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bou83

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  1. bou83

    Bell 230 Vario

    Time Left: 2 months and 23 days

    • VENTE
    • Usagé

    Bonjour , vend Bell 230 Vario 1/7eme , mécanique perso équipé : Beast X V3 , 3 servos Multiplex Tiger MG , Align DS 650 à l'anti-couple , Controleur Hobbywing Platinum Pro 100A ,Pales Helitec asymétriques de 820mm , Accu réception NiMh 4000mA , servos train rentrant Futaba S3801 + multiplex , Récepteur Futaba R6208SB + Cooltec R7008HV ,moteur Joker J6350-8 V3 380KV ,lumières + phare escamotable , lipo 6S 6000mA .....Livraison possible mi septembre à Excenevex

    1,350.00 EUR

    la Crau, Var - FR

  2. Les pignons étaient utilisés pour l'anticouple sur mon hélico de 8Kg
  3. J'ai utilisé ces pinions : https://www.vario-helicopter.biz/fr/Pignons-et-courroies/Pignons-coniques/Pignon-5-mm-16-dents::33631.html Le problème pour toi c'est le diamètre des arbres .
  4. J'avais utilisé ces renvois d'angle sur mon Bell , ils n'ont pas résistés longtemps .J'ai pris du Vario et là plus de problème .Usure à surveiller de près .
  5. bou83

    Oiseau de salon

    Les batteries sont celles que j'utilise avec mon XK K123 et elles vont trés bien dans l'hélico .
  6. bou83

    Oiseau de salon

    Pour les batteries ; https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-nano-tech-600mah-1s-25c-lipo-pack-w-walkera.html?queryID=4db814cc877f5939bbb7895af5b20a86&objectID=83036&indexName=hbk_live_products_analytics
  7. bou83

    Oiseau de salon

    Salut ,le 124 a la même taille que le 123 , c'est la forme du fuso qui donne cette impression . Les batteries tu les trouve sur Hobbyking en 600mAh a un prix raisonnable et expédiées de l' EU . Yves
  8. bou83

    Oiseau de salon

    Bonsoir, pour le XK K123 pas de problème , c'est un excellent moyen d'apprentissage et de maintien des réflexes , mais attention en intérieur il faut quand même du dégagement . Tu peux réduire les débattements et mettre de l'expo mais attention aux bibelots !!!!!! De plus tu peux trés bien voler en extérieur même avec du vent . C'est un hélico résistant aux chocs mais il n'aime pas trop les surfaces dures . Pour la radio d'origine tu peux utiliser le mode 1 ou 2 sans difficulté particulière ( une programmation à la mise en route et un coup de tournevis pour régler les manches ) . Pour une radi
  9. Bonjour , le train rentrant est celui de scaleflying ; https://scaleflying.de/Roban-Scalerumpf/600/Ersatzteile/
  10. Bonsoir , ce ne sont pas quelques grammes que tu rajouteras qui vont modifier le comportement général de l'hélico ( à condition de ne pas charger la réparation !!! ) . De toute manière il faudra contrôler le centrage de la machine avant de la mettre en l'air . @++
  11. Bonjour à tous , La peinture est terminée ( ou presque ) , des reprises à faire suite au montage de la mécanique . Je ne suis pas assez attentif !!! Un peu déçu du résultat ( il ne faut pas regarder de trop près ) Beaucoup de temps passer sur le train rétractable pour essayer de le fiabiliser ( je croise les doigts !!!) Reste les essais à venir . @++ Yves
  12. Bonjour , avec une barre de Bell , tu corrige avec les trims mais par contre jamais ( ou presque ) avec un module flybarless .
  13. Bonjour , tu pourrai peut être évoluer plus facilement avec un petit helico style HK K110 ou HK K123 . Ca vole pratiquement comme un grand et c'est trés résistant . J'en possède un et je me m'amuse toujours avec , aussi bien dans le garage qu'en extérieur même lorsqu'il y a du vent . @++
  14. Bonsoir sgtpoulpy , Si tes réglages correspondent à ceux de la notice , tu devrai décoller autour de la mi course du manche des gaz . Align te donne une fourchette pour les gaz en mode général flight que tu peux exploiter , sinon joue un peu sur le pas , c'est en fonction de ton ressenti . Bons vols
  15. bou83

    470LM

    Bonjour , J'ai retrouvé ça dans mes papiers . Je pense que ça peux être utile .@++
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