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About hotelbravo13
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Identité
Daniel Praplan
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Localisation
Martigny
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HELI-DIVONNE
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BAVARIAN3X - Sens de déplacement
hotelbravo13 replied to janus75's topic in Flybarless et systèmes de stabilisation
le fait que les directions gaz / collectif soient différents ne pose aucun problème. Il faut simplement que les commandes des manches soient interprétées correctement par le Bavarian. Pour les gaz, c'est le variateur qui commande, si il entre en programmation au démarrage manche des gaz en bas, il faut inverser le canal. -
BAVARIAN3X - Sens de déplacement
hotelbravo13 replied to janus75's topic in Flybarless et systèmes de stabilisation
pas tout à fait d'accord, les graphes dans le programme doivent correspondre aux mouvements des manches. Ca me semble juste dans la vidéo Ensuite si le plateau bouge dans la mauvaise direction, c'est dans le programme qu'il faut inverser -
BAVARIAN3X - Sens de déplacement
hotelbravo13 replied to janus75's topic in Flybarless et systèmes de stabilisation
Bonsoir, je ne vois pas de problème dans ce réglage. Le module interprète correctement les ordres des manches. Par contre, la course du collectif est limitée, il manque quelques pour cents en haut et en bas -
Bonjour, C'est deux choses complètement différentes. Le gain règle le volume de la compensation du cyclique en cas de perturbation. Plus le gain est élevé, plus le gyro va corriger un mouvement non souhaité de la machine. Pour régler le gain, il faut augmenter la valeur jusqu'à observer des oscillations rapides de la tête, et redescendre la valeur de quelques points. Plus le gain est élevé, plus la machine est stable. L'agilité règle la vivacité de la tête en réponse aux commandes des manches. Plus l'agilité est élevée, plus la machine est réactive aux manches.
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Bonjour, pour faire simple, il suffit de suivre scrupuleusement chaque étape de l'assistant du programme Axon et ça va marcher. Cet assistant va te permettre de contrôler que les fonctions sont justes et que les valeurs sont correctes. Un point à contrôler est le paramètre Agility. Il règle la vivacité de la machine et par défaut est assez nerveux. Selon ton expérience de pilotage, il vaut mieux le baisser un peu pour rendre l'hélico moins chatouilleux aux manches. Les banks ne te seront pas très utiles au début, une seule configuration sera ok. Les iddle up oui bien s
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Bonjour, la référence actuellement pour l'éclairage, c'est unilight. Ils ont des bundles adaptés à beaucoup de machines et échelles. Sets & Bundles | uniLIGHT.at C'est pas donné et pas toujours très simple à installer et programmer, mais le résultat est vraiment au top. Il y avait le kit multiplex multilight, mais apparemment plus disponible, bon marché avec des leds très visibles.
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je suis perdu avec tout ce modèle de goblin 700
hotelbravo13 replied to Noto's topic in SAB Héli Division
Bonjour, tout est ici, y compris le manuel à télécharger GOBLIN 700 DRAKE EDITION ( with main and tail blades ) | Goblin Helicopters -
Bonjour, C'est quel type de récepteur ? Toutes les infos sont sur le wiki de beastx ici Radio setup — BEASTX Wiki
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Qelle prise pour accus LIPO 6S avec ESC 150 Amp
hotelbravo13 replied to Helimax's topic in Diverses électroniques
Je vois quand même un avantage certain aux connecteurs XT90 ou similaires, c'est la protection contre l'inversion. Avec les connecteurs style banane, il faut brancher le rouge sur le rouge, le noir sur le noir, et un rouge sur un noir. Un jour ou l'autre, l'inversion est au programme, et les doigts n'apprécient pas vraiment. J'ai déjà vu deux cas en live, c'est pas triste à ce voltage. Donc je ne prends plus que des connecteurs protégés contre l'inversion de polarité. -
Qelle prise pour accus LIPO 6S avec ESC 150 Amp
hotelbravo13 replied to Helimax's topic in Diverses électroniques
Bonjour, une recherche xt90 sur thingiverse XT90S opening tool by claustonnesen - Thingiverse XT90-S opener by claustonnesen - Thingiverse ou encore plus sophistiqué XT90S and XT60H opening pliers by claustonnesen - Thingiverse -
Qelle prise pour accus LIPO 6S avec ESC 150 Amp
hotelbravo13 replied to Helimax's topic in Diverses électroniques
Bonsoir, j'utilise sur tous mes accus des XT90 avec protection anti-étincelle. Un autre avantage est qu'elles ont une très bonne tenue, c'est même parfois un peu galère pour les débrancher, mais on trouve sur internet des modèles de pince à imprimer pour faciliter la déconnexion. Sur mes logs (Piuma et maquette en 800), c'est assez rare que l'ampérage dépasse 70 / 80 amp. Si tu penses faire du 3 D extrême, la consommation serait certainement beaucoup plus élevée et là il faut passer à des connecteurs plus résistants, 5,5 ou 6mm -
Désolé, je ne comprends pas tout bien Les chapes SAB sont très difficiles à clipser ou déclipser sans pince à chape, ça devrait tenir même à l'envers. Au pire, tu peux encore corriger le neutre du servo dans le gyro.
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Bonsoir, oui, si elles ont un logo, le logo à l'extérieur. Les nouvelles n'ont plus le logo, mais sur les plans, elles sont représentées avec la face lisse à l'extérieur cdlt Daniel
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Changement du giro MHS brain vers un microBeastx
hotelbravo13 replied to Vigor's topic in MicroBeast X
Bonsoir, Le Wiki beastx explique les différences ici General questions about the product — BEASTX Wiki -
Bonjour, Les points à suivre pour que la télémétrie fonctionne : 1- vérifier que les softs de la radio et du variateur sont à jour 2- activer la télémétrie dans la radio, par défaut le voltage du récepteur doit apparaître dans la liste des capteurs et le voltage affichée doit être correct 3- paramétrer la télémétrie du variateur en mode Futaba SBus2 (à l'aide du programme ad hoc) 4- brancher un câble au le port télémétrie du variateur et au dos de la radio et enregistrer le nouveau capteur, dernière page du menu capteurs le variateur doit être alimenté pour pouvoir