Jump to content

Stef

Membre FH
  • Content Count

    2,586
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Stef last won the day on May 12 2018

Stef had the most liked content!

About Stef

  • Rank
    FH Team
  • Birthday 11/17/1959

Profile Information

  • Sexe
    Homme
  • Identité
    POSTIGO Stéphane
  • Localisation
    Sanguinet (40 LANDES)
  • Club
    ADLL SORE (40 LANDES)

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Stef

    ça n'inquiète personne ?

    Salut J'étais assez actif sur FH il y a quelques années de ça ! Mais depuis le désintérêt de la discipline (peut importe les raisons), la motivation a fortement baissé ! Récemment j'ai re posté au sujet de la construction de ma Gazelle, et je me suis fait boulé par un "kador" car je mettais une tête bipale à barre de Bell dessus pour les premiers essais... Et oui, la maquette, c'est de la mise au point, de la patience, du fric, et surtout on n'est pas aidé car pour trouver les pièces afin d'adapter une mécanique aux exigences d'une maquette (couronne, pignons, pales, etc.) il faut se lever de bonne heure ! Donc quand on a ce genre de réaction après une reprise de fréquentation du forum, ça calme ! Donc pour ma part je suis dubitatif sur l'avenir de cette discipline, qui perdurera tant que des anciens s'y intéressent... Mais les préjugés ont longue vie ! Sinon je viens de faire un concours maquette à Andernos, sur 13 pilotes inscrit, il y avait 4 hélicos maquettes ! Donc l'espoir fait vivre !
  2. Oui, magnifique ! Mais c'est une imprimante résine, qui n'a rien à voir avec les imprimantes 3D classiques qui superposent des couches de PLA fondu. C'est ce que j'aurai du prendre (pour un prix double certes que ma ENDER 3), car la qualité est supérieure, les pièces étant plus lisses qu'avec du PLA. Mais la mise en œuvre semble plus complexe que les imprimantes 3D classiques.
  3. Merci pour vos trucs et astuces ! Il y a plusieurs méthodes donc ! Je verrais en fonction !
  4. Salut Comment faites vous les plaques en sur épaisseur avec des rivets ? Je pense mettre de l'adhésif découpé avec une imprimante style craftrobot, ou alors les faire en alu adhésif découpés aux ciseaux.. Pour les rivets, la colle blanche en seringue... Comment faites vous ? Un exemple en photos, sur les empennages, et sur le fuso autours du A... Merkiiiiiii !
  5. Merci Olivier J'ai pas trop de mérite, j'ai copié sur ce que vous avez fait... 😁 Reste à les "maquettiser" !
  6. Salut Bon, on calme le jeu si possible, je ne voudrais pas être celui qui fait fuir les aficionados de la maquette... 🤣 Pour les stabs, ce seront 2 morceaux de pales de 600 travaillées... Je pense faire comme Patrick PISLER, en deux parties sur axe en rondin 8mm carbone et tube alu d8mm intérieur dans le fuso, le tout collé après la finition. Pour les dérives je part sur du balsa 20/10 assez dure (donc pas très léger) mais qui est relativement rigide. Sinon ces derniers jours j'ai finalisé l'installation de la méca en repensant sa fixation (je trouvais la platine plastoc un peu molle...), en faisant le train, les supports train et mécanique, et les découpes pour le plateau... Il faudra quand même rigidifier la mécanique sur le haut de la coque, chose indispensable sur une maquette ! Quelques photos de l'avancement de la bête...
  7. Salut KTM Merci pour les encouragements ! 😯😯 Pour les pignons et couronnes, je retiens tes adresses, mais j'avais déjà commandé les M0.7. Et ça n'empêche pas de voler il me semble ! J'aurais bien aimé la configurer en tripale, mais pour les premiers essais, ce sera plus économiques en cas de problème: C'est qu'une tête tripale (200€) 3 pales qui vont bien (150€) et un module FBL qui va bien, ça fait un chèque de plus de 500€ en plus du reste... La tête FB était sur le 600 que j'ai acheté... Dommage que tu te désinscrives du forum, c'est comme ça que les échanges disparaissent !
  8. Merci pour tes infos KTM J'ai reçu mes couronnes dentures droites 170T M.07 et pignon moteur dentures droites 11T M0.7 (d6mm). Mon moteur est le ALIGN 1220kv. Mon contro est le PHOENIX EDGE 130A (je sais...) LOL J'ai reçu mes 2 pales HELITEC de 600mm (largeur 60mm). (rotor à barre de bell du Trex600). Gyro GY401. Je pense ne pas être loin de la configuration de Patrick PISLER. Et je suis en train d'implanter la mécanique dans le fuso... Les essais ne devraient pas tarder...
  9. Merci pour ces adresses très intéressantes ! 188T à 112T, pas de soucis de changer de diamètre ?
  10. Ok Patrick... Je pensais qu'ils étaient démontables... Si ça tiens bien comme ça, pas de soucis ! Je ferais pareil, car je trouve que c'est très réaliste ! Pour KTM1290, j'ai du mal à trouver des couronnes et pignons avec modules de 1. Soit en rupture de stock, soit plus jamais dispo... De toute façon, ils indiquent rarement les modules de leur pignons et couronne ! C'est dommage ! Sinon donne moi des adresses, je suis preneur ! J'ai réussi à trouver en fouillant: - chez HELISCALE un pignon 11 dents M0.7 pour arbre de 6mm - chez EASYHELI une couronne M0.7 170 dents M0.7 pour Trex600E...
  11. Salut Patrick helico33 Oui, c'est vrai la couronne hélicoïdale a 188 dents... Mais j'avais lu M0.7 quelque part... Ils pourraient le mettre avec la référence ! Ma fois, je ne dis pas non pour le pignon 14 dents denture droite M0.6 (j'ai bon ? LOL)... MP ? Car ça me permettrait de faire des essais si avec ce que j'ai, ce n'est pas concluant ! Il devient difficile de trouver du matos pour convertir nos mécaniques pour la maquette ! Salut Patrick Pisler Si tu pouvais me faire en même temps une photo de la fixation de ton stab dans le châssis avec ton jonc carbone. Merci !
  12. Salut Un pote m'a passé un moteur BL600MX de 1220kv. Le diamètre de l'arbre est de 6mm. J'ai une couronne blanche de 170T (denture droite) et 2 couronnes grises de 180T (dentures hélicoïdales). J'ai du mal à trouver le pignon qui va bien pour l'une ou l'autre des couronnes... Je voudrais tourner vers 1500 ou 1600 tr/min en bipale FB tête ALIGN ! Déjà quel est le module de chacune ? Il me semble avoir lu que la couronne blanche d'origine 170T droite avait un module de 0.6, et l'autre grise 180T un module de 0.7... Sachant que je voudrais tourner en 6S, avec des pales HELITECS de 600mm, que me faut-il (10 dents ?) et surtout où trouver ce pignon moteur ? Merci pour vos éclaircissements !
  13. Salut Patrick Ah oui, ça rends vraiment bien avec les rivets ! Ils sont fait à la colle blanche ? Sinon la fixation du stab est elle assez rigide ? Pour le châssis du 600, j'ai le même que le tien. Je ne le trouve pas très rigide au niveau de la fixation du train (embase genre plastique avec 4 petite pattes pour la fixation sur les couples du fuso.). Tu n'as rien renforcé à part les plaques alu au niveau du haut du fuso ? Désolé de ces questions... 😏
  14. Salut Burny, peux tu me donner ton équipement (moteur/ESC) plize ;o) Merkiiii
  15. Stef

    pilotes

    C'est trompeur en effet.... Pour la tête c'est nickel ! Juste le contrôleur à changer car ça régule très mal (Yep 80). De plus je ne vole pas beaucoup avec ! Mais ça devrait reprendre dès le contro changé (par un Castle Hege) apparemment c'est le top pour nos bestioles ! Le fénestron avance bien, j’attends son contro et lipo 4S pour le tester à l'atelier, et j'attends la méca pour faire les fixations dans le fuso. Bref... du boulot encore , mais c'est pour le plaisir ! LOL

Copyright 2002-2017 par FRANCE-HELICO.COM

France-Helico est un site créé sans but commercial par des passionnés de l'hélicoptère.
×