Jump to content

nanar

Membre FH
  • Content Count

    721
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    95

nanar last won the day on May 1

nanar had the most liked content!

6 Followers

About nanar

  • Rank
    Pilote
  • Birthday 07/28/1943

Contact Methods

  • Skype
    retraité

Profile Information

  • Sexe
    Homme
  • Identité
    lehmann bernard
  • Localisation
    strasbourg
  • Club
    Aero club de Brumath

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Bonsoir Aimé, je pense que c'est pas du coté Bavarian que tu va trouver,car a priori tes données me paraissent correctes ,mais ça va être coté motorisation que tu va régler ce problème.....tu as bien augmenté de 20T mais c'est pas suffisant.....honnêtement je pense que tu manque de puissance ,essaye de monter de 50 a 100 tours si c'est possible..... @+ nanar
  2. bonjour Aimé, bizarre ton truc !! alors a priori la page d’accueil s'ouvre donc a vérifier que tu as bien choisi 3X dans la fenêtre de gauche et ensuite cliquer sur Lire a droite,et la ça devrai fonctionner ..... Nanar
  3. Bonjours a tous , Pour les amateurs des Maquettes Roban je peux vous informer qu'un nouveau distributeur pour l'Europe n'est rien d'autre que notre Amis , Thomas....https://www.modellhubschrauber.ch/......aller visiter son site ,bientôt disponible les pièces détachées, ainsi que les nouveau modèles.... Amicalement Nanar
  4. Bonsoir Didier, ok ,mais pourquoi la queue démontable ?...attention pense au centrage ! déjà que l'EC145 est vraiment limite a ce niveau Nanar
  5. Bonsoir, Je suis très étonné de l'exposé que vous avez publier ! vous dite ...c'est étonnant que passionné d'hélico radiocommandé vous ne vous posez pas la question de savoir comment cela fonctionne sur un vrai ? ....ne vous tromper pas la majorité de pilotes Helico RC ,connaissent parfaitement le fonctionnement d'une telle machine, par contre toutes ces donnés citées ne peuvent absolument pas se transcrire sur un model réduit...... Vous ne pouvez en aucun cas comparer un modèle reduit a un Grandeur , vous débuter dans le pilotage d'un classe 6 ,soit, parmi nous figure d
  6. Ciao Giorgio, che lavoro....bellissimo Nanar
  7. Bonjour les Amis, ci joint une petite vidéo lors du VOL du 1er Janvier 2022 sur le terrain de l'AC de Brumath ,tradition oblige !.........https://youtu.be/P5dnU4pMBKo Encore mes meilleurs voeux et surtout de beaux vols cette année, sans la contrainte de ce fichu virus ..... Nanar
  8. Pas de soucis Fabien ,si tu opte pour le Trex, tu prend la version" benzin " le 700 s'adapte facilement ...........mais comme dit , si tu préfère la version Full Vario ,c'est ton bon également , mais je te conseille de laisser de coté l' EC135, mais en définitif c'est a toi de choisir ,et dans tout les cas, EC 145 ou EC 135, on peux te conseiller lors de la construction ,c'est avec plaisir qu'on le fera ! @+Nanar
  9. pour te rassurer sur la fiabilité du montage EC145 version T-Rex,j'ai un amis qui vole avec cette machine régulierement ,que j'avais monté,depuis plus de 6 ans ! RAS ,a part entretien régulier ..... quand j'avais monté cette machine ,Vario ne commercialisait pas encore la version T-Rex, je pense qu'il m'on copié ! ! Bonne soirée Nanar
  10. Bonsoir Fabian, Je me permets de te donner quelques conseils......mais d'abord une question,as tu déjà monté une maquette ? car se lancer avec une machine de cette taille pour débuter, n'est pas une chose facile ......... Alors avec beaucoup de recul ,je te conseillerai de monter un EC145 Vario mais version T-Rex 700 et non un 135... tu va me dire pourquoi! d'une part ça va être une machine bien plus légère et bien moins cher que de l'équiper avec une mécanique Vario ...le poids c'est notre ennemis ! ! concernant le 135, ca finira par être une machine bien lourde pour
  11. Bon Noël a vous tous............ prenez soins de vous et de vos proches et bons vols pour cette Année a venir....... Nanar
  12. Bonjour Aimé , Pas de soucis ,je peux te donner les réponses a ta question ......alors au niveau lipo , j'utilise deux HRB 6S/ 10000 en 25C ,elle sont tout a fait adapté a ce genre de machine ,ce qui me permets de voler 8 minutes ,avec une reserve de 40% ,donc pas de stress pour la batterie ! ! c'est du a l'optimisation parfaite de la motorisation et ce ,grace a Gégé ,maître incontestable dans ce domaine...... Maintenant concernant le budget !!! ben , va falloir prévoir, entre 7000 a 8000€ .........ça parait cher ,mais pas tant que ça ,pour une machine de cette taille.
  13. Bonjours a vous tous ............ A nouveau de retour sur FH ,sans jamais le quitter ! ! ,pour vous informer, voir partager encore un montage d'un Jetranger de 2.50m en version électrique, C'est une superbe machine équipé de la dernière mécanique Vario logée dans le haut du fuselage ,ce qui permet d'équiper l'ensemble du cockpit......avis aux amateurs de petits détails !! Concernant le montage c'est du classic ,mais je peux fournir ,soit des photos ,soit des infos ,a tous ceux qui s’intéresse a ce genre d'hélico. La motorisation est confié a Kontronik ,donc aucune sur
  14. Ciao Giorgio, Se ho capito bene, la seconda è per me!.... Spero che ci rivedremo presto, buonasera ......a Bellinzona Saluti Nanar
  15. Ok merci pour ta réponse, c'est du Vario ? et a ce prix il est équipé ? Cdt
×
×
  • Create New...