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Pisler

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À propos de Pisler

  • Rang
    Pilote
  • Date de naissance 20/07/1960

Profile Information

  • Sexe
    Homme
  • Identité
    Patrick Isler
  • Localisation
    13740
  • Club
    AéroMarignane

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  1. Pisler

    Ma Gazelle électrique Gigi

    Calmos l'ami Fredo, Ma Gazelle est bel est bien une bipales barre de Bell pour les raisons suivantes, c'était ma première maquette, il y beaucoup de compétences à acquérir pour la construction, l'investissement tripales (tête, pâles, module Bavarin) était trop important pour moi et le modèle est déjà difficile à régler comme ça. Côté prestige, chaque voit midi à sa porte, il y a le prestige de pouvoir se payer des kits fabuleux et complet où il n'y a qu'a lire la notice pour avoir un belle machine et le prestige de partir d'un fuselage d'un bout d'epoxy moulé et ensuite tout inventer et créer. En résume, le prestige de nos réalisations réside uniquement dans nos différentes capacité individuelles et personnelles à aboutir à la réalisation d'une maquette volante, pas plus. Bises Patrick
  2. Pisler

    Ma Gazelle électrique Gigi

    Ben Stef, y à pas grand chose à te montrer. Chaque stab a sa partie de jonc carbone, un tube alu est collé dans le fuselage et les deux demis stab sont enfilé et collés dans ce tube. Patrick
  3. Pisler

    Ma Gazelle électrique Gigi

    Salut Stef, Oui rivets fait avec de la colle blanche et une seringue. Pour ce qui est de la fixation du stab, j'ai aucun problème de vibration, de mémoire maintenant ce n'est pas un tube mais un jonc de carbone. Pour la fixation du chassis, effectivement avec pour unique points de fixations en bas ça reste trop souple, il faut impérativement fixer le haut des flancs au fuselage, je te ferais une photo dans la semaine. Patrick
  4. Pisler

    Jet Ranger "burny" #002

    On essaie de reprendre un peu du poil de la bête. La peinture est terminée depuis fin novembre. Et je me suis fait mon cadeau de Noël avec ma première imprimante 3D (enfin). Voilà la toute première impression réalisé hier après-midi. Les monogrammes sont bruts et juste un petit coup d'apprêt sur les trappes à essence. La seconde impression est en route (beaucoup plus conséquente), résultat dans 6 heures...... Patrick
  5. Pisler

    Ma Gazelle électrique Gigi

    Salut Stef, J'ai mis un peu de temps à répondre mes voilà. Pour le stab j'ai utilisé un beau de pale de 600 que j'ai fixé avec rond carbone. Patrick
  6. Pisler

    Ma Gazelle électrique Gigi

    Salut Stef, Ça prend tournure 👍 Tu ne compte pas mettre un vis à chaque équerre sur la partie tunnel au cas ou le collage viendrait à lâcher dans le temps ? Patrick
  7. Pisler

    Ma Gazelle électrique Gigi

    En ce qui me concerne je suis à 5,4 kg. Patrick
  8. Pisler

    Ma Gazelle électrique Gigi

    Ce sont des 600mm, corde 60mm. Patrick
  9. Pisler

    Ma Gazelle électrique Gigi

    Salut Steph, Je me souvient aussi avoir pas mal cogité sur ce sujet. De mémoire j'avais fait une fente, dans le sens longitudinal, dans le tunnel pour pouvoir l'emmancher, mais après c'est la galère pour consolider et mastiquer. Attendons une d'Olivier et/ou de Gigi sur ce point. Pour le moteur d'AC, Je utilisé 2 moteurs différents D3530, le premier (je ne me souvient plus de la référence exact) n'était pas assez puissant ou pas assez de couple, je suis passé ensuite au Brushless Turnigy D3530/1100 kv qui donne pleinement satisfaction. Tu trouveras en pièce jointe le plan de disque de support de l'AC, si tu as besoin du fichier au format .dxf pour le faire faire en découpe carbone, n'hésite pas. En cherchant du côté des FabLab ou autres sites comme https://www.3dhubs.com/ tu dois pouvoir trouver à te le faire faire pour pas trop cher. Voilà la config complète de ma Gazelle. Tête rotor : Bipales à barre de Bell Moteur électrique : Brushless Scorpion 4025/1100 kv Puissance : 2200 Watts Batterie : Lipo 6S (22,2 volts) - 5300 mA Contrôleur moteur : Castle Creation 130 A Régime moteur : 19 500 tr/min Rapport de réduction : 1/13 (13 dents/170 dents) Régime rotor : 1 500 tr/min Pales : Hélitec profil en S Rotor Anti-Couple Gyro : GY401 Fenestron à pas fixe Moteur électrique : Brushless Turnigy D3530/1100 kv Puissance : 315 Watts Batterie : 4S (14,8 volts) - 2200 mA Contrôleur moteur : Castle Creation Lite 75 A Régime moteur & rotor : 16 300 tr/min Bonne continuation Patrick Disque support moteur.PDF
  10. Pisler

    Ma Gazelle électrique Gigi

    Salut Stef, Une Gazelle en cadeau de Noël ça c'est top, je suis ravi de t'aider et te faire partager mon expérience de construction de cette belle machine. De mémoire, en ce qui me concerne pour le tunnel de fenestron je l'ai juste collé à l'araldite chargée en micro-ballons, mais sur cette partie, et surement bien d'autres, je laisse Gigi répondre plus précisément. Pour la fixation du moteur d'AC la solution que j'ai employée fait très bien le job sans nécessité de compétences particulières en soudure (que je n'ai pas), c'est léger et pas cher. Surtout fait attention au pois à l'arrière, la Gazelle a une longue queue, chaque gramme de ce côté coute cher à l'avant. N'hésite pas à demander pour la suite. Joyeux Noël et bonne fin d'année. Patrick
  11. Pisler

    Et si je faisais une presque maquette

    Un jet ranger ? Sinon pour ta mécanique, pas besoin que ce soit plus solide, le vol maquette ne pose pas trop de contraintes aux mécaniques. Patrick
  12. Pisler

    Jet Ranger "burny" #002

    Hop la base de blanc et la première couleur sont terminées, bientôt la deuxième teinte.
  13. Pisler

    AS 332 Super Puma (Baumann)

    Bonjour, En fouillant un peu sur la toile, j'ai mis la main sur ces deux articles, si ça peut t'aider Nanar et si tu ne les avais pas déjà ? Bonne construction Patrick Baubericht Super Puma kurz.pdf SP1001.pdf
  14. Pisler

    lama hirobo

    Salut Fabien, Tu ne parlerais pas de celui-là par hasard RIP Tu n'as pas gardé le moteur que j'avais mis sur ce Lama, c'était un HobbyKing HK 600 4030/880 kv ? Patrick
  15. Pisler

    Jet Ranger "burny" #002

    Bonjour, Ce sera une livrée perso., pour le pistoleros, travaille d'équipe, je masque, place les filets etc. et un copain carrossier passe les voiles de peintures. Patrick

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