helico33
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Tout ce qui a été posté par helico33
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Bonsoir Gillou, Je vois que tu galères avec ton OS50.......SI tu as besoin d'un coup de main , fais signe.......Ce serait l'occasion de revenir faire un tour à St Laurent....... Patrick
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Bonsoir Igunes 13, As-tu les fichiers de ce que tu souhaites faire imprimer ? Tu as aussi Héliscale ou VARIO........
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Bonsoir, Fort probable que le segment soit gommé (collé) dans sa gorge ==> effectivement, démontage complet du moteur , nettoyage de toutes les pièces, remplacement des roulements et remontage........en faisant bien attention au sens de toutes les pièces. Pour éviter toute mauvaise surprise, se rapprocher d'un club avion ou voiture dans lequel tu trouveras très certainement un spécialiste moteur.
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Bonsoir, Apparemment, site dédié uniquement aux voitures ..........!
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Lecture enregistrements CASTLE HV120
helico33 a répondu à un(e) sujet de helico33 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir à tous, Merci à RémiHéli pour la traduction de la réponse du fabricant qui va dans le sens de ma supposition initiale (ces informations permettent des comparaisons entre différentes configurations mais ne sont en aucun cas des éléments de mesure). Merci à Ventarrière pour son expérience sur le sujet. Patrick -
Lecture enregistrements CASTLE HV120
helico33 a répondu à un(e) sujet de helico33 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir Ventaarière, Je ne pense pas que cela vienne des accus: ils sont "presque neufs" (une dizaine de cycles) et j'ai la même constat avec 2 packs de 2x6........... Plus ca va , plus je pense à un soucis de contrôleur...... En tout cas, merci pour ta réponse! Patrick -
Lecture enregistrements CASTLE HV120
helico33 a répondu à un(e) sujet de helico33 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir à tous, Bon, ben , pas trop d'utilisateur de CASTLE sur le forum on dirait! Alors, question complémentaire: est-il normal que la "quantité d'électricité" absorbée, indiquée par l'enregistreur , soit aussi différente (pratiquement du simple au double)que ce qui est remis dans l'accu lors de la recharge ? Merci à ceux qui éclairerons ma lanterne........ Patrick -
Bonsoir, IL n'y a plus de boutique "VARIO" à PAU. Seule celle de CANNES existe toujours......POur la joindre par téléphone, il faut être patient (et seulement l'après-midi si je me souviens bien). Bonne soirée, Patrick
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Platinum 120a pour 600 !
helico33 a répondu à un(e) sujet de igunes 13 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir , Si ton 600 tourne en 6S, le contrôleur proposé est OK. Par contre , si ton 600 tourne en 12S.......le contrôleur en question ne fera pas du tout l'affaire! Patrick -
Bonsoir à tous, Je continue les essais de mise au point de mon hélico (LAMA, base VARIO ech. 1/6). Moteur SCORPIO HKIII 4035 , KV 330, accus HRB 2 x 6S /5000 mAh; rapport de réduction 1/10,18; monté en tripale (pales réf 765 mm VARIO 404/40); le poids de la machine est de 9600 gr.; vitesse de rotation = 1152tr/mn en "set RPM" à 70%. Le but de ces essais est principalement d'optimiser le vitesse de rotation en fonction de la consommation des accus et de la "souplesse" d'utilisation. Lors du dernier vol, la consommation enregistrée est de 1300 mAh pour une durée de vol d'e
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Bonsoir Clément, Difficile de se prononcer au vu de cette vidéo.........A quelle vitesse de rotation tourne ton rotor? A+ Patrick
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Bonsoir Phil, Avec les infos communiquées, j'ai renseigné le tableau ci-joint, diffusé par une sommité de notre hobby, j'ai désigné Gégé POLICARPO. En fouillant dans ce forum, tu devrais le retrouver dans une de ses diffusion d'il y a quelques années........ Tu constatera qu'avec 2 accus 6S/3300 mAh, ton moteur devrait avoir un KV de 330; avec 510, il tournera trop vite et ton contrôleur ne pourra pas le "ralentir" suffisamment! Tu peux aussi envisager de mettre un moteur de plus fort KV , de l'ordre de 660 avec un seul accu....... A toi de juger en fonction de ce que tu peux/ve
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Bonsoir Phil, Ah ouais......Il est chouette dis donc! Bon, attendons le poids pour statuer..... Euhh, quel rapport de démultiplication (couronne 110 dents et pignon moteur 11 ou 12 dents) ? et diamètre rotor en bipale ?
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Bonsoir Phil, OK pour la machine. AS-tu le moteur, le contrôleur ? Est-ce une mécanique ROBAN ou une autre adaptation ? Prévois-tu de voler en 2 ou 4 pales ? A combien estimes-tu le poids final ? Avec ces éléments, on devrait pouvoir cerner un peu mieux l'alimentation...... A+ Patrick
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Bonsoir, Il y en a plusieurs: https://www.tailormadedecals.com/index.php?language=en Chez VARIO, en cherchant suivant le modèle à équiper: https://www.vario-helicopter.biz/fr/Ventes-Speciales/Scale-decals-EC-135/145::200395.html https://customdecal.fr/ Patrick
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Bonsoir Phil, Je confirme que ton croquis, envoyé précédemment ci-dessus, correspond à un câblage "série". Dans un câblage série, l'intensité est la même dans les 2 accus, par contre les tensions des 2 accus s'aditionnent. Dans un montage parallèle, les intensités traversant chaque accu s'aditionnent; par contre la tension reste constante (il est fortement recommandé, dans ce type de montage, d'avoir 2 accus de même voltage et de même capacité). Quel est l'intérêt d'avoir un montage série plutôt que parallèle? Eh bien , c'est un paramètre de ta transmission avec lequel tu peux
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Bonsoir à tous, Je pense que la question n'est pas très bien posée: cela dépend de la mécanique utilisée!. Mais en général, on vient "envelopper" une mécanique qui a son tube de queue déjà bien fixé, par une carrosserie qui habille le tout. A partir de là, il convient de caler la carrosserie sur la mécanique pour limiter (voire supprimer) les déplacements relatifs carrosserie-mécanique. Ces calages sont à faire le plus simplement et le plus légèrement possible. Patrick
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Bonsoir, Juste mon grain de sel car je ne connais pas SPECTRUM mais le connecteur AUX1 m'a l'air d'être connecté à l'envers: fil noir ( - ) au niveau du fil "signal" sur les autres connecteurs; ce n'est pas normal! Patrick
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Bonsoir Simon, Vraiment désolé pour toi mais........quand on a compris l'origine du problème, ça amortit la déception dûe à "l'incident"! Par contre, si je peux me permettre, pour la réutilisation des pâles, ne prends pas de risque: au vu des photos, on voit me semble-t'il assez nettement, au moins une des pâles qui est bien ouverte au bord d'attaque.....Perso, je ne me risquerais pas à la réutiliser! Mais bon courage pour la suite. Patrick
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Bonsoir Serge, Tu veux parler du pas cyclique ou du déphasage angulaire ? a+ Patrick
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Le 5-ème Symposium du Leman
helico33 a répondu à un(e) sujet de Ryujin dans Rencontres France-Helico.com
Ah, elle est belle cette ALOUETTE et dans ce décors.........!👍 -
Ecureuil AS 350 Gendarmerie
helico33 a répondu à un(e) sujet de dom's 63 dans Vos Réalisations et Créations
Superbe, les prises de vue (et la machine!). Sur la seconde photo, on pourrait très facilement penser que c'est le vrais. Bravo. Patrick -
Bonsoir Snake, 1°) Il ne s'agit pas d ela courbe de pas comme tu le dis dans ton texte, mais de la courbe de gaz comme c'est écrit sur l'image transmise. 2°) la liste de droite est la position de ton manche et la liste de gauche est la position des gaz (courbe plate à 67%, même valeur pour chaque position du manche). Bonne soirée, Patrick
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Bonsoir Emmanuel, D'accord avec Festina pour la peinture, mêmes produits utilisés......Pas de problème de tenue dans le temps.😁
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Hélicoptère de model inconnu et refusant de s'élever
helico33 a répondu à un(e) question de Sacha OC-R dans Débutants
Bonsoir Sacha, Ta batterie est neuve, OK. Mais comment et avec quelle chargeur l'as tu chargée ? Patrick
