dom's 63

J'ai aussi mis la vidéo de mon AGUSTA electrique dans mon sujet le concernant.

Bonjour à tous, Une petite vidéo de mon AGUSTA en SAMU63 lors de son premier vol le moi dernier. Depuis j'ai repris quelques réglages et il est plus stable. Mais ça fait pas tout le pilote doit également progresser mais j'y travaille après 20 années d'interruption.

Bonjour à tous, Comme demandé le lien vers la vidéo du vol de mon Hugues 500 . Comme je vous l'avais dit j'ai repris cette année et je dois encore m'améliorer dans le pilotage .

Comme convenu les photos finales de cet aprem avant son deuxième vol. J'ai fais une vidéo cet aprem , je vais essayer de la mettre tout à l'heure en passant par you tubes comme tu me l'a indiqué.

Bonjour Jacques, Donc comme convenu des nouvelles de mon Hugues. J'ai avancé mon accu de réception et magic j'ai pu me passer du plomb de 40g c'est toujours ça de moins ! Sinon premiers essais en vol cet aprem enfin en stationnaire et petites translations. J'ai repris un peu la courbe de gaz et la la courbe de pas afin qu'il chute un peu moins vite car il est un pleu plus lourd qu'en version trainer mais sinon il vol très bien. J'avais oublié de préciser je ne fais pas encore des beaux vols car j'ai repris l'hélico cette année après 20 années d'interruption (mais la passion est toujours là). Je volais à l'époque avec un Mosquito Expert schlutter. Donc j'ai tout repris depuis le début , simulateur j'ai acheté un aérofly RC7 puis stationnaires et petits huit à plat. J'essayerai de mettre une vidéo mais on ne peut pas mettre de gros fichiers .

L' accus de réception n'est pas assez lourd, c'est un petit Nimh de 2500mah , mais bonne idée je n'y avait pas pensé. je vais l'avancer au maximum je pourrais peut être enlever un peu de poids, comme le plomb de 40g par exemple.

Bonsoir Jacques et Michel, Bon mon centrage est fait. J'ai fabriqué une plaque rallongée à l'avant, et dessus j'ai fixé un vieux pacs d'accus qui pèse 280g, et pour fignoler j'ai rajouté un plomb de 40g. Certes le pacs d'accus c'est pas très esthétique mais je n'avais que ça sous la main avant de faire quelque chose de mieux. Donc au total 320g et l'hélico est très légèrement centré avant réservoir vide. Ce qui nous fait en tout un Raptor qui pèse 4300g . Je vais faire les premiers essais en vol ce WE. Ci joint les photos de mon installation. Merci à vous deux de m'avoir répondu C'est toujours agréable des conseils quand on débute en maquette. je vous tiens au courant.

Bonjour Jacques, Merci pour ta réponse. je vais donc fabriquer un petit support à l'avant pour installer du poids. Je vais le mettre le plus en avant possible. Je vais surement mettre des Pombs de pêche ou sinon j'ai un vieux pack d'accus Nimh qui pèse 250g que je pourrais utiliser en lestage. Mon électrique (raptoe 600e) je l'ai mis dans l Agusta et comme je ne voulais pas faire de jaloux lol !!! j'ai aussi habillé le thermique . Je mettrais une petite vidéo du vol. Encore merci du conseil Cordialement .

Bonjour, pour ceux qui me l'ont demandé deux photos de mon Hugues 500 en version NYPD car il est presque fini. La mécanique du raptor 50 est instalée . Il ne me reste plus que le centrage à faire et là j'ai un petit conseil à demander . Pour que l'appareil soit centré il faudrait ajouter environ 200g à l'avant. Je débute en maquette et 200 cela me parait lourd. Mais comme je n'ai pas l'habitude est ce que cela vous parait normal ou disproportion ? Sur mon AGUSTA pour le raptor 600e je n'ai pas eut besoin de rajouter du poids j'ai tout simplement avance la batterie 6S. Par avance merci de votre avis. J'ai mis un photo de la mécanique installée et une de l'appareil fini. J'en mettrai des mieux dans le WE , je devrai faire les premiers essais en vol si mon problème de centrage est résolu. Bon je vais changer le tube d'antenne . Le fi est long car je vole encore avec ma FC28 . Quelques photos de la déco

Merci Michel, Dedans j'ai mis une mécanique de Raptor E620 que j'ai acheté d'occasion cet été. Je possédais déjà un Raptor 50 (thermique) avec pas mal de pièces donc pour l'électrique je suis resté avec un Raptor. Pour le thermique je viens d'acquérir un fuselage de Hughes 500 d'occasion que j'ai commencer à préparer en version NYPD POLICE. Plus qu'à mettre la mécanique dedans. Je mets les photos de la déco mise en place vendredi reste encore a venir 2 croix bleues qui seront collées sur l’empennage arrière. Cordialement

Jacques, le fuselage de l'Agusta est un FUNKEY. Celui du Hughes est un fuselage que je viens d'acheter d'occasion. C'est apparement un fuselage Thunder Tiger prévu pour le raptor 50 car avec l'ancien propriétaire m'a laissé toutes les pièces d'origine pour installer un raptor. Tout est prévu rien à bricoler ni a adapter. Cordialement

Merci Jacques, oui en effet LE SAMU 63 n 'est pas doté d'un Agusta mais d'un EC 135 . Je me suis amusé à en faire une version perso pour Agusta !! C'est un fuselage FUNKEY pas tout jeune que j'ai acheté l'année dernière d'occasion. Cordialement

Bonjour à tous, Merci à ceux qui m'ont répondu je viens de finir la réfection mon Agusta en version SAMU 63, j'ai bien suivit vos conseils pour la résine et tout c'est bien passé. Bon il y a encore des imperfections mais c'est ma première maquette..Les premiers essais en vol datent de ce WE jusque là tout va bien ! Voilà les photos. Merci encore de vos conseils. Cordialement

Bonjour Jacques, Belle machine ! Je débute en maquette Concernant la déco je viens de finir un fuselage d'agusta A109 (pour mon raptor 600e) en version SAMU63, j'ai fais ce We les premiers essais en vol avec fuselage , et cet aprem les doigts étaient un peu engourdis je confirme lol!! Je vais m' attaquer maintenant à un Hugues 500 (pour mon raptor 50) en version NYPD POLICE. J'ai trouvé tous mes autocolants à fabriquer chez MPA Pro sur internet. Le site est très bien fait tu fabriques toi même ton autocolant où tu envoi un modèle à reproduire, les prix sont raisonnables ( environ 35 euros pas hélico) et tu es livre sous 72h. Si toutefois cela peut t'aider. J'ai joint quelques photos des autocolants que j'ai fais fabriquer. Cordialement