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14 résultats trouvés

  1. trex 500 air zermatt

    bonsoir a tous Une première pour moi,je souhaiterais avoir votre avis sur ma configue car sur e calc une valeur me chagrine un peux. base trex 500 esp fuselage EC135 AIR ZERMATT masse tout compris 2950 gr lipo 6S gen ace 3300mA contrôleur align 70A moteur Scorpion HKIII-4020-1100 rapport 162/12 diamètre rotor 990mm tête rotor quadripales pales maquette 425mm helitec grise profil de pale asymétrique pas maxi +10° vitesse maxi 1700trs/mn e Calc me sort une température moteur de l'ordre de 85°. J'ai beau changer quelques paramètres,mais je m'arrive pas a être dans une bonne fourchette. Je m'en remet a vous les as de la propulsion électrique pour éclairer ma petite lanterne,ceci dit l'hélico vol bien en stationnaire sans toute fois avoir une température élevée du moteur? je n'en suis pas encore a faire des translations de pro car je progresse doucement en club et je ne voudrais pas le mettre à terre pour quoi que ce soit d'inadapté. d'avance merci
  2. Hop, c'est parti !!! Voilà mon nouveau projet. Comme Fred, et d'autres avant nous, la base vient de chez Gigi avec une mécanique de Trex 600 ESP. Je ne manquerai pas de solliciter vos connaissances et avis pour mener à bien cette seconde maquette. Patrick
  3. Symposium hélico 2017 Le Vercors Modèles Club organise les 26 et 27 août 2017 sur son terrain de Poliénas un symposium hélicoptères maquettes et semi-maquettes. Notre terrain est situé dans la vallée du bas Grésivaudan entre Grenoble capitale des Alpes et Valence porte de la vallée du Rhône face au majestueux massif du Vercors. Coordonnées GPS et accès Latitude 45.249377 longitude 5.494617 Latitude 45° 14’ 57’’ longitude 5° 29’ 36’’ Le plan d’accès est consultable ici. Accueil C’est en toute convivialité que nous vous accueillerons dés le vendredi 25 août pour que vous puissiez exposer et faire voler vos modèles. Une zone camping accueillera les camping-cars, caravanes, toiles de tente. Un w.c. et une douche seront à votre disposition. Pour vous permettre d’évoluer en toute sécurité, une licence FFAM ou une assurance équivalente RC sera nécessaire. Les consignes de sécurité données au briefing devront être scrupuleusement respectées. Le Vercors Modèles Club décline toute responsabilité en cas de problème où d’accident. Un souvenir de cette journée sera remis aux pilotes inscrits Restauration Repas snack samedi et dimanche midi. assiette repas, frites, hot dog et buvette. REPAS SOUS CHAPITEAUX LE SAMEDI SOIR MENU ET PRIX PAS ENCORE ÉTABLI Pour votre divertissement Sortie touristique le samedi après midi Animation le samedi soir. Hébergement L’OMBRAGE REVE Le puits 38210 POLIENAS Chambres 25E par personne / petit déj. 5E Tél :04 76 31 69 70 / 06 76 86 23 85 Gîte LA NOYERAIE 38210 POLIENAS Réf N° 310200 Tél: 04 76 40 79 40 Gîte LA MAISON DES FLEURS 38210 POLIENAS Réf N° 310201 Tel: 04 76 40 79 40 Gîte LE JARDIN DES OISEAUX MORETTE Réf N° 263100 Tél: 04 76 40 79 40 Chambre d’hôtes LES AMARRES TULLINS 60E 2 personnes +petit dej Tél: 04 76 07 88 80 / 06 16 13 86 42 Chambre d’hôtes LA MAISON AUX BAMBOUS 38470 VINAY 65/85E 2 personnes+petit dej. Tél: 06 78 21 47 86 Chambre d’hôtes L’ETABLE DU MIEUX ETRE St. QUENTIN sur Isère 80E 2 personnes+ petit dej. Tél: 04 76 93 6739 Chambre d’hôtes LA PASTORALE MOIRANS Réf. N°239050 Tél : 04 76 40 79 40 INSCRIPTION FORMULAIRE EN COUR
  4. Modules flybarless en maquette

    Salut le forum Voici un petit sondage, un peu orienté maquette , pour avoir une idée des matériels les plus usités pour l'utilisation sur des machines typées "Maquette" MAJ: Comme évoqué par Steph66, je complète ma question par les critères suivants: Utilisez-vous un mode 'safe' / 'rescue' ou "stabilisation automatique" sur vos maquette ? @+
  5. SYMPOSIUM HELICO MAQUETTE CUGES LES PINS

    jusqu’à
    Le MACC de Cuges-les-pins, petite commune à l'est de Marseille, en dessous du Circuit du Castellet, organise comme chaque année son SYMPOSIUM HELICO. La cru 2014 était savoureux, 2015 nous laisse un souvenir impérissable. 2016 sera plein de surprises grâce à vous. Nous vous attendons le samedi 03 et dimanche 04 septembre pour un beau week-end de plaisir et de convivialité. Les maquettes et semi maquettes toutes tailles sont les bienvenues et chaque participant repartira avec un souvenir. Parking assuré. Camping possible sur place (wc sans douche) Les trois repas seront proposés contre participation.Loto pour vous équiper-buvette non stop.L'apéritif sera offert. Électricité pour recharger. Le club:www.macc13.canalblog.com Renseignements par MP L'équipe organisatrice vous attend nombreux
  6. SYMPOSIUM HELICO CUGES LES PINS 2016

    Le MACC de Cuges-les-pins, petite commune à l'est de Marseille, en dessous du Circuit du Castellet, organise comme chaque année son SYMPOSIUM HELICO. La cru 2014 était savoureux, 2015 nous laisse un souvenir impérissable. 2016 sera plein de surprises grâce à vous. Nous vous attendons le samedi 03 et dimanche 04 septembre pour un beau week-end de plaisir et de convivialité. Les maquettes et semi maquettes toutes tailles sont les bienvenues et chaque participant repartira avec un souvenir. Parking assuré. Camping possible sur place (wc sans douche) Les trois repas seront proposés contre participation.Loto pour vous équiper-buvette non stop.L'apéritif sera offert. Électricité pour recharger. Le club:www.macc13.canalblog.com Renseignements par MP L'équipe organisatrice vous attend nombreux
  7. OPEN MAQUETTE MACC CUGES LES PINS

    jusqu’à
    Amis Pilotes de Maquettes, Le MACC, Club d'aéromodélisme situé à Cuges les Pins, dans les Bouches du Rhône, à l'Est de Marseille organise comme chaque année, son OPEN MAQUETTE HELICO les Samedi et dimanche 23 et 24 juillet 2016 à partir de 9h00. Les apéritifs seront offert et des grillades seront servies le samedi soir contre une participation. Les autre repas seront sortis du sac. Il s’agit d'un concours avec une épreuve statique et une épreuve de vol avec un règlement simplifié et ouvert au maquettes et semi-maquettes Hélicoptère. Au plaisir de vous voir parmi nous. André informations complémentaires en MP
  8. Symposium Hélico 2016 - Air Model Club du Loiret - Annulé

    jusqu’à
    Bonjour à toutes et à tous, Le symposium hélico 2016 initialement prévu le dimanche 29 mai 2016 est annulé à cause de la météo qui s’annonce défavorable et de la pénurie de carburant. Pour toutes questions particulières, merci de contacter l’organisateur : Dominique ESCUER - Tél : 06 83 25 89 86 après 18h00 - Mail : dominique.escuer@free.fr
  9. Anticouple électrique en direct.

    Hello, Je viens de récupérer un Bell UH1 de chez Heli-Scale en taille 700/800. Il est électrique et devrait fonctionner en 12S ( 2x 6S ), mais il y aura un anticouple avec un petit moteur en direct. Donc le contrôleur en régulateur de tour. Je ne suis pas chaud a mettre une batterie 3s pour l'arrière. Y a t il un moyen de le brancher en 12S mais n'avoir que 3s en sortie pour alimenter l'anticouple ? Merci
  10. Bonjour, je souhaiterais vous faire partager ma passion, tout au long du montage de ma maquette. jet Rangers en benzin de chez vario J'espère que les photos vous plairont . --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Les autocollants de finitions, prochainement le test en vol. Le capot Moteur Les deux pares brises en places Le capot d'anticouple avec les pales Carbones Fixation du réservoir et inter emcotec d'alimentation Un renfort du bâti du servo d'anticouple est nécessaire sinon il bouge. Deux batteries d'alimentations 2S - 5000mah pour la réception et une 3S - 1300mah pour le démarreur Montage à blanc des capots pour vérification Une petite vidéo de l'éclairage en marche Eclairage helico.m4v Le plancher couleur Gris métal avec les fixations du réservoir L'éclairage fonctionne Les vitres peintes en noir Un renfort complémentaire indispensable, le couple est trop souple Le montage des durites et divers câblages Le montage du cerveau d'anticouple Montage de la mécanique dans le fuseau Le train en place après la peinture La peinture rouge et le vernis de finition L'apprêt pour la préparation Mesure et collage du roulement dans l'axe du tube de queue, LA GALERE En noir certaines vitres On passe à la peinture maison pour celui-ci se sera dans le garage, le prochain assemblage sera en carrosserie ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- En parallèle, je passe ma tête en FBL avec un beastx et la plateforme carbone de chez vario Le montage des charnières et portes avant peinture pour test de fonctionnement et divers réglages Collages des différents fixations du support de renvoie d'angle, un étape un peu complexe. Collage du couple sur le quel sera installé le servo d'anticouple, la position est idéale pour le collage facile Perçage, passage de fils pour l'éclairage et collage des différentes fixations, j'ai préparé l'assemblage de la queue Test du train sur le fuseau pour la vérification Traçage de l'axe du couple dans la cellule et collage du tout Découpe des ouvertures et collages des grilles de ventilations Essaye du train sur le couple et des entraxes avec le collage dans le fuseau Le traçage des ouvertures une étape difficile ou l'on ne doit pas se tromper Assemblage et collage des couples à la colle UHU plus 300 kg Déballage du fuseau fibre jet rangers pour benzin trainer avec moteur Zenoah 23cc Déballage des premiers accessoires pour pouvoir réaliser cette maquette On passe à la maquette ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Voila le montage en benzin trainer avec la bulle L'électronique, Inter Emcotec dual batt 6 volts, 2 batteries lipo 2S - 5000mah pour la réception, récepteur Graupner GR24, Gyro Gy 401 futaba, Filtre à air KN Le montage de 4 servos de commande cyclique Futaba BLS451 Brushless métal - Torque 6.0volts 10,6kg-cm - Speed 6.0volts 0,10 sec/60° Le renvoie d'angle de l'anticouple, une pièce d'une qualité exceptionnelle en alu avec une très belle finition d'usinage Le support avant pour les accessoires, réservoirs, batteries, réception Montage de la tête complète en barre de bell, part la suite elle sera en FBL Les pieds de pales Le montage de la tête en barre de bell pour le moment et des pivots de renvoies Je le monte avec la tirette et par la suite, il y aura le démarreur intégré Les flancs Alu couleur titane Montage du moteur sur sa platine avec l'embrayage Le grand déballage du benzin trainer de cher Vario avec tous les conseils de William Martinez
  11. Installation module aérosound

    Bonsoir tout le monde, Après pas mal de tergiversations, je me décide à installer un module de sonorisation sur mon LAMA F-GIBK. Montage prévu (suivant les recommandations de Gégé): HP FSR 8, module son TBS et ampli 4 x 40W Je me suis procuré un HP FSR 8 et trouvé la place de l'installation, sous ma partie AR de la fausse turbine. En étudiant l'implantation des autres modules, je me suis demandé s'il ne risquait pas d'y avoir des problèmes de proximité/interférences/perturbations diverses ....? entre le HP et le récepteur (FUTABA 6014 HS FASST 2,4 Ghz)? Pour ceux qui ont déjà utilisé de type de matériel, pouvez-vous me faire part de vos retour d'expérience ? Merci d'avance Patrick
  12. bonsoir a tous , mon interlude "avion stampe 3.65m"terminé,je reviens a ma catégorie préférée "l hélico"pour un nouveau projet LE TIGRE d eurocopter en version pht2.Après quelques recherches et une envie de faire différent et voulant quelque chose de léger et vif, c est naturellement que je me suis tourné vers le tigre de chez vario.car le réel fait de la voltige de base bien sur .il exsiste en version électrique et je me suis dis qu une pht2 devais faire l affaire.si toute fois on est pas trop lourd.il s avère que le tigre est un des plus léger.je pense lui mettre une tete quadripales , un bavaria demon,un anti couple tripales et c est tout .le MINIMUM.A se sujet si quelqu un a une tete quadripales ainsi que les pales rotation gauche et pas plus de 1600 mm de diametre je suis preneur.pour la version couleur j en ai vue un sur le net qui me plait beaucoup mais il n y a qu une photos et pas trop nette.bref je vous la mettrai si j y arrive. donc voila le debut de l aventure. si quelqu un peu avoir d autres photos sur se modèle je l en remercie doumé!!!
  13. Bonjour à tous, En quelques mots: Je modifie mon raptor 50 titanium dans le but de réaliser une maquette de tigre. Je vais relever le rotor de queue comme sur le vrai. J'ai pour cela, besoin d'une courroie plus longue. Celle d'origine mesure 87cm de long pour 7mm de large, il me faudrait entre 91cm et 93cm de long. Où puis je trouver cette courroie? Quel est le modèle de cette courroie? (style T5, AT5? ou...) Combien mesure la courroie d'un TREX 700? Merci de votre aide.
  14. super puma 1800mm

    Bonjour, comme je l'avais annoncé sur le post de capitou74 je me suis lancé dans le projet audacieux du SUPERPUMA... Après 7 mois de travaux intensif pour rénover notre maison me voilas de retour avec un grand sous sol pour attaquer Quelque images de la préparation de la mécanique. La suite à venir.... Je suis vraiment preneur de vos remarque et conseil.

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