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Jepelisa

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À propos de Jepelisa

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  1. Bonjour, Toutes mes félicitations, je suis scotché!!!!
  2. ac-3x V3

    Bonjour à tous, Est ce que le manuel d'utilisation de cette nouvelle version est disponible en français et si oui ou peut-on le trouver? Merci d'avance
  3. probleme TREX470L

    Pour recalibrer un contrôleur il faut sans déconnecter le moteur brancher la prise de l'ESC sur ton récepteur (débrancher les autres), mettre ta radio en marche, mettre la manette des gaz à fond, brancher la batterie de propulsion à l'esc (ça bip) après la totalité des bits, mettre la manette des gaz à 0 (ça bip), l'ESC est calibré et armé. Si tu pousse la manette des gaz le moteur démarre. Avant de commencer pour éviter un accident retirer les pales du rotor principal et anticouple ton hélico ou la couronne d'entrainement pour éviter tout accident. Bon courage
  4. probleme TREX470L

    bonjour, Si le moteur tourne à faible vitesse mais sans accoups c'est à dire s'il a une vitesse peu élevée mais constante, ce doit être électronique, vérifie tranquillement la courbe de gaz utilisée pour ton hélico elle doit être entre 0 et 70 et 90 %. Dans ta radio vérifies que tu n'a pas par mégarde réduit la course de ta manette de gas (ATV) elle doit couvrir une plage de 0 à100. Cordialement, Jepelisa
  5. Montage AC-3X

    J'essaye de trouver un emplacement haddock sur un T-rex 250 pro. L'emplacement idéal pour raison de répartition de poids serait devant le servo d'anti couple au milieu du chassis, mais pour avoir accès aux 3 boutons et à l'écran il faudrait que je le positionne à l'envers (écran en bas). Est ce-possible et comment lui faire prendre en compte cette inversion? Merci d'avance et bonne journée.
  6. Flybarless

    Merci splash pour ta réponse, c'est ce que je vais sans doute faire car c'est la procédure la plus sage. J'ai fait un message à Align sur ce sujet mais je doute qu'il me réponde.
  7. Flybarless

    Bonjour à tous Hier, après 2 vols de mon 450L mon module Align Gpro a rendu l'âme. Il a commencé par mettre un certain temps, puis refuser de s'initialiser (led restant désespérément rouge) avec tous les servo inopérants. Alors qu'habituelement l'initialisation (passage de la diode du rouge au vert) est quasi instantanée. J'ai tester le Rx en branchant un servo en direct sur chacune de ses 6 voies, pas de problème toutes les voies du Rx fonctionnent. Ayant une clé bluetooth connecté en permanence au Gpro, je me suis connecté pour voir si les curseurs de chaque voies se déplaçaient sur l'écran de mon smartphone lorsque je bougeais les manches. Rien. De retour à la maison j'essaye de mettre en marchera machine et là la diode du Gpro ne s'allume plus (ni rouge ni verte) alors que le Rx alimenté au travers du Giro fonctionne normalement. J'en déduit que le Giro est HS. J'ai un autre module Align Gpro neuf. J'ai sur mon smartphone la sauvegarde des 2 fichiers configuration et paramètre pour mon hélico. Puis-je alimenter le Gpro sans connecter ni Rx ni servos et charger les deux fichiers sauvegardés puis reconnecté le Rx et les servos et reprendre mes vols ? Quelqu'un a t'il réalisé cette manoeuvre et si oui comment?
  8. Cherche matière premiere siliconne

    Bonjour, chez Hobbyking tu as cela: https://hobbyking.com/en_us/landing-skid-rubber-nut-orange-dia-7mm-for-8mm-landing-skid-jr-rapotor-rjx.html?___store=en_us Tu peux les commander via amazon. Ou en Ireland ici: http://www.radiocontrolledshop.ie/accessories-helicopters/3075-ha0428-70-landing-skid-rubber-nut-orange-for-7mm-landing-skid-t-rex.html A+ Jepelisa
  9. Siko H-34 Choctaw

    Bonjour Patrick, sur 700 j'utilise des rotules de diamètre 5mm (Align). Tu en trouve ici: https://www.fxmodelrc.com/H70121T-Rotules-T-rex-700-DFC/#tabs-description Jepelisa
  10. Trex 700x

    Bonjour, J'ai monté un 700 Dominator top. J'ai opté pour une nouvelle tête de rotor 700FL (ref 70H002xx) l'axe principal compatible serait le H7003XX cet axe fait L= 211,0mm répartie comme suit: partie haute recevant la tête 91,8mm et partie basse tenue par 3 paliers L= 119,2mm. Or sur le Trex 700X l'axe est le 7093A plus court dans sa partie haute L= 72mm. Ma question la mécanique de la tête étant la même le débattement de la tête du 700x est plus court (environ 20mm). Pour qu'au pas zéro les pales soient à zéro et les bras fixes à l'horizontal il faut que ces derniers soient plus courts. Si je monte ma tête 700FL sur l'axe d'un 700x, pour la partie basse c'est bon mais la partie haute est trop courte. Je voudrai comparer leur géométrie à ceux de ma tête 700FL. le but étant d'avoir l'axe principal le plus court possible. Jepelisa A+
  11. Trex 700x

    Bonjour, Pour avoir des renseignements précis concernant certaines pièces de la tête de rotor, je suis à la recherche d'un membre qui aurait unTrex 700x. Merci d'avance Jepelisa A+
  12. Pour information, j'ai demandé par mail à CASTLE CREATION quel voltage pouvait supporté le ventilateur de l'ESC 160. Ils mont répondu en me donnant ce lien: http://www.castlecreations.com/en/phoenix-edge-hv-3/phoenix-edge-hvf-160-010-0127-00 On peut y voir que leur ventilateur supporte 7,4v maxi (Note: Fan is rated for 4.8 - 7.4 volt operation) En espérant vous être utile. Jepelisa
  13. bien debuter

    Oui je progresse, mais la première année a été difficile car j'ai souvent douté de pouvoir surmonter toutes les difficultés de cette discipline. Au départ je ne connaissait absolument rien à l'aéromodélisme, ma passion était le modélisme naval statique......genre maquette de musée. J'ai 3 machines que j'ai acquise au fil de ma progression toutes Align: Trex 250 pro FBL, Trex 450L Dominator 6s (FBL) et je termine de monter un Trex 700L Dominator top (FBL) mais avec une tête de 700x qui à mon avis avec ses deux bras de contrôle est plus fiable que la simplifiée. J'essaye de faire de la 3D mais je vole et c'est déjà bien je ne me fixe aucun objectif sauf me faire plaisir. Mes 450 et 700 sont équipés du Gpro de chez Align que je commence à bien connaitre et qui me convient car d'une part par ceque je n'ai que de l''Apple à la maison et au terrain je peux facilement régler ce gyro via mon iPhone par bluetooth. Le terrain de mon club est accessible tous les jours de la semaine et quand on veux. L'hivers il dispose d'une salle ou l'on peut se retrouver pour voler une fois par semaine ce qui est mieux que bien. A+ Jepelisa Il
  14. bien debuter

    Bonjour Fdbz, Il y a maintenant 2 ans que je me suis lancé dans l'aéromodélisme par fascination pour cette machine fantastique qu'est un hélicoptère. Aujourd'hui, je suis toujours débutant mais j'ai toujours la passion j'arrive à faire des 8 c'est déjà bien! Je suis d'abord allé voir les salons des clubs de ma ville. Si pour la découverte et l'apprentissage du pilotage d'un avion l'offre est là pour l'hélico........c'est différent, comme dit splash il est très difficile voir impossible de trouver un club capable d'offrir la double commande au terrain. Mais je te conseilles de poser une question: Le club prévoit'il pour le nouvel arrivant un parrain qui sera un ancien spécialisé dans l'hélico et vers qui pourront aller ton questionnement. Soyons optimiste.....tu as trouvé le club et pris une licence, c'est indispensable car le club t'offre le terrain parfois la salle, les copains, la licence la couverture de l'assurance responsabilité civile envers les tiers de la fédération. Pour ta première machine je te conseillerai un classe 450 électrique Flybarless pour le terrain cette taille te permettra d'utiliser à fond le terrain même quand il y a un peu de vent, de disposer d'une machine relativement stable (1500g) et avec un cout limité des pièces de rechange. Passer à une machine plus grosse supposé, pour moi, une bonne connaissance des différents composants électriques et électroniques, emmeteur, récepteur, courbes gaz/pas, réglages et paramétrages d'un gyro ainsi qu'un écolage basique. Si ton club dispose d'une salle durant la période hivernale tu peux choisir un classe 250 électrique. Cette petite machine (300g) permet de voler en salle son trop de danger et également en extérieur quand le vent n'est pas trop fort. Mais tu doit intégrer que plus la machine est petite plus son pilotage est instable et ses petites dimensions la rende moins visible et au début un des problème du pilotage est de bien savoir dans quel sens vole l'Hélico. En sus tu peux puisse dans les resources des forums comme FRANCE-HELICO A+ Jepelisa
  15. Si quelqu'un est équipé, à tout hasard...

    Bonjour, Je possède un tour, un CAP de tourneur ajusteur et suis prêt à t'offrir gratuitement mes services pour usiner tes biellettes ex 700/800 Trex 700 pour qu'elles puissent être filetée ensuite et par tes soins M2. Je te demande de préciser exactement et précisément le travail à effectuer. Si OK me donner ton téléphone pour contact. Cordialement, Jepelisa

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