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Paul

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  1. A bon ?, mon ancien Raptor .50 qui a au moins 20 ans et toujours avec son rx simple fm en .41 et jamais de top radio. Comme l'histoire de statique sur les turbines, ( déjà 20 ans )mes avions à turbine sont toujours équipés de rx fm en .41 et toujours RAS, mais attention, c'est du Futaba !
  2. Les deux sont très différent, le Zenoa et au centre de le helico avec une petit réservoir, le turbine et sur le rotor de queue avec des 2 litres de carburant au centre et une nourrice de 300ml devant l'axe principale.
  3. Mais voile, merci HB13, Zenoa 1.7k Jaka 1.5k Aussi merci Remi, il a mis 800 grammes de plomb dans le nez, et il tousse encore 24€ pour un seul bidon d'huile plastique ( il faut 2 ) qui s'écrase pendant le vol, prix en kevlar 🥵 il a tourné les entretoise et mise dedans le deuxième réservoir ( bidon 24€ ) pour qu'il n'écrase pas.
  4. Merci, mais personne a comprise mon message ?🥵, et a pesé son Zenoa ou Jakadofsky ?, Portant, c'est bien simple, c'est une question sur tout de plombage et centrage, le Zenoa et dans le centre du helico la turbine est sur là queue nécessitant du plomb, etc,,, etc,,,,
  5. C'est la version Turbine à tête 3 pales, mais aucune importance, je recherche que le poids du Zenoa 26cc et le turbine,,,
  6. Bonjour à tous, un ami est en train de modifier son Lama d'essence à turbine est à peur de la différence du poids, je suis allée sur le site vario mais rien sur le poids des deux. Avez-vous ses infos ou expérience des deux svp ?. Merci Paul
  7. Why are you drowning ?. all here in English,, https://www.bocabearings.com/parts/Os-55-Hz
  8. Pas mal donc il a tourné pauvre depuis 3 ans,,,😅
  9. (https://www.youtube.com/watch?v=sQ9VZ1FMCmc)
  10. Oui vue ta photo le fuselage été pas bien préparé,,,,🤢
  11. sablage au bille de verre ?.
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