JacquesT

je n'y connais rien mais la prudence m'inciterait à paramétrer tel que sont tes servos et d'essayer d'autres solutions. Je me dis qu'une fréquence différente de celle attendue pourrait perturber les servos et éventuellement les faire chauffer à tord. Peut-être je me trompe, on verra les réponses à venir

Bizarre. As-tu regardé du côté du parametrage des Servos dans le BeastX (analogique/numérique) avec bonnes fréquences ? Es-tu sûr de ne pas avoir de vibrations insidieuses ? As-tu fait un test sans les pales ? Et sans la tête ? y compris l’A/C ?

Salut Willy, En effet, sur ta photo, on ne distingue pas clairement si les renvois des pieds de pale sont à l'aplomb de l'axe des pales ou décalés. Normalement, ils devraient être à l'aplomb de l'axe des pales. De ce fait, ton déphasage sera de 90° (si tes pales tournent dans le sens horaire), sinon -90° ou 270°. Si les renvois ne sont pas à l’aplomb, alors il te faudra tâtonner pour contrôler ce que Patrick dit : la pâle alignée sur le tube de queue ne doit pas bouger quand tu actionnes le manche de profondeur (avant/arrière). Bons réglages

Salut, je dirais que oui, MAIS, attention à l'emplacement des trous (bas et haut). avant d'acheter, essaye de voir s'ils sont aux mêmes côtes que le tien. Sinon, tu risques pas grand chose, si ce n'est de régler à nouveau les réglages de pas.

Salut Simon, c'est vraiment réussi ton montage, la maquette est très belle. Pour ton moteur, normalement, tu ne devrais pas avoir à la refroidir. Quand tu es en vol (idlle up ?) à quel pourcentage des gaz tu es ? Parfois, le fait d'être à 60/70%, ça fait chauffer anormalement le moteur et l'ESC. Sinon, tu peux "coller" au moteur un refroidisseur type ça : https://s1.qwant.com/thumbr/0x380/b/3/d5df65c4ff71467045409aa5c4c899897112a68341f3641224ea7ac6938c4a/3374-p-image-38862-grande.jpg?u=https%3A%2F%2Fwww.rc-diffusion.com%2Fupload%2Fimage%2F3374-p-image-38862-grande.jpg&q

Quand tu as récupéré ton hélico, est-ce que le Gyro (BeastX ?) était bien accroché, en place. Par exemple, s'il ton gyro est positionné sur le flanc de ton hélico, s'il venait à se détaché, il mettrait l'hélico dans une position inattendue. Aurais-tu remarqué des casses non issues du crash ? C'est important que tu cherches la causes. Même si c'est sur la radio. L'idée du brouillage est à explorer ; retourner là ou tu as volé et faire des essais sans pales.

Pétard !!! ça donne envie... c'est super chouette, bravo Simon :-)

Bravo Simon. C’est chouette de voir ton rêve se réaliser. Beau boulot

Normalement le passage en SBus n'affectent pas tes réglages. Dis-nous quand tu auras modifié ça, si ça solutionne le problème. Bons vols

Bonsoir, une publication sur ce fil aiderait la communauté... merci d'avance

Bonsoir, est-ce que tu as essayé de brancher le BeastX en SBus ? A mon avis, tu dois avoir plus de canaux en SBus, et le BeastX support cette connexion : https://wiki.beastx.com/index.php/Manuals:MBPlusFblV52:Radio_System/en

Bonjour et bienvenue. Tout a été dit, ou presque. En tout cas, assez pour te guider dans tes premiers pas. Le choix de la radio est très important, tant pas son mode, que sa marque et aussi son nombre de voies. Il faut penser loin... On garde une radio longtemps, très longtemps (j'ai gardé ma première radio pratiquement 15 ans). Bon courage dans cette nouvelle aventure, et n'hésites pas à poser des questions ici, on est là pour ça.

Bonsoir, si tu es débutant, un Trex 500 me semble bien présomptueux, même avec un prof... Il te faut d'abord passer pas un simulateur, et ensuite un petit hélico style K110. Débuter sur un classe 500 pourrait s'avérer onéreux. Regarde sur la carte du forum, tu pourras localiser les aéromodélistes proche de chez toi. Et surtout, une présentation synthétique de qui tu es aidera certainement ceux qui pourraient répondre à ta demande. Bon apprentissage et bons vols

salut @vitriol, est-tu sûr que tu n'as aucune vibration ? ça pourrait venir de là. Sur les petites machines, type 450, les vibrations sont un vrai fléau... il faut s'y pencher une bonne fois pour toute et les chasser. Reprendre à zéro: sans pâles A/C ni principales et lancer le moteur. et ajouter ensuite les pales A/C (en toute sécurité), puis les pales principales. Observe bien qu'en arrivant au régime de croisière (de vol), ton hélico est stable, bien stable. Avec les vibrations, on ne peut pas tricher Assures-toi aussi que ton gyro est bien positionné, sur un double face amo