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Myster Mask

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Tout ce qui a été posté par Myster Mask

  1. Je ne suis pas dans l'ordinateur, mais ça m'étonnerait que les fichiers suspects proviennent du forum... (A part le cookie du forum of course) Pour t'en assurer, tu peux faire des essais très simples: -virer les fichiers -le lendemain visiter le forum -voir si les fichiers réapparaissent avec en heure de création celle de ta visite -ou encore: ne pas visiter le forum, voir si les fichiers réapparaissent quand même. Sérieusement, ça peut venir de beaucoup (mais vraiment beaucoup) d'autres choses... Bonne traque.
  2. Salut, oui c'est un coup de bol de tomber sur une méca comme ça. C'est une jolie machine.
  3. Avé tout le monde, je poste très peu maintenant, car pas grand chose de nouveau à faire découvrir... Mes problèmes ne sont pas nouveaux, mais ceux rencontrés habituellement. Pourtant je passe régulièrement pour voir les dernières créations, et cliquer sur la bannière de pub. Je suis tout seul dans mon club maintenant à faire de l'hélico 😔. La faute à qui? Téléphones portables qui blasent les jeunes, FB, les drones, etc.... et bien sûr aussi les constructeurs, qui pour répondre à la demande de performance se sont lancés dans une course au "toujours plus", résultat il
  4. Salut, effectivement il y a un ou 2 trucs à vérifier... Vu du côté gauche comme sur la photo n°1, le rotor d'anticouple doit tourner en sens anti-horaire. Est-ce bien le cas? Est-ce l'anti-couple qui allait avec cette mécanique ? (car il doit être correctement dimensionné pour compenser le couple du rotor principal, cause se la rotation de l'hélico sur lui-même). Ne t'en fais pas pour l'âge. L'hélico, c'est compliqué quelque soit l'âge. Même des moustachus s'arrachent parfois des cheveux.
  5. Return home en fail-safe, oui. Pour l'auto-land, auto-clean, auto-rangement, auto-coffee, je ne suis pas complètement sûr.... Attention quand même: si on déclenche un return home sur fail-safe, ça veut dire que contrairement à la pratique courante, en cas de coupure radio, on ne coupe pas le moteur. Que va-t'il se passer si après un atterrissage normal on discute, on rigole avec un pote, et par distraction on coupe la radio avant l'hélico??? Sachant que dans la chaîne je suis le maillon le plus faible, en fail-safe je déclenche le rescue, mais quand même la coupure
  6. Myster Mask

    Le low rpm

    Ah ouais.... Je viens d'aller voir ses videos. Pas mal... Ça m'a fait découvrir que ce n'est pas la 3D que je n'aime pas, mais les machines qui courent partout comme des frelons énervés. Là on peut suivre, c'est beaucoup plus appréciable. Presque poétique...
  7. Excellent Steph! Même quand on sait faire (ou que l'on croit savoir faire), ça fait du bien de voir comment les autres font, quelles sont les habitudes éprouvées, à quoi ils portent attention, etc... Les gyros modernes ont quasi tous une fonction "rescue" pour remettre à plat la machine. J'en programme aussi le déclenchement en cas de perte de liaison radio, avec comme toi le pas à 0 et la coupure moteur. Testé au sol, mais encore jamais en vol... Et je n'y tiens pas spécialement. En théorie, ça doit fonctionner. Inch'Allah.
  8. Bonjour Mickaël, je n'ai pas de beastx. Je ne sais pas ce que signifient les leds. Alors pourquoi me permets-je de ramener ma fraise? J'ai un élément de réponse d'ordre général pour les mouvements lents du plateau: il faut penser que les gyros sont maintenant des asservissements en tangage-roulis-cap. Si le gyro sense qu'il doit contrer un mouvement, il va donner un tout petit coup pour faire bouger la machine. Or sans les pales, cet action sera sans effet. Le gyro va donc intensifier son ordre. L'hélico ne bougeant pas, l'ordre va continuer à s'amplifier, créant un mouvement t
  9. @Gélam A mon avis, propulsion et sustentation sont complètement dissociées. Je connais pas de réacteur sur le marché qui fasse turbine en même temps. C'est l'un ou l'autre. Vu que le réacteur produit de la poussée, il n'est pas en turbine. Il doit y avoir un moteur séparé pour entraîner le rotor. C'est sûrement un hélico tout ce qu'il y a de plus classique, avec un réacteur collé sur le côté. Je ne sais pas combien il a de manches sur sa radio pour contrôler tout ça...
  10. C'est comme le X-3 d'Eurocopter (pardon, d'Airbus Helicopter), mais avec un réacteur au lieu d'hélices à la propulsion. Un peu d'infos sur le bestiau: http://www.helistart.com/helicopters/Lockheed/XH-51(A) https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_XH-51
  11. @Gélam: Je fais le plan et je t'envoie ça en MP! @superjeanmi: Je rêve ou tu as fait un hélico en bois? Chapeau pour l'usinage. C'est du beau travail. Tout à fait convaincant. Je suis épaté. Meu je ne me sens pas les compétences pour faire de même. L'ingénierie mécanique, c'est tout une discipline....
  12. Avec la Dremel, il y a un problème de reproductibilité et de précision. Pas évident de faire quelque chose de propre. @ Gélam: Je trouve un logiciel (qui tourne sur Mac), je fais le plan d'une pièce simple (j'ai cru comprendre que le .dxf était le format standard), j'approvisionne et t'envoie une plaque de carbone pour faire un essai. C'est sympa de ta part!
  13. Salut Gélam, je voudrais découper des plaques de carbone de 2mm d'épaisseur, pour re-faire des parties de flanc qui sont cassées et ne sont malheureusement plus produites. Je comprends que le laser ne convient pas. Que chercher alors, fraiseuse, découpe au jet d'eau?
  14. Myster Mask

    Quelles lipos utilisez-vous?

    Bon, les Nanotech, c'est fait. Les Gens Ace, c'est bien. Ça peut. Je trouve que la longévité n'est pas proportionnelle au tarif. Les Graphène de chez HK, ça marche bien, mais parmi les plus lourdes et plus volumineuses. Tailles de guêpe s'abstenir. Les Floureon, et ben je teste 3 x 2 packs depuis un an de 5000mAh 45C. C'est fin et léger (tout est relatif, hein). Ça marche bien, et pour l'instant ça ne bouge pas, toutes les cellules se tiennent à 0,03V près en fin de vol à 40%. Et elles sont très abordables. Donc pour l'instant, je dirais qu'elles
  15. Myster Mask

    Quelles lipos utilisez-vous?

    Le gars, un peu de retenue s'il vous plaît. Il faut raison garder. Pour avoir fait 3 expériences malheureuses ne laissant plus place au doute, je dirais juste avec la simplicité et l'humilité qui s'imposent: Les Nanotech, c'est de la merde !!!!
  16. Avé tout le monde, et non, ce n'est pas la devise du dernier Star Wars, mais celle du dernier SYE12 made in China. Petit point pour ceux qui utilisent du matos JR (hélico, ou radio d'ailleurs), et en particulier cette fabuleuse machine multi-championne du monde au feulement si feutré, le Sylphide E12: Comme vous le savez, JR Propo, c'est fini, banqueroute l'an dernier, terminado, basta... C'est d'ailleurs depuis que l'on entend aux alentours des terrains où volent des hélicos JR, la nuit venue, des hurlements à la mort... Un de leurs fournisseurs,
  17. Sorry Sorbara pour le hors sujet! @Hornet.81: J'adore le son du démarrage. Je ne m'y attendais pas, et ça a été la surprise en voyant la vidéo. Franchement, ça le fait!
  18. Avé tout le monde, puisqu'on est ici pour dire ce qu'on pense, et que j'ai 5 min, je me fais plaisir. Même les shops de très bonne réputation font des erreurs de stock (et pas qu'une fois dans mon cas). Et c'est un peu plus fréquent avec les petites structures. L'erreur est humaine. Je pense qu'il faut la tolérer. Pour moi, ce qui fait la qualité de service d'un pro, ce ne sont pas les problèmes, mais comment il les résout. Perso, je trouve que la réaction du commerçant a été correcte (3j pour ré-approvisionner, ce n'est pas mal), avec une réserve sur la communi
  19. Oui, tu as vu, je me suis retenu, j'ai fait 3 fois le tour de la maison pour faire une réponse posée... Mais effectivement, le fond de ma pensée était plutôt du genre "Mais nom de Dieu de b*rdel de m*rde qu'est-ce que c'est que ces c*nn*ries?!? Y z'ont rien d'autre à f**tre ???". Et puis je me suis dit que c'est tellement énorme, que soit ce sont des c**s de classe mondiale, des bêtes de concours à présenter en championnat, soit on ne sait pas tout, et il y a un truc qui nous dépasse, genre vendetta perso ou que sais-je.....
  20. Attends, je ne comprends pas. 1/ Comment les gendarmes ont-ils fait pour savoir que Maurice volait dans son jardin? 2/ Maurice, au milieu d'un terrain de 16ha, il est chez lui. Comment les gendarmes ont-il fait pour entrer? (et accessoirement constater que c'était bien Maurice et sa machine, etc..., bref, établir le délit) 3/ Sauf si je ne m'abuse (et j'essaie de ne pas), les différents dispositifs ne sont à ce jour pas disponibles. Comment peut-on l'accuser de ne pas avoir mis en place des dispositifs qui n'existent pas.... Elle est bizarre cette histoire....
  21. Attention (de nouveau), ce n'est plus juste dès qu'on utilise un module FBL (ce qui est une peu la norma maintenant). En effet, avec un module, il n'y a plus de lien direct entre le déplacement du manche et le déplacement des servos. Le pourcentage de Dual Rate est un pourcentage du taux de rotation max paramétré dans le module. Ensuite c'est le module qui fait déplacer les servos comme nécessaire. Ainsi, quelque soit le dual rate que l'on choisit, même 10%, le module augmentera le déplacement du bras de servo, jusqu'à 100% si nécessaire, tant que le taux de rotation n'est pas attei
  22. Moi je ferai avec un mixage à partir de la voir des gaz. C'est comme avec un Y, sauf que tu peux retoucher facilement les courses et programmer un retard pour simuler le délai de montée en régime. Le truc parfait serait bien sûr une petite carte qui te fait l'asservissement en le régime et l'ajustement du pot. Mais le mixage est le plus simple à mettre en oeuvre, au prix de quelques séances pour ajuster les courses et le délai. Plus simple, je ne vois pas... Good luck.
  23. Myster Mask

    Schweizer 300

    Pareil, une rondelle pour conforter l'assise de la tête de vis, et je couperais le surplus. Astuce pratique (c'est connu, mais juste au cas où): avant de scier la vis, y visser un écrou, scier, puis retirer l'écrou. En se dévissant il va "nettoyer" les bavures à l'entame du pas de vis. Ça évite du souci pour faire prendre la vis fraîchement raccourcie.
  24. En plus, cette loi n'emmerde que les aéromodélistes, qui n'ont jamais posé problème. La grande majorité des drones (dont les "pilotes" ignoreront la loi) faisant moins de 800g, ils continueront à commettre leurs bêtises.... en toute légalité, eux. Dommage collatéral maximum... pour résultat zéro. Correction: Résultat pas si zéro: les politiques pourront dire qu'ils se sont saisis du problème, qu'ils n'ont pas "rien fait". Ils auront légiféré. Vivement la déclaration des zones où aller promener son chien, faire du vélo, et des arbres contre lesquels
  25. Avé tout le monde, des multi-rotoristes arrivent à découper des plaques de carbone pour faire des pièces. Comment fait-on? Machine CNC? Découpe laser? Des gens, des ateliers qui peuvent faire ça facilement? Merci les collègues!
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