Jump to content

JacquesT

Membre FH
  • Content Count

    320
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

JacquesT last won the day on January 21

JacquesT had the most liked content!

About JacquesT

  • Rank
    Pilote
  • Birthday 05/25/1970

Profile Information

  • Sexe
    Array
  • Identité
    Array
  • Localisation
    Array
  • Club
    Array

Recent Profile Visitors

1,882 profile views
  1. Salut Yoann, peux-tu nous rappeler quel sont ta radio, ton gyro et quel hélico ? Le gain se règle sur la radio ou sur le gyro. C'est la valeur que tu lui donnes pour sa meilleure efficacité (trop faible : l'hélico "dévie" lentement sur son lacet, trop élevé : l'hélico "tremble/vibre" sur le lacet).
  2. Salut, A mon avis, le câble correspondant à une Futaba est celui-ci : https://hobbyking.com/en_us/usb-simulator-cable-xtr-aerofly-fms.html?___store=en_us
  3. Il n'est jamais trop tard, merci. Je ne connaissais pas ces fournisseurs. C'est d'ailleurs bizarre qu'ils ne ressortent pas dans les moteurs de recherche ; les sites ne doivent être construit qu'en allemand (mes recherches se limitent à français et anglais). Je garde ces adresses en favoris. Merci.
  4. Si la direction du cyclique est la bonne, ce que tu as confirmé, alors oui cette étape est bonne
  5. Bravo Simon pour ce nouveau projet... ce que tu as dit tu feras, c'est chouette Je vais suivre tout ça avec intérêt. Bon courage à toi. A bientôt
  6. pas d'erreur, tu as simplement dû placer ton incidencemètre à l'envers. vérifie quand même qu'à la mesure, le pas est positif (si les pâles devaient tourner, l'hélico s'envolerait). Si ce n'est pas le cas, alors le mouvement de ton cyclique est à l'envers. Point à corriger à l'étape I - Servo Direction. @nanar la méthode du scotch est plus sûre j'en convient, encore qu'un hélico avec du tracking n'a rien de rassurant. Elle est très pertinente pour un bipale. Je ne vole qu'avec des quadri ou pentapales. Et là, le scotch c'est bien gentil, mais le nombre de possibilités pour trouver la ou les pales à corriger est exponentiel par rapport à un bipale ; de quoi user quelques lipos (et sa patience). Aussi, je préfère la méthode de l'hélico lesté avec la marque à la craie, sans avoir besoin de pousser le régime moteur à son max. Je n'ai jamais eu de problème, parce que je prends toutes les précautions nécessaires et que je ne suis que sur des petits modèles (450 et 500). Je ne dis pas que je ferai de même sur des modèles plus gros.
  7. Bonjour Dem14g, tout d'abord il serait intéressant pour nous que tu te présentes ; ça permet d'orienter les réponses à tes questions. Qui tu es, ton expérience en modélisme, d'où tu es, ... Bref, dans les photos que tu envoies, qu'est-ce qui ne fonctionne pas ? Tu as toutes les réponses. Précise ta question, et ton problème (liaison radio, branchements, ...)
  8. Comme tu ne dis pas quels sont tes servos, tu peux vérifier sur la liste de ce site si tes paramétrages sont bons. https://servodatabase.com/ Sinon, je ferais un RAZ du BeastX et de la radio et reprendre tout à zéro. Il y a un "chmurtz" dans les software (radio et/ou BeastX).
  9. il existe les jeux de 4 directement :-) tu auras plus de chance qu'elles soient équilibrées entre elles
  10. LOL, c'est le problème du 'pas cher' ; des fois c'est bien, des fois c'est nul. J'avoue aussi avoir reçu un jeu de pales totalement déséquilibrées et une légèrement voilée dans le jeu de 4... c'est comme ça. De toute manière, pour les 450, tu n'as pas beaucoup de choix. Pour mon Hughes 500, en version 450, j'avais commandé chez SpinBlades des 325 mm ; une tuerie ! parfaitement équilibrées, belles, fines, totalement réalistes. Superbes ! la note aussi d'ailleurs...
  11. Ce qui est surprenant, c'est que sur le servo aileron, il n'y ait que la droite qui soit lente... n'y aurait-il pas un frottement malheureux, ou un obstacle qui gênerait ? Cela pourrait aussi venir des D/R programmés, ou hérités d'un autre profil de modèle. Sur certaines radios, on peut programmer les D/R de part et d'autre de la course du servo. La lenteur viendrait d'une course plus courte à gauche (pour l'aileron) et avant/arrière (pou la profondeur). A contrôler. Sinon, je sèche ! suis curieux de connaître la solution.
  12. non, les images sont identiques, je ne sais pas pourquoi ils la renomment ainsi. je pense que ça ne fait pas de différence entre les deux. prends la moins chère :-) 315, sans hésiter. Je trouve les 340 disproportionnées.
  13. Confucius disait que le bonheur ne se trouvait pas au sommet de la montagne, mais dans la façon de la gravir ; je partage pleinement cette pensée, que j'avais traduite ainsi, dans un contexte tout différent d'ici ; Le bonheur, c'est de le chercher. Bref, prends ton temps, fais toi plaisir et partage ce plaisir à travers tes posts et photos d'avancement. Je serai patient et tellement content de voir le travail final, comme nous tous je pense. Belle journée à toi, et bons travaux.
  14. Salut, voici mon retour d'expérience. J'ai acheté la tête quatre pales d'Aliexpress, ainsi que les 4 pales, et aussi les 4 pales de CopterX. Aujourd'hui, j'ai gardé la tête 4 pales et les pales d'AliExpress. les pales de CopterX étaient TRES mal équilibrées (plus de 5g d'écart), et voilées. (probablement une mauvaise série). Le tout fonctionne à merveille, ça vole toujours chez moi. Je vous remets les liens pour éviter de chercher : La tête (nouveau modèle) : https://fr.aliexpress.com/item/4000378553505.html?spm=a2g0o.detail.1000014.21.af8959e0dxjk23&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.192131.0&scm_id=1007.13338.192131.0&scm-url=1007.13338.192131.0&pvid=a7b7980e-80a8-4bd8-8ab0-920221da9088&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.192131.0,pvid:a7b7980e-80a8-4bd8-8ab0-920221da9088,tpp_buckets:668%230%23131923%2365_668%23888%233325%2320_3338%230%23192131%230_3338%233142%239890%235_668%232846%238111%231996_668%232717%237567%23965_668%231000022185%231000066058%230_668%233422%2315392%23380 La tête que j'ai achetée : https://fr.aliexpress.com/item/4000224213304.html?spm=2114.12057483.0.0.bce31db3IrwrjP Les pales : https://fr.aliexpress.com/item/10000261761487.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7204201aMREHLZ&algo_pvid=0bf8f07e-39ec-4426-b429-c3e5d47b90e4&algo_expid=0bf8f07e-39ec-4426-b429-c3e5d47b90e4-22&btsid=2100bddd16134211594887853e3cb6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Bons vols

Copyright 2002-2017 par FRANCE-HELICO.COM

France-Helico est un site créé sans but commercial par des passionnés de l'hélicoptère.
×