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michel decis

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  • Birthday 09/03/1941

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  1. Salut Daniel, Bien entendu, le graissage est indispensable dans certaines circonstances et dans le cas d'un boitier renfermant des pignons, c'est indispensable. Il faut trouver le produit qui ne se centrifuge pas et ne se transforme en mayonnaise; Mais je voulais mettre en garde contre la manie de tout graisser et en abondance; Qui...à mon humble avis, fait plus de mal que de bien. Cordialement
  2. Salut jjm, Perso,je ne vois pas grand chose à t'apprendre. Tu as commencé par le commencement (simul) avec sagesse,tu as eu les pépins qu'on a tous plus ou moins. Tu as bien jugé la fiabilité des éléments de tes appareils. Il ne te reste qu' a solutionner ce problème mineure de graisse pour lequel tu auras 10 avis différents !!! Fais comme tu le sens, un pilote de ton Club te renseignera peut être avec des preuves à l'appui. En tous cas, bravo pour ton parcours et bon vol. Je te donne quand même mon avis : la graisse ,ça colle tout et moins il en a, mieux ça vaut. Michel
  3. Bonsoir, Pour le fuso,ça ne marche pas. La distance est de 65/-66,pas facile de mesurer, l'AC est relevé, C'est un Bell UH 1 de chez A2PRO avec un format 480 que je n'ai pas. Pour mon chantier, je suis "au neutre" j'ai mal monté les guides de flexible et j'attend les remplaçants que doit m'envoyer MasterArtHeli. A+ Michel
  4. Hi! Cdt Snake, J'ai bien compris le sens de tes remarques et ton expérience est précieuse. Pour me mécanique j'ai déjà changé un servo et de toute façon je vais voler avec la nouvelle configuration pour m'assurer que tout est OK. Pour la fixation partie haute, j'y avais pensé et ta remarque m'incite à travailler dans ce sens. Par ailleurs tu me parles d'un problème de dimension de mécanique et de fuso.J'ai un fuso qui était destiné à une méca format 480 (excellium A2PRO) dont je ne ferais rien si tu étais intéressé il ne te couterait que le prix du transport. Je suis au point mort car j'attend des pièces pour remplacer celles que j'avais mal monté mais comme c'est gratuit, je ne râle pas trop après MasterArt Hely. Bon weekend. Michel
  5. Hi! Cdt Snake Merci pour se retour d'expériences qui ne me rassure pas trop car je ne sais pas comment fixer les éléments dont tu parles: là pièce qui fait l'angle et le boitier d'AC. C'est un format 500 et il n'y a pas beaucoup de place et cependant ce que tu dis est très juste .Il y a un couple à l'extrémité de la queue. mais est ce suffisant?. Enfin,on va chercher...et trouver ! Pour la lubrification",MasterArtHely" m'assure que c'est lubrifié suffisamment d'origine . Je reste baba devant tes réalisations, c'est incroyable .Bravo. Michel
  6. Salut Simon, Merci, c'est encourageant, en effet il est super et je ne voudrais pas me rater. Bonne soirée. Michel Réponse à Cdt Snake, Excuses moi je patine un peu pour répondre. L'anti couple est entrainer par un flexible qui est inséré dans le tube de queue en deux partie reliées par une pièce en fibre qui donne l'angle nécessaire. Il y a des inserts qui le maintienne. dans le tube Il mesure 65 cm. La distance entre le mât rotor et l'axe de l'anticouple est de 70 cm Tout cela vient en place du torque tube du T Rex 500; Je joint des photos qui seront plus explicites On peut voir aussi le câble Bowden (blanc ) qui est relié au servo de l'anti couple. A ta disposition si besoin. Michel Merci pour tes encouragements. j'essaie de faire au mieux et comme dans ce hobby le montage est une bonne part du plaisir, ce n'est pas désagréable. Michel Pour le Cdt Snake, J'ai bien du mal à faire suivre mes réponses mais j'espère que tu vas les retrouver. Pour voir les montages disponibles (torque tube ,courroies ) tu peux jeter un œil sur le site de MasterArtHely ou les variantes sont visibles en photos et en français car c'est un produit allemand, fait en Allemagne. Cordialement. Michel
  7. Salut Simon, Merci, c'est encourageant, en effet il est super et je ne voudrais pas me rater. Bonne soirée. Michel
  8. Salut à tous, Ca avance, la pose des vitrages est terminée ainsi que les essuies glaces Ca n'est pas facile et j'ai un peu honte quand je vois les réalisations de certains d'entre vous. Mais je débute. A plus Salut a vous, Pour me donner du courage, j'ai fait un montage à blanc. Il me manque des pièces pour la transmission d'anti couple. J'ai fait une erreur et Christian Molenda de MasterArtHeli me renvoie les pièces et gratuitement,sympa! Mais il faut attendre... Michel
  9. Salut à tous, Conseil judicieux mais je me permet d'ajouter ou de redire :le dégraissage est primordial sinon les vibrations vont tout décoller. C'est fastidieux mais indispensable. Bon courage. MD
  10. Bonjour à tous, Pour se détendre un peu, collage de quelques éléments sous l'appareil. A noter le "truc" un peu moche ,à droite sera remplacé par un phare de recherche...plus tard
  11. Bonjour à tous, Etape qui me fait un peu peur. Découpage du fuso pour laisser le passage aux tringle du plateau cyclique d'abord puis du mécanisme de l'anti couple. Proxxon,lime,papier de verre et ...Courage on y va. Pour l'avant,pas trop mal mais c'est insuffisant pour le passage des tringles.Il va falloir trouver un moyen pour resserrer le système pour que ça passe, je ne peux plus découper le fuso. Changement des chapes (plus courtes) et déport sur les bras des servos. Une autre vue de la modif. Ca passe juste car le haut du fuso est assez étroit et le T Rex passe tout juste. Enfin ça passe !! Maintenant ,l'arrière pour l'anti couple. J'ai un peu d'experience maintenant et la qualité du produit facilite le travail.
  12. Salut, Pour les vitres latérales, j'utilise des emballages plastiques , qui servent de récipient pour la charcuterie etc.. Je les fixe avec du joint spécial qui ressemble au joint de pare brise avant qu'ils ne soient collés.
  13. Bonjour, Un raccourci de l'installation des cornières de fixation de la mécanique. Les cornières sont fournies et les trous de fixation sont percées. Il faut seulement découper le passage pour le moteur.
  14. Re Bonsoir, Quelques photos qui montrent les détails du fuso,il faut une loupe pour tout lire !! Bonjour à tous, Non Simon, c'est un montage à blanc, il n'est pas fini. Le flexible visible dans la photo de "l'inventaire" est la transmission de l'anti-couple en effet.
  15. Merci, J'ai longtemps hésité, le prix est un peu au-dessus de la moyenne mais le résultat est la et de plus le patron de cette petite entreprise, Christian Molenda fondateur de MasterArtHelys est très disponible. C'est important.

    Bon vol.

    Michel

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