dom's 63

Bonsoir, Moi sur les deux appareils que j'utilise avec un régulateur pour le trex 600N et en mode governor sur un trex 250 j'ai quand même une courbe en normal , avec une courbe à 0 manche en bas pour la coupure et ensuite je monte dès le deuxième point à ma valeur de consigne. En normal j'ai aussi mis plus d'expo et applati ma courbe de pas au centre pour avoir une machine plus douce uniquement en évolution lente en stationnaire , et j'ai ensuite un idl 1 avec une courbe linéaire à avec moins d'expo et une courbe de pas moins applatie pour les translations et un idl 2 avec un régim

Bonjour, Je voudrais mettre un trex 450 dans un fuselage de Huey roban que j'ai vu sur le bon coin. Je voulais savoir si cela ne demande pas trop de poids à rajouter pour l'équilibrage car à l'arrière avec le poids du renvoi d'anti couple en plus j'ai peur que ça face beaucoup. Déjà que sur mes autres fuselage ( écureuil, jet ranger et hugues 500) j'ai du rajouter pas mal de poids pour équilibrer et je n'avais pas de renvoi . Si quelqu'un l'a déjà fait merci du conseil. Cordialement Dominique.

Bonjour, Je vole avec un régulateur de régime sur mon trex 600N dans un fuselage jet ranger et c'est super agréable car le régime rotor est constant . Par contre sur mon trex 600 ESP dans un fuselage écureuil je vole en courbe de gaz classique avec une courbe normal:0/57/65/71/76 qui ne me sert que pour le décollage et l'arrêt final et un idl 1: 66/65/67/75/87 et idl2: 70/69/71/79/91 Il vole très bien comme ça également. Comme le dit Didier je rajoute du gaz à la prise de pas (je ne mets pas une courbe linéaire) pour essayer de garder constant mon régime rotor. Je vole en conf

Bonsoir, A ceux qui ont suivit mon sujet quelques photos de mon écureuil lors de notre journée interclub de début septembre. Bonne soirée.

Bonjour, Je te rejoint complètement Didier. Justement sur mon Trex 250 une fois dans le fuselage j'avais une vibration du rotor principal à la prise de tours environ au tiers gaz et c'était carrément incontrôlable. Je ne comprenais pas car en trainer c'était impeccable . De plus je n'ai jamais rencontré de problèmes sur mes autres fuselage en 600. Après plusieurs essais j'ai fini par trouver . En fait j'ai repris le tracking, je ne distinguait pourtant rien à l’œil, mais un tour sur une chape d'un porte pale et tout est rentré dans l'ordre. Çà jouait vraiment à rien. Dominique

Bonjour Patrick, Non je n'ai pas de vibrations car il est assez rigide. C'est vrai que sur le Hugues ça vibre parfois car l'empennage est haut je craignais un peu car sur le 250 il est juste tenu par 2 petites vis . Juste à la prise de tours à un certain régime il y a une phase où il vibre mais au régime de fonctionnement ça s'estompe et c'est OK. J'ai un autre Hugues 500 avec un raptor 50 et c'est pareil. Cordialement .Dominique. Merci Didier, bons vols également avec le tien. Sur un 500 ça doit bien rendre aussi . Cordialement.Dominique.

Bonjour, je confirme le raptor est indestructible en utilisation normale, j'en deux raptors un 50 et un E620 qui volent encore un we sur deux ( je fais voler les 2 trex les 2 autres We pas de jalousie !!!) . et en effet il faut parfois reprendre un peu la tension de la courroie , quand elle est détendue ça s'écoute à la prise de régime, sinon a part ça entretien courant et vogue !!.Pour les pièces détachées malheureusement on en trouve plus. moi perso j'en ai acheté d'occase pour pièce comme ça j'ai du stock (ça reste quand même de l'occase) . En fouinant régulièrement sur le bon coin où mato

Bonjour, Bon ça y est j'ai fini d'habiler le petit dernier (trex 250) en version série télé Magnum.Premiers essais ce matin juste repris un peu le courbe de pas et augmenter un peu la courbe de gaz . Pour info la référence des couleurs que j'ai utilisé au cas cela donnerai des idées à quelqu'un: RAL 8017 brun chocolat RAL 2004 orange pur RAL 1021 jaune colza

Tand que j'y pense , pour les autocolants je me sers aussi chez MPA Pro .Par contre là tu leur envoi le model , où tu crée toi même ton autocolant où lettrage. le site est ben fait pour la création en ligne et pour un prix raisonable. Tu reçois te matériel sous 3 où 4 jours. J'ai fais le déco de mon ecureuil Gendarmerie chez eux.

Tiens Beauregard l 'Evêque j'habite à Lezoux juste à coté ! SinonJ'ai reçu ma planche de decals en une dizaine de jours.

Bonjour, Bon pour ne pas faire de jaloux avec mes autres machines je vais habiller mon trex 250. Je fais faire un hugues 500 Magnum, quelqu'un aurait'il la référence du orange, jaune et marron à tout hasard? Par avance merci.

Bonjour Daniel , je confirme chez tailormade decals ils sont top. J'ai tout pris pour mon Jet Ranger du LADF chez eux .

Bonsoir Hélitiger, Je n'ai pas la solution miracle ni la super machine à te conseiller car je ne les connais pas toutes bien sur mais je vais te faire part de mon expérience personnelle. Après avoir stoppé l'hélico pendant 25 ans j'ai repris il y a deux ans maintenant donc tout à zéro, et j'ai recommence avec un raptor 50 d'occasion puis un E620 (la version électrique) qui volent toujours un we sur deux . J'ai ensuite acheté un trex 600N et un trex 600 ESP d'occasion qui volent les we où c'est pas les raptors. Je suis tombé sur des vendeurs sérieux avec des machines en parfait état. Si

Bonsoir Altoon, si tu cherche toujours un fuselage de hugues 500 comme le mien il y en a actuellement un sur le bon coin . https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2157011343.htm Il est à 200 euros avec un raptor 50 dedans . Cordialement

Bonsoir, Depuis quelques temps maintenant j'ai le président de mon club qui a un problème avec le régulateur de son trex 600 ESP. Au démarrage il ne veut pas accélérer , il tourne au ralenti et puis au bout de 4 à 5 essais il démarre normalement. Puis après en vol plus de problèmes. Il est programmé en mode hélico sans régulateur de régime donc avec une courbe de gaz classique. Nous avons regardé dimanche au terrain mais mes compétences techniques en la matière sont limitées. Si défois quelqu'un d'entre vous a déjà eût le même problème ? Au pire sinon il le changera. Par avance merci ..