Hervé B

Bonsoir, Bon, j'ai pu faire 4 vols de 4-5min sans soucis particuliers, à part un vent pas très cool. La pièce en Nylon n'a pas bougé, à suivre de prêt quand même. Pas de vibrations particulières. Le bras anti-rotation du plateau cyclique n'a pas bougé non plus : il s'agit de la version avec la chape. Et ça fait du bien de voler, ça faisait trop longtemps 😎 Bonne fin de semaine à tous. Hervé

Alors je viens du offshore (voir offshore-rc.com/forum) et j'y ai évidemment pensé, mais ça ne fait pas du tout maquette. Quand à la liaison entre l'arbre de queue et la boite principale, il n'y a pas assez de place pour mettre un flexible + pinces. Sinon oui, je te rejoins sur le côté presque indestructible d'une liaison càp manchon/embout lorsque le collage est bien fait ! Hervé

Ce système a fonctionné jusqu'à maintenant (3-4 ans), il faut juste que je trouve la bonne matière et le bon ajustement ... Pour tout dire, j'ai ça depuis le début (avec le T-Rex 450) mais il faudrait l'adapter : c'est en acier trempé et de qualité (Team Associated), mais je ne sais pas si ça introduirait des vibrations. Pour tout dire, si j'ai encore des soucis, je m'y collerai !!! Mais je pense vraiment qu'il y aura des vibrations et ça, il ne faut pas ! Quand à Vario, pour rappel l'échelle de mon Lama est 1/12ème 🙄 Hervé

Bonjour à tous, J'ai mis la gaine thermo et ça rend pas mal. Reste à faire le soufflet et enfoncer dans le plancher : Sinon, j'ai aussi terminé le bras anti-rotation et comme je le pensais, il n'y a pas assez de jeu pour contrer le décalage du plateau par rapport à la rotule (voir la vidéo un peu avant). Mais comme je n'ai pas beaucoup de débattements, ça pourrait peut-être passer ... Ceci dit, j'ai fait une variante avec une chape à boule pour les premiers essais. En partant d'une barre d'alu de 10mm : Puis ce que

Les gaz apparaissent bien à 60%. Soit c'est le cas et le Throttle Hold n'est pas activé, soit il y a un souci d'attribution de la voie des gaz. Pour le gain négatif, il faut aller dans Stabi, puis Disabled, puis choisir Gain négatif (voir ICI) : Pour l'ordre des Fonctions, en fait la première dans la liste est prioritaire. Dans ton cas le canal 9 est prioritaire sur le 10, qui est prioritaire sur le 8 par exemple. Hervé

C'est vrai ça ! Comment j'ai pu oublier ... ah oui, je sais : j'utilisais une 6 voies à l'époque, aujourd'hui j'ai une 10 voies 🙄 Donc la voie de gain t'en libère une. Mais je pense qu'avec 10 voies tu devrais quand même être tranquille ... Hervé

Bonjour Clément, Pour le pas je dirais autour de 5, mais peut-être que pour un gros hélico ça change ... mais je ne pense pas. Pour les Bank, en fait je voulais un inter pour le sauvetage et un autre pour les Bank : je n'ai jamais réussi et je me suis tiré les cheveux avec ça ! J'ai essayé Fonction pour la Rescue et un inter pour les Bank, bah ça ne fonctionne pas et je n'ai jamais su pourquoi. Alors que logiquement c'est super simple. Alors j'utilise les Fonctions : il faut savoir qu'il y a un ordre dans les Fonctions. La première est prioritai

Il faut faire attention au pas, qu'il ne charge pas trop le moteur ... Moi j'aurais quand même testé avec l'hélice qui va bien avec le moteur, en la décalant éventuellement pour la faire dépasser un fenestron, histoire d'avoir un bonne base de comparaison. Mais je sais comment c'est : quand un construit on a envie de faire les choses rapidement 😀 Hervé

Bonjour, Si la taille de cet ensemble moteur + hélice entre dans le fenestron, ça pourrait être intéressant de le tester, pour voir si les réactions sont correctes. Si ça permettait d'avoir une base fonctionnelle, ce serait cool. Hervé

Bonjour Clément, Je ne me suis jamais intéressé au Geolink, n'en possédant pas. Il faudrait demander directement sur le forum du Spirit ... Si j'ai un moment je regarderai. Tu peux aussi poster sur le fil dédié sur heli4, si personne ici peut t'aider. A l'occasion je jetterai un œil à la doc. Hervé

J'ai redimensionné la noix, passant d'un diamètre de 7mm à 10mm : Ce n'est pas beau mais c'est juste pour faire des tests. J'en ai profité pour prendre quelques secondes et mettre en position les manches de cycliques et de pas avec des tubes alu de 2mm : Un peu de gaine thermo et hop, on sera pas trop mal ! Bonne soirée à tous Hervé

Bonjour, J'ai avancé sur le support du bras anti-rotation du plateau du bas, en essayant de me rapprocher du dessin de l'original : c'est raté pour l'exactitude, mais c'est encore un proto ! D'abord préparation de la pièce au petit tour : Puis à l'aide de la précision diabolique des règles magnétiques ainsi qu'un fichier Excel : Perçages des trous (2 puis 2.5, à 7.5mm de rayon puis 8mm) : On arrondit tout ça en gardant les bras et la vis de maintient en position : Ce qui donne un truc pa

Hello, Merci Jimmy pour cette belle proposition ! J'ai des fichiers plus ou moins exploitables, mais je ne m'y suis pas mis et, entre nous, je ne pense pas m'y mettre car je sais que je ne m'arrêterai plus 😆 J'aurais effectivement besoin d'un coup de main, à l'occasion je t'envoie les fichiers et tu me diras ce que tu peux en faire. Je pensais réellement refaire le moule de la cabine, mais c'est vraiment long pour un résultat pas forcément précis. En impression 3D c'est top ! J'ai retrouvé des noix que j'avais faites il y a longtemps, en Nylo

Bonsoir, Merci pour les idées. Effectivement ces cardans ne sont pas terribles question vibrations. Je pense que je vais continuer dans l'idée originale : ça a tenu quelques temps, partons de l'idée que ça peut le faire et la changer régulièrement ... La noix côté anti-couple tient bien mais elle est plus grosse et presque alignée. Alors pourquoi pas. Pour faire bonne mesure, deux petites photos tirées de la vidéo trop pourrie pour être postée : Bonne soirée. Hervé

D’acc, je ferai le test. Mais j’ai confiance en mon fournisseur 😁 Merci pour l’info en tous cas. Hervé