hotelbravo13
-
Compteur de contenus
593 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
30
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par hotelbravo13
-
Cette fois, ça y est, les outils sont rangés, les accus en charge, l'osprey est prêt pour son premier vol. Le bruit de castagnettes des rotules a remplacé le chuintement de la Dremel :violin: Quelques photos de la bête quasi terminée. Les nacelles seront habillées une fois les réglages terminés.
-
On a bien avancé ce week-end, et la partie mécanique / fuselage est quasiment terminée. Les trains rétractables sont installés, l'éclairage aussi. Reste à câbler et régler tout ça...
-
merci pour cette vidéo X-clone, il y a pas mal de temps qu'on entend parler de cette nouveauté gaui. Mais ils ont encore un peu de travail pour rattraper rotormast. Certes, le prix ne sera certainement pas le même, mais celui de Tom vole à merveille dans toutes les configurations, y compris pendant les conversions. Y'a qu'à voir ça : Un désastre pour le porte-monnaie, un régal pour les pouces :clap:
-
Salut tyio, Depuis hier, je suis bercé par le flap flap d'un kmax qui débarde du bois. J'enrage parce que le store de mon bureau est cassé, j'arrive plus à le monter complètement et je dois me contenter du bruit Pas sûr que la platine électronique du v22 puisse t'être utile pour un K-Max. Pour ça, j'irai plutôt jeter un oeil par ici http://www.tech-mp.com/kits.php Je me réjouis aussi de voir tes vidéos de K-Max, une magnifique machine qui sort vraiment de l'ordinaire. Daniel
-
Précieux et complexe puisqu'il gère tous les composants y compris les gyros et les governors. Et les réglages sont possibles pour chaque 10° de conversion. De quoi sa'rracher quelques cheveux. Mais en contrepartie, à en croire les quelques pilotes qui l'ont déjà envoyé en l'air, c'est assez génial. Bon, ce soir, je tire les câbles pour l'éclairage, collage des dérives et stab, et je prends un peu de temps pour réfléchir au montage du train :think: Si tout va bien, je pense terminer le montage ce du week-end, une semaine pour affiner les premiers réglages, pour un premier vol le week-end s
-
Trois fonctions pour la machine, mais seulement deux fonctions pour chaque nacelle, Nick et collectif. La direction est gérée par du nick différentiel entre les 2 rotors, le roll par du collectif différentiel Pour le roll : collectif différentiel des deux rotors Pour le nick : nick sur les deux rotors Pour la direction : nick différentiel des deux rotors Pour le collectif : collectif sur les deux rotors En mode avion, la platine électronique inverse les commandes de roll et de direction. C'est très bien expliqué dans le manuel de rotormast, section H que tu peux télécharger ici htt
-
Salut jcd, les commandes sont très simples. Le pilotage n'utilise que le collectif et le nick. Donc 2 servos par tête suffisent. Le servo avant agit sur les deux boules avant du plateau (à gauche sur la photo), le servo arrière sur les 2 boules arrières. Les renvois sont fixés par paire sur un axe qui traverse le chassis. Le tout est mixé par la platine électronique magique fournie dans le kit. Et pour le plaisir, une petite photo de la mécanique habillée. Oui, je suis hyper impatient, mais il y a encore un peu de travail, je veux ajouter l'éclairage et le train escamotable. Et ce
-
La première photo est la version "planche", pratique pour la mise au point puisque tous les composants sont accessibles. La mécanique et l'électronique sont montées sur la planche et le tout se fixe à l'intérieur du fuselage. Il y a aussi des habillages pour cacher les mécaniques des nacelles et bien sûr stab et dérives scale. Le train escamotable est à l'état de prototype et devrait suivre, de même que les pales vrillées. ça promet :clap: A plus pour la suite du montage et les premiers vols Daniel
-
Cette fois, ça y est, le v-22 est arrivé en début de semaine. Quelques soirées plus tard, les mécaniques sont assemblées. Pour la suite, montage des servos et préparation du câblage, genre usine à gaz. Déjà quelques photos, histoire de mettre l'eau à la bouche
-
Un peu en retard mon papa noel, mais mieux vaut tard que jamais et le colis a été posté aujourd'hui ! Yeahhhh La suite à l'arrivée du facteur, d'ici une petite semaine si tout va bien Daniel
-
Bonjour, cet osprey de rotormast est une petite merveille de technologie et aussi de finition. Les premiers kits ont déjà été livrés et il y a quelques threads actifs sur rcgroups http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1208472, helifreak et d'autres forums us. En anglais, mais pleins de photos très explicites qui font envie. Le kit est distribué en Europe par Lindinger, j'en ai un en commande qui devrait arriver un de ces jours. Le prix est plutôt élevé, rien à voir avec un truc du style gaui, mais rien à voir au niveau du vol non plus. Je n'ai trouvé aucune vidéo du gaui qui effec
