12bandit

Ça cool de lire ça, c es vrais qu il y a moins de pratiquants qu il y a 4 ou 5 ans. A l époque, le meeting et autre symposium pouvant rassembler jusqu'à 100 pilote dans un weekend, aujourd'hui quand on en a une trentaine c es bien. Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Salut, bienvenue a toi. Il n y a aucune différence entre les K110. C es juste la traduction du descriptif qui es complètement pourrie. Un 450 es une machine qui mesure entre 60 et 80cm de diamètre rotor. Ils sont beaucoup moins solide et ne tolère que très peu voir pas du tout le Crash. Certaines machines plus petite le tolère mieux mais les pièces sont souvent plus chère aussi. A ta place j attendrai de bien maîtriser le K110 (toute les phases de vols sur le ventre ) Tu ajoutes a cela un simulateur et tu sera capable de volé correctement en quelques mois voir quelques semaines. Ensuite tu passeras sur un 450 tout en gardant le K110 qui es a mon sens le meilleur complement au simulateur. Enfin si tu as la possibilité de rencontrer d autre pilote hélico tu auras la bonne recette pour continuer dans ce hobby très prenant si tu respectes les phases de progression sans brûler les étapes. Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Salut. Tu adapte la fixation selon les différentes possibilité qui te sont proposés. Les supports es conçu de façon a pouvoir installer un mini servo ou un micro Servo. Dans ton cas tu positionnera le servo avec 2 visses seulement. Par contre je ne suis pas certain que le servo que tu souhaites utilisé soit idéal pour l anticouple. Bon montage et bon vols Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Justement si tu trim sur l ac ton gyro prend ça pour un ordre donc plus tu va trimé plus ça va augmenter le phénomène. Le mieux es d apprendre a réglé sois même ses machines [emoji6] comme ça pas de surprise Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Salut. Dans tout les cas une alimentation de secours es indispensable lorsqu'il y a suffisamment d espace pour en installer une. L optiguard es devenu difficile à trouver mais très efficace. Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Si tu fais de la 3D c es normal qu il soit chaud mais de la a ce qu il soit aussi chaud que le contro c es étonnant. Franchement tout mes Servo sont HV et la plupart fonctionne que sous 6V (sur mon X3L et sur mon fireball) Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Du coup qu appel tu "chaud". Il sont brûlant sans pouvoir posé le doigt dessus ? Quel type de vols ? Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Sont il prévu pour fonctionner en HV? Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Salut Nox bon retour parmi les fou du rotor. Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

C es préconisé dans la notice [emoji6]. Suivant ton ESC ça peut varier d un dent sur la poulie mais en général la poulie fourni va bien, tu peux éventuellement prendre une poulie avec une dent de plus. Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Salut. Alors la première question qui me viens es là suivante. As tu déjà piloté un hélico RC? Ensuite quelles sont tes connaissances dans le domaine ? Pour pouvoir faire volé ta machine ton récepteur ne suffira pas, il va te falloir un module flybarless (gyroscope qui gère et le cyclique et l anticouple). Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Salut, les top radio peuvent arriver chez toute les marques. Malheureusement pour spektrum, il sont les plus répandus donc forcément on en a tous entendu parlé a un moment où a un autre. Perso j utilise spektrum depuis pas mal d année et je n ai eu qu un soucis d écran HS. Pour le reste j en suis resté satisfait. Je suis passé un temps chez Taranis mais pour ce qui es d intuitif faut oublier. Du coup retour chez spektrum et j en suis pleinement satisfait. Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Beau travail, on ne voit pas qu il y a eu modification de la déco. Pour une première c es plutôt réussi. Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Salut Effectivement ce ne sont absolument pas des trophées, et ça rappelle au pilote qui a cassé de se détendre au prochain vol sinon... Faire de la 3D ça ne veux pas dire broyé une machine a chaque session. C es une autre vision du vol en hélico. Personnellement j aime regardé volé tout types de machines de toute catégories aussi mais je préfère pratiqué le vol 3D. Il y a quelques anciens pilote F3C suis se sont mis a la 3D et leur vols sont souvent splendide, chaque figures es millimétrique ce qui rend le vols plus impressionnant encore. Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Et surtout il ne faut pas de mixages. Tu sélectionnes servo1 ou 90° dans la radio, je ne me rappelle plus. Tout se fait dans le beastx. Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk