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DOM33

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  1. DOM33

    DOM33

  2. Toujours intéressant de voir les occasions sur FH . Après bien sûr faut être prudent ,sur les achats, s'entourer du maximum d'information, et préférer le visuel lors d'un achat
  3. DOM33

    Plus bas !!

    Bonjour Il me semble reconnaitre OLIVE................. je me trompe??????? A+ DOM33
  4. poutin :angry-tappingfoot: :angry-tappingfoot: Bientot 4 pages!!!!!!!!!!!!!!! : :laughing-rolling: :laughing-rolling: :teasing-neener: :teasing-neener: :teasing-neener: :banana-explosion: :banana-explosion: :obscene-drinkingbuddies: :obscene-drinkingbuddies: :obscene-drinkingbuddies: :obscene-drinkingbuddies: :techie-studyingbrown: :teasing-neener: :greetings-wavegreen: :text-lol: :banana-gotpics: :occasion-snowman: :character-oldtimer: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :banana-gotpics: :banana-gotpics: :angry-screaming: :angry-screaming: :auto-sportbike: :auto-sportbike: :banana-dreads: :banana-parachute: :banana-skier: :banana-tux: :character-ariel: :character-ariel: :character-ariel: :chores-mop: :character-yoshi: :character-yoshi: :character-oscar: :character-oscar:
  5. Salut Laurent :greetings-wavegreen: :greetings-wavegreen: Comment vas tu?????? :character-oldtimer: :character-oldtimer: Ca y'est je l'ai fais voler avec la nacelle et le train ,mais j'ai pas encore de go pro. Je n'ai rien changé dans les gains . Il tiens tres bien pour l'instant.Poids 2kg sans camera.Faudra peut etre augmentér les gains quand il sera plus lourd.???????????? Pour la nacelle ,je l'avais réglé manuellement au neutre et sans les palonniers .Je n'ai pas modifié grand chose 1) Servo travel limit pitch 1000-------0--------_1000 ???????? roll 1000-------0--------_1000 ???????? 2) Automatic control pitch a 30,00 REV roll a 20,00 REV 3) Manuel control pitch je l'ai laissé a 100 , mais avec le potar X1 ,je peux soit l'incliner davantage ,soit le monter L'ensemble compense tres bien,suivant l'inclinaison du drone .Faudra voir ce que ca donne avec une camera. J'ai pu récuperer la lipo dont la 1ere cellule qui avait un voltage beaucoup plus important que les autres en y branchant pendand toute une nuit une diode,et cela la rééquilibrée. Pour le RTH, vu que je ne me sert pas du mode manuel ,j'ai reglé les ATV de facon a avoir fail-safe/ATTI/GPS,en bleu et j'ai confirmé un fail-safe sur la voie 3(gaz 50%) et sur la voie 5 (U).Et ca fonctionne. Grace aussi a FILOU 406 ,avec qui j'ai correspôndu. Donc un grand merci a vous deux :violin: :violin: Au plaisir de te relire :greetings-wavegreen: :character-oldtimer: J'espere que tout va bien pour toi Tres cordialement :greetings-wavegreen: :shhh: dominique
  6. Bonjour, :hand: :greetings-wavegreen: Tout est dans le titre Dans la rubrique GIMBAL du logiciel NAZA DJI innovation,pour une nacelle 2 axes . Quels sont les reglages les plus precis afin d'avoir une image fluide suivant la position du drone. :techie-studyingbrown: :techie-studyingbrown: 1)output frequence 50 ou 100 hz 2) servo travel limit (valeurs) pich f2 -------- max?--- center--- mini?--- roll f1 -------- max?--- center--- mini?--- 3)automatic control gain (valeurs) pich f2-----------??????? roll f1----------??????? 4) manuel control speed pich--------???????? Merci a vous :techie-studyingbrown: :techie-studyingbrown: :character-oldtimer: cordialement :greetings-wavegreen: :greetings-wavegreen: DOM33
  7. RÉ J'ai aussi la même radio que toi,donc,si tu avances,j'avance. À part ça je te rassure en mode ATI/GPŚ,ça marche très bien. Cordialement DOM 33
  8. Bonsoir Inter 3 positions. M/fail-safe/A/fai-safe/M .Dans les ATV de la voie U sur la voie5 futaba,soit 83%/_83% environ ,l'inter au milieu ,doit être sur À.Par contre pour le fail-safe ,je pense qu'au il faut asservir un autre inter On/OFF en dual raté.je me heurte a ce problème de dual raté.Dans la mesure ou la position M est pas vraiment nécessaire,ne peux t'on pas faire A/fail-safe/GPS (débutant) .Qu'elle solution pour accéder à ce fail-safe ,pour qu'il soit efficaces?,,,,??Si tu as la solution,par l'intermédiaire de membres deFH ,cela m'intéresse .Par sécurité,j'ai bien mis sur la voie des gaz 40% de fail-safe,mais cela sera t'il efficace en cas de perte de signal !!!!!!!!!!!! ,pour qu'il redescende lentement. Je suis un peu comme toi dans le doute!!!!!!!! Cordialement DOM 33
  9. NON NON Laurent ............ au contraire Ca me permet d'avancer aussi ,et tu es surement beaucoup plus competant que moi . Je vais donc suivre ce post avec interret . Merci a FILOU 406 ,pour ces renseignements precieux. Merci a toi aussi Laurent pour ta gentillesse et ta patience. Je vous souhaite a tous les deux de bons vols . Allez allez ............ des reponses ......des reposes Cordialement DOM33
  10. MERCI BEAUCOUP :handgestures-thumbupleft: CORDIALEMENT :greetings-wavegreen: DOM33
  11. Merci Claude :handgestures-thumbupleft: Je vais regarder tout ca. Je vais reprendre un peu la notice :techie-studyingbrown: :techie-studyingbrown: cordialement :hand: DOM33
  12. Bonjour Claude :greetings-wavegreen: Merci ,mais je suis un peu pommé la. :think: :character-oldtimer: Je ne maitrise pas trop les reglages de la T10. J'ai reglé la voie U ,avec un inter 3 positions ,et ca me donne M/fail-safe/A/fail-safe/GPS; Faut il que je modifie ces 3 positions pour avoir pos.1( A) / pos.2( fail-safe)/pos.3( GPS) ,se mettre sur position 2 (fail-safe) et re-binder le recepteur pour qu'il reconnaisse cette position,,????????? Mais je pense que je dis des conneries ........désolé :character-oldtimer: :character-oldtimer: Il va falloir que je me rapproche se quelqu'un pour cette partie :character-oldtimer: :angry-tappingfoot: Merci quand meme Claude Cordialement DOM33
  13. Salut Claude :greetings-wavegreen: J'ai fais les atv de la voie U ,qui me donne avec l'inter 3 positions GPS/fail-safe/A/fail-safe/M Mais quelle manip tu fais pour mettre (fail-safe ) en bleu . Par exemple tu perds l'emission radio ,tu fais quoi avant ?????? sur le logici Comment controler que je passe bien en fail-safe Merci a toi cordialement dom33
  14. Bonjour a tous :greetings-wavegreen: :greetings-wavegreen: Dans le logiciel DJI F550 +GPS .Radio T10 Futaba .Comment regler correctement le HOME LOK ??????? Dans controle Mode Swich ,inter 3 positions GPS/fail-safe/A/fail-safe/M --------OK Dans la radio voie 3 des gaz (fail-safe ON 20%)------------------------------peut etre OK Dans AUTOPILOT ----go-home and landing coché ----- ---- IOC coché asservi par autre inter 3 positions (je reste off,pour l'instant) OFF/COURSE LOCK/HOME LOCK Pitch,Roll,Yaw,Vertical 170/170/150/140 ---attitude gain 170/170 (sans le train ,ni nacelle) RADIO eteinte ,le curseur T(gaz) de TX monitor avance de 20% ,mais (fail-safe)DE CONTROLE MODE SWICH ,ne passe pas en bleu . Je dois faire une erreur quelque part.!!!!!!! :angry-tappingfoot: GPS calibré -----OK ( led verte,clignotement simple) et ATTI (led orange clignotement simple) Demarrage en mode ATTI ,puis passage en mode ATTI/GPS .Le 550 se stabilise parfaitement. Par contre ,tant que je ne suis pas sur du retour go-home .......JE NE TESTE PAS !!!! :techie-studyingbrown: :techie-studyingbrown: Donc ,si l'un d'entre vous connait la procedure exacte........ce sera avec plaisir!!!!!!!!! Cordialement :greetings-wavegreen: DOM33
  15. Bonjour, :greetings-wavegreen: Apres calibration NAZA et GPS Moteurs a l'arret ,radio allumé et naza branché avec inter 3 positions. Mode manuel :pas de clignotement Mode ATTI : clignotement simple orange Mode ATTI/GPS: clignotement simple vert Je suppose que la, tout est normal. :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: Essais dans un endroit reduit a l'interieur,vu le temps pluvieux depuis janvier Demarrage lentement des moteurs ,A 50% des gaz (led toujours verte) ,le drone s'eleve ,mais pas a la verticale ,la led passe rapidement au rouge continu et je repose aussi rapidement ,la led reste au rouge!!!!!!!!!! Tout ca dans un delai de quelques secondes .!!!!!!!!!!! L'un d'entre vous aurait il une idée??????????? ERREUR ou normal (manque de reglage!!!!) probleme de gain???????? :doh: Sur la notice ils disent; lorsque apparait led rouge longue ,mettez le modele en stationnaire jusqu'ce que disparaitre,afin d'avoir une meilleure performance de vol. L'un d'entre vous a t il eu ce probleme ???? :think: :think: Merci a vous Cordialement :greetings-wavegreen: :greetings-wavegreen: DOM33

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