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helico33

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Tout ce qui a été posté par helico33

  1. Autre fournisseur potentiel,= TRIDISTRIBUTION (https://www.tridistribution.fr/) Patrick
  2. helico33

    Bell 206 du LAFD

    Très belle petite machine et superbe finition. Bravo. Et maintenant, à voir comment ça vole..........
  3. Bonsoir OSKan....... C'est difficile de te répondre clairement dans la mesure ou les sorties du récepteur peuvent être affectées suivant besoin. Si tu fais les raccordements comme indiqué sur le schéma, tu n'aura pas de problème; et les autres voies peuvent être affectées sans danger aux différents accessoires (Vérifier toutefois qu'il ne reste pas de mixage entre les différentes voies......!). En commençant la maquette, j'ai aussi utilisé un hélicommand rigid et j'avais été obligé (comme tu le dis ci-dessus......) d'utiliser un gyro séparé (GY401) à cause de la dérive systémati
  4. Bonsoir, Voilà Gégé a parlé.....! Le fenestron étant assez pointu à régler, il faut éviter de descendre sa vitesse de rotation pour garder la meilleure efficacité. Patrick
  5. helico33

    470LM

    Bonsoir à tous, ATTENTION pour ceux qui utilisent un carré de mousse, il faut qu'il soit bien lourd ou alors "bine "ancré " au sol par une bonne pointe aux 4 coins; sinon, le souffle du rotor a tendance à le soulever (en fait l'air doit passer entre le sol et le tapis) et là, vous imaginez facilement la suite........ Bons vols, Patrick
  6. Bonsoir, Connais-tu cette notice de l'hélicommand ? Tu devrais y trouver réponse à tes questions...... Tiens-nous au courant. Patrick Notice français HELICOMMAND (233051-an-01-fr).pdf
  7. Content que tu ai pu régler ce problème. Je pense que dans cette activité de maquettisme, on ne peux pas prendre pour argent comptant ce que dise les fournisseurs et qu'il faut vraiment tout contrôler et garder un oeil super critique sur tous les articles. Bons réglages et bons vols. Patrick
  8. Bonsoir Clément, A mon avis , tu ne peux pas aller beaucoup plus loin que les 85% indiqués . Mais attention, le régime rotor est une chose......A quelle vitesse va alors tourner le fenestron ? Je pense que tu devrais absolument regarder les différents rapports de réduction et éventuellement les "upgrader" pour conserver la vitesse de rotation du fenestron, recommandée par VARIO..... Patrick
  9. helico33

    radiocomande

    Bonsoir, Désolé, pas tout compris.....
  10. Bonsoir Jacky, Donc, pour se résumer, la roue d'entrainement d'anticouple de la mécanique TREX600 ESP n'a pas le même module de dent que le pignon livré dans le kit. 2 solutions: soit adapter la roue d'entrainement, soit changer le pignon livré dans le kit. Il faudrait regarder dans les différentes versions de TREX 600 ESP s'il n'y a pas de couronne différente de celle que tu as et vérifier si la denture correspond au pignon du kit. L'autre option: trouver chez un fournisseur "autre" (par ex. TRIDISTRIBUTION ou PRUD'HOMME TRANSMISSION) un pignon qu
  11. helico33

    choix de radio

    Bonsoir, Je pense que FUTABA T10J est un bon choix à prix correct; c'est relativement répandu et ça te permettrait d'être dépanné plus facilement par un autre pilote si un jour t'es bloqué sur une programmation, plutôt que si tu as une radio un peu "exotique". Quant au gyro, là FUTABA n'est pas forcément ce qu'il y a de mieux; T'es en FB ou en FBL ? Si tu es en FBL il y a une multitude de module; perso, j'ai un BEAST X qui me va bien mais il y en a d'autre, par exemple le H1 de FLY WING qui semble pas mal avec un mode rescue. A+ Patrick
  12. helico33

    radiocomande

    Bonsoir...... Quel est le problème (ou la question ........) ? Patrick
  13. Bonsoir Nico, Bienvenue sur le forum. Es-tu sûr de l'état de ta batterie ? Est-ce que c'est une machine d'occasion? A-t'elle déjà volé ? Est-ce que ta machine est neuve ou est-ce un montage que tu as fait toi-même ? Bref, en présentant ta machine et ses réglages, on aura peut-être un peu plus d'éléments pour te répondre....... A+ Patrick
  14. Je ne connais pas les finesses de réglage du mode LOW GOVERNOR, mais avec les paramètres indiqués, il me semble difficile de tenir les 1335tr/mn. Pourquoi ne pas utiliser "SET RPM" qui est facile à régler et qui donne de bons résultats ? A+ Patrick
  15. D'accord avec Festina, faudrait que tu nous montre tes paramètres de réglage. Quel rapport de réduction as-tu au niveau de la transmission ?
  16. helico33

    RENSEIGNEMENT

    Salut Gillou, Aucun démontage (pour maintenance.....) de l'anti-couple, de la commande.....? A+ Patrick
  17. Bonsoir Lolo, Je dirais, à priori non , pas besoin de changer le mécanisme de la tête, mais......je ne suis pas certain d'avoir bien compris ta question! Comment volait l'ancien proprio de la machine? Qu'est-ce qui te fais dire que tu devrais changer ce mécanisme? Pourrais-tu préciser de quelle mécanique il s'agit et qui est le fournisseur de la tête tripale ? Patrick
  18. Bonsoir, Si tu nous en disais plus sur ton matériel (équipement radio......) et sur les évènements intervenus entre "avant" et maintenant, on aurait un peu plus d'éléments pour te répondre........... ET, euhh, tu pratiques depuis longtemps ? Ce n'est pas du flicage mais pour essayer de "cerner ton profil"....... A+ Patrick
  19. helico33

    Petit nouveau

    Bienvenue sur le forum , Cartman. Ca fait plaisir de voir un nouvel arrivant qui se pique au jeu de l'hélico! Bons vols. Patrick
  20. Bonsoir Alino, Pour mettre la tête ci-dessus en oeuvre, il manque les 2 rotules qui assurent la liaison entre les portes pales et le plateau cyclique ainsi que les 2 biellettes qui assurent cette liaison . Je ne vois pas de quoi il s'agit quand tu parles des FI760 (à moins que ce ne soient les biellettes ci-dessus ?). Le module 3GX pas top.......Il y a beaucoup mieux comme module FBL, en terme de réglage. A+ Patrick
  21. Bonsoir Frank, Avant tout, que veux-tu faire exactement ? Remettre en état tes hélicos dans la configuration de 1995 ou te mettre au goût du jour avec une tête rigide (sans barre de BELL). Car dans ce dernier cas, tu pourrais monter un module FBL qui intègre une fonction gyro bien plus performante que ce qui existait à l'époque! Et donc, dans ce dernier cas pas de pb pour trouver un servo "qui va bien". A+ Patrick
  22. Bonsoir SGTGOULPY, Ya pas trop de secret; faut pratiquer, pratiquer et encore pratiquer.......Tu m'as l'air bien partir , persévère ! Tu vas y arriver Patrick
  23. helico33

    TÊTE 4 PALES

    Bonsoir, La corde sera-t-elle légèrement différente ?
  24. Bonsoir SGTGOULPY Je ne connais pas ton hélico, mais les impressions que tu cites ne me surprennes guère: Cdes hyper sensibles: c'est sûr que pour un hélico, autour du neutre les cdes doivent être hyper douces, surtout sur la machine est petite, donc d'autant plus vives; il faudrait que tu essaies de réduire les débattements autour du neutre (expo) ..... Compenser en permanence en stationnaire: c'est normal, idem ci-dessus. Un hélico n'est jamais parfaitement stable! Radio sans réglage possible ? Là je ne sais pas quoi dire, donc......... Les moteurs des servos "ch
  25. Bonsoir LAMI974, Je pense que dans ton cas, une simple re-initialisation du neutre du servo est suffisante. A+ Patrick
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