olive 45

Oui c'est ça imprimante résine Anycubic Photon.
http://www.anycubic3d.com/
 

 
Et les tuyères.
A gauche, sortie d'imprimante avec les supports d'impression, à droite une fois débarrassé des supports et apprêtée.

 
Patrick

Jais trouvé une bonne ame pour charger les photos.Les voici:

slt tous le monde, alors après pas mal d'essais et le démontage pour refaire la peinture qui ne tenait pas... j'ai fait quelques modif sur l'alouette.
 
Donc changement de batterie de reception par une plus puissante mais en taille réduite qui être fixé a la place du réservoir.
Changement du servo anti-couple qui n'était pas assez rapide par un align ds650, faut encore que je finisse les réglages avec le beastx pour ralentir la vitesse de rotation pour être plus réaliste. Pour le moment j'en suis a 70 de dr et 20 d'expo (dx8).
J'ai commencé a faire la peinture des accessoires et je viens de récupérer les impressions 3d pour le cockpit. Va encore me manquer une figurine pour le cockpit et ce sera bon.
Vous avec pris quoi comme taille de figurine pour cette machine??
 
Va falloir que je soude un peu le simu pour prendre habitude de l'inertie de la bdb, c'est un peu galère dans les virages, je comprend pourquoi j'ai crasher mon ancien lama...
voici les dernières photos que j'ai fait de la machine. 

Salut a tous.................et bonne Année a vous,
 
 
Fallait  bien terminer des début 2019 le chantier du Super Puma ! !...........bon c'est  chose faite, l’hélico est fin prêt pour un transfert via la Ht Savoie. Il va donc quitter l'Alsace et l'atelier du Nanar, pour retrouver notre Gilbert a qui incombe l'aménagement Cabine et les différents  accessoires  personnalisés.........
Restera plus qu'a fignoler les réglages ,mais avec une météo plus clémente,et je souhaite voire cette belle machine a tous les Sympo de votre région.
Pour ma part,l'atelier se vide,on va dire c'est déjà pas mal vidé ! ! histoire de faire le grand nettoyage,et dans quelques jours, je vais attaquer une nouvelle machine !!!!!
 
Amicalement ,et bons vols 

Une vraie pièce d'horlogerie ,c'est incroyablement jolie ,Félicitations.
Gégé 

Bonsoir les Amis,
 
Nouvelles du Jour ............On va dire  "ça c'est fait " eh oui........le Super Puma est fin prêt pour son premier vol ,en fin de compte en utilisant ma méthode de montage ,j'ai pu surmonter assez facilement le manque d'infos ,qui sont assez pénalisant,pour un Kit de cette facture.
Soit .......en résumé un très bon matériel ,fuso de premier ordre,ce qu'on peut regretter   c'est du coté de la mécanique, a mon avis ,surdimensionné et très lourde ...........maintenant reste a faire la peinture,et ce après les premiers vols ,pour le moment j'attend le pilote ,notre Gilbert,qui lui a la qualif Super Puma ! ! ! 
Actuellement tous les réglages en statique sont fait ,l'ensemble mécanique tourne comme une horloge (normal c'est Suisse !)pour les essais je vais tourner a 850T pour un rotor de 2.50m
Ci contre quelques photos

bonjour à tous
Voici les dernière avancées sur mon gros bébé!!!! avec le commencement de l'implantation du détaillage du fuselage. Encore un grand merci à Aimé66 pour les pièce en impression 3D (grille d’aération et bouchon de réservoirs). Mais également, la fabrication du support de batterie et du système de fixation par aimant et griffe du capot moteur pour facilité l'entretien. la tuyère est une hybride maison/vario car la vario avait un aspect trop plastique et trop longue par rapport au grandeur.
Voilà  

Voici l'unique vidéo du MH 60 fini. Filmé hier lors d'une après midi avec deux amis hélicoptèristes.

Filmé sur mon premier vol, assez brouillon après arrêt de la discipline, 5 mois sans toucher les manches, ça se ressent, j'ai répondu présent à l'invit des copains que je ne vois pas souvent.

Le plaisir est qd même bien présent avec un peu de stress.








Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

Bonsoir, un peu de news :
 
tout est collé ou fixé en place, il reste encore à peaufiner le stab, la dérive et le train. (et tout le reste lol)
 

 

 

 

 

 
Burny

Belle avancée aujourd'hui.
Le support mécanique est en place, inclinaison vers l'avant de 3 degrés, toutes les ouvertures sont terminées.


 
 
Demain, du travail minutieux m'attends, raccourcir le tube de queue emprunté à un 700 et sa transmission.

 
Patrick

C'est parti pour la construction d'un Jet Ranger sur la base du magnifique fuselage N°002 qu' Olivier, alias Burny a très bien réalisé.
Superbe état de surface, let's go.
 
Patrick

Bon premier tests assez concluant pour passé à la suite. 

disons que je n'ai pas envie de passer mes WE à faire de la fibre pour gagner 1 euros de l'heure 

Outil indispensable pour voler sereinement sur les terrains d'aeromodelisme.......

Outil indispensable pour voler sereinement sur les terrains d'aeromodelisme.......

Outil indispensable pour voler sereinement sur les terrains d'aeromodelisme.......

Bonjour à tous.
Personnelement,je fais comme Burny ,mais en plus,je comble le jeu entre le capot ou la trappe par rapport au fuselage.
Je decoupe la trappe et colle un rebord.
J'ajuste la trappe en la poncant,voire en arrondissant les angles,par rapport à la decoupe,en laissant un jour de 1 mm.
J'embale la trappe avec du film etirable alimentaire.
Je repose la trappe et la centre parfaitement,et je la fixe avec du ruban adhesif de carrossie automobile en plein travers.
Je mastique avec du mastic armé fibre l'espce entre la trappe et la carrosserie.
Une fois sec,j'enléve l'adhesif et je ponce le mastic à raz de la trappe.
Grace au film alimentaire,je peut enlever la trappe.
Il faut repeter l'operation, juste pour combler les deux petits manque dus a l'adhesif.
Pour finir reajuster la trappe avec un papier à poncer 500 avec soin et sans trop insister.
En lachant la trappe, elle doit s'incerer sans forcer.
Bon courage......

Bonjour à tous.
Personnelement,je fais comme Burny ,mais en plus,je comble le jeu entre le capot ou la trappe par rapport au fuselage.
Je decoupe la trappe et colle un rebord.
J'ajuste la trappe en la poncant,voire en arrondissant les angles,par rapport à la decoupe,en laissant un jour de 1 mm.
J'embale la trappe avec du film etirable alimentaire.
Je repose la trappe et la centre parfaitement,et je la fixe avec du ruban adhesif de carrossie automobile en plein travers.
Je mastique avec du mastic armé fibre l'espce entre la trappe et la carrosserie.
Une fois sec,j'enléve l'adhesif et je ponce le mastic à raz de la trappe.
Grace au film alimentaire,je peut enlever la trappe.
Il faut repeter l'operation, juste pour combler les deux petits manque dus a l'adhesif.
Pour finir reajuster la trappe avec un papier à poncer 500 avec soin et sans trop insister.
En lachant la trappe, elle doit s'incerer sans forcer.
Bon courage......

Bonjour à tous.
Personnelement,je fais comme Burny ,mais en plus,je comble le jeu entre le capot ou la trappe par rapport au fuselage.
Je decoupe la trappe et colle un rebord.
J'ajuste la trappe en la poncant,voire en arrondissant les angles,par rapport à la decoupe,en laissant un jour de 1 mm.
J'embale la trappe avec du film etirable alimentaire.
Je repose la trappe et la centre parfaitement,et je la fixe avec du ruban adhesif de carrossie automobile en plein travers.
Je mastique avec du mastic armé fibre l'espce entre la trappe et la carrosserie.
Une fois sec,j'enléve l'adhesif et je ponce le mastic à raz de la trappe.
Grace au film alimentaire,je peut enlever la trappe.
Il faut repeter l'operation, juste pour combler les deux petits manque dus a l'adhesif.
Pour finir reajuster la trappe avec un papier à poncer 500 avec soin et sans trop insister.
En lachant la trappe, elle doit s'incerer sans forcer.
Bon courage......

guaffff aux embuscades !!!!!!

Cela vas voler dart_dart!!!!!!!!!

Cela pique comme deco!!!!!!!!

A ton service pour l'impression.

A ton service pour l'impression.

A ton service pour l'impression.