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janus75

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  1. Bonjour, Ne faut-il pas cliquer sur « Restore Default Settings » dans le menu Parameters pour réinitialiser les paramètres du logiciel ? Une ferrite sur le fil de ton ESC pourrait peut être aussi améliorer les choses. Le H1 est très sensible aux perturbations électromagnétiques. Si tu as un fuselage fibre avec des aimants de retenue de nez ou capot, cela peut perturber si ils sont trop gros et/ou trop près. Vérifie aussi que les antennes de ton récepteur ne soient pas en « contact » avec des éléments carbone (si il y en a).
  2. Bonjour Patrick, C’est un très bon conseil. Je te remercie. Le train de l’Excellium est bas, il a tendance à s’écraser et les pales AC ont déjà touché le sol plusieurs fois… A+ Alexandre
  3. Bonsoir, Avec le retour du très beau temps et le vent qui a fini par s’arrêter, j’ai enfin pu mettre mon hélico en vol. C’est vrai que la stabilité est assez bluffante! J’ai mis des pales AC de 80 mm (Helitec asymétriques) pour avoir un AC efficace avec le rotor quadripales. Par contre elles passent vraiment très près du sol, c’est hyper limite… Cette vidéo est le troisième essai. Il y a encore des réglages à faire… mais avec le long week-end qui s’annonce, on va essayer d’en profiter! IMG_0048.MOV
  4. Salut, Je ne sais pas trop quoi te répondre… As-tu correctement paramétré le type de récepteur : S.bus / PPM / SUMD HD 08 selon la marque (Futaba/ Graupner/…)? Ton câblage est-il correct? Sinon, faire un reste et tout reprendre depuis le début ? Tiens nous au courant.
  5. Bonsoir murphy, J’ai, depuis le dernier post ci-dessus ( il y a 4 mois), réussi à calibrer le « module ». Mais je suis parvenu à la faire avec l’aide de blerovert que je remercie ici. Voir son site très bien fait (blerovert.free.fr) Il y a également un groupe spécifique au H1 sur FB qui est bien (Flywing H1 flight controller helicopter) Cependant comme toi, l’hélico s’est mis à tourner très rapidement sur lui-même lorsque le moteur a démarré. Je n’ai pas eu de casse mais je n’ai toujours pas compris pourquoi cela s’est produit : - puissance transmise trop rapidement ?
  6. Bonjour à vous, Merci pour vos réponses @cartman : oui il y a 2 prises sur la carte mais le contrôleur n’a pas de prise avec fil jaune. @hotelbravo13 : c’est bien cela, d’abord la carte et ensuite l’accu Est-ce que la carte fonctionne correctement ?
  7. Bonjour à tous, Je viens d’acquérir un contrôleur Robbe Ro-Control Pro BEC 80A avec sa carte de prog adaptée (pour les contrôleurs Pro). Quand je branche la carte au contrôleur, celle-ci n’affiche pas les paramètres de modification (voir photo). Je ne vois pas trop ce qui cloche… Mis à part que le module est un H1 de chez Flywing (avec module GPS) et que le setup de la radio se fait avec un type avion et non hélico. Merci pour vos conseils
  8. Bonjour à tous, je vous souhaite tout d’abord une très bonne année 2022! J’ai fait l’acquisition d’un contrôleur H1 que j’ai installé sur un 500 avec tête quadripales. J’ai paramétré le module et utilise une radio MZ 24 Pro. La seule action restant à faire est la calibration du compas mais c’est impossible. Les 2 barres d’avancement vont jusqu’au bout puis reviennent à 0. Et je dois recommencer le processus… J’ai bien éloigné le module du servo de dérive d’au moins 15 cm comme demandé Le nombre d’étoiles (GPS star) a atteint une seule fois 16 et souvent,
  9. Bonjour helico33, Ci-dessous un lien qui pourrait peut-être t’intéresser. https://www.modell-hubschrauber.at/Scale-Heli-und-Scalezubehoer/Scale-Rotorblaetter-Mehrblatt:::875_685.html?MODsid=2ce534ce7a0869d3a104c4d2bdc0b580
  10. Bonsoir Hélico33, Excuse-moi de ce retour tardif mais je regardais 2 très beaux reportages sur le Tigre et le Caracal. Quand tu parles d’interférence parasite, s’agit-il d’un mauvais montage? d’un matériel mal adapté? d’un éventuel « oubli » ? J’ai regardé les photos mais je ne vois pas... Merci pour ton retour. Si tu veux parler des supports de canopy, je les ai retirés pour pouvoir mettre en place le guide « anti-rotation » à l’arrière. Je recréerai des points d’appui quand j’installerai le fuselage pour éviter les vibrations. Et je remettrais aussi une « ba
  11. Oui, pour la tête Align, la tige vissée sur le plateau cyclique est à l’arrière. Aujourd’hui, j’ai remis le plateau tel qu’il devait être et j’ai réussi à mettre le guide à l’arrière en faisant des découpes d’adaptation. Je pense que c’est bien mieux comme cela n’est ce pas ?
  12. Bonsoir à vous, j’ai essayé cet AM d’ajuster au mieux le montage en faisant la rotation de 180 degrés comme proposé hier mais ça ne sera pas possible. Demain, je reviendrai à la configuration initiale et je vais essayer de bricoler un anti rotation de plateau. A bientôt
  13. Bonsoir Steh66, c’est une superbe idée! J’ai donc essayé de faire pivoter le support des servos mais dans la position recherchée, il bute contre l’engrenage du torque tube...😩. J’ai certes regardé assez rapidement mais je pense que ce ne sera pas possible... Je pense que je vais être bon pour faire du « bricolage » 😂
  14. Oui, j’en étais arrivé à cette éventualité.... Mais je voulais être certain qu’il n’existait pas de meilleure solution. Je vous enverrai des photos de la pièce adaptée dès que possible. Et je pense revenir vers vous pour la suite des réglages... En attendant, merci pour votre retour.
  15. Bonjour Steph 66, Ci-joint quelques photos pour essayer d'illustrer mes propos. Peut-être devrais-je faire un guide anti-rotation pour le placer à l'arrière si je veux utiliser cette tête ? Ou existe t'il une tête plus adaptée dans le commerce ? Merci pour vos conseils et avis PS: je réduirai la taille des images la prochaine fois si c'est mieux.
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