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7 résultats trouvés

  1. SYMPOSIUM HELICO MAQUETTE CUGES LES PINS

    jusqu’à
    Le MACC de Cuges-les-pins, petite commune à l'est de Marseille, en dessous du Circuit du Castellet, organise comme chaque année son SYMPOSIUM HELICO. La cru 2014 était savoureux, 2015 nous laisse un souvenir impérissable. 2016 sera plein de surprises grâce à vous. Nous vous attendons le samedi 01 et dimanche 02 septembre pour un beau week-end de plaisir et de convivialité. Les maquettes et semi maquettes toutes tailles sont les bienvenues et chaque participant repartira avec un souvenir. Parking assuré. Camping possible sur place Les trois repas seront proposés contre participation.buvette non stop.L'apéritif sera offert. Électricité pour recharger. http://www.macc13.fr/ Renseignements maccresa@gmail.com Manifestation non ouverte au public L'équipe organisatrice vous attend nombreux
  2. bonjour j ai realisé ses flotteurs pour alouette II a l echelle pour alouette Vario benzin que je n ai plus, ils avaient fait l objet d une parution dans helico revue tant la realisation est "realiste", il me ferait plaisir de les voir sur une belle maquette "alouette II ou III" des heures de travail, ils sont gonflables 100€ a debattre jmarc
  3. Big Jet Ranger 206B-3 Vario

    Je vous fais part de mon futur projet à venir, après échange avec Nanar aujourd'hui sur la réalisation de cette machine, cela ne devrai pas trop poser de soucis. C'est ma première maquette Vario et ma seconde concernant ma jeune expérience de modéliste. Concernant la mécanique, je pars sur un T-Rex 700 équipé d'un 800MX 520Kv, Castel création 120HV ( et non 160 nanar ;-)), Servo KST X20 Brushless et module beastx, c'est une très bonne occas a super tarif. Je me suis servi du logiciel de la Team FH pour avoir une ligne de conduite au projet Je tombe en théorie sur quelque de chose de vraiment bien avec pâles de 840, je resterai chez hélitec. Dans un premier temps, je vais mettre la mécanique au point avec pâles et AC inversé puis je commanderai le fuselage pour entamer la chose tranquilement. Nanar, prépares toi à etre solicité de temps en temps si je coince
  4. Rotorway EXEC 162F Vario 1/3

    ANNONCE EXPIRÉE !

    • VENTE
    • Etat Neuf

    Cause renouvellement,je mets en vente mon EXEC 162F ,modèle très rare dans une livrée unique ,en état Neuf.C'est une maquette Vario au 1/3 ,soit un rotor de 2.40m ,en version Electrique.Kit Fuso 9002 & Mécanique 950/2.Equipement Moteur Kontronik 800/240 +contrôleur Castel HV160+servos Savox 1256-1258TG+Bavarian 3X +double alim Jeti Max2 .Tête Rotor FBL Vario Traité entièrement maquette avec pilote 1/3 de chez Silence model & éclairage Emcotec. Il restera équipé des lipos de réception ,d'éclairage et je fourni également un jeu de lipo de propulsion (2 x 6S/8000)L'ensemble de l'hélico est dans un état neuf,au niveau qualité de vol ,il est irréprochable ,très facile a piloter.Un vol d'essais sera fait avant tout vente.Je suis a votre disposition pour toutes les questions,et détails complémentaires. Reprise possible Hélico ,gros modèle ,voir turbine .ci contre une petite vidéo du Rotorway. http://dai.ly/x4lcknm

    5 800,00 €

  5. tête 4 pales vario et pales adaptées

    Bonsoir, N'ayant pas trouvé de réponse en fouillant pas mal sur le net, j'aurais quelques questions concernant les têtes vario pour des spécialistes des 4 pales avec axe de 10mm pour pht2: - quelles est l'intérêt d'utiliser des pieds de pales vario avec 2 fixations au lieu de 1? - ces pieds de pales sont ils facilement échangeables entre les 2 têtes vario existantes? - ou peut on trouver des pales avec 2 trous de fixation ailleurs que chez vario? - quelle marque et type de pale faut il choisir pour tirer le moins possible sur la turbine ? Asymétrique ? En S? Autre? Merci d'avance pour vos réponses. Bons vols!
  6. Hello, Si vous voulez de vous séparer d'un modèle Bell 47G ou Super Puma, ou bien du Bell UH1 avec une pht2 ? Je suis preneur !! Il me manque tu temps avec le boulot pour en faire, et j'en cherche une d'occasion, donc n'hésitez pas !!! info@sky-shoot.com Merci
  7. Bonjour, je souhaiterais vous faire partager ma passion, tout au long du montage de ma maquette. jet Rangers en benzin de chez vario J'espère que les photos vous plairont . --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Les autocollants de finitions, prochainement le test en vol. Le capot Moteur Les deux pares brises en places Le capot d'anticouple avec les pales Carbones Fixation du réservoir et inter emcotec d'alimentation Un renfort du bâti du servo d'anticouple est nécessaire sinon il bouge. Deux batteries d'alimentations 2S - 5000mah pour la réception et une 3S - 1300mah pour le démarreur Montage à blanc des capots pour vérification Une petite vidéo de l'éclairage en marche Eclairage helico.m4v Le plancher couleur Gris métal avec les fixations du réservoir L'éclairage fonctionne Les vitres peintes en noir Un renfort complémentaire indispensable, le couple est trop souple Le montage des durites et divers câblages Le montage du cerveau d'anticouple Montage de la mécanique dans le fuseau Le train en place après la peinture La peinture rouge et le vernis de finition L'apprêt pour la préparation Mesure et collage du roulement dans l'axe du tube de queue, LA GALERE En noir certaines vitres On passe à la peinture maison pour celui-ci se sera dans le garage, le prochain assemblage sera en carrosserie ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- En parallèle, je passe ma tête en FBL avec un beastx et la plateforme carbone de chez vario Le montage des charnières et portes avant peinture pour test de fonctionnement et divers réglages Collages des différents fixations du support de renvoie d'angle, un étape un peu complexe. Collage du couple sur le quel sera installé le servo d'anticouple, la position est idéale pour le collage facile Perçage, passage de fils pour l'éclairage et collage des différentes fixations, j'ai préparé l'assemblage de la queue Test du train sur le fuseau pour la vérification Traçage de l'axe du couple dans la cellule et collage du tout Découpe des ouvertures et collages des grilles de ventilations Essaye du train sur le couple et des entraxes avec le collage dans le fuseau Le traçage des ouvertures une étape difficile ou l'on ne doit pas se tromper Assemblage et collage des couples à la colle UHU plus 300 kg Déballage du fuseau fibre jet rangers pour benzin trainer avec moteur Zenoah 23cc Déballage des premiers accessoires pour pouvoir réaliser cette maquette On passe à la maquette ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Voila le montage en benzin trainer avec la bulle L'électronique, Inter Emcotec dual batt 6 volts, 2 batteries lipo 2S - 5000mah pour la réception, récepteur Graupner GR24, Gyro Gy 401 futaba, Filtre à air KN Le montage de 4 servos de commande cyclique Futaba BLS451 Brushless métal - Torque 6.0volts 10,6kg-cm - Speed 6.0volts 0,10 sec/60° Le renvoie d'angle de l'anticouple, une pièce d'une qualité exceptionnelle en alu avec une très belle finition d'usinage Le support avant pour les accessoires, réservoirs, batteries, réception Montage de la tête complète en barre de bell, part la suite elle sera en FBL Les pieds de pales Le montage de la tête en barre de bell pour le moment et des pivots de renvoies Je le monte avec la tirette et par la suite, il y aura le démarreur intégré Les flancs Alu couleur titane Montage du moteur sur sa platine avec l'embrayage Le grand déballage du benzin trainer de cher Vario avec tous les conseils de William Martinez

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