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Poussin

Membre FH
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Poussin a gagné pour la dernière fois le 24 juillet 2017

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À propos de Poussin

  • Rang
    Pilote
  • Date de naissance 29/04/1974

Profile Information

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    Homme
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    Jean-Marc
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Visiteurs récents du profil

1 087 visualisations du profil
  1. bell 205 ZS-HHK vario

    Du superbe travail, cela donne quoi au niveau du poids tous ce métal ?
  2. Punaise ca blague pas respect !
  3. SIKORSKI H34

    Bah peu glorieux, problèmes financier j'ai du abandonné le Bell 222. c'est comme cela, néanmoins j'ai pu racheter du matériel d'occasion , notamment ; Un Rush 750 pour pouvoir volé en trainer. mais je ne lâche rien, je vous suit et suis toujours admiratif de vos réalisations divers. Peut être un futur projet naissant d'EC 155 de L'armée Francaise.
  4. SIKORSKI H34

    Salut KTM , au rayon ou magasin de peche tu trouveras des flotteurs de toutes tailles et forme qui pourrai te servir a faire tes réservoirs; en plus c'est léger et peu onéreux. en bravo pour cette réalisation.
  5. Sikorsky S 58T "

    Surement meme !
  6. Axe de rotor

    Salut à tous , ci cela peut aidé.
  7. En-Tête du site : Vos plus belles photos

    Mon modeste piaf.
  8. Les alternatives au BeastX

    L' APS d'Align gére bien le remise à plat ,le mode atti et Gps sont top, par contre la complexité des réglages est affreuse.
  9. Big Ecureuil Vario

    Alors bon courage , anniversaire et rétablissement dans la foulée.
  10. Bell 222 UT N141CF CareFlite

    Merci, venant de toi c'est un superbe compliment. Je vais faire le max, ce sera surtout moi qui vais en prendre plein les mirettes. Avec ton niveau de pilotage peut-être. Merci pour les conseils. Tous cela pour dire que sans le forum, ce ne serais peut être pas le cas , et je me délecte de vos réalisations post et conseils en tout genre, hate de vous rencontrez ainsi que vos machines.
  11. Bell 222 UT N141CF CareFlite

    A vrais dire je ne sait pas trop si le ratio le permet, j'ai un moteur de 1220 Kv pignon de 11 et couronne de 170 dents qui me donne un ratio de 15,45
  12. Bell 222 UT N141CF CareFlite

    Juste un truc qui me chagrine, sur le logger il me dis que ma tension mini après 5 min de vol est à 22,5 V et sur mon chargeur 23,1 V, j'ai de toute façon encore ma réserve de 30% mais pourquoi cet écart ?
  13. Bell 222 UT N141CF CareFlite

    Bah en faite pas de grosse différence puisque le trainer est réglé très cool. Juste ma masse qui diffère. Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk
  14. Bell 222 UT N141CF CareFlite

    Non j'ai les 3 potentiomètres réglé sur midi. Pourquois des tours en moins ? Je suis à environ 1500 tr/min. Log de ce vol, si vous voyez un truc qui cloche ?
  15. 2ème Symposium du Léman

    Présent c'est sur.

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