Hervé B

Bonjour, D'accord, je pensais que toutes les radios étaient pareil de ce côté-là. Bonne journée. Hervé

Bonjour, Tu veux dire que tu as mis l'expo à 30% et non -30% ?! (si c'est dans la radio ...) Hervé

J'ai oublié : j'ai attaqué le pilote, vu que je n'arrive pas à en trouver un à la bonne taille (environ 15cm ...) : Bon, pour l'instant il ressemble au Saint, mais je vais essayer de l'habiller un peu !!! Hervé

Hello à tous, Pas grand chose à me mettre sous la dent, alors j'ai peint la tête tri-pales de l'anti-couple, histoire de ne pas la laisser en plan 🙄 Malheureusement l'apprêt n'était pas vraiment compatible avec ma peinture en bombe, mais ce n'est pas grave en soi : L'idéal serait de trouver une troisième pale en bois comme les deux autres ... J'ai quand même volé avec les pales peintes et c'est plus sympa en vol car on voit bien l'anti-couple. Quelques photos sur le terrain : J'ai aussi (enfin) ajouté le renfor

Bonjour Lionel, J'avoue avoir regardé le sujet de la photo un peu plus longuement que d'habitude 🙄 Je note pour le pilotage de l'hélico 😃 Hervé p.s pas trop compliqué pour voler avec ces flotteurs ?

Bonjour, Oui Jean-Michel, j'ai vu ça. Disons qu'on verra bien lorsque j'y serai. Je vais d'abord voir avec les 2200, puis mouler le réservoir pour voir ce que je peux réellement y loger. Si ça se trouve, je pourrai mettre des 3600, voire des 4300 en 91mm de long 😃 Ce serait top, avec des temps de 6 à 8 minutes de vol !!! J'ai vu avec un autre hélico et 8min commence à faire un peu long (9min avec le Mini Prôtos). 6-7 c'est déjà assez confortable pour un petit hélico. Bonne soirée. Hervé

Salut, Merci Jepelisa, je vais regarder tout ça. Dans l'idéal si je peux trouver un LiPo de la taille d'un 6S/1300 ce serait top ! Comme ça change/évolue souvent, il n'y a pas de raisons que je ne trouve pas mon bonheur ... je lorgne aussi du côté des LiFe. Bonne journée à tous. Hervé

Bonjour, Merci, c'est gentil 😎 Pour la petite histoire, j'ai reçu le moteur avec un axe de 3.17 mais un épaulement à 4mm. Ce n'était pas prévu et Andreas (Lehner) m'a dit que c'était sur toute cette série, sauf qu'il n'apparait nulle part sur les images du site ! Je devais donc ajouter une entretoise, ce qui m'embêtait un peu quand même. J'ai pris mon mal en patience et j'ai rectifié l'axe avec mon micro tour !!! Ça m'a pris assez longtemps car je devais aussi éviter de faire chauffer l'axe et démagnétiser le rotor ... En fait j'ai planté le mo

Bonjour tout le monde, Petites nouvelles de ce projet : pas de vidéo même si il a volé entre temps et il est de plus en plus agréable et sain ! J'avais deux soucis de conception (pas de moi mais du constructeur Duzi) dès le début, au niveau de la boite de transmission : la roue libre se situant sur l'arbre principal, lors de l'arrêt moteur les (petits) pignons s'arrêtaient net et je craignais pour la fiabilité à long terme. De plus les moteurs chauffaient cet hiver (environ 60° sur la carcasse après 2min30 de vol) et je ne me voyais pas faire des vols plus longs en é

Bonjour, Sans oublier celui du BeastX ! Hervé

Bonjour, Je mettrais aussi 200Hz, pas la peine d'aller plus haut au cyclique, à part faire chauffer les servos pour rien ... 200Hz, c'est déjà pas mal. Hervé

Bonjour, Daniel : lorsque tu es passé en tripales, tu as modifié ton régime principal ? Si oui (baissé), j'aurais tendance à rejoindre Patrick. Si non, bah ça parait normal que le moteur de l'A/C tourne plus vite vu qu'il y a plus de couple à contrer ... Hervé

Bonsoir, Gérard : merci pour cette information. Je ne vois pas comment fonctionne ce ressort ... pour la tension je vois plus ou moins mais pour les vibrations, si le câble est bien tendu je ne vois pas. De mon côté, avec le câble et le renvoi, je n'ai pas de comportement parasite : les stationnaires, translations lentes et rapides ainsi que les renversements passent sans comportement bizarre, même dans un petit vent. Ceci dit il n'y a pas vraiment de vibrations, en tous cas si il y en a elles sont assez contenues. Alors, soit les modules ont c

Bonjour à tous, Patrick : oui, c'est pour ça que j'ai parlé d'exercice de style et le fait que je pense pas le mettre en œuvre pour l'instant. De plus comme la vis ne peut pas entrer dans le renvoi car elle touche (de peu) le premier pignon, ça fait un peu verrue le truc 😄 Pour l'instant, je reste avec le câble + renvoi, ce qui est déjà assez sympa ! Et mon tour est trop petit (pas assez rigide) pour percer l'axe Inox en 1.2mm ... Bonne journée. Hervé p.s tu as relevé un point important : même si j'aime bien piloter (avions/hélicos),

Désolé mais non, ça ne fonctionne pas comme ça. Sur un système FBL (donc direct), si le plateau monte et que les boules/chappes sont côté bord d'attaque de la pale, comme sur la photo au-dessus, le pas est positif. Et ce, quelque soit le sens de rotation de la pale. Sur un système avec barre de bell, c'est différent. Ou alors nous nous sommes mal compris ... Hervé