helico33
-
Compteur de contenus
1 263 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
60
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par helico33
-
Tiger ec665 T-REX600esp
helico33 a répondu à un(e) sujet de AIR-GLACIERS dans Vos Réalisations et Créations
Re-désolé mais je ne comprends toujours pas ton problème. Et de ce que je sais, ces têtes sont prévues pour tourner à droite ou à gauche. A+ Patrick -
Tiger ec665 T-REX600esp
helico33 a répondu à un(e) sujet de AIR-GLACIERS dans Vos Réalisations et Créations
Désolé, mais je ne comprends pas ta réponse. Pourrais-tu joindre une photo du fait que "la boule donne contre le bas" ? A+ Patrick -
Tiger ec665 T-REX600esp
helico33 a répondu à un(e) sujet de AIR-GLACIERS dans Vos Réalisations et Créations
Salut Jacky, Tu ne peux pas faire tourner les pieds de pale de 180° sur la tête ? A+ Patrick -
Copies d'écran réglages du 14 mars.docx
-
Belles pièces.....Pour info, pourrait-on savoir combien elles pèsent ?
-
Bonne décision 👍.
-
Bonsoir, Je pense que le principal problème que tu vas rencontrer (hors fixation de la mécanique TREX dans le châssis LAMA) sera la transmission anti-couple et sa fixation dans le treilli...... Mais rien n 'est impossible. Bon courage . Patrick
-
Je poursuis le post de Snake ci-dessus, ATTENTION à la sécurité avec un vieil ensemble radio; je suppose que les accus sont OK et correctement chargés.........? Et la sécurité est aussi valable pour les collègues qui peuvent assister aux essais! Il y a souvent quelqu'un à proximité. Bon courage pour les réglages. Patrick
-
Bonsoir Art, Complètement d'accord avec Simon (ci-dessus): pour la méca d'un hélico, je ne vois pas trop ce qui pourrait être imprimé en 3D, à part les flancs et encore....... Et je ne vois aucun site qui proposerait de tels fichiers ............à l'inverse des sites qui proposent des fichiers d'avions! Mais tenez-nous au courant de vos recherches, on en apprend tous les jours! Patrick
-
Bonsoir Giorgio, Dis donc, pour la cabine de peinture, tu ne lésines pas sur les moyens !
-
Bonsoir, Comme dit RémyHéli, le type d'accu, c'est bien mais ce serait encore mieux si tu indiquais sur quelle machine tu l'utilises, et dans quelles conditions tu l'utilises (s'il s'agit d'un hélico : vol calme et tranquille , ou vol accrobatique, débridé) ! A+ Patrick
-
Bienvenue sur le forum, p'tit nouveau. Qu'est ce que tu as comme machine (et radio) ? A+ Patrick
-
Perte de puissance moteur sur trex 600 ESP
helico33 a répondu à un(e) sujet de dom's 63 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir tous les deux, 120A pour du 6S en vol maquette, c'est déjà pas mal..... Pour ma part j'ai 2 CASTLE CREATION et je n'ai pas de soucis......Il est vrai qu'à un moment, il y avait pas mal de "difficultés" mais il semble que ce soit de l'histoire ancienne. Ces appareils se règlent assez facilement (on peut avoir facilement de l'aide sur ce forum); ils ont une régulation de régime (governor) pas mal et offrent la possibilité d'enregistrer les paramètres de vol ce qui facilite la mise au point. Donc pour le moment, ils me donnent satisfaction, mais ne connaissant pas les aut -
Bonsoir Remy, Je pense qu'on ne voit qu'une partie de la fabrication? En effet, ces pales sont à priori bien équilibrées quand tu les achètes, et j'ai du mal à croire que cet équilibrage est obtenu uniquement avec cette phase de fabrication manuelle-artisanale.............. Ceci dit la vidéo est très instructive! Patrick
-
Bonsoir à tous, S'il s'agit d'une transmission primaire par courroie, il est relativement facile de remplacer le moteur thermique, par un moteur électrique......à condition d'avoir un minimum de moyen "d'usinage" (ou plutôt d'ajustage). Reste à définir les caractéristiques nécessaires dudit moteur électrique (voltage = 6 ou 12s; Kv, puissance....., encombrement.). A+ Patrick
-
Optimisation Bavarian-Demon 3X
helico33 a répondu à un(e) sujet de helico33 dans Autres marques modules FBL
Merci à tous les deux, Pour Rémyhéli, je suis d'accord pour les banques sur L'AXON, mais mon module est un 3X ce qui , à priori, n'est pas tout à fait la même chose; j'ai pris connaissance du mode d'emploi que tu as écrit, mais je ne retrouve aucun de ces paramètre sur mon 3X!!!! Mais je note l'aspect pratique du B-modul. Pour Hotelbravo , effectivement il faut que je me penche un peu plus sur l'affectation d'un des paramètre à la voie de réglage du gyro, une fois optimisé ce dernier..... -
Bonsoir tout le monde, Sur mon LAMA électrique (10Kg, rotor 1,80m) je viens de remplacer le module BEASTX par un BAVARIAN 3X dont beaucoup de monde vante les qualités (notamment sur ce forum....). Les premiers essais sont concluants, le comportement est plus souple, l'anticouple se comporte bien. Mais il semble qu'on puisse encore améliorer la fluidité globale et pour cela, pouvoir modifier rapidement un paramètre serait un plus. J'ai regardé le "B-MODUL" de BAVARIAN mais les différents articles que j'ai pu trouver sur le sujet disent que ce module est uniquement utilisable pour
-
Question sur l'alimentation d'un Futaba R2006GS
helico33 a répondu à un(e) sujet de benji91150 dans Récepteurs
Bonsoir Benji, Une lipo 2s chargée à bloc donne 8,4V; donc ton récepteur qui tient 7,4V ........risque fort de partir en fumée! Pourquoi ne pas prendre 2 accus Life (en 2S donc) qui chargés au max donnent 7,4V ? A+ Patrick -
C'est ce qui s'appelle "l'évolution"........ Pas forcément dans le sens que nous (passionnés aéromodélistes) souhaitons, mais c'est ainsi.......... Et les jeunes se tournent vers des activités plus actuelles ......ou médiatisées!
-
Bonsoir, Avec les radios en 41Mhz, la courroie était parfois génératrice de décharges électrostatiques, perturbantes pour le bon fonctionnement du modèle. Mais avec le 2,4Ghz, cet inconvénient a disparu...... Pour moi, pas de différence de comportement (si on fait attention à bien vriller la courroie dans le bon sens.......). A+ Patrick
-
Poids Moteur essence Zenoah G230, 23 cm³ / Turbine Turboshaft Engine Jakadofsky
helico33 a répondu à un(e) sujet de Paul dans Moteurs Essence
Euh,...............j'ai pas tout compris, à part qu'il y a 200gr d'écart entre une turbine JAKA et un ZENOA ???? Serait-il possible d'avoir meilleures infos sur le montage final de ce LAMA et de ses caractéristiques de vol? Merci Patrick -
programer plateau 4 servo tete barre de bel
helico33 a répondu à un(e) sujet de RAPTORVELOCE dans Radiocommandes Graupner
Bonsoir, Entre autre, chez LINDINGER, voir ci-dessous (apparemment dispo)..... https://www.lindinger.at/fr/DRONES-HELICO-RC/PIECES-DETACHEES-POUR-HELICOPTERES/Gyros/BAVARIAN-DEMON-DEMON-BAVARIAN-3X/9703449 A+ Patrick -
Eh bien, encore une belle réalisation de Gégé. Bravo. Pour Gérard, y a t'il sur cette machine des difficultés particulières de réalisation, que tu n'avais pas rencontré sur tes machines précédentes ? A+ Patrick
-
Bonsoir Janus75, Pour une pièce comme ça, je veux dire qui doit présenter un minimum de résistance mécanique, je n'aurais pas trop confiance en l'impression 3D car il y a des parties assez fines....... Par contre, je la verrais bien "taillée dans la masse" à partir d'un rond d'alu.........Facile à dire tu me diras! Mais je pense que c'est la solution. A+ Patrick
-
Nouvel Hélico : EC145 Vario
helico33 a répondu à un(e) sujet de festina dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir Didier, Ca ne doit pas être facile de faire ces glissières symétriques? Je suppose que tu le fais "aux manivelles", ta machine n'est pas une CN ? Patrick
