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Myster Mask

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À propos de Myster Mask

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    Homme
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    Nico 47
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    Agen
  1. Hélico le plus rapide version maquette

    @Gélam A mon avis, propulsion et sustentation sont complètement dissociées. Je connais pas de réacteur sur le marché qui fasse turbine en même temps. C'est l'un ou l'autre. Vu que le réacteur produit de la poussée, il n'est pas en turbine. Il doit y avoir un moteur séparé pour entraîner le rotor. C'est sûrement un hélico tout ce qu'il y a de plus classique, avec un réacteur collé sur le côté. Je ne sais pas combien il a de manches sur sa radio pour contrôler tout ça...
  2. Hélico le plus rapide version maquette

    C'est comme le X-3 d'Eurocopter (pardon, d'Airbus Helicopter), mais avec un réacteur au lieu d'hélices à la propulsion. Un peu d'infos sur le bestiau: http://www.helistart.com/helicopters/Lockheed/XH-51(A) https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_XH-51
  3. Découpe de carbone

    @Gélam: Je fais le plan et je t'envoie ça en MP! @superjeanmi: Je rêve ou tu as fait un hélico en bois? Chapeau pour l'usinage. C'est du beau travail. Tout à fait convaincant. Je suis épaté. Meu je ne me sens pas les compétences pour faire de même. L'ingénierie mécanique, c'est tout une discipline....
  4. Découpe de carbone

    Avec la Dremel, il y a un problème de reproductibilité et de précision. Pas évident de faire quelque chose de propre. @ Gélam: Je trouve un logiciel (qui tourne sur Mac), je fais le plan d'une pièce simple (j'ai cru comprendre que le .dxf était le format standard), j'approvisionne et t'envoie une plaque de carbone pour faire un essai. C'est sympa de ta part!
  5. Découpe de carbone

    Salut Gélam, je voudrais découper des plaques de carbone de 2mm d'épaisseur, pour re-faire des parties de flanc qui sont cassées et ne sont malheureusement plus produites. Je comprends que le laser ne convient pas. Que chercher alors, fraiseuse, découpe au jet d'eau?
  6. Quelles lipos utilisez-vous?

    Bon, les Nanotech, c'est fait. Les Gens Ace, c'est bien. Ça peut. Je trouve que la longévité n'est pas proportionnelle au tarif. Les Graphène de chez HK, ça marche bien, mais parmi les plus lourdes et plus volumineuses. Tailles de guêpe s'abstenir. Les Floureon, et ben je teste 3 x 2 packs depuis un an de 5000mAh 45C. C'est fin et léger (tout est relatif, hein). Ça marche bien, et pour l'instant ça ne bouge pas, toutes les cellules se tiennent à 0,03V près en fin de vol à 40%. Et elles sont très abordables. Donc pour l'instant, je dirais qu'elles sont mes favorites. Elles ont effectivement pour défaut d'être un peu pénibles à trouver. Voilou pour le retour. Bon choix.
  7. Quelles lipos utilisez-vous?

    Le gars, un peu de retenue s'il vous plaît. Il faut raison garder. Pour avoir fait 3 expériences malheureuses ne laissant plus place au doute, je dirais juste avec la simplicité et l'humilité qui s'imposent: Les Nanotech, c'est de la merde !!!!
  8. Sylphide - A new beginning

    Avé tout le monde, et non, ce n'est pas la devise du dernier Star Wars, mais celle du dernier SYE12 made in China. Petit point pour ceux qui utilisent du matos JR (hélico, ou radio d'ailleurs), et en particulier cette fabuleuse machine multi-championne du monde au feulement si feutré, le Sylphide E12: Comme vous le savez, JR Propo, c'est fini, banqueroute l'an dernier, terminado, basta... C'est d'ailleurs depuis que l'on entend aux alentours des terrains où volent des hélicos JR, la nuit venue, des hurlements à la mort... Un de leurs fournisseurs, RCDepot, a repris une partie des produits sous la marque Dee Force Aviation (DFA pour les intimes), et a récupéré en début d'année le droit d'utiliser la marque JR, donc maintenant, c'est JR/DFA. Ils ont ressorti quelques radios, et font tout pour se ré-implanter, notamment en ouvrant une antenne aux states. Voir ici: https://www.deeforce.net . Pour les pièces de Sylphide, on en trouve plutôt en direct chez le vendeur RCDepot: http://www.rcdepot-jp.com/out_dep/category/item/sylphide_kei/ Meu c'est écrit tout en hiéroglyphes un peu compliqués à piger.... Pas pratique de commander chez eux, mais Fisheye est notre ami, et peut nous aider. Puis en milieu d'année, un Sylphide-like est apparu sur le marché chez le japonnais Prodrone: le PDH-02C. https://www.prodrone.com/release-en/2733/ Ils en ont envoyé un exemplaire à un pilote de classe internationale, manifestement pour qu'il vole avec et en fasse ainsi la promo (il se trouve que ce pilote n'est autre que notre Pierre Gutierrez national, 3ème sur le podium mondial en 2017, juste derrière Ennio Graber et Hiroki Ito, excusez du peu, et cocorico: http://rcheli-wchs2017.pl/results_ftp/ cliquez sur "3. Final"). Photos de la machine: Je dis: pas mal... Et, il y a quelques jours, semblant sortir de nul part, est apparu le MERAK E750, chez un illustre inconnu chinois: RVE. La bécane est ouvertement reprise du SYE12 de JR: Bon, c'est encore tout en chinois, mais au vu des premières photos, y' pas, ça claque.... Je vous mets quelques liens pour ceux qui veulent en voir plus (je ne vais copier/coller tout le site les gars): http://www.rverc.com/productinfo.aspx?id=32&typeid=21 http://www.rverc.com/newsinfo.aspx?id=51&typeid=22 http://www.rverc.com/newsinfo.aspx?id=66&typeid=22 http://www.rverc.com/newsinfo.aspx?id=68&typeid=22 Le chassis est celui du Sylphide, avec des tubes en carbone à la place des entretoises en métal. Apparemment ça rigidifie encore plus. Le concept est repris, mais le châssis est un peu différent de celui de chez Prodrone.... Chassis Prodrone: Je ne sais pas où tout ça va, mais s'ils comptent le vendre hors Chine, le prix des spares a de quoi laisser rêveur tout JRiste (comparativement au prix des pièces de l'original). Ça me fait plaisir de voir repartir le SYE12. A l'instar du Caliber de Kyosho qui a été repris par Quest (d'ailleurs on dit Impaction maintenant), il y a des machines dont la conception commence certes un peu à dater, mais qui ont atteint un tel niveau qu'elles ne méritent pas de disparaître.... En espérant qu'il y ait une suite....
  9. Sorry Sorbara pour le hors sujet! @Hornet.81: J'adore le son du démarrage. Je ne m'y attendais pas, et ça a été la surprise en voyant la vidéo. Franchement, ça le fait!
  10. cite peu recommandable !

    Avé tout le monde, puisqu'on est ici pour dire ce qu'on pense, et que j'ai 5 min, je me fais plaisir. Même les shops de très bonne réputation font des erreurs de stock (et pas qu'une fois dans mon cas). Et c'est un peu plus fréquent avec les petites structures. L'erreur est humaine. Je pense qu'il faut la tolérer. Pour moi, ce qui fait la qualité de service d'un pro, ce ne sont pas les problèmes, mais comment il les résout. Perso, je trouve que la réaction du commerçant a été correcte (3j pour ré-approvisionner, ce n'est pas mal), avec une réserve sur la communication (je pense que c'est ce qui a mis en pétard notre ami KTM). Car gérer les côtés techniques et business, c'est une chose, gérer habilement la communication avec des clients, c'est une compétence à part entière, et pas la moindre. Factuellement, il y a quand même eu des erreurs de stock, un peu de pas-de-bol avec l'erreur de la poste, et peut-être un peu de lenteur de communication, et finalement une réponse ici que je juge assez sérieuse. M. Helistore, je pense que vous savez maintenant sur quoi mettre un peu d'effort pour faire de votre boutique une enseigne de confiance, alors je vous adresse mes encouragements.
  11. RÉGLEMENTATION AU 1 JUILLET 2018

    Oui, tu as vu, je me suis retenu, j'ai fait 3 fois le tour de la maison pour faire une réponse posée... Mais effectivement, le fond de ma pensée était plutôt du genre "Mais nom de Dieu de b*rdel de m*rde qu'est-ce que c'est que ces c*nn*ries?!? Y z'ont rien d'autre à f**tre ???". Et puis je me suis dit que c'est tellement énorme, que soit ce sont des c**s de classe mondiale, des bêtes de concours à présenter en championnat, soit on ne sait pas tout, et il y a un truc qui nous dépasse, genre vendetta perso ou que sais-je.....
  12. RÉGLEMENTATION AU 1 JUILLET 2018

    Attends, je ne comprends pas. 1/ Comment les gendarmes ont-ils fait pour savoir que Maurice volait dans son jardin? 2/ Maurice, au milieu d'un terrain de 16ha, il est chez lui. Comment les gendarmes ont-il fait pour entrer? (et accessoirement constater que c'était bien Maurice et sa machine, etc..., bref, établir le délit) 3/ Sauf si je ne m'abuse (et j'essaie de ne pas), les différents dispositifs ne sont à ce jour pas disponibles. Comment peut-on l'accuser de ne pas avoir mis en place des dispositifs qui n'existent pas.... Elle est bizarre cette histoire....
  13. Dual rate oui mais combien?

    Attention (de nouveau), ce n'est plus juste dès qu'on utilise un module FBL (ce qui est une peu la norma maintenant). En effet, avec un module, il n'y a plus de lien direct entre le déplacement du manche et le déplacement des servos. Le pourcentage de Dual Rate est un pourcentage du taux de rotation max paramétré dans le module. Ensuite c'est le module qui fait déplacer les servos comme nécessaire. Ainsi, quelque soit le dual rate que l'on choisit, même 10%, le module augmentera le déplacement du bras de servo, jusqu'à 100% si nécessaire, tant que le taux de rotation n'est pas atteint. Bons vols.
  14. REGIME MOTEUR ET POSITION SERVOS

    Moi je ferai avec un mixage à partir de la voir des gaz. C'est comme avec un Y, sauf que tu peux retoucher facilement les courses et programmer un retard pour simuler le délai de montée en régime. Le truc parfait serait bien sûr une petite carte qui te fait l'asservissement en le régime et l'ajustement du pot. Mais le mixage est le plus simple à mettre en oeuvre, au prix de quelques séances pour ajuster les courses et le délai. Plus simple, je ne vois pas... Good luck.
  15. Schweizer 300

    Pareil, une rondelle pour conforter l'assise de la tête de vis, et je couperais le surplus. Astuce pratique (c'est connu, mais juste au cas où): avant de scier la vis, y visser un écrou, scier, puis retirer l'écrou. En se dévissant il va "nettoyer" les bavures à l'entame du pas de vis. Ça évite du souci pour faire prendre la vis fraîchement raccourcie.

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