michel decis

Je ne m'y risque pas, J'ai commandé sur Wish une figurine et après deux mois, rien et l'argent encaissée. Ah la Chine!... Michel

Bonjour, Un travail gigantesque qui nécessite bien du courage et du savoir faire. Les réparations, nombreuses sont bien faites. Je pense que tu dois être impatient de le voir voler (comme nous) Tu as plus de travail qu'avec un fuselage neuf mais c'est tout le plaisir du modélisme. Bon courage. Michel

Merci à vous deux, Paul a eu de la chance et Grenoble 38 nous a éclairé sur le sujet. Je vais changer les bras,ca n'est pas une grosse dépense mais une grosse sécurité. Bon vol à vous. Michel

Salut à tous J'ai failli planter mon Bell Huey motorisé avec un T REX 500 acheté d'occasion. Que s'est il passé ? Le bras du Servo arrière à glissé sur l'axe pourtant serré ce qui a donné un ordre erroné au cyclique,je suis passé près de la catastrophe. J'avais fait une vingtaine de vols sans problème. Et j'apprend que les axes des servos Hitech qui équipent mon Huey ne sont pas compatibles avec les bras Futaba que le précèdent propriétaire avait utilisé. Est ce vrais ? Et comment s'y reconnaître.J'en suis à envisager le changement de tous les servos.Est ce que quelqu'un peut

Salut ! Je viens me greffer à cette discussion à propos des trims d'empennage; Sur le Bell 205/Huey il ya sur le grandeur un réglage du trim via une pompe hydraulique je crois. J'ai vu dernièrement une vue "rayon X" ou c'est bien visible. Quant à l'utilité sur un modèle ???!!! Michel

Salut , J'ai regardé une vidéo ou le présentateur indique qu'il est facile de changer le moteur d'AC,il 'y aurait que des cosses à changer. Regarde par toi même. J'ai tapé le nom de l'hélico et j'ai trouvé cette info.. Cdlt

Salut, Je n'ai pas trouvé de pièces détachées avec Google, toi non plus je pense. Si tu as un revendeur de modélisme près de chez toi, il aurait peut être une possibilité de te trouver une pièce adaptable. Mais c'est un birotor et ce n'est plus très à la mode. Bonne chance Michel

Salut, J'ai regardé attentivement les photos de ton renvoi, je ne vois rien à redire, je ne sais pas si tu peux trouver mieux. Peut être chez MasterArthelis,ils font un 450 avec courroie et un renvoi est prévu en pièce détachée. Tu peux le contacter mais en anglais. Bonne recherche. Michel

Salut Simon, Je t'avais déconseillé de faire des "trous" dans ton beau fuselage et il se trouve que j'avais raison!!! Comment t'ai venu l'idée de changer les pales ? Super idée, facile à mettre en pratique en plus. A retenir. Bravo et bon vol. Michel

Bonjour Giorgio, Quelle belle idée que ce projet de bi rotors. Il faut être un champion pour réaliser la mécanique de ce genre d'hélico, je crois que vous en êtes un. On attend de voir les images de votre travail. Michel

Bonjour Simon, Je repense a ton idée de faire une ventilation pour refroidir ton moteur et je me demande si en volant sans le capot avant (en rééquilibrant l'hélico bien sur) tu aurais une certitude que le moteur refroidit ou pas . S'il chauffe encore, il faudrait voir du coté de l'électronique. Voila ,c'est mon idée; Michel

Salut Simon, Je suis vraiment content de voir ton Cobra en vol, il est magnifique, il donne envie. Je ne peut pas t'aider pour le comportement du moteur mais avant de faire des trous dans le fuselage, essaie d'améliorer tes réglages. Un grand bravo. Michel

Pour un simulateur de vol, je ne peux pas t'aider, je n'ai presque jamais utilisé ce materiel mais je ne suis pas un exemple !!! Je crois que des pilotes vont te renseigner sur le site du Forum A plus Michel

Salut NACTILOPE? Je ne comprend pas ta difficulté pour trouver un K110 car si tu tapes K 110 sur ton moteur de recherche (Google ou autre ) tu vas avoir des tas de proposition à des prix assez proches. Bonne recherche. Michel re Bonjour Pour compléter mon info ,je crois que la radio est en Mode 2 et je ne sais pas si on peut changer. Si tu ne pilote pas en Mode 2 ça risque de te poser des problèmes. Renseignes toi car changer de Mode n'est pas évident. Bonne recherche. Michel

L'effet est vraiment chouette, bien visible et authentique. Il y a en effet quelques petites erreurs mais le travail était compliqué ,beaucoup de courbes . Tu t'en ai bien tiré, Bravo. Michel