dom's 63

Bonsoir Hélitiger, Je n'ai pas la solution miracle ni la super machine à te conseiller car je ne les connais pas toutes bien sur mais je vais te faire part de mon expérience personnelle. Après avoir stoppé l'hélico pendant 25 ans j'ai repris il y a deux ans maintenant donc tout à zéro, et j'ai recommence avec un raptor 50 d'occasion puis un E620 (la version électrique) qui volent toujours un we sur deux . J'ai ensuite acheté un trex 600N et un trex 600 ESP d'occasion qui volent les we où c'est pas les raptors. Je suis tombé sur des vendeurs sérieux avec des machines en parfait état. Si

Bonsoir Altoon, si tu cherche toujours un fuselage de hugues 500 comme le mien il y en a actuellement un sur le bon coin . https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2157011343.htm Il est à 200 euros avec un raptor 50 dedans . Cordialement

Bonsoir, Depuis quelques temps maintenant j'ai le président de mon club qui a un problème avec le régulateur de son trex 600 ESP. Au démarrage il ne veut pas accélérer , il tourne au ralenti et puis au bout de 4 à 5 essais il démarre normalement. Puis après en vol plus de problèmes. Il est programmé en mode hélico sans régulateur de régime donc avec une courbe de gaz classique. Nous avons regardé dimanche au terrain mais mes compétences techniques en la matière sont limitées. Si défois quelqu'un d'entre vous a déjà eût le même problème ? Au pire sinon il le changera. Par avance merci ..

Bonsoir Altoon, Ci joint le lien pour l'annonce du bon coin concerna le même fuselage que le mien. https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1887277778.htm Cordialement

Salut Domin. Merci pour ta réponse . Bonne soirée

Bonsoir Altoon, C'est un fuselage Thunder tiger fait pour le raptor on en trouve plus en neuf. Je l'ai acheté d'occase sur le bon coin.Il y en a une annonce qui traine depuis pas mal de temps sur le bon coin tu cherche fuselage hugues 500 . Sinon comme le dit Jacou il y a jettech qui vends des fuselages funkey , j'en ai acheté un chez eux de jet ranger en fin d'année dernière pas de soucis. Ils sont de bonne qualité et pour la plupart adaptés au raptor 50 avec la notice et fixation adéquat. Moi je l'avais pris en version non peinte car j'ai fais une version du LAFD pour mettre un

Ouah !!! bravo plus qu'une petite vidéo en vol maintenant !

Bonjour à tous, Je viens juste de terminer mon Jet Ranger des pompiers de Los Angeles après avoir fait un écureuil de la gendarmerie. Étant sapeur pompier volontaire à coté de Clermont ferrand , je me fais bien évidement régulièrement chambrer(gentiment bien sur) sur le fait que je n'ai pas fait Dragon 63. Du coup je projette d'en faire un. Je commence donc à chercher un fuselage et à préparer la cagnotte bien sur !!!, si défois quelqu'un en a un où en connais un à vendre en classe 600 (je prévois un mécanique de trex 600). J'ai bien regardé sur quelques sites mais pas beaucoup de dispo

Salut Dany, J'ai la réponse j'allais te demander avec quelle machine tu volais 👌

Bonsoir Dany, Pour répondre à ta question sur le raptor qui est un plateau cyclique type H1 c'est a dire commandé par un seul servo j'ai mis 80% de course en ATV . Pou le Trex qui a un plateau cyclique type HR3 c'est à dire 3 servos à 120° je n'ai pas touché aux ATV des servos mais j'ai diminué à 80% le débattement du plateau cyclique dans le menu anneau du plateau cyclique .(j'utilise une FUTABA T8FG) . Voilà j'espère que cela t'aidera. Ce sont des réglages que j'ai fais pour mes hélicos (en fonction de mes habitudes) mais dans tous les cas il faut voler, voler et voler avec ta machine

Salut Speedy. Je n'ai pas la solution miracle pais je vais te dire comment je règles mes hélico en version souple pour du vol maquette. Déjà sur ma courbe de pas je mets du -3 et +10 ce qui suffit pour débuter et faire voler mes maquettes . Ensuite vu que je ne fais pas de 3D j'ai un stationnaire à environ 5° manche au milieu. En configuration normal réservée pour de décollage , atterrissage et stationnaire j’aplati ma courbe de pas en partie milieu. Je mets ensuite 30% d'expo pour le cyclique., j'en mets aussi un peu sur l4anticouple environ 20% Attention avec l'expo car si les commande

Bsr Sgt Poulpy, Concernant ta question sur la taille de l'hélico pour débuter; je te fais part de mon expérience perso. Pour rejoindre les autres posts oui un 450 sera plus vifs et joueur qu'une taille 600 qui sera plus doux (enfin tout dépends comment il est réglé) et stable. J'ai perso recommencé à zéro il y a 2 ans maintenant après 20 années d'interruption et j'ai rattaqué avec un raptor 50 d'occasion. J'ai ensuite acheté un raptor e620 (la version électrique) et j'ai conclu milieu d'année dernière avec un trex 600 nitro et un 600 ESP d'occasion également. J'ai eut de la chance je

Bon ça y est mon Jet Ranger est Fini . Je l'ai récupéré mardi chez le carrossier après le vernissage , j'ai installé la mécanique du Trex 600N dedans dans la foulée et les premiers essais en vols ont étés faits cette aprèm. J'ai juste la courbe de pas à adoucir un peu en négatif car il plonge plus vite qu'en version trainer en effet j'ai du rajouter 350g pour le centrage en plus du poids du fuselage.

Bonsoir Alex. Pour le souci d'hélico qui pompe , j'avais le même problème sur mon 600 ESP, je volais également en conservateur de cap et en régulateur de vitesse. J'avais beau diminuer le gain et la queue oscillait toujours... En lisant la doc du régulateur il s'avérait que je n'avais pas assez de tours au rotor . J'ai augmenté les tours de 75 à 80 et depuis tout est rentré dans l'ordre. Voilà pour mon expérience si cela peut t'aider. Bonne soirée Dominique

Bonjour, J'approche du but !! La peinture et déco terminés. Il part au vernissage cette après midi.