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AIR-GLACIERS

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About AIR-GLACIERS

  • Rank
    Pilote
  • Birthday 12/28/1971

Contact Methods

  • Skype
    Chauffeur poids lourd chantier

Profile Information

  • Sexe
    Homme
  • Identité
    OGUEY JACKY
  • Localisation
    Ancienne route du Grand-Paradis 57,1874 Champéry.Suisse
  • Centres d'Interêts
    Modèlisme,avion,hélicoptère.
  • Club
    GAM

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  1. Salut René, Par ma propre expérience dans le modélisme, il n'ai pas possible de mettre cette mécanique dans un fuselage 500 car le châssis du 550 et plus haut de 4,5cm et 6,3cm plus long que le 500 même en modifiant le châssis, tu aura de la peine à le faire rentré, et pour l'équilibrage aussi, ça va coincé!!! Je te dit cela, parce que j'ai essayé de le faire pour un client, et trop de choses à modifié pour que ça joue. Voilà!!! si mon avis peut t'aidé, je suis comptent, et surtout perdre ton temps à vouloir le faire, sachant que tu va rencontré pas mal de problèmes pour réalisé ton proje
  2. Alors le sens de rotation à Gauche les supports de commande des pieds de pales sont toujours du côté du bord d'attaque de la pale! et si je tourne les pieds de pales de 180° les commandes donne du côté de bord de fuite des pales!? si ma mémoire et bonne!? Alors je ne sais pas si ça à une influence sur la tête de rotor!???? Voilà, je ne peut pas mieux expliqué mon problème!! A+ Jacky
  3. Salut Patrick, Voilà la première photo et le sens de rotation à Gauche, et une fois retourné le porte pale pour qui tourne à droite, le support pour la commande donne contre le bas. Pardon les photos sont inversées, la première et rotation Droite et la 2ème et à Gauche.
  4. Salut Patrick, Oui je peut les tourner, mais les bras de commande avec la boule pour la chappe donne contre le bas! alors je ne sais pas si ça à une influence là dessus!? A+ Jacky
  5. Salut, merci pour ton message mais je n'ai pas encore acheté une imprimante 3D! c'est en projet!!! J'ai une question qui s'adresse à tous!?? J'ai acheté une tête Vario 4 pales pour mon TIGER, mais me suis rendu conte que c'est prévu pour le sens de rotation à gauche!! et moi je tourne à droite!?? Puis-je quand même utilisé cette tête pour tourner à droite???? Merci à tous et merci d'avance pour vos réponses!! Jacky
  6. Salut Michel, c'est tout à fait vrai ce que tu dit et j'ai encore le rotor principal quadri pales à mettre et à régler et le rotor d'AC en tri pales aussi à mettre pour que la machine soit comme le grandeur et il sera parfait et enfin fini. Te souhaite un bon vol à toi et aux autres bien sûr et un bon commencement de l'année pour volé nos belle machine. Salutations. Jacky
  7. Hello les amis ! Voilà après quelques temps à l’arrêt pour maladie, je reviens avec de l’avance sur mon TIGER EC 665, j’ai enfin mis touts les décalcomanies d’entretiens sur l’hélico et il y en a pas mal !! Mais c’est fait et ça fait toutes une autre gueule de la machine. La prochaine fois sera le montage du cockpit doubles et un premier vol pour peaufiner les réglages. Vous souhaites à tous une très bonne journée et bon vol !! A bientôt. Jacky
  8. Hello, c'est bien ce que j'ai vu!! donc Espagnol !! Merci pour les infos !! c'est super.
  9. Hello les amis, ok je n'ai pas vraiment fait de recherche sur cette machine alors je manques d'informations. Alors c'est soit de fait l'immatriculation Australienne où je change sur les missiles? je vais voir si je trouve les décalques qui faut. Je vous remercie pour vos infos et commentaires. Salutations. Jacky
  10. Hello les amis, je répond à Nico, oui effectivement les roquettes sont marquées U.S ARMY, Je me suis trompé dans l'immatriculation du TIGER, donc je vais faire l'immatriculation U.S ARMY vu que je n'ai encore rien mis d'autres décalques. Donc Allemand poubelle!!!Hihihi. Et oui je vole ici chez moi en Suisse dans ma station où j'habite qui est Champéry en Valais où quelques fois je retourne dans ma station d'origine qui est Leysin et retrouve tous mes amis qui vole aussi. J'ai mis quelques photos du TIGER qui commence à ressembler au grandeur, mais pas évident d'installez la mécanique
  11. Hello les amis! je vous remercie pour vos messages, c'est super sympas. Voilà un petit peux la suite, qui avance bien, fabrications des antennes, les marches pieds, les poignées, et petits détails sur les roquettes et peindre en noir à l'Aérographe les quatre carré, deux à l'avant sur les supports roquettes, et deux sur la stabilisation arrière. Coller le treillis sur l'entrée d'air de turbine. Voilà un peux d'avance, maintenant je vais faire les essais en vol pour les réglages du renvois à 45° de l'AC, et après montage de la mécanique dans le fuselage. Merci encore pour vo
  12. Hello les amis, Voilà un peut d'avance sur mon Fuselage Tiger, fabrications des supports pour l'antenne et l'antenne + les Pitots de chaque côté du Fuselage en tubes laiton de 2mm et l'antenne de 1mm. Les supports d'antenne sont souder à l'étain et fixer depuis l'intérieure du Fuselage, de même pour les Pitots. Prochaine étape, les poignées et les marches pieds, coupe câbles et autres antennes. Je vais faire aussi les portes fonctionnelles, mais ça sera plus tard. Voilà, je vous mets l'avance de ce projet à chaque fois que je fini les pièces. Vous souhaite une très bon
  13. Salut sampietro oui c'est sûr, mais pas mal de boulot encore à faire dessus, surtouts les détails, je veux être au plus proche du grandeur! enfin le mieux possible!!! mais il va être superbe en vol, me réjouis déjà!! Salutations. Jacky
  14. Merci beaucoup les amis, je répond à Michel, c'est mon beau-frère qui est peintre en carrosserie et c'est lui qui ma fait la peinture. Moi je suis chauffeur poids-lourd professionnel et passionner des hélicoptère et avion voilà. Je suis très manuel et aime bien la précision et les petit détails. Bientôt la suite. Jacky
  15. Hello les amis, voilà un peut d'avance sur mon fuselage TIGER ec665 au couleurs armée allemande. Je mettrais le fuselage au complet une fois fini la peinture et après viendras les détails et accessoires. Vous souhaite un bon dimanche et à bientôt. Oguey Jacky
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