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trexuser

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À propos de trexuser

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    Pilote

Profile Information

  • Identité
    Christophe Guerin
  • Localisation
    Evreux
  • Club
    Mac 27
  1. Maquette Ecureuil Firebird

    Temps Restant: 22 jours et 9 heures

    • VENTE
    • Etat Neuf

    Rare: Maquette Ecureuil, décoration Firebird. Sur base de T Rex 700. Stabilisateur: Beast X. Pour deux accus Lipo 6S. Longueur: 1,63m Largeur: 28 cm

    900,00 €

  2. trexuser

  3. T14 SG switch gyro

    Ca marche! Merci beaucoup. Il n'y a qu'une page sur le sujet dans la notice française contre trois dans la notice en anglais... Je suppose qu'il faut féliciter l'importateur pour la qualité de la traduction...
  4. T14 SG switch gyro

    Merci pour les explications. je vais essayer et voir si le gyro "comprend" le changement de position de l'inter. Bonne journée. Christophe
  5. T14 SG switch gyro

    hello, En fait, non, ce n'est pas si simple, car même une fois l'inter affecté, on a deux conditions possibles: "on" et "off". Mais il faudrait que "on" soit AVCS et "off" le mode "normal". Et en fait, si on modifie "AVCS" à l'écran et qu'on le remplace par "normal", on a "normal" à toutes les positions de l'inter. Autrement dit, l'inter n'a rien basculé du tout... help!
  6. T14 SG switch gyro

    Bonjour, La T14 n'est pas un modèle de convivialité, on se croirait revenu au bon vieux temps des FC18... Bref, je cherche un moyen simple de passer du mode "conservateur" au mode "normal" pour mon gyro, un bon vieux Futaba GY401. Le tout depuis la radio, avec un bête inter à deux positions. La notice en français, qui ne fait que les 2/3 de la notice en anglais n'aide guère. Si quelqu'un sait faire, je suis preneur. Merci d'avance.
  7. Fuselage taille 700 et mécanique... taille 600?

    Merci les garçons pour vos réponses rapides. A bientôt par mp pour question précises. Bonne fin de week-end
  8. Bonjour à tous, Je viens d'acheter un fuselage Marvelcraft d'AS 350, taille 700, dont j'attends la livraison. Il est donc conçu pour un TRex 700. Mais un micocomparatif rapide faite valoir ceci: Poids d'un 600 ESP nu: 1500Gr. plus un accu6S 2P: 750Gr, soit environ 2300Gr. Poids du 700 nu: 2830 Gr, plus 2 accus 6S 2P : 1500Gr. Soit un bilan de 4300 Gr. Alors, certes, de la puissance en plus, mais pour ce qui est de l'autonomie? 2 Kgs de plus à emporter, c'est beaucoup. D'où ma question: le meilleur choix ne serait-il pas d'y installer une mécanique de 600 trafiquée? J'ai vu sur un forum américain (scalerchelis pour ne pas le citer) que certains avaient fait ce choix, qui implique diverses modifications - pas forcément èvidentes. Je suis preneur de tous vos avis. Merci d'avance.
  9. coupure moteur sur T14SG

    Bonsoir, J'ai trouvé un tutoriel en anglais sur la T14SG ici: On y explique comment faire. problème résolu donc.
  10. coupure moteur sur T14SG

    Bonsoir et merci pour ces précisions. J'ai effectivement suivi ta procédure et positionné le manche des gaz à la position désirée et ensuite validé. Mais toujours rien... Le switch ne coupe pas le moteur et "normal " affiche toujours "off" quelle que soit la position du manche. Par ailleurs, ma courbe de gaz est à zéro au point bas et je n'ai pas touché aux ATV à ce stade.
  11. coupure moteur sur T14SG

    Bonjour, et merci pour ton aide Réponse: non. D'ailleurs, dans le menu "autorotation", je ne parviens pas à accèder au menu "ACT", qui reste donc sur "off". j'en déduis que l'autorot est inactive et ne peut pas perturber le reste. Dans le menu "moteur coupé", je ne parviens pas à changer le pourcentage affecté à l'aurorot, qui rest à 0%. Si j'appuie dessus, j'ai un message "set, appuyez sue RTN 1 seconde". J'ai aussi tenté de changer le switch et de prendre le A, mêmes symptômes: à toutes les positions "normal" affiche "off" et il n'y a pas de coupure...
  12. coupure moteur sur T14SG

    c'est bien ainsi que j'ai programmé mon inter...
  13. coupure moteur sur T14SG

    Bonsoir à tous, Je ne parviens pas à obtenir une coupure moteur sur ma T14. Or j'en ai besoin par sécurité pour un TRex électrique. Voici mon écran: MOT COUP Normal OFF normal: ACT pos: 0% Sw: SG Autorot: ACT : 0% Quelle que soit la position de l'inter G," Normal" n'affiche jamais "On", or j'ai programmé "on" pour les 2 positions hautes de l'inter... Qui aurait une idée géniale? Merci d'avance.
  14. Têtes rotor Double Cats

    Bonjour, Merci de nous avoir fait découvrir cette marque, qui a l'air de faire de belles pièces. Tiens nous au courant, avec des photos si tu peux: on a hâte de voir ce que ça donne. Bon courage pour la suite.
  15. J'en ai fini un, sur un 600E. Il y a quelques adaptations à faire, surtout au niveau des attaches de patins qui ne sont pas aux mêmes cotes entre Align et TP. Ensuite, le plus comode est d'adopter une transmission par tige carbone car une fois monté, l'accès à la courroie d'anticouple n'est plus possible.

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