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Jeanjean

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    Jean Jean
  1. beastx v4 pro

    Bon, j'ai reverrifié. Actuellement, ma Aurora9 a un gain gyro réglé: - à 41% en mode concervateur de cap (j'ai aussi essayé en montant ) 51% le pourcentage, je résultat diode est le même) - à 50% en mode normal (ici remplacé par le mode AttitudeContrôle / réglé à diode orange G) Sur cette radio, le gain ne peut aller que de 0 à 100%. En mode conservateur de cap, 0% correspond à A et 100% à N (diode orange). Il n'y a pas le même phénomène de basculement qu'avec un BeastX V3 par exemple. Voici la séquense de diode: Ma question reste entière: Comment doit-on interpréter le schéma posté au début de mon post et provenant de la notice ??? Je n'arrive pas à le comprendre, il ne conrrespond pas à la cinématique de diode que j'obtiens (?) -Quand j'active le concervateur de cap: diode d'état passe à Rouge 3s et diode Orange clignote au point A puis la diode d'état repasse à Bleu fixe (diode Orange s'est éteinte) -Quand j'active l'AttitudeContrôle: diode d'état passe aussi à Rouge 3s et diode Orange fixe au point réglé via la radio (pour moi G) puis la diode d'état repasse à Bleu fixe (diode Orange s'est éteinte) Dans les deux cas, une fois le basculement d'un mode à l'autre terminé, la diode d'état passe de rouge à BLEU fixe. Je n'arrive pas, comme sur le BeastX v3 à avoir en continu diode Rouge pour mode normal et Bleu pour concervateur ! Pourtant, les deux mode semble bien fonctionner (en simulant des inclinaisons de la machine à la main) Soit j'ai tout bon, soit j'y pige plus rien. Une idée ?
  2. beastx v4 pro

    ok je test ça ce soir sur ma Aurora9 et te dirai ce que ça donne. @+
  3. beastx v4 pro

    c'est pourtant ce que j'ai fait (de memoire je crois que je suis à +55%) pour le conservateur...je vais reverifier ça. @+
  4. beastx v4 pro

    Oui d'accord avec toi pour un Beastx v4 sans l'option Attitude. Mais sur le v4 pro, à partir du moment où l'activation de l'Attitude se fait via la voie de gain gyro (pas une voie distincte,) en théorie le mode normal devient indisponible si le point L est activé.(cf notice) Ce qui est mon cas. Cela ne serait il pas du à ma config choisie au menu D ? Comment voir au sol si on est en concervateur de cap ou normal ? @+
  5. beastx v4 pro

    Salut à tous ! Ok, merci beaucoup de tes explications Marcel. Bien évidemment, idem à Franck et JC pour leur aide précieuse. Je conclu donc que mon test n'a aucune valeur probante sur le comportement réel de la fonction. Plus qu'une seule solution: enclencher le bouton rouge...en vol ! (gla gla gla !) Par contre, en relisant la doc et comparant avec l'affichage de la diode d'état de mon BeastX, il y a un truc que je pige pas: D'après le dessin ci-après, la diode d'état doit elle être rouge ou bleu lorsque je suis AttitudeControle OFF ? Pour rappel, j'utilise un récepteur standard (Optima 9) et commande l'activation du mode via la voie du gain gyro (un inter deux positions / voir vidéo) Désolé, je suis vraiment passé en mode boulet là ! @+
  6. beastx v4 pro

    oui exact d'où mon choix modéré dans la rapidité (G). @+
  7. beastx v4 pro

    merci Franck, je doutais moi aussi de la vérracité de ce test et dans ces conditions. Par contre, ajouter la gestion du pas me parait "risqué" dans un premier temps. Je veux d'abord voir comment tout cela se comporte d'autant que je suis en vol maquette (fuselé). @+
  8. beastx v4 pro

    Effectivement JcC, je m'avance et ne parle pas d'expérience puisque je débute avec le V4 Pro et encore plus avec cette fonction spécifique. Cependant, je conçois que l'hélico dérive un peu (on est pas sur un Phantom 4 ! ), mais un plateau qui s'incline d'environ 5° à l'oeil, cela donne plus que la dérive ! ...d'où ma question. Le but en prenant cette option n'était pas de me retrouver avec un mode Crash Now ! Si l'un des pilote du forum à une expérience sur cette fonction en particulier, je suis preneur. @+
  9. beastx v4 pro

    Salut, Merci de ton retour Franck , mais j'avais déjà la notice du V4 et notice additionnelle que j'ai plus que lu et relu. Après, j'ai forcément du passer à côté de certains points... Pour ce qui est de la fonction exacte, je suis en phase avec toi: c'est un mode où il y a (dans mon cas et avec mon réglage) uniquement remise à plat de la machine. En gros, si je pars en translation et lâche le manche de droite (mode 2) + activation de l'AttitudeControle, la machine devrait revenir à plat, me laissant juste à gérer l'altitude et le lacet. Tu parles d'ajuster une position de rattrapage: dans le mode Rattrapage SANS gestion du pas, la seule chose à ajuster est la rapidité de réaction du mode. Moi, je me suis mis à G, valeur moyenne. Vois-tu un autre réglage que j'aurais omis ? Après, même si je suis conscient du fait que le test doit se faire en vol, je pensais qu'en test au sol, le plateau resterait à plat puisque l'hélico est à plat : le Beastx ne devrait pas avoir à apporter de correction d'assiette dans ce cas (???) Il me semblait avoir lu qu'il y avait un phénomène "mécanique" propre à l'hélico et faisant que ceux-ci ont naturellement tendance à pencher d'un côté en statio. Peut être le BeastX prends t il en compte ce point et cherche à compenser quelque chose qui est faux vu que l'hélico ne vol pas ?
  10. Salut le forum, J'ai fait hier mais premiers tours rotor (pales montées et COURBE DE PAS 0°->0°) sur un sol en parquet bien glissant, le tout potentiellement stabilisé par une croix d'entrainement perso. Le but était de régler le gain gyro de mon BeastX V4 Pro en conservateur de cap, ainsi que ses réactions aux ordres de lacet. J'ai toujours préféré ce mode de test au plateau tournant avec hélico bridé dessus. Bien évidemment, j'avais pris le maximum de mesures de sécurité pour un tel test. Dans un premier temps, j'ai pu corriger un point de réglage KO sur ma radio puisque le sens de l'axe de lacet était inversé. J'ai donc inversé la voie de cette axe. Dans un second temps, j'ai voulu tester le passage du mode Conservateur de cap au mode AttitudeControle Récupération SANS gestion du pas. Une fois le régime stabilisé, j'ai basculé l'interrupteur qui commande cette fonction. La diode du BeastX est donc passée à rouge avec clignotement durant 3s d'une diode d'état orange (pour moi G): le mode AttitudeControle Récupération s'est donc bien activé. Là où je flippe un peu pour le jour où je vais tester en vol, c'est que dans ce mode, le plateau tend à s'incliner doucement sur l'axe de roulis vers la gauche (hélico vu de derrière) ! C'est d'ailleurs ainsi notable par le bruit émis. Je m'attendais à ce qu'il reste parfaitement à plat vu que l'hélico était posé au sol, pales tournantes ! Pensez-vous que ce phénomène soit normal ? MAJ du 12/06/17: Voici une p'tite vidéo du phénomène: Merci de votre aide. @+
  11. Salut le forum, Voilà, j'ai quasi terminé le réglage de mon nouveau BeastX et j'ai gardé le meilleur pour la fin ! Je me suis donc attaqué au paramétrage de la fonction "AttitudeContrôle". Pour rappel, j'utilise un récepteur "simple" (Optima 9 Hitec). Au point L, j'ai séléctionné la fonction diode violette cligno. (Mode récupération sans pas). J'ai fait cette petite vidéo pour que vous validiez avec moi la cinématique des diodes. (les couleurs qui apparaissent sont du rouge, du bleu et du orange pour les lettres) J'ai une seconde question. Comme on le voit sur la vidéo, lorsque j'actionne l'inter du gain gain gyro (voie 5) vers le haut, je passe théoriquement en mode rattrapage sans pas. Mais, qu'en est-il de la gestion de l'anticouple ? Reste-t-elle tout de même en mode concervateur de cap ? Ce mode concervateur de cap est censé être en fonction lorsque l'inter est en position basse. Mais comment le savoir ? Autre info, le BeastX est programmé en mode "Radio". Merci de votre aide. @+
  12. Ok. Il me semblait avoir lu quelque part qu'il était possible de voler tout le temps avec le mode rattrapage sans pas activé... Peut-être fais-je une confusion avec l'autre possibilité de réglage du point L (menu Paramètre) où l'on peut séléctionner plutôt le mode Autostable. Celui-ci peut être laissé en continu ? Comment se comporte l'hélico avec ce mode par rapport au mode Récupération ? @+
  13. Salut le forum, Je suis en train de terminer les réglages de mon tout nouveau BeastX V4.2 Pro. Pour information, le récepteur couplé est un modèle non multiplexé (en faite un simple Optima 9 Hitec). J'ai activé dans le menu Paramètre le point L (Attitude Contrôle) et mis la valeur Violet clignotant, soit la récupération SANS prise en charge du pas. Deux questions se posent à moi: 1/ Puisque le déclenchement va se faire via l'inter jusque là dédié à la séléction du mode Gyro AVEC/SANS conservateur de cap, ce choix ne sera donc plus possible. Si j'ai bien compris la notice, l'inter donnera en fait maintenant uniquement le choix entre Mode Conservateur de cap OU mode Attitude Contrôle. Le réglage de sensibilité de ces deux modes se fait ensuite via réglages dans l'émetteur. Est-ce bien cela ? 2/ N'ayant jamais eu d'assistance du genre "récupération", je ne me représente pas trop ce que cela va donner et surtout à quoi m'attendre si j'active cette fonction en plein vol ! Pourriez-vous m'expliquer en gros ce que cela fait concrètement aux commandes? Question subsidiaire, est-il possible de TOUJOURS voler en mode Récupération sans gestion du pas, y compris lors du décollage ? Merci de vos éclaircissements ! @+
  14. salut en fait, c'est une"courbe" représentée par une droite inclinée vers la droite de 45° et passant par -100 / 0 / +100%. pour résumer, une droite linéaire. Peut être plus clair comme cela: @+ Au fait, merci Franck pour ton retour. Ce que tu dis est très vrai d'autant que mon T500 est monté maquette.Il n'a jamais connu en vol ce qu'était un pas à +12 !!!! Mon inquiétude venait du fait que je me demandait si, n'ayant pas la couleur optimale demandé par la notice du BeastX, le module fonctionnerait bien niveau mode "récupération sans gestion du pas". @+
  15. Salut le forum, Je viens de finir les réglages de mon nouveau BeastX V4 Pro sur TREX500 EFL Pro. Pour info, j'utilise ce BeastX avec un récépteur Aurora 9 Hitec "standard" et ne profite donc pas de la fonction Governor du Beast. Après avoir fait tous les réglages mécaniques pil-poil (longueur de tringles, plateau bien à plat, aligmement des entraineurs de washout, déplacement bien horizontal du plateau lors de la prise de pas), j'ai commencé à régler les premiers points du menu SETUP. Tout s'est super bien passé, même le Fameux point J (6°) où je n'ai eu aucune peine à obtenir la diode bleue. Ensuite, réglage des valeur maxi/mini du pas (réglé à +12/-12) et passage au point L. Et c'est à ce point L 'Limite plateau cyclique' que j'ai eu des difficultés. - Plateau au centre (pas 0°), pas de problèmes de limites...diode bleue atteinte. - Plateau au mini, cela devient plus ardu mais en jouant un peu via le BeastX, j'arrive à réduire un peu l'amplitude tout en restant dans le bleu. - Plateau au maxi, là c'est plus hard: Toutes les positions sont dans le bleu sauf une, qui correspond au plateau pas maxi et plateau incliné à fond en avant. Là, le servo arrière force dûre et je suis contraint de réduire de façon importante son amplitude via le BeastX (via l'anticouple). Mais là, pour avoir une position acceptable, je dois avoir la diode ROUGE. D'après ce que j'ai constaté, même si toutes les autres positions ont pu être validées avec la diode bleue, il suffit qu'une position ne le soit pas pour que l'intégralité du point L soit qualifié par la plus mauvaise couleur obtenue. J'ai tout de même validé ce réglage et vérifié le comportement général du plateau en l'actionnant dans tous les sens, c'est ok. Et, j'ai toujours mes +12/-12 de pas possibles. Je souhaitais donc savoir si, d'après vous, je peux laisser ainsi ? Merci de votre aide. @+

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