KTM1290

C'est encore de "Grand Nanar" ,trop beau  ,ça va déchiré c'est sure ,encore un hélico que chacun d'entre nous aimeraient bien avoir sur l'étagère .... Bravo !
 gé&gé

Ton travail est impressionnant de qualité et de finesse , bonne continuation pour cette nouvelle année .
KTM

Bonjour à tous !
Bonne et Heureuse Année 2018 !!!!! avec tous ce qu'on peut souhaiter !!!
Voici l’avancement du tableau de bord de mon bell voilà reste pas mal de détails à faire mais je souhaitai déjà le partager !
Amicalement SeagateExpansion.ico 

Bonjour.
 
C’est fini. Le Notar Trex 600 EFL PRO a fait ses derniers vols en 2017 et       
                                                 Rien    A    Signaler
147 vidéos réalisées, l’expérimentation vient de s’achever pour une libération.
La machine a fonctionnée à merveille, d’une très grande fiabilité et  efficacité technique éprouvée sur l’anti couple.
Démontage partiel, électronique recyclé et  squelette « châssis / Moteur BL600MX / axe rotor + couronnes  de transfert et  intermédiaire / soufflante turbine / tube / buse anti couple » sauvegardé pour mémoire ou éventuellement marchandé pour une suite…
Merci à tous d’avoir suivi mes péripéties, je vous souhaite une bonne année 2018 et bons vols à tous.
 
Pat33

Salut Franck , un très beau projet bien débuté , il ne faudra pas compter tes heures , car elles te donneront le tournis , mais cela vaux le coup !
Cette machine a une prestance en statique comme en vol incroyable .
Très bonne continuation
KTM

Bonsoir à tous , faute d'avoir un temps clément pour effectuer les essais du H34 , je me suis remis aux finitions , remettre le poste de pilotage , repositionner les échappements ect
Il manque encore les poignées de capot avant cassées lors de transport , les flexibles de frein et bien d'autre .
Bonne soiré à tous au près du feu !!
KTM

Bonsoir à tous , faute d'avoir un temps clément pour effectuer les essais du H34 , je me suis remis aux finitions , remettre le poste de pilotage , repositionner les échappements ect
Il manque encore les poignées de capot avant cassées lors de transport , les flexibles de frein et bien d'autre .
Bonne soiré à tous au près du feu !!
KTM

Bonsoir à tous , faute d'avoir un temps clément pour effectuer les essais du H34 , je me suis remis aux finitions , remettre le poste de pilotage , repositionner les échappements ect
Il manque encore les poignées de capot avant cassées lors de transport , les flexibles de frein et bien d'autre .
Bonne soiré à tous au près du feu !!
KTM

allez je m'attaque au fuselage de la bestiole
 

 
je commence les fenêtres du flanc gauche
 
première découpe et traçage des fenêtres
 
la cible

 
 

 
et fabrication des cadres 
 

Bonsoir à tous , faute d'avoir un temps clément pour effectuer les essais du H34 , je me suis remis aux finitions , remettre le poste de pilotage , repositionner les échappements ect
Il manque encore les poignées de capot avant cassées lors de transport , les flexibles de frein et bien d'autre .
Bonne soiré à tous au près du feu !!
KTM

Bonsoir à tous , faute d'avoir un temps clément pour effectuer les essais du H34 , je me suis remis aux finitions , remettre le poste de pilotage , repositionner les échappements ect
Il manque encore les poignées de capot avant cassées lors de transport , les flexibles de frein et bien d'autre .
Bonne soiré à tous au près du feu !!
KTM

Bonsoir à tous , faute d'avoir un temps clément pour effectuer les essais du H34 , je me suis remis aux finitions , remettre le poste de pilotage , repositionner les échappements ect
Il manque encore les poignées de capot avant cassées lors de transport , les flexibles de frein et bien d'autre .
Bonne soiré à tous au près du feu !!
KTM

Salut Franck , un très beau projet bien débuté , il ne faudra pas compter tes heures , car elles te donneront le tournis , mais cela vaux le coup !
Cette machine a une prestance en statique comme en vol incroyable .
Très bonne continuation
KTM

Bien le bonjour,
 
j'ouvre ce post pour vous faire partager mon projet de H-34 sur la base d'un fuselage produit par Gilbert et Kevin Escalier que l'on ne présente plus !
 
bon aller! j'en profite un peut pour dire que la j'ai eut à faire à des personnes sérieuse et le fuselage est de très bonne qualités pour un tarif plus que raisonnable !
 
Ce fuselage est géniale !! il permet soit de produire une maquette déjà très réaliste avec le support de base, mais aussi la possibilité de le modifier car beaucoup de ligne repère son présente dessus !
 
si tu est curieux clique LE LIEN  http://helirc12.com/
 
j'ai même eut la chance d'avoir une petite photo de mon fuselage en cours de production.
 
bon revenons à nos moutons
 
Après avoir eut en main la machine de KTM au Sympo du Leman ce qui m'a mis l'eau à la bouche, je suis tombé sur cette photo ce qui à déclenché la mise en route de mon projet !!
 
je part donc reproduire , pour ma première fois, une machine qui existe !!  
 
il s'agit d'un H34 de la Royal Canadian Air Force qui sert pour des opérations de Rescue, donc l'équivalent de notre sécurité civile.
 
Voici la cible 
 

 
Malheureusement très peut de photos disponible de cet appareil et son histoire est plutôt flou
j'ai trouvé une vue de maquette 1:32 

 
Donc grâce aux travaux de différents membres du forum comme KTM et PISLER  il y a un max d'infos dispo sur le site et une base de donnés impressionnante sur différents appareils militaire.
 
 
du coup je me suis mis rapidement au travail pour rendre ce fuselage le plus réaliste possible en commençant par la face avant de celui-ci !
 
la voici au point de départ quand je me suis amusé au jeux d’observation avec le grandeur pour référence
 
 

 
les vitres ont été découpé et j'ai tracé des ligne pour marqué les relief des aérations et des capots.
 
une chose qui pour moi marque l'identité du h34 et son parebrise avec ces 3 faces plate avec cette espace de couronne au dessus de l’aération de capot j'ai voulu le reproduire
 
la cible

 
voici le résultat après quelques heures de boulot !
 


 
 
A très bientôt pour la suite !!!

2 images pour le travail de la soirée
 
j'ai les yeux qui louche avant même de commencer !!! 
 

e voilà des petits travalles ...
 
dans les prochains jours, préparation et coupe des côtés en aluminium, Préparation de la paire de pignons pour roue libre

Merci beaucoup Gigi , c'est très sympas , je suis content que des personnes aussi comme Mr Heim soit venu le voir , c'est très gratifiant !
Fred

Ce fut un long week-end très détaillé mais il est terminé. Maintenant, attendez la couleur.
 

Remontage du Sikorsky , après beaucoup de modifs , peu être un statio demain si tu se goupille bien !
 

Bonjour,
 
Un petit point d'avancement de l'Alouette en images.
 
J'ai fini un des feux de position et l'autre est en bonne voie. Comme d'habitude, c'est démontable pour la future mise en peinture et fixé avec une vis de 1,6mm (dans le demi cône d'un côté et écrou à l'intérieur).
 
La deuxième photo est une vue générale avec tous les montants de la bulle en place. Ils sont faits en plasticard de 0,3 poinçonné par l'arrière pour les rivets.
 
Bons vols pour les plus courageux.

Remontage du Sikorsky , après beaucoup de modifs , peu être un statio demain si tu se goupille bien !
 

Remontage du Sikorsky , après beaucoup de modifs , peu être un statio demain si tu se goupille bien !
 

Un temps magnifique en Charente cet après-midi, J'en ai profité pour effectuer les premiers vols du Super -Puma  Norvégien qui sert au transport de personnels travaillant sur les plateformes pétroliéres dans l'atlantique Nord et je vous fait partager qcq images.Cdt Snake

Remontage du Sikorsky , après beaucoup de modifs , peu être un statio demain si tu se goupille bien !
 

Et Voilà Patrick.