JacquesT

Bonsoir jeanjean, et merci pour ces explications judicieuses, pleines de bon sens. Dommage qu'il manque certaines photos... Je me contenterai des explications. Je monte aussi un TRex 500ESP dans un fuselage Hughes MD500E Breitling. J'ai vu aussi les vidéos sur Youtube ; j'ai des étoiles dans les yeux... J'espère arriver au même résultat. A bientôt

sans honte aucune, j'ai fait le même chose avec le Trex 500 que je pilotais pour la première fois. Comme la croix était dans le carton de celui qui me l'a vendu, je m'en suis volontiers servie, et heureusement qu'elle était là... J'ai hâte de voir la suite du montage :-)

En attendant la tête de rotor, je vais fignoler la maquette ; comment installer correctement les lumières. J'ai un jeu de lumières classique, à led, avec support pour installer sur le fuselage. Jusque là tout va bien, je l'ai fait sur mes autres modèles. Par contre, sur la version Hughes 500, classe 500, ça se complique pour la dérive verticale de queue. Il y a un emplacement prévu, mais je ne sais pas comment faire pour intégrer la led dans cet emplacement. Quelqu'un est déjà passé par là ?

Merci, en effet, il a fallut que je remonte à la V.3 pour trouver ce montage. Je fabriquerai ce câble si ma tête quatre pales tarde à arriver. J'ai hâte de l'envoyer en l'air avec une tête FBL.

Ca y est, le check up de l'hélico est fait. Tout est ok. La maquette avance aussi, les papates sont posées, les cales prémontées. J'ai installé le BeaxtX sur le Trex, mais je me rends compte que je n'ai pas encore de tête FBL. Pour l'instant il est monté avec une barre de Bell. Peut-on voler avec un module BeastX et barre de Bell ? Si non, je crois avoir vu quelque part un branchement possible du BeastX pour l'utiliser uniquement en gyro. Si oui, quelles précautions à prendre ?

Merci Bernard pour ces précisions. Très beau choix pour le fuselage. Va y avoir encore un peu de boulot... Bon courage et bon dimanche

oui Simon, c'est un peu un rêve de gosse... tu comprends pourquoi j'ai suivi avec attention ton sujet sur ton Hughes Cette livrée a été la première que j'ai montée sur mon premier Trex 450 SE... ça remonte un peu loin. Comme qui dirait, "que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître"... lol A plus pour la suite

ok, merci. Je vais prendre un beastX alors, tout simplement.

Waouh !!! très très très chouette !!! j'ai hâte de voir le fuselage fini. Ca va être sympa. Petite question d'un novice : pour les réglages avant le premier vol, comment est réglé le plateau cyclique ? à plat ou avec un léger décalage pour compenser la poussée de l'AC ? Dans ton cas, légèrement à gauche, dans le mien à droite.

Bonjour à tous, Je me lance dans un nouveau projet, certains en ont lu quelques bribes ici ou là... Le projet : Monter un Trex 500ESP align (trouvé d'occasion avec radio Spectrum DX8 et télémétrie) sur un fuselage Roban Hughes MD500E Breitling, avec tête 4 pales Align. (les têtes 5 pales en classe 500 sont hors de prix...). Puisque Mac Donnel Douglas vend ses Hughes avec 4 pales en option, je me dis que finalement, c'est pas rédibitoire. Lol Bref, c'est parti pour d'abord, faire un check up complet de l'hélico, et s'approprier la radio, que je ne connais pas encore. Je ferai un état d'avancement régulier, et certainement des questions viendront en même temps... Bons vols à vous.

Bonjour, je "déterre" ce post, j'ai une question. J'ai acheté un Trex 500 avec Radio Spectrum DX8. Elle est neuve, livrée avec récepteur AR8000, mais je voudrais y mettre un récepteur AR7200 ou AR7300, en tout cas un qui a le module BeastX intégré. Je me pose la question suivante ; d'après ce que je peux lire ça et là, je dois pouvoir me connecter avec mon câble USB (MicroBeast) sur le modèle AR7xxx et le paramêtré comme j'ai déjà paramétré mes deux autres BeastX, Mais, pensez-vous qu'il soit possible d'upgrader le module AR7xxx avec l'attitude contrôle ? Je voudrais prendre ce module parce que pour l'instant, j'ai le gyro Align GP780, avec le récepteur AR8000. Je crois que je ne perds pas la télémétrie sur le AR7xxx. Merci de vos réponses

Je le crois aussi. Sinon il y aurait déjà d'autres remontées. Par contre, reste que je me retrouve avec un fuselage avec un défaut... Tu nous diras ce qu'il en est de ton côté. A bientôt

oui, je suis bien d'accord, mais l'inclinaison était latérale (à gauche vue de dos), pas longitudinale en arrière. le mien penche aussi un peu en arrière j'ai commandé mon Hughes 500E Breitling pour le T-Rex 500 chez Flash RC. J'avais été très content de la qualité du Roban pour la version en taille 450 Police de NY (premier fuselage parti dans un crash...). J'ai hâte de lire le sujet de Simon sur le montage de son Cobra...

Avec un système qui a traversé la nuit des temps : le fil à plomb dans les deux axes en vue (profondeur et aileron) j'ai corrigé comme j'ai pu. Je sais que les axes des grandeurs sont légèrement inclinés, électroniquement souvent, pour compenser la poussée AC. Mais sur toutes les maquettes que j'ai eues (en format 450), je n'avais jamais vu une telle inclinaison. Qui plus est, elle n'était pas dans le bon sens pour ce qui mon concerne. Correction obligatoire.

J'avais pas vu ton post Simon ; mon expérience chez Scaleflying.de n'est pas bonne. Le Hughes 500E que j'ai commandé est bien arrivé, sans souci, bien emballé, mais le plateau où tu poses la mécanique n'est pas horizontal. J'ai du "bidouiller" pour que l'axe principal soit parfaitement vertical. Je n'avais pas eu ce souci avec le même Hughes de chez Roban par exemple, ou l'EC 135 de chez Align. Pour le Trex 500, du coup, j'hésite à le prendre chez Scaleflying.de