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Pisler

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  • Birthday 07/20/1960

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    Patrick Isler
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  • Club
    AéroMarignane

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  1. Pisler

    long jet ranger funkey 600

    Le voilà. Jonction jambe train AR pour assemblage.STL
  2. Pisler

    long jet ranger funkey 600

    Je t'ai mis le fichier PDF avec les cotes dans mon dernier post, c'est du 10mm, mais je peux modifier. Patrick
  3. Pisler

    long jet ranger funkey 600

    Voilà (pdf en pièce jointe), et je peux le modifier si nécessaire. Patrick Jonction jambe train AR pour assemblage.PDF
  4. Pisler

    long jet ranger funkey 600

    Steph, En ce qui me concerne sur ma Gazelle les tés de fixation sont 100% en impression 3D (pas de raccord cuivre) et le patin est percé pour que la jambe y rentre + Epoxy. Patrick
  5. Pisler

    long jet ranger funkey 600

    Donne moi tes cotes je te fais ça. Patrick
  6. Pisler

    long jet ranger funkey 600

    Seb, Pour info le train de ma Gazelle est monté avec ça, imprimé en 3D. Si tu veux je peux te modéliser les tiens. Patrick
  7. Pisler

    Jet Ranger "burny" #002

    Oui c'est ça imprimante résine Anycubic Photon. http://www.anycubic3d.com/ Et les tuyères. A gauche, sortie d'imprimante avec les supports d'impression, à droite une fois débarrassé des supports et apprêtée. Patrick
  8. Pisler

    Le multipale : Quel pignon moteur...

    Salut, Voilà résultat ce que donne le soft de paramétrage des Castle avec ta configuration. Pour 1400 tours on est à 84,6 % En revanche pour 1800 tours ça ne passe pas on est à 108,8 % Patrick
  9. Salut Steph, En ce qui me concerne en fonction de l'épaisseur j'utilise soit de la tole alu offset (utilisée en imprimerie), soit de la bande alu autocollante pour l'étanchéité des VMC. Pour les rivets, tantôt en relief avec colle blanche et seringue tantôt poinçonnée en creux dans la tôle ou le scotch. Patrick
  10. Calmos l'ami Fredo, Ma Gazelle est bel est bien une bipales barre de Bell pour les raisons suivantes, c'était ma première maquette, il y beaucoup de compétences à acquérir pour la construction, l'investissement tripales (tête, pâles, module Bavarin) était trop important pour moi et le modèle est déjà difficile à régler comme ça. Côté prestige, chaque voit midi à sa porte, il y a le prestige de pouvoir se payer des kits fabuleux et complet où il n'y a qu'a lire la notice pour avoir un belle machine et le prestige de partir d'un fuselage d'un bout d'epoxy moulé et ensuite tout inventer et créer. En résume, le prestige de nos réalisations réside uniquement dans nos différentes capacité individuelles et personnelles à aboutir à la réalisation d'une maquette volante, pas plus. Bises Patrick
  11. Ben Stef, y à pas grand chose à te montrer. Chaque stab a sa partie de jonc carbone, un tube alu est collé dans le fuselage et les deux demis stab sont enfilé et collés dans ce tube. Patrick
  12. Salut Stef, Oui rivets fait avec de la colle blanche et une seringue. Pour ce qui est de la fixation du stab, j'ai aucun problème de vibration, de mémoire maintenant ce n'est pas un tube mais un jonc de carbone. Pour la fixation du chassis, effectivement avec pour unique points de fixations en bas ça reste trop souple, il faut impérativement fixer le haut des flancs au fuselage, je te ferais une photo dans la semaine. Patrick
  13. Pisler

    Jet Ranger "burny" #002

    On essaie de reprendre un peu du poil de la bête. La peinture est terminée depuis fin novembre. Et je me suis fait mon cadeau de Noël avec ma première imprimante 3D (enfin). Voilà la toute première impression réalisé hier après-midi. Les monogrammes sont bruts et juste un petit coup d'apprêt sur les trappes à essence. La seconde impression est en route (beaucoup plus conséquente), résultat dans 6 heures...... Patrick
  14. Salut Stef, J'ai mis un peu de temps à répondre mes voilà. Pour le stab j'ai utilisé un beau de pale de 600 que j'ai fixé avec rond carbone. Patrick
  15. Salut Stef, Ça prend tournure 👍 Tu ne compte pas mettre un vis à chaque équerre sur la partie tunnel au cas ou le collage viendrait à lâcher dans le temps ? Patrick

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