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AIR-GLACIERS

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Tout ce qui a été posté par AIR-GLACIERS

  1. AIR-GLACIERS
    Hello Ohlmann, J'ai déjà la notice de Walkera et j'ai aussi vu l'autre cite, mais ils manques quelques réglages dans la notice et sur le cite !! mais merci beaucoup de m'avoir répondu à ma question!!! Te souhaite une bonne journée et bon vols à toi. Salutations de la Suisse. Jacky
  2. AIR-GLACIERS
    Hello les amis! me revoilà en cette année 2025 après une longue absence!! désolé, mais problèmes de santé!! Voilà mon petit problème!!! j'ai à nouveau fait l'acquisition du fameux Lama de Walkera, le 4F200LM que j'ai aussi refait le modèle en AIR-GLACIERS!! mais je l'ai acheté d'occase et la télécommande et une DEVO- 10 et les réglages ne sont pas bon!! Donc ma question et: si quelqu'un aurait le même modèle avec la même télécommande ?? pourrais m'envoyé les réglages du modèle mécanique et les paramètres de la télécommande !!??? ça serais génial!!! car je n'arrive pas à le réglé!! même av
  3. AIR-GLACIERS
    Salut René, Par ma propre expérience dans le modélisme, il n'ai pas possible de mettre cette mécanique dans un fuselage 500 car le châssis du 550 et plus haut de 4,5cm et 6,3cm plus long que le 500 même en modifiant le châssis, tu aura de la peine à le faire rentré, et pour l'équilibrage aussi, ça va coincé!!! Je te dit cela, parce que j'ai essayé de le faire pour un client, et trop de choses à modifié pour que ça joue. Voilà!!! si mon avis peut t'aidé, je suis comptent, et surtout perdre ton temps à vouloir le faire, sachant que tu va rencontré pas mal de problèmes pour réalisé ton proje
  4. AIR-GLACIERS
    Alors le sens de rotation à Gauche les supports de commande des pieds de pales sont toujours du côté du bord d'attaque de la pale! et si je tourne les pieds de pales de 180° les commandes donne du côté de bord de fuite des pales!? si ma mémoire et bonne!? Alors je ne sais pas si ça à une influence sur la tête de rotor!???? Voilà, je ne peut pas mieux expliqué mon problème!! A+ Jacky
  5. AIR-GLACIERS
    Salut Patrick, Voilà la première photo et le sens de rotation à Gauche, et une fois retourné le porte pale pour qui tourne à droite, le support pour la commande donne contre le bas. Pardon les photos sont inversées, la première et rotation Droite et la 2ème et à Gauche.
  6. AIR-GLACIERS
    Salut Patrick, Oui je peut les tourner, mais les bras de commande avec la boule pour la chappe donne contre le bas! alors je ne sais pas si ça à une influence là dessus!? A+ Jacky
  7. AIR-GLACIERS
    Salut, merci pour ton message mais je n'ai pas encore acheté une imprimante 3D! c'est en projet!!! J'ai une question qui s'adresse à tous!?? J'ai acheté une tête Vario 4 pales pour mon TIGER, mais me suis rendu conte que c'est prévu pour le sens de rotation à gauche!! et moi je tourne à droite!?? Puis-je quand même utilisé cette tête pour tourner à droite???? Merci à tous et merci d'avance pour vos réponses!! Jacky
  8. AIR-GLACIERS
    Salut Michel, c'est tout à fait vrai ce que tu dit et j'ai encore le rotor principal quadri pales à mettre et à régler et le rotor d'AC en tri pales aussi à mettre pour que la machine soit comme le grandeur et il sera parfait et enfin fini. Te souhaite un bon vol à toi et aux autres bien sûr et un bon commencement de l'année pour volé nos belle machine. Salutations. Jacky
  9. AIR-GLACIERS
    Hello les amis ! Voilà après quelques temps à l’arrêt pour maladie, je reviens avec de l’avance sur mon TIGER EC 665, j’ai enfin mis touts les décalcomanies d’entretiens sur l’hélico et il y en a pas mal !! Mais c’est fait et ça fait toutes une autre gueule de la machine. La prochaine fois sera le montage du cockpit doubles et un premier vol pour peaufiner les réglages. Vous souhaites à tous une très bonne journée et bon vol !! A bientôt. Jacky
  10. AIR-GLACIERS
    Hello, c'est bien ce que j'ai vu!! donc Espagnol !! Merci pour les infos !! c'est super.
  11. AIR-GLACIERS
    Hello les amis, ok je n'ai pas vraiment fait de recherche sur cette machine alors je manques d'informations. Alors c'est soit de fait l'immatriculation Australienne où je change sur les missiles? je vais voir si je trouve les décalques qui faut. Je vous remercie pour vos infos et commentaires. Salutations. Jacky
  12. AIR-GLACIERS
    Hello les amis, je répond à Nico, oui effectivement les roquettes sont marquées U.S ARMY, Je me suis trompé dans l'immatriculation du TIGER, donc je vais faire l'immatriculation U.S ARMY vu que je n'ai encore rien mis d'autres décalques. Donc Allemand poubelle!!!Hihihi. Et oui je vole ici chez moi en Suisse dans ma station où j'habite qui est Champéry en Valais où quelques fois je retourne dans ma station d'origine qui est Leysin et retrouve tous mes amis qui vole aussi. J'ai mis quelques photos du TIGER qui commence à ressembler au grandeur, mais pas évident d'installez la mécanique
  13. AIR-GLACIERS
    Hello les amis! je vous remercie pour vos messages, c'est super sympas. Voilà un petit peux la suite, qui avance bien, fabrications des antennes, les marches pieds, les poignées, et petits détails sur les roquettes et peindre en noir à l'Aérographe les quatre carré, deux à l'avant sur les supports roquettes, et deux sur la stabilisation arrière. Coller le treillis sur l'entrée d'air de turbine. Voilà un peux d'avance, maintenant je vais faire les essais en vol pour les réglages du renvois à 45° de l'AC, et après montage de la mécanique dans le fuselage. Merci encore pour vo
  14. AIR-GLACIERS
    Hello les amis, Voilà un peut d'avance sur mon Fuselage Tiger, fabrications des supports pour l'antenne et l'antenne + les Pitots de chaque côté du Fuselage en tubes laiton de 2mm et l'antenne de 1mm. Les supports d'antenne sont souder à l'étain et fixer depuis l'intérieure du Fuselage, de même pour les Pitots. Prochaine étape, les poignées et les marches pieds, coupe câbles et autres antennes. Je vais faire aussi les portes fonctionnelles, mais ça sera plus tard. Voilà, je vous mets l'avance de ce projet à chaque fois que je fini les pièces. Vous souhaite une très bon
  15. AIR-GLACIERS
    Salut sampietro oui c'est sûr, mais pas mal de boulot encore à faire dessus, surtouts les détails, je veux être au plus proche du grandeur! enfin le mieux possible!!! mais il va être superbe en vol, me réjouis déjà!! Salutations. Jacky
  16. AIR-GLACIERS
    Merci beaucoup les amis, je répond à Michel, c'est mon beau-frère qui est peintre en carrosserie et c'est lui qui ma fait la peinture. Moi je suis chauffeur poids-lourd professionnel et passionner des hélicoptère et avion voilà. Je suis très manuel et aime bien la précision et les petit détails. Bientôt la suite. Jacky
  17. AIR-GLACIERS
    Hello les amis, voilà un peut d'avance sur mon fuselage TIGER ec665 au couleurs armée allemande. Je mettrais le fuselage au complet une fois fini la peinture et après viendras les détails et accessoires. Vous souhaite un bon dimanche et à bientôt. Oguey Jacky
  18. AIR-GLACIERS
    Hello les amis, Voilà le nouveau châssis du T-REX600 pour le Fuselage du TIGER ec 665, ça fait pas mal de transformations mais ça vaux la peine, tous fonctionne parfaitement, reste plus qu'à essayé en vol, mais pour le moment il neige fort, alors j'attend qu'il fasse beau pour faire les réglages en vol!! vous tiendrais de toute façon au courant et il reste plus qu'à mettre la mécanique dans le Fuselage! Bonne journée à vous tous et à bientôt. Salutations. Jacky
  19. AIR-GLACIERS
    Salut Patrick, merci pour ta réponses ça fait plaisir!! Alors j'ai fait au plus simple! j'ai été chez Baumann directement avec la mécanique et effectivement la couronne d'anti couple n'ai pas la même que le kit!! il faut la couronne 131 dents en module M 0,8 ( N° pièce: TH60198QAT ) pour que ça fonctionne car le T-REX600 et en module M 0,6!! alors je suis rentré avec ma couronne et je l'ai montée sur la mécanique et ça fonctionne bien. Mais bon!! il pourrais quand même marquer où dire que le kit ne correspond pas avec le T-REX600 esp de la première génération, et qu'il faut aussi cha
  20. AIR-GLACIERS
    Je vous met une photo du montage du châssis avec à l'arrière cette fameuse roue dentée qui ne correspond pas à la couronne du T-REX600.
  21. AIR-GLACIERS
    Hello les amis, Alors voilà, j'ai commencer à faire toutes les modifications pour le montage de la mécanique, couper les tiges pour l'écartement des deux flanc, refaire des trous pour les deux supports de l'axe principal, raccourcir les deux supports d'axe du renvois d'anti couple, refaire les trous pour le support moteur !! ça fait beaucoup de modifications pour ce kit soi-disant fait pour le T-REX600!???? et chère pour toutes ces erreurs!! Maintenant j'était assez comptent du résultat, et je voulait monté les deux couronnes d'entrainement, mais voilà!!! la roue d'entée qui mette da
  22. AIR-GLACIERS
    Salut, merci de ta réponse, j'ai contacter Baumann, et il me réponde que c'est le nouveau kit!?? alors je sais pas si c'est l'ancien kit qui était plus étroit!???? alors je sais pas! je vais modifier la largeur des deux supports du renvois de l'anti-couple et prendre les tiges alu qui font la largeur du châssis du 600 et ça devrais allez?? Merci quand même de ta réponse. Salutations.
  23. AIR-GLACIERS
    Bonjour les amis!! J'ai un problème pour la mécanique! J'ai acheter le kit qui vende chez Baumann pour cette mécanique avec la transmission déportée vers le bas pour l'anti couple! Le gros problème, c'est que le châssis du T-REX600 fait la largeur intérieure de 47mm et le kit de chez baumann fait 54mm intérieure!??? donc problème pour monté la mécanique du T-REX600 dans le kit!?? ( plaque support moteur, tiges alu écartement du châssis, support axe principale etc....!??? Donc si quelqu'un à déjà fait ce montage avec ce kit? qui m'explique comment il à fait?? La solution que j'ai
  24. AIR-GLACIERS
    Salut rene-53 Je te met une photo de la petite modification que j'ai fait à mes Hélico, pour pouvoir mettre des accus plus gros sans problème. J'ai fait un rond jaune sur la photo qui correspond à l'ouverture de la trappe pour l'accu, tu doit démonté la petite charnière de chaque côtés et rallongé les charnières tu doit faire deux petite pattes de 1cm de long env. et faire les trous pour remettre la trappe qui sera plus longue pour pouvoir enfilé l'accu plus gros sans problème. En espèrent avoir répondu à ta question, te souhaite une bonne modification et bon vol. Salutatio
  25. AIR-GLACIERS

    Reglage

    AIR-GLACIERS a répondu à un(e) sujet de tonton in dans Maquettes

    Salut Tonton, Si tu peut dire ta courbe de Gaz et de Pas que tu as? ça serais pas mal pour te répondre. C'est clair que si tu à mis un fuselage sur ton modèle tu doit revoir ton réglage Gaz et Pas, tu doit mettre des valeurs pour vole maquette et c'est tout différents comme réglages. De toutes façon tu à trop de Gaz et le pas n'ai pas le même. Il faut une courbe de Gaz constante ( ligne droite) en Idle-up1 et courbe de Pas mettre en bas -2° et +10° en normal et un peut plus en Idle-up1 -4° et +11° Voilà si cela peut t'aider un peut pour tes réglages, mais sache que chaque p

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