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pilote35

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À propos de pilote35

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    Pilote
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    www.birdyeyes.com

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    Homme
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    RENNES
  • Club
    SPIRALE 35
  1. Retour à l'hélicoptère rc

    Voilà, 3 vols tranquilles cet après midi : super, la machine est très stable, quelques réglages de courbes à faire et ça sera nickel ! Ça fait plaisir [emoji2][emoji2][emoji2] TREX 700X en cours de montage
  2. Retour à l'hélicoptère rc

    Oui c'est ce que j'ai "presque", parfois le retour au neutre de l'AC n'est pas parfaitement à 0° TREX 700X en cours de montage
  3. Retour à l'hélicoptère rc

    Oui j'ai bien ce comportement, j'ai réglé le gain à 60% pour le premier vol. TREX 700X en cours de montage
  4. Retour à l'hélicoptère rc

    Oui je suis en normal gain à 100% TREX 700X en cours de montage
  5. Retour à l'hélicoptère rc

    Je ne comprends pas, justement n'étant pas en HL l'anticouple devrait parfaitement revenir au neutre lorsque le manche est au centre, ce qui n'est pas tout-à-fait le cas. TREX 700X en cours de montage
  6. Retour à l'hélicoptère rc

    Sur la 14sg dans le menu modèle /gyro j'ai choisi Normal au lieu de AVCS. Actuellement plus d'hélicoptère mais plusieurs drones (dont 3 à vendre)
  7. Retour à l'hélicoptère rc

    Justement, j'ai retiré le mode conservateur de cap et il ne revient pas au neutre. Actuellement plus d'hélicoptère mais plusieurs drones (dont 3 à vendre)
  8. Retour à l'hélicoptère rc

    Voilà la machine a été démontée, le remontage est en cours et presque terminé. Je suis sur le réglage de l'anticouple et je rencontre 2 problèmes : 1. Le retour au neutre ne se fait pas parfaitement (uniquement si connecté au BeastX) 2. A 20% de course sur le manche je suis à en butée sur l'anticouple. Réponse trouvée sur ce post Pour information : 1. J'ai démonté entièrement l'anticouple et je l'ai remonté afin de vérifier qu'il n'y a pas de points durs 2. Pour les tests, j'ai paramétré le gyro sans conservateur de cap (pour un retour au neutre lorsque je lâche le manche) 3. J'ai paramétré les limites de déplacement (menu E du BeastX) Pour info, lorsque je connecte le servo directement sur une voie du récepteur pas de problème de retour au neutre... Avez-vous une idée sur le retour au neutre lorsqu'il est connecté au BeastX et sur le réglage des courses entre le déplacement anticouple et le manche ?
  9. Retour à l'hélicoptère rc

    Alors pour conclure j'ai trouvé un trex 700x d'occasion. Donc j'ai finalement pris un électrique, on verra bien. Le voici en images...
  10. Retour à l'hélicoptère rc

    Bon au final je constate que électrique ou thermique il y a du bon et du moins bon. J'ai regardé en occasion et j'ai trouvé ceci (...en électrique ): http://www.matos-rc.com/annonces/helico/helico-electrique/t700/trex-700l-dominator-align-43290.html Qu'en pensez vous ?
  11. Retour à l'hélicoptère rc

    Merci jmb74 pour le retour. Effectivement le coût est dans ce cas moins important avec les turnigy ce qui remet en question mon point de vue. Cependant le prix donné est celui de l'envoi à partir d'Hong-Kong, attention il peut y avoir des taxes douanières il me semble. Pour avoir eu des turnigy, je trouve qu'elles gonglent rapidement (malgré une mise en hivernage). Également, j'ai fait une petite erreur il faut 18 bidons de 5l pour le t-rex 600 (le réservoir est plus petit). Pour le chargeur j'ai déjà un chargeur power peak twin EQ-BID 1000W et l'alimentation qui va avec. Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
  12. Retour à l'hélicoptère rc

    Bonjour à tous et merci pour vos réponses. Effectivement, il y en a pour tous les goûts et clairement le choix est difficile. Comme je vous le disais en introduction de ce post j'ai eu un Predator essence (26cm3) , un raptor 50 Nitro, un trex 600 Nitro et un Protos. De tous, c'est le TREX que j'ai préféré, montage et maintenance simple, pièces facile à trouver et vol nickel. Le Predator était très bien également mais très lourd et j'ai eu pas mal de difficultés avant de régler correctement le moteur Zenoah. Pour le Protos je n'ai pas aimé du tout, machine très vive (super pour la 3D) mais trop petite . Bref, je connais bien le TREX je vais donc m'orienter à nouveau vers cette machine en la réglant assez soft et plutôt un 700 je pense (espérons que c'est comme le vélo, que çà ne s'oublie pas ). Egalement, je préfère clairement le Nitro même si il est vrai que c'est moins adapté à une maquette. Donc pour la maquette, on verra plus tard et pourquoi pas vers une machine Vario (même si çà pique un peu ). J'ai fait un petit fichier comparatif Electrique / Nitro et 600 /700 (ci-joint). J'ai estimé un coût d'utilisation sur une base de 8 vols toutes les 2 semaines pendant 1 an. Pour les prix, je me suis basé sur les tarifs d'un célèbre magasin près de Nantes . Pour les composants dites moi si je n'ai pas fait d'erreur dans mes choix... HelicoTREX.pdf
  13. Retour à l'hélicoptère rc

    Merci pour vos premières réponses. Oui je recherche une machine pas trop "agressive". D'une part, je suis incapable de faire de la 3D et d'autre part je préfère des figures bien "coulées" (même si je ne suis pas un expert). Sur la taille je n'ai aucune idée, cependant je transformerai peut-être un jour la machine en maquette (ça peut jouer) . Dans tous les cas pas en dessous de la classe 60. Électrique, nitro ou essence, la encore, je suis dans le flou, pour moi : - l'inconvénient de l'électrique c'est à mon avis le coût des batteries. Si je suis sur le terrain toute une journée il en faut beaucoup et leur durée de vie est limitée. L'avantage : simple, pas de nettoyage après le vol, moins de contraintes pour une maquette. - les avantages pour nitro ou essence : le coût et la durée de vol (notamment en essence). Par contre il y a du nettoyage . Donc pour l'instant je n'ai pas vraiment fait mon choix et je n'ai pas d'apriori. Votre expérience peu m'aider... Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
  14. Retour à l'hélicoptère rc

    Bonjour à tous, Après quelques années d'absence, je souhaite me remettre à l'helico mais les choses ont évolué (notamment le flybarless) et je suis un peu perdu sur ce qui se fait désormais. Pour information j'ai commencé l'helico il y 30 ans environ (helimax 40 pour les anciens) puis une grosse coupure, puis retour avec un raptor 50, un trex 600 nitro, un predator gaz et un protos. Alors aujourd'hui vers quoi dois-je me tourner pour faire juste un peu de F3C et peut-être une maquette ? Merci pour vos réponses Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
  15. pilote35

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