bonsoir , Ok, je peux t'aider dans les reglages du EXEC et du 3X, le mieux si ça te dit on pourra le faire ensemble ....je suis sur Truchtersheim .... communique moi ton Tél en MP Amicalement Nanar

Salut mon Ami Hertzog, Déjà bienvenu sur FH , de bien beaux modèles que tu nous fait découvrir ! comme tu m'as demandé je vais quand même te montrer mon dernier ...... Pour info le Rotor Live se tiendra au mois de Mars ,si ça te dit....... Amicalement Nanar

Bonsoir Rémy, Alors je pense que le mieux est de les coller sur le gelcoat poncé, meilleur adhérence.....par contre tu as tout a fait raison concernant l’aspect, blanc sur blanc ,vraiment pas facile !! mais la solution est très simple ....et tout trouvé , tu rajoute quelque gouttes d'encre ,pour moi c'est du bleu (encre de stylo) dans la colle blanche ...et le tour est joué ! ! et pour finir une couche d’apprêt qui va protéger les rivets !! Amicalement Nanar

Bonsoir Gilles, Mon avis ,afin que tu puisse avancer ..........ne cherche pas quelconque outil "miracle" je pense que pour notre utilisation ça n'existe pas.....alors que faire ? tout simplement ,et la je te parle en connaissance de cause , tu peux facilement décoller tous ces rajouts avec une lame de cutter,car certainement collé a la Cyano ,et ensuite ,ponçage au 400 a l'eau ,puis 500/800 ,bien évidement les rivets vont partir (colle blanche certainement) ,a refaire par la suite, une couche d’apprêt, puis peinture. Tu n'a pas le choix si tu veux un résultat correct . De t

Bonsoir Patrick, Alors en fin du compte après de multiples essais j'ai trouvé la solution car je ne voulais pas qu'on voie les lipos en vols ! j'ai fais deux supports ,un sur la platine de base ,tout simplement une équerre et un deuxième fixé sur l’arrière de la cabine .....le changement des lipos se fait en quelques secondes sans rien démonter !! super , et la connexion se fait sur des fiches encastrées sur le châssis. Quand au poids,on est a 15kg au décollage avec des HRB 6000 , coté motorisation je laisse ça a notre Gégé......résultat, je consomme environs 500Mha/minute

Bonsoir a tous , Je viens de terminer encore une conversion du Benzine en électrique , ça pourrais intéresser certainement quelques pilotes qui volent en benzine mais sur des Maquettes ,ce qui ne fait pas bon ménage ,et surtout pas très réaliste sur certaines machines ! Ce coup ci ,il s'agit d'un Bell G 47 de 2.36m ....mal grès que le réel est motorisé en thermique, le modèle réduit est bien plus agréable .....en Electrique ... Motorisation .. Kontronik , moteur Pyro 800/48 ,contrôleur Cosmik 160HV....lipos 12S 6000 HRB , modification très simple a réaliser. Ci contr

Bonsoir Thierry, Pas de soucis ...ce Rotorway volera bien ! comme gain A/C 60% et démarrer sans conservateur ,quand a la tête 70% a peaufiner ,sachant que les réactions du 3X sont de loin plus cool que ceux d'un Beast... Amicalement Nanar

Bonjour, Bienvenue sur le forum, dommage que tu sois sur spektrum ,dont je ne connais pas la programmation........ j'utilise le Bavarian 3 sur toutes les maquettes , en autre sur l"Exec Vario ...... si tu as des questions concernant l'hélico n'hesite pas, je ne suis pas bien loin de chez toi !! Nanar

Oh la ......mon Gégé ,tu sais bien que chez le Nanar on ne vole qu'en Multiplex Pro ... j'en connais qui se sont cassé les dents sur du Futenbas !!! alors a bientôt Nanar / Multiplex and CO

Bonjours a vous...... Encore un EC145 ! mainte fois exposé sur notre cite ......mais ce coup ci un " Baumann " ..et oui ,bien que que je suis un inconditionnel de chez Vario, j'ai décidé de monter un EC145 de sa propre fabrication après avoir déjà monté un Super Puma (2.50m) ou j'ai pu apprécier la qualité du produit. Chose décidée ,chose faite ! avec la complicité de notre Gégé (coté motorisation) .....je ne vais pas rentrer dans le détail du montage qui est sensiblement comparable a du Vario, par contre grande différence au niveau du montage de la mécanique.... Mont

Bonjour Hervé, "Les commandes sont très vives." ....dis moi ,qu'as tu comme dual rate sur ta télécommande ? car n'oubli pas en multi pales il ne faut que très peu de débattement ! @+ nanar

Bonsoir Aimé, je pense que c'est pas du coté Bavarian que tu va trouver,car a priori tes données me paraissent correctes ,mais ça va être coté motorisation que tu va régler ce problème.....tu as bien augmenté de 20T mais c'est pas suffisant.....honnêtement je pense que tu manque de puissance ,essaye de monter de 50 a 100 tours si c'est possible..... @+ nanar