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hotelbravo13

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Tout ce qui a été posté par hotelbravo13

  1. hotelbravo13
    le fait que les directions gaz / collectif soient différents ne pose aucun problème. Il faut simplement que les commandes des manches soient interprétées correctement par le Bavarian. Pour les gaz, c'est le variateur qui commande, si il entre en programmation au démarrage manche des gaz en bas, il faut inverser le canal.
  2. hotelbravo13
    pas tout à fait d'accord, les graphes dans le programme doivent correspondre aux mouvements des manches. Ca me semble juste dans la vidéo Ensuite si le plateau bouge dans la mauvaise direction, c'est dans le programme qu'il faut inverser
  3. hotelbravo13
    Bonsoir, je ne vois pas de problème dans ce réglage. Le module interprète correctement les ordres des manches. Par contre, la course du collectif est limitée, il manque quelques pour cents en haut et en bas
  4. hotelbravo13
    Bonjour, C'est deux choses complètement différentes. Le gain règle le volume de la compensation du cyclique en cas de perturbation. Plus le gain est élevé, plus le gyro va corriger un mouvement non souhaité de la machine. Pour régler le gain, il faut augmenter la valeur jusqu'à observer des oscillations rapides de la tête, et redescendre la valeur de quelques points. Plus le gain est élevé, plus la machine est stable. L'agilité règle la vivacité de la tête en réponse aux commandes des manches. Plus l'agilité est élevée, plus la machine est réactive aux manches.
  5. hotelbravo13
    Bonjour, pour faire simple, il suffit de suivre scrupuleusement chaque étape de l'assistant du programme Axon et ça va marcher. Cet assistant va te permettre de contrôler que les fonctions sont justes et que les valeurs sont correctes. Un point à contrôler est le paramètre Agility. Il règle la vivacité de la machine et par défaut est assez nerveux. Selon ton expérience de pilotage, il vaut mieux le baisser un peu pour rendre l'hélico moins chatouilleux aux manches. Les banks ne te seront pas très utiles au début, une seule configuration sera ok. Les iddle up oui bien s
  6. hotelbravo13
    Bonjour, la référence actuellement pour l'éclairage, c'est unilight. Ils ont des bundles adaptés à beaucoup de machines et échelles. Sets & Bundles | uniLIGHT.at C'est pas donné et pas toujours très simple à installer et programmer, mais le résultat est vraiment au top. Il y avait le kit multiplex multilight, mais apparemment plus disponible, bon marché avec des leds très visibles.
  7. hotelbravo13
    Bonjour, tout est ici, y compris le manuel à télécharger GOBLIN 700 DRAKE EDITION ( with main and tail blades ) | Goblin Helicopters
  8. hotelbravo13

    Beastx v5.9.9

    hotelbravo13 a répondu à un(e) sujet de nico53 dans MicroBeast X

    Bonjour, C'est quel type de récepteur ? Toutes les infos sont sur le wiki de beastx ici Radio setup — BEASTX Wiki
  9. hotelbravo13
    Je vois quand même un avantage certain aux connecteurs XT90 ou similaires, c'est la protection contre l'inversion. Avec les connecteurs style banane, il faut brancher le rouge sur le rouge, le noir sur le noir, et un rouge sur un noir. Un jour ou l'autre, l'inversion est au programme, et les doigts n'apprécient pas vraiment. J'ai déjà vu deux cas en live, c'est pas triste à ce voltage. Donc je ne prends plus que des connecteurs protégés contre l'inversion de polarité.
  10. hotelbravo13
    Bonjour, une recherche xt90 sur thingiverse XT90S opening tool by claustonnesen - Thingiverse XT90-S opener by claustonnesen - Thingiverse ou encore plus sophistiqué XT90S and XT60H opening pliers by claustonnesen - Thingiverse
  11. hotelbravo13
    Bonsoir, j'utilise sur tous mes accus des XT90 avec protection anti-étincelle. Un autre avantage est qu'elles ont une très bonne tenue, c'est même parfois un peu galère pour les débrancher, mais on trouve sur internet des modèles de pince à imprimer pour faciliter la déconnexion. Sur mes logs (Piuma et maquette en 800), c'est assez rare que l'ampérage dépasse 70 / 80 amp. Si tu penses faire du 3 D extrême, la consommation serait certainement beaucoup plus élevée et là il faut passer à des connecteurs plus résistants, 5,5 ou 6mm
  12. hotelbravo13
    Désolé, je ne comprends pas tout bien Les chapes SAB sont très difficiles à clipser ou déclipser sans pince à chape, ça devrait tenir même à l'envers. Au pire, tu peux encore corriger le neutre du servo dans le gyro.
  13. hotelbravo13
    Bonsoir, oui, si elles ont un logo, le logo à l'extérieur. Les nouvelles n'ont plus le logo, mais sur les plans, elles sont représentées avec la face lisse à l'extérieur cdlt Daniel
  14. hotelbravo13
    Bonsoir, Le Wiki beastx explique les différences ici General questions about the product — BEASTX Wiki
  15. hotelbravo13
    Bonjour, Les points à suivre pour que la télémétrie fonctionne : 1- vérifier que les softs de la radio et du variateur sont à jour 2- activer la télémétrie dans la radio, par défaut le voltage du récepteur doit apparaître dans la liste des capteurs et le voltage affichée doit être correct 3- paramétrer la télémétrie du variateur en mode Futaba SBus2 (à l'aide du programme ad hoc) 4- brancher un câble au le port télémétrie du variateur et au dos de la radio et enregistrer le nouveau capteur, dernière page du menu capteurs le variateur doit être alimenté pour pouvoir
  16. hotelbravo13
    en mode 1-S (1 servo par fonction), il n'y a plus de mixage de plateau, chaque voie pilote un seul servo.
  17. hotelbravo13

    reglage castle creation

    hotelbravo13 a répondu à un(e) sujet de bebe dans Maquettes

    ça doit être le menu End Point dans la T10
  18. hotelbravo13

    reglage castle creation

    hotelbravo13 a répondu à un(e) sujet de bebe dans Maquettes

    Bonsoir, Pour le réglage de la course des gaz, dans la radio baisses les AFR (haut et bas) au maximum. Dans CastleLink, le variateur est programmé en mode fixed end points ou governor standard, mais pas en set rpm pour le moment. Ensuite, manche des gaz en haut, (voie des gaz inversée si Futaba), branches l'accu de réception et remonte la valeur de l'AFR haut point par point jusqu'à ce que le variateur émette un bip, puis encore 3 ou 4 points d'AFR. Maintenant, manche de gaz au minimum, remonte la valeur de l'AFR bas jusqu'au bip d'initialisation du variateur, puis encore
  19. hotelbravo13
    Bonjour, Si si, les engrenages hélicoïdaux ont bien un sens de rotation privilégié, ci-après une longue explication, voir en particulier au point 4.5 Pignon conique : définition - Sarl Dassonville Ceci dit, les couronnes Vario en plastique ne sont pas très rigides et il faut installer un roulement d'appui en-dessous. Le réglage du jeu est d'autant plus important.
  20. hotelbravo13

    Colle epoxy

    hotelbravo13 a répondu à un(e) sujet de helico33 dans Materiaux

    Bonsoir, La meilleure à ma connaissance est la Loctite Hysol 9462, mais quasiment introuvable pour un particulier, distribué par Henkel. Elle est totalement thixotropique, c'est à dire qu'elle ne coule pas, même pour un collage au plafond. Mon autre option est l'Aeropoxy ou la Vproxy de BVM jets, l'aeropoxy est thixotropique à longue durée de durcissement, la Vproxy est plus liquide et durcit plus rapidement. Adhesives Daniel
  21. hotelbravo13
    Bonsoir, Avant de changer les réglages électroniques sans savoir ni comprendre, il faut poser un diagnostic de la panne. Les réglages électroniques n'ont certainement pas été modifiés par le crash, donc n'y touche pas pour le moment, c'est le meilleur moyen de rendre la machine instable. Par contre, les réglages mécaniques ont pu être modifiés lors de la réparation. Pour contrôler les servos, il faut en premier bouger uniquement le manche du pas collectif, les 3 servos doivent se déplacer ensemble et dans la même direction. Pour la suite, une petite vidéo serai
  22. hotelbravo13

    Walkera DEVO 7

    hotelbravo13 a répondu à un(e) sujet de Jojo dans Récepteurs

    fm sw, je pense que ça signifie Flight Mode Switch. Probablement l'inter de phase de vol qui n'est pas sur "normal"
  23. hotelbravo13
    C'est pas vraiment comme ça que ça marche, mais c'est l'idée. Petite explication au sujet de l'alimentation : Certains variateurs sont équipés d'un bec, le récepteur est alimenté par le variateur. Si on veut un bec externe (pour plus de puissance généralement), il faut que le bec du variateur soit désactivé. Et pour le désactiver, il faut débrancher le fil rouge. Si le variateur n'a pas de bec intégré, tu peux ou dois laisser le fil rouge connecté. Ce n'est pas un caprice de fabricant, c'est valable pour tous les variateurs.
  24. hotelbravo13
    Bravo pour ta persévérance ! Mais attention, on ne branche JAMAIS deux becs en même temps. Il y a un très gros risque de surtension dans le circuit de réception.
  25. hotelbravo13
    mais si ton esc fonctionne quand il est branché directement sur le récepteur, le problème ne vient pas de lui. Et un servo branché sur la prise Esc du H1 ne bouge pas.

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