helico33
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Tout ce qui a été posté par helico33
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Bonsoir VTPSR ....... Effectivement, vraiment dommage ! Mais bon, faut pas se laisser abattre et vite repartir après avoir identifier ses erreurs; Si tu change ton contrôleur, celui correspondant au lien ci-dessus est bien ; mais il te faudrait également le CASTLE LINK pour régler le contrôleur comme tu le souhaite et pour lire les données enregistrées depuis ton micro. Patrick
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Bonsoir vtbrs...... Belle machine ! Mais pour ton temps de vol.....Quel poids fait cette machine dans la configuration de vol ?
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Kontronik Progcard II ou I
helico33 a répondu à un(e) sujet de lbenois dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir, Déjà si tu nous disais quel est ton matériel, on aurait (peut-être) un peu plus de chance de comprendre ton pb. Patrick -
BAVARIAN3X - Sens de déplacement
helico33 a répondu à un(e) sujet de janus75 dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Bonsoir Janus, Ton message est difficile à comprendre, mais d'après ce que j'en déduis je répondrais ceci: : quand tu pousse ton manche de cyclique en avant sur ta radio, est-ce que le plateau cyclique sur l'hélico se penche en avant ? Si oui, c'est tout bon. Si non, il faut inverser ta commande de cyclique dans ta radio, ou dans le module. Patrick -
Lama air zermatt 1/6
helico33 a répondu à un(e) sujet de boulanger dans Vos Réalisations et Créations
Bienvenue dans la belle famille des LAMA. Patrick -
Il vole plutôt bien et le bruit des pales est super. Encore bravo pour la réalisation mécanique, mais aussi pour l'impression 3D de la "carrosserie". Patrick
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Besoin d'aide sur Microbeast - Align 450 Dominator - Spektrum DX6E
helico33 a répondu à un(e) sujet de HelicoG dans Gyroscopes d'anti-couple
As-tu la notice du BEASTX (bien qu'il y ait plusieurs versions) ? Je te transmets ci-dessous ce qui doit être la 1ere version; si ca peut aider....... Patrick Notice_microbeast_V3.pdf -
tete multipales sur chassis Tarot 450
helico33 a répondu à un(e) sujet de Tarot86450 dans Têtes de rotor FBL
Bonsoir, J'ai regardé ces têtes multipales sur ALIEXPRESS......je ne connais pas ces fabrications; faut voir de plus près. Ce qui est sûr, c'est qu'il y a intérêt à être prudent; la vitesse de rotation doit être aux environs de 2000tr/mn. Pour celui qui achète ce matériel, Il y a intérêt à super bien vérifier le montage, le serrage des vis et leur freinage; et à bien équilibrer les pales! Quant au jeu radial dont tu parles, il ne faut pas oublier que dès qu'il y a quelques tours au rotor, les pieds de pales sont "tirés" vers l'extérieur par la force centrifuge et sont en bu -
H225M Caracal 1/20 (base HK450)
helico33 a répondu à un(e) sujet de T-Rod dans Vos Réalisations et Créations
Fouaaah, ambitieux comme projet! Mais bravo pour l'idée, Patrick -
Ou alors, si on aime bricoler et pour faire "plus réel", on peut faire ca (voir ci-dessous)....... Patrick
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Ca éclaire.......
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Bonsoir Boulanger, Pour les rondelles, c'est bon; toutefois, faire attention à les faire dans une matière assez "glissante" type téflon . En effet, ne pas oublier que en théorie, lorsque l'hélico est en translation, les pales pivotes légèrement autour de leur point de fixation......d'ou le présence de la bague bronze dans le pied de pâle. A mon avis, il ne faut pas retirer cette bague mais mettre 2 bagues dia ext 5, dia int 4 dans les pieds de pâle et utiliser une vis dia 4. Patrick
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Après de telles remarques, il ne faut pas trop s'étonner qu'il y ait de moins en moins de visites sur le forum.... Patrick
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Bonsoir Christian, Quel intérêt du vario sur un hélico ? Patrick
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Qelle prise pour accus LIPO 6S avec ESC 150 Amp
helico33 a répondu à un(e) sujet de Helimax dans Diverses électroniques
Merci Hotelbravo13 pour les différents liens. Patrick -
Qelle prise pour accus LIPO 6S avec ESC 150 Amp
helico33 a répondu à un(e) sujet de Helimax dans Diverses électroniques
Bonsoir Hotelbravo13, J'utilise également des XT90 avec protection anti étincelles, mais c'est sûr qu'ils sont difficiles à déconnecter. Pourrais-tu nous indiquer où tu trouves ces modèles de pince pour les débrancher? Pour en revenir au sujet initial, certains utilise des EC5 qui, suivant les infos techniques peuvent supporter 100A mais je pense que c'est une valeur quelque peu optimiste........... Il y a également les XT150 (plus gros) donnés pour 120A, mais également assez dur à séparer. Et inconvénients de ces 2 références: il n'y a pas 'du moins à ma connaissance -
kit conversion en M1 trex 700 nitro
helico33 a répondu à un(e) sujet de mogele dans Align T-rex 700 Nitro
Bonsoir Mongele, Tu n'as pas changé que les couronnes, tu as aussi dû changer les pignons d'entrainement de l'anti-couple ? Est-ce que ce dernier tourne assez vite ? Quel est le rapport de transmission initial et après modif? Patrick -
La solution est d'utiliser des biellettes avec filetage droite-gauche; on n'a ainsi plus besoin de déclipser une chappe pour faire 1/2 tour et on ne tourne que la biellette de la valeur "qui va bien" pour le réglage. Patrick
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Bonsoir, Vu la violence du 1/2 tour, je penche également pour un pb du sens de compensation du gyro. Patrick
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Changement du giro MHS brain vers un microBeastx
helico33 a répondu à un(e) sujet de Vigor dans MicroBeast X
Bonsoir Christian, Sur le TREX600 que tu as vu voler à LA REOLE, j'ai un BEASTX et ça fonctionne plutôt bien comme tu as pu le constater............ Les réglages sont faciles (une fois qu'on a compris le cheminement) et en suivant la notice. Le pb sur ce matériel est justement la corrélation entre la notice et la version logiciel: pour la version 3 et 4, pas de pb, mais après ça devient incohérent. Après, je l'ai monté sur une maquette ( tripale, environ 10 kg) et ça ne s'est pas très bien passé...........Moralité, si tu compte passer un jour sur plus gros que ton SAB, oubl -
Bonjour Steph, Content de te revoir sur le forum! C'est bien "d'avoir du renouveau" A un de ces jour. Patrick
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Bonsoir tout le monde, Pour mon nouvel appareil, j'ai "investi" dans un ESC YGE, choisi pour ses caractéristiques, notamment son démarrage très lent......... N'étant pas très doué avec l'informatique, j'ai pas mal galéré pour la programmation mais j'ai réussi à faire tourner le moteur. Après , réglage de la télémétrie et là, ca se complique.......Bref, j'ai du faire une mauvaise manip : quand je connecte les 2 packs (2 x 6S/5000mAh) la LED orange de l'ESC ne s'allume plus! Quelqu'un pourrait-il me dire ce que celà signifie ? J'espère ne pas avoir détérioré (détruit) l'ESC
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????????????????????????????🤔☹️ C'est quoi le message ? Patrick
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Bonsoir Christian, Tu as tout intérêt à placer l'incidencemètre au plus près du porte-pale; Si tu le pose à l'extrémité de la pale, cette dernière peut pivoter autour de sa vis de fixation et se retrouver dans une position perpendiculaire au porte-pale qui n'a plus rien à voir avec sa position normale de fonctionnement. Patrick
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Ah oui............! Et avec quelle motorisation ? 🤣🤣🤣
