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Gigi

Membre FH
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À propos de Gigi

  • Rang
    Pilote
  • Date de naissance 10/03/1958

Contact Methods

  • Site Web
    http://www.youtube.com/watch?v=lyPoQ25kDDw

Profile Information

  • Sexe
    Non Spécifié
  • Identité
    Gilbert Escalier
  • Localisation
    Clairvaux d'Aveyron
  1. Sikorsky h34 Rescue RCAF 630 1:10

    Franck, pas de doute cela en jette, Lol
  2. Sikorsky h34 Rescue RCAF 630 1:10

    Franck, petit détail si je peux: Derrière l’entonnoir d'évacuation, le fuselage doit être ajouré.....
  3. bell 205 ZS-HHK vario

    Merci pour tous ses éclaircissements. C'est vrai que cela devient de plus en plus dur de trouver de la tôle d'offset, personnellement il doit me rester qu'un bout de chaque épaisseur car l'imprimeur chez qui j'allais à définitivement fermé. (le Net ne fait pas que des heureux) Il te faut voir par connaissances ou bien rechercher mais ils sont pas nombreux les imprimeurs qui font encore des cartes de visite, des faire parts ou de l'impression très particulière quitte à leurs payer au prix du recyclage.
  4. bell 205 ZS-HHK vario

    Bravo pour cette réalisation et surtout la finesse du détail. Petite question: avec quoi et comment fais-tu les trous de gros Ø dans la tôle d'offset ?
  5. Sikorsky S 58T "

    Elle a une gueule d'enfer cette machine. J'adore. Bravo encore et vivement la photo du 1er vol.
  6. Sikorsky S 58T "

    Il est tout simplement génial, il tarde de le voir en vol.
  7. Sikorsky h34 Rescue RCAF 630 1:10

    C'est de cette façon que je conçois les maquettes. Et oui c'est long, mais que c'est bon.
  8. Sikorsky h34 Rescue RCAF 630 1:10

    Salut Franck, Super ce que tu nous concocte, petit détail: il faudrait que tu avance un peu la fixation haute de la jambe de force même si c'est pas tout à fait comme le vrai car c'est la que les efforts sont les plus importants et c'est la aussi ou la structure du fuselage est la plus costaud du moins c'est ce que nous avons prévu et c'est pour cette raison qu'il est renforcé à l'intérieur. Sur le mien j'ai taraudé directement dans l'épaisseur de la fibre avec un contre écrou derrière et cela n'a jamais lâché. Tu sais aussi comme moi que les néophytes qui sont sur les terrains ne verront même pas se genre de détail tellement ils seront impressionnés par la foule des autres détails et c'est vrai pour des tas de choses comme cela.
  9. SIKORSKI H34

    Salut Fredo, Petit détail personnel, j'aurais fait les colliers jaune avec de la tôle d’Offset car plus fin et surtout possibilité d'épouser le contour du câble .(Cela ne tient qu'a moi bien sur) C'est tout de même très bien et comme tu me connais, je suis parfois trop puriste. A bientôt.
  10. Sikorsky h34 Rescue RCAF 630 1:10

    Merci Patrick et tous mes vœux à tous les fans de H34. A bientôt.
  11. SIKORSKI H34

    Fred , belle réalisation sa respire la fiabilité.
  12. SIKORSKI H34

    C'est ce que je voulais faire à l'origine mais mon atelier n'était pas assez grand. Bon OK, il est imposant, c'est le programme de d'usinage 3D qui doit être tordu mais après ils ont du regarder travailler la machine, le mien si un jour j'ai le temps de vous publier les photos (c'est du bois, de la mousse, de la stratification et des litres d'huile de coude, (non des bidons) plus des kg de mastic polyester, et un nombre incalculable d'heures). Ne pas oublier aussi qu'il rentre facilement dans le coffre de nos voitures alors que celui la ????? Ceci dit, je voudrais bien comme Fred le voir voler. Peut-être à Excevenex en patrouille avec les nôtres, bon l'idée est lancée aux organisateurs.
  13. SIKORSKI H34

    Bon rétablissement à tous les deux.
  14. SIKORSKI H34

    Courage et bon rétablissement Fred.
  15. Pas de Rotor de Queue

    Bravo pour se sujet très intéressant et surtout pas commun, qui plus es, fonctionne à merveille.

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