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Jeanjean

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  1. Calcul puissance éclairage: retour sur les bancs !

    ok merci à tous ! Je pensais ma question bête et simpliste mais pas temps que ça en fait ! @+ Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
  2. AS 332 Super Puma (Baumann)

    Salut à tous ! Punaise, les gars vous êtes vraiment des furieux ! J'me sens vraiment tout petit avec mon Hugues 530...en classe 500 En tout cas bravo, un super boulot et du matos de premier ordre ! @+
  3. Calcul puissance éclairage: retour sur les bancs !

    ok plus qu'à envoyer les watt alors ! @+ Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
  4. Calcul puissance éclairage: retour sur les bancs !

    Ok, je comprends la première partie de ton explication...encore que je me demande comment tu as défini la résistance interne de la led (?) Par contre, ta seconde démonstration me perd un peu. Sachant que chaque led sera cablé sur une sortie + et - du module Optotronix, il n'y aura pas de résistance en parallèle. Je serai sur un montage simple led / resistance de 18 ohm / module / batterie le tout formant une bouche. Idem pour la seconde led. Enfin bon, j'imagine que si le fabricant dit de monter comme ça avec le schéma fourni.... @+
  5. Calcul puissance éclairage: retour sur les bancs !

    Salut, j'ai trouvé le lien ci après qui est plutôt bien fait et pourra certainement en aider plus d'un ! http://www.zpag.net/Electroniques/Diode/AlimDEL.htm @+ J'ai une question subsidiaire. Les diodes que je vais monter sont des Unilight comme ce kit: J'ai décidé d'alimenter celles-ci via un module Optotronix Aurora2 connecté à un accu Lipo 2s / 1800 mA. Le schéma de cablage fourni par Unilight est le suivant: Il est bien demandé de mettre une résistance de 18 Ohm en série sur chacune d'elle si montage en 2s. Donc, d'après la fameuse loi d'Ohm: U=RI -> 7,4=18 x I me donne donc une intensité traversant la diode de I=7,4/18 soit 0,41 A (410 mA) Ce qui me gêne, c'est que sur le site, le descriptif de ces diodes est le suivant: Comme visible, il est spécifié 0,28 A (280mA) Donc, je pige pas car le montage que Unilight demande de faire passe l'intensité dans la diode de 280 mA à 410 mA (?) J'ai peur de les griller !! (vu le prix !) Qu'en pensez-vous ? Merci de votre aide.
  6. Alouette 2 Vario

    Heureux de cette "découverte" ! De mon côté, c'est la visite d'entretien des 60 vols (échange des roulements, modif éléctrique, modif éclairage...) Tiens, pour info sur mon contrôleur Castle, j'ai installé un ventilo déclenchable depuis la radio. c'est trés efficace l'été, surtout avec un fuselage fermé ! @+ Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
  7. Calcul puissance éclairage: retour sur les bancs !

    Salut, J'ai choisi de partir sur un accu dédié en 2s / 7,4v / 1800 mA. Ainsi, je serai totalement indépendant de l'accu de propulsion (réception / BEC 5V) et gagnerai un peu en autonomie par rapport au montage que j'ai actuellement. Petite précision, d'après ce que je sais (ou crois savoir), une résistance en série sur la diode LED ne modifie par la tension aux bornes de celle-ci mais l'intensité du courant la traversant. @+
  8. Salut le forum J'ai fait l'acquisition du module d'éclairage Optotronix Aurora LCU Evo2. Pour accompagner cela, j'ai commandé deux diodes haute luminosité MINIX -035 (Verte et rouge) de marque Unilight. Dans le kit de montage, elles sont fournies avec les résistances permettant soit un montage en 6v, 8v, 12v. Ma question est la suivante: j'en suis à choisir la source d'alimentation de ces diodes via le module. Afin de ne pas pénaliser le poids, j'aurais tendance à partir sur un accu 2S (8v) plutôt que 3S (12v). 3 types d'alimentation possibles: - Si les diodes sont alimentées en 6V (via RX), il faut monter un résistor 10R (10 Ohm). Donc, d'après la loi d'Ohm: i=u/r soit i=6/10 soit une intensité dans chaque diode de 0,6 A. - Si les diodes sont alimentées en 2S, il faut monter un résistor 18R (18 Ohm). Donc, d'après la loi d'Ohm: i=u/r soit i=8/18 soit une intensité dans chaque diode de 0,44 A. - Si les diodes sont alimentées en 3S, il faut monter deux résistors 18R (18 Ohm X 2). Donc, d'après la loi d'Ohm: i=u/r soit i=12/36 soit une intensité dans chaque diode de 0,33 A. D'après les calculs, on voit que c'est sous 6V (RX) que l'intensité est la plus importante. J'en conclu que c'est dans ce cas de figure que les diodes seront les plus brillantes. En 2S, l'intensité est inférieure mais permet de ne pas solliciter l'accu de propulsion et donc gagner en temps de vol. L'idée, c'est de ne pas mettre beaucoup de tension (3S) puisqu'on voit que plus on monte en voltage, plus il faut "freiner" le courant et donc perte par effet joule -> énergie gaspillée. Selon vous, quelle serait la meilleur des solutions d'alimentation ? Merci de votre aide. @+
  9. Jet Ranger "burny" #002

    Salut Pisler ! Ton jet va être terrible !!!! @+ Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
  10. Alouette 2 Vario

    Salut Festina Moi j'ai un Castle Creation Phenix Ice 100A sur mon Trex500 monté Hugues 530. La machine fait 3.3 kg (pour un class500 !) et franchement ça vol nickel. Ce contrôleur est génial en mode Governor. @+ Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
  11. Salut le forum, Tout est dans le titre. Actuellement, j'ai une Hitec Aurora 9 (ancien modèle) qui me donne entière satisfaction. Je l'utilise pour mes deux hélicos grâce à deux récepteur Optima9 dédiés. Problème: le modèle est "vieillissant" et il est par exemple impossible de trouver le module d'émission en 2.4 GHz branché au dos de l'émetteur. J'ai vu la MZ32 qui m'a fait ses beaux yeux...mais Graupner, cela semble peu utilisé en France ? Votre avis ?
  12. Cherche Skids position lights pour Hugues (class500)

    Ouai, sur le principe, tu as raison ! Mais, quand je vois le niveau de pilotage d'un Depigny (que j'ai vu au Ailes Valdainoises plusieurs fois) sur son Hugues, ça calme grave ! Moi, à côté, comment te dire, si déjà j'évolue à 3 m de haut, c'est bien ! Après, le sympo dont tu parles est surement génial MAIS je ne suis pas (plus) résident du Dauphiné malheureusement ! Je suis situé un peu plus près des grandes oreilles si tu vois ce que je veux dire @+
  13. Cherche Skids position lights pour Hugues (class500)

    Hello, bien évidemment, ce serait avec un grand plaisir que je lui offrirai une pinte ! Le problème, c'est que le seul sympo où je me rendais ...n'existe plus (C'était le sympo des Ailes Valdainoises dans le 38) Toutes les machines les plus belles que nous connaissons actuellement, des pilotes nickel et un public à 10 mètres (le bonheur de la vidéo !) J'ai vécu trois éditions de ce sympo et c'est pour moi des souvenirs impérissable ! J'ai mis d'ailleurs pas mal de vidéo sur Youtube. Mon rêve serait de pouvoir assister au sympo de Cuges les Pins... Concernant l'état de surface des pièces imprimée, c'est très bon. rien à redire. @+
  14. Cherche Skids position lights pour Hugues (class500)

    Salut Patrick, Comme je te l'avais dit, j'ai privilégié l'impression en résine teintée noir dans la masse plutôt que le "plastique" peint, du fait du positionnement de ces pièces. La peinture aurait été sans arrêt à refaire. J'ai donc fait fabriquer chez Scultéo et force est de constater que TA modélisation est exceptionnelle. C'est quasi nickel (me reste à réusiner un chouya pour entrer une diode de 5mm) Encore un énorme merci à toi ! Les pièces m'auront coûté au final environ 25€ là où la boutique "cs-scale-concepts.de" les vendait 55€ ...Je me suis même mis à SolidWorks 2018 quand j'ai vu la puissance et le résultat. Mais c'est hard... @+ en encore merci !
  15. Pales Spinblades 435 VS 465

    Hello Désolé pour le retard dans ma réponse. Mon moteur: Scorpion 4020 1350 kv Contrôleur: Castle Création Phoenix Ice 100 A. Pignon 11 dts Je sais qu'un 10 serait plus adapté mais en hélicoidale pour classe 500, ça n'existe pas. @+ Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

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